The invention relates to the technical field of bicycle shaft torque detection, more specifically a bilateral middle shaft torque sensor based on the reverse magnetostrictive effect, including the through axis, the elastic sleeve, the middle shaft coat, the coil assembly, the magnetostrictive coating, the circuit board, the Holzer sensor, the middle shaft end cover and the multistage magnetic ring. The outer surface of the elastic sleeve is coated with a magnetostrictive coating. The outer surface of the elastic sleeve is coated with a magnetostrictive coating, and a coil assembly and a circuit board are arranged in the cavity between the middle shaft jacket and the elastic sleeve, and the connecting shaft is fixed to a fixed connection. There is a multistage magnetic ring, and the Holzer sensor is set between the multistage ring and the middle shaft. The output end of the coil component and the Holzer sensor is connected to the input end of the circuit board respectively. The invention solves the problems of complicated mechanical structure, low reliability, high cost and high technical difficulty in the existing torque sensor. One
【技术实现步骤摘要】
一种基于逆磁致伸缩效应的助力自行车双边中轴扭矩传感器
本专利技术涉及自行车中轴扭矩检测
,更具体的说是一种基于逆磁致伸缩效应的助力自行车双边中轴扭矩传感器。
技术介绍
随着中国经济生活水平的提高,人们对骑行运动重燃兴趣,中国市场在经历了自行车向电动自行车的转型后,电动助力自行车以其耗电量小和充电一次的续行里程长等优点正在成为新的发展方向。电动助力车领域最前沿的技术是“力矩传感器”又称“扭矩传感器”,目前国内外主要采用的扭矩传感器有逆磁致伸缩效应、转矩位移转换方案、应变片检测方案、转矩磁阻转换方案,虽各有其特点,但在使用时都存在许多不足之处,转矩位移转换方案成本低、技术难度低,但此方案对安装尺寸要求高,初次安装时需要严格对准信号的初相位,不利于生产,且在后期使用过程中易产生扭矩检测的漂移;应变片检测方案因其供电及信号的传输方式问题导致可靠性一般,且不适合在高速条件下、干扰较强或用来长期监控扭矩的环境下作业;转矩磁阻转换方案虽可靠性高,但是机械结构复杂、技术难度高;逆磁致伸缩效应机械结构简单、可靠性高,但是成本高、技术难度高。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有扭矩传感器中机械结构复杂、可靠性低、成本高、技术难度高的问题,提供一种基于逆磁致伸缩效应的助力自行车双边中轴扭矩传感器。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现:一种基于逆磁致伸缩效应的助力自行车双边中轴扭矩传感器,包括通轴、弹性套、中轴外套、线圈组件、磁致伸缩涂层、电路板、霍尔传感器、中轴端盖和多级磁环,所述通轴与弹性套通过键连接,所述弹性套转动连接在中轴外套内,所述通轴的右端转动连接在中轴端盖内, ...
【技术保护点】
1.一种基于逆磁致伸缩效应的助力自行车双边中轴扭矩传感器,包括通轴(1)、弹性套
【技术特征摘要】
1.一种基于逆磁致伸缩效应的助力自行车双边中轴扭矩传感器,包括通轴(1)、弹性套(2)、中轴外套(3)、线圈组件(4)、磁致伸缩涂层(5)、电路板(6)、霍尔传感器(7)、中轴端盖(8)和多级磁环(9),其特征在于:所述通轴(1)与弹性套(2)通过键连接,所述弹性套(2)转动连接在中轴外套(3)内,所述通轴(1)的右端转动连接在中轴端盖(8)内,所述弹性套(2)的外表面涂覆有磁致伸缩涂层(5),所述中轴外套(3)与弹性套(2)之间的空腔内设置有线圈组件(4)和电路板(6),所述通轴(1)上固定连接有多级磁环(9),所述霍尔传感器(7)设置在多级磁环(9)与中轴外套(3)之间,所述线圈组件(4)和霍尔传感器(7)的输出端分别通过导线与电路板(6)的输入端连接。2.根据权利要求1所述的一种基于逆磁致伸缩效应的助力自行车双边中轴扭矩传感器,其特征在于:所述磁致伸缩涂层...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋文平,王长利,代礼周,张丽,
申请(专利权)人:宋文平,
类型:发明
国别省市:黑龙江,23
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