一种新型取卡器制造技术

一种新型取卡器，属于停车取卡技术领域。本实用新型专利技术包括基座、弹性臂、出卡机构；基座通过弹性臂连接出卡机构；基座设有出卡口，基座内设有将容置于内的卡依次从出卡口推送至出卡机构的动力装置、以及控制器；出卡机构设有进卡口和取卡口，出卡机构在其内开设有输卡通道，分别与进卡口、取卡口连通；出卡机构靠近取卡口位置设置有出卡按钮，出卡机构靠近进卡口位置设置激光发射器，基座靠近出卡口的位置设置激光接收器；基座内的控制器接收到出卡信号和激光信号时，动力装置将卡从出卡口推送至出卡机构的进卡口，由所述输卡通道将卡送入取卡口。本实用新型专利技术结构简单，缩短取卡距离，便于司机取卡，进一步缩短通行时间。 1

【技术实现步骤摘要】
一种新型取卡器
本技术涉及停车取卡
，尤其涉及一种新型取卡器。
技术介绍
目前，随着社会经济的不断发展与进步，汽车已经逐渐走进了人们的日常生活当中，成为人们日常出行的不可缺少的现代交通工具之一，现阶段国内城市大型公共停车场则普遍采用自动取卡、计时收费制度。通常做法是车辆进入停车场入口时，司机伸手从入口设置的吐卡机取卡后才可通行，由于司机在行车时不易掌控停车取卡距离，司机停车位置距离吐卡机较远，伸长手臂仍然够不到机器上的吐卡口按钮，不得不解开安全带，打开车门下车取卡，然后上车，重新系好安全带离开，或者再将车子开动以靠近吐卡机取卡，这一系列的过程耗时、不方便，易造成车辆排长队等候。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的问题，提出了一种取卡便捷的新型取卡器。本技术是通过以下技术方案得以实现的：本技术一种新型取卡器，包括基座、弹性臂、出卡机构；所述基座通过弹性臂连接所述出卡机构；所述基座设有出卡口，所述基座内设有将容置于内的卡依次从所述出卡口推送至所述出卡机构的动力装置、以及控制器；所述出卡机构设有进卡口和取卡口，所述出卡机构在其内开设有输卡通道，分别与所述进卡口、所述取卡口连通；所述出卡机构靠近所述取卡口位置设置有出卡按钮，所述出卡机构靠近所述进卡口位置设置激光发射器，所述基座靠近所述出卡口的位置设置激光接收器；所述基座内的控制器接收到出卡信号和激光信号时，所述动力装置将卡从所述出卡口推送至所述出卡机构的进卡口，由所述输卡通道将卡送入取卡口。作为技术优选，所述输卡通道内设有环形链轨，所述链轨上每隔1.2-1.5倍卡长度距离设置链轨推杆。作为技术优选，所述动力装置包括推杆和推杆电机，推杆作用端正对待推出至出卡机构的卡的侧端。作为技术优选，所述动力装置还包括用于将卡依次传送至出卡口的传送带、和传送电机。作为技术优选，所述弹性臂为弹簧连接臂。作为技术优选，所述出卡机构的取卡口内缩于出卡机构内。作为技术优选，所述出卡机构的取卡端两侧开设有取卡凹口。作为技术优选，所述出卡机构的外壳为软质材料构成的出卡机构。作为技术优选，取卡器内的卡为硬卡。本技术具有以下有益效果：本技术一种新型取卡器，结构简单，缩短取卡距离，便于司机取卡，进一步缩短通行时间。附图说明图1为本技术一种新型取卡器的结构示意图；图2为本技术一种新型取卡器中出卡机构的内部结构示意图。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1、2，一种新型取卡器包括基座1、弹性臂2、出卡机构3。所述基座1通过弹性臂2连接所述出卡机构3。所述出卡机构3通过弹性臂2与基座1弹性连接，可便于司机在各种角度碰触出卡机构3。另外，所述出卡机构3的外壳采用软质、能发生一定形变的材质制成，即使出卡机构3能碰到车辆时，也不会受车辆积压等作用而使出卡机构3损坏，当打开车窗时，可使出卡机构3伸入车窗内，便于司机取卡。所述弹性臂2可以是弹簧连接臂。所述基座1设有出卡口11，所述基座1内设有动力装置以及控制器（图中未示出），所述基座1靠近所述出卡口11的位置设有激光接收器4。所述出卡机构3包括进卡口31、输卡通道32、取卡口33，所述进卡口31、所述输卡通道32、所述取卡口33依次相互连通。所述出卡机构3在其靠近所述进卡口31的位置设有激光发射器5。