可控远近灯光的车灯透镜制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可控远近灯光的车灯透镜，包括：一体成型的第一透镜及第二透镜；所述第一透镜呈圆台形状，所述第一透镜包括有容纳发光二极管的第一内腔，所述第二透镜呈圆台形状，所述第二透镜包括有容纳发光二极管的第二内腔，且所述第一透镜与所述第二透镜水平连接，所述第一透镜包括第一出光面，所述第二透镜包括第二出光面，所述第一出光面与所述第二出光面共面。本实用新型专利技术提供的可控远近灯光的车灯透镜，由于包括一体成型的第一透镜及第二透镜，第一透镜的形状与第二透镜的形状不同，第一透镜可实现圆形光斑，用于远距离照明；第二透镜可实现长方形光斑，实现近距离照明。 1

【技术实现步骤摘要】
可控远近灯光的车灯透镜
本技术涉及照明
，尤其涉及一种可控远近灯光的车灯透镜。
技术介绍
照明领域的远近灯光是指通过控制器、光源和透镜的有效结合，可以交替得到不同的照明效果，实现不同距离的照明。传统的车灯为单一远光灯或者近光灯，或者是二者的单一结合安装，此方法存在局限性，且单一的组合安装加大了整灯成本，步骤较为繁琐。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可控远近灯光的车灯透镜，旨在解决现有技术中的车灯为单一远光灯或者近光灯的技术问题。本技术是这样实现的：一种可控远近灯光的车灯透镜，包括：一体成型的第一透镜及第二透镜；所述第一透镜呈圆台形状，所述第一透镜包括有容纳发光二极管的第一内腔，所述第二透镜呈圆台形状，所述第二透镜包括有容纳发光二极管的第二内腔，且所述第一透镜与所述第二透镜水平连接，所述第一透镜包括第一出光面，所述第二透镜包括第二出光面，所述第一出光面与所述第二出光面共面。在一个优先实施方式中，所述第一内腔包括有第一侧壁面以及由第一侧壁面环绕的第一顶面，所述第一顶面为凸面且向靠近所述第一透镜的底部凸设。在一个优先实施方式中，在一个优先实施方式中，所述第一透镜包括有第一出光面，所述第一出光面为锯齿形状。在一个优先实施方式中，所述第二内腔包括有第二侧壁面以及由第二侧壁面环绕的第二顶面，所述第二顶面为水平面。在一个优先实施方式中，所述第二透镜包括有第二出光面，所述第二出光面为平面。在一个优先实施方式中，所述可控远近灯光的车灯透镜还包括位于第一透镜底部的第一环形凸沿以及位于位于第二透镜底部的第二环形凸沿。在一个优先实施方式中，所述第一出光面与所述第二出光面之间还设置有固定部。在一个优先实施方式中，所述固定部为螺孔。在一个优先实施方式中，所述第一出光面的直径与第二出光面的直径相等，第一透镜与第二透镜结合部的长度小于所述第一出光面的直径。在一个优先实施方式中，所述可控远近灯光的车灯透镜的材质为光学玻璃或者树脂。本技术具有以下有益效果：本技术提供的可控远近灯光的车灯透镜，由于包括一体成型的第一透镜及第二透镜，第一透镜包括的第一顶面及第一出光面的形状与第二透镜包括的第二顶面及第二出光面的形状不同，从而调节控制器可得到两种光斑：第一透镜实现圆形光斑，在第一透镜包括的第一内腔中设置LED时，用于远距离照明；第二透镜实现长方形光斑，在第二透镜包括的第二内腔中设置LED时，实现近距离照明。当调节控制器档位得到圆形光斑时，光斑朝前方向远远照去，可实现远距离的照明；当调节控制器档位得到长方形光斑时，光斑朝横向方向区域照明，可实现近距离的照明。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1是本技术提供的可控远近灯光的车灯透镜的立体结构示意图；图2是图1提供的可控远近灯光的车灯透镜的背面图；图3是图1提供的可控远近灯光的车灯透镜的俯视图；图4是图3的可控远近灯光的车灯透镜沿B-B方向的剖视图；图5是图3提供的可控远近灯光的车灯透镜沿C-C方向的剖视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请结合参见图1至图5，本技术提供了一种可控远近灯光的车灯透镜1，包括：一体成型的第一透镜10、第二透镜20、位于第一透镜10底部的第一环形凸沿30以及位于第二透镜20底部的第二环形凸沿40。且所述第一透镜10与所述第二透镜20水平连接。