所述出卡机构3在其靠近所述取卡口32的位置设有出卡按钮6。所述出卡按钮6、所述激光发射器5、所述激光接收器4分别与所述控制器连接，所述控制器与所述动力设备连接。考虑到，因出卡机构3受弹性臂2影响而偏转时，原先出卡口11、进卡口31、取卡口33保持在同一直线上变成了不在一条直线上，这样即使出卡按钮按动出卡，动力装置在控制器动作下出卡，也仅是从基座1内将卡推出出卡口11，而不能正常推入进卡口31，继而通过输卡通道32到达取卡口33，存在取卡失败情况，不仅不能解决本申请技术问题，反而给停车通行造成了麻烦。为此，在司机按下出卡按钮6后，同时需利用激光接收器4和激光发射器5来确定出卡口11、进卡口31、取卡口33是否处于同一直线上，只有在满足同一直线上时，卡能有效从基座1推入至出卡机构3内。其中，激光接收器4和激光发射器5对应高度设置，利用激光发射接收的直线对应方式来确保出卡有效。所述输卡通道32可容置2-3张卡，在所述输卡通道内设有环形链轨321，所述链轨321上每隔1.2-1.5倍卡长度距离设置链轨推杆322。当卡被推入出卡机构3内时，利用卡作用推杆322的方式，推动链轨前行，若取卡机构最多容置3张卡时，当第3张卡推入内时，随着链轨的前行，第1、2张卡往前移动，第1张卡的部分到达取卡口33，这样司机可将在取卡口33的卡取出。在足够长度距离设置链轨推杆322，一方面带动链轨前行，带动卡向取卡口输送，另一方面，使相邻卡具有一定间隙，避免弹性臂2或出卡机构3变形时而弯折位于基座1与出卡机构3之间的卡。所述动力装置包括推杆和推杆电机，推杆作用端正对待推出至出卡机构的卡的侧端。卡横向竖立的方式传送，在推杆电机作用下，推杆伸出，推杆作用端正对卡的侧端施力，将卡从基座1的出卡口推入出卡机构3内。所述动力装置还包括用于将卡依次传送至出卡口的传送带、和传送电机。用于停车场内的专用停车卡有很多张，在使用时，往往将多张或所欲停车卡整齐排列放置在基座内。如利用传送电机带动传送带上的卡向出卡口方向前进。为防止卡裸露于出卡机构3，或在出卡瞬间脱出出卡机构3而碰撞车辆等情况，所述出卡机构3的取卡口3内缩于出卡机构3内，也就是，取卡口3不裸露在外，司机能将手略微深入或靠近出卡机构3的取卡口3位置。为便于司机取卡，所述出卡机构3取卡端两侧开设有取卡凹口34，便于司机从侧边或前面或上述任意方向伸入手进行取卡操作。为便于将卡从基座顺利推送至出卡机构，本文优选硬卡用于此取卡器。本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本技术的实施例只作为举例而并不限制本技术。本技术的目的已经完整有效地实现。本技术的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本技术的实施方式可以有任何变形或修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型取卡器，其特征在于，包括基座、弹性臂、出卡机构；所述基座通过弹性臂连

【技术特征摘要】
1.一种新型取卡器，其特征在于，包括基座、弹性臂、出卡机构；所述基座通过弹性臂连接所述出卡机构；所述基座设有出卡口，所述基座内设有将容置于内的卡依次从所述出卡口推送至所述出卡机构的动力装置、以及控制器；所述出卡机构设有进卡口和取卡口，所述出卡机构在其内开设有输卡通道，分别与所述进卡口、所述取卡口连通；所述出卡机构靠近所述取卡口位置设置有出卡按钮，所述出卡机构靠近所述进卡口位置设置激光发射器，所述基座靠近所述出卡口的位置设置激光接收器；所述基座内的控制器接收到出卡信号和激光信号时，所述动力装置将卡从所述出卡口推送至所述出卡机构的进卡口，由所述输卡通道将卡送入取卡口。2.根据权利要求1所述的一种新型取卡器，其特征在于，所述输卡通道内设有环形链轨，所述链轨上每隔1.2-1.5倍卡长度...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄逸凡，
申请(专利权)人：黄逸凡，
类型：新型
国别省市：浙江,33