第一透镜10及第二透镜20均为全内透反射透镜(TotalInternalReflection,TIR)。所述可控远近灯光的车灯透镜1的材质为光学玻璃或者树脂，且车灯透镜的长度约为50毫米，高度约为23毫米。所述可控远近灯光的车灯透镜1一般用于自行车的照明。在本实施方式中，所述第一透镜10呈圆台形状。所述第一透镜10包括有容纳发光二极管的第一内腔12。所述第一内腔12包括有第一侧壁面120以及由第一侧壁面120环绕的第一顶面122。所述第一顶面122为凸面且向靠近所述第一透镜10的底部凸设。所述第一顶面122及所述第一侧壁面120共同构成第一入光面119。所述第一透镜10还包括有第一出光面124，所述第一出光面124为锯齿形状。锯齿的高度为0.8毫米左右，且锯齿排列的方向沿着所述可控远近灯光的车灯透镜1的长度方向。LED发出的光线能从所述第一入光面119进入所述第一透镜10，并能从所述第一出光面124出射。所述第二透镜20呈圆台形状，所述第二透镜20包括有容纳发光二极管的第二内腔22。所述第二内腔22包括有第二侧壁面220以及由第二侧壁面220环绕的第二顶面222，所述第二顶面222为水平面。所述第二顶面222及所述第二侧壁面220共同构成第二入光面219。所述第二透镜20包括有第二出光面224，所述第二出光面224为平面。LED发出的光线能从所述第二入光面219进入所述第二透镜20，并能从所述第二出光面224出射。所述第一出光面124与所述第二出光面224共面。所述第一出光面124的直径与第二出光面224的直径相等，第一透镜10与第二透镜20结合位置的长度小于所述第一出光面124的直径。所述第一出光面124与所述第二出光面224之间还设置有固定部126。在本实施方式中，所述固定部126为螺孔。固定部126用于固定。第一环形凸沿30及第二环形凸沿40为设置电路板的空间。也即将设置有LED的电路板分别设置在第一环形凸沿30及第二环形凸沿40中时，LED发出的光线能在第一内腔12及第二内腔22中发生反射及折射，最后从第一出光面124及第二出光面224出射。综上所述，本技术提供的可控远近灯光的车灯透镜1，由于包括一体成型的第一透镜10及第二透镜20，第一透镜10包括的第一顶面122及第一出光面124的形状与第二透镜20包括的第二顶面222及第二出光面224的形状不同，设置与LED电性连接的控制器，利用控制器控制所述LED可得到两种光斑：第一透镜10实现圆形光斑，第一透镜包括的第一内腔12中设置LED的用于远距离照明；第二透镜20包括的内腔中设置LED时实现长方形光斑，实现近距离照明。当利用调节控制器档位得到圆形光斑时，光斑朝前方向远远照去，可实现远距离的照明；当调节控制器档位得到长方形光斑时，光斑朝横向方向区域照明，可实现近距离的照明。也即，远近光透镜结合为一个实体，生产安装便利，无须进行单一安装。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可控远近灯光的车灯透镜，包括：

【技术特征摘要】
1.一种可控远近灯光的车灯透镜，包括：一体成型的第一透镜及第二透镜；所述第一透镜呈圆台形状，所述第一透镜包括有容纳发光二极管的第一内腔，所述第二透镜呈圆台形状，所述第二透镜包括有容纳发光二极管的第二内腔，且所述第一透镜与所述第二透镜水平连接，所述第一透镜包括第一出光面，所述第二透镜包括第二出光面，所述第一出光面与所述第二出光面共面。2.根据权利要求1所述的可控远近灯光的车灯透镜，其特征在于，所述第一内腔包括有第一侧壁面以及由第一侧壁面环绕的第一顶面，所述第一顶面及所述第一侧壁面共同构成第一入光面；所述第一顶面为凸面且向靠近所述第一透镜的底部凸设。3.根据权利要求2所述的可控远近灯光的车灯透镜，其特征在于，所述第一透镜包括有第一出光面，所述第一出光面为锯齿形状。4.根据权利要求3所述的可控远近灯光的车灯透镜，其特征在于，所述第二内腔包括有第二侧壁面以及由第二侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：林树良，
申请(专利权)人：深圳市汉辉光电有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44