一种可调节的模拟电池组装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种可调节的模拟电池组装置
本技术涉及动力电池管理系统(BMS)
，尤其涉及一种可调节的模拟电池组装置。
技术介绍
新能源电动汽车与传统燃油汽车最大的区别是用动力电池作为动力驱动，而作为衔接电池组、整车系统和电机的重要纽带，电池管理系统BMS的重要性不言而喻。而在BMS的研发与应用过程中需要搭建不同的电池模组，实际中当多个模组进行成组时，整个系统的电压等级很高，在进行对进行BMS进行研发测试时如出现不规范操作，很可能造成BMS烧毁情况，严重者造成人员伤亡。同时在测试过程中跟换电池组成组模式也很麻烦。因此需要搭建一种方便，安全的模拟电池装置。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本技术提出了一种可调节的模拟电池组装置。本技术提出的一种可调节的模拟电池组装置，包括电池模拟模块和采集模块；电池模拟模块包括直流分压电路和多个数据采集接口，直流分压电路中包括多个电压节点，直流分压电路将接入的总电压分压成等分单体电压，电压节点与单体电压一一对应，数据采集接口与电压节点一一对应，各数据采集接口通过一个开关与对应的电压节点串联，各开关组成多路开关选择电路；采集模块分别连接各数据采集接口。优选地，数据采集接口与开关之间串联有保险丝，各保险丝组成熔断保护电路。优选地，直流分压电路接入的总电压大小可调节。优选地，直流分压电路中接入用于输出总电压的可调直流电源。优选地，采集模块采用BMS采集系统。优选地，电池模拟模块和采集模块集中在一块电路板上。本技术提出的一种可调节的模拟电池组装置，通过控制多路开关选择电路中的各开关状态，便可控制模拟电池组的成组串数，即控制采集模块采集到的...
【技术保护点】
一种可调节的模拟电池组装置，其特征在于，包括电池模拟模块和采集模块；电池模拟模块包括直流分压电路和多个数据采集接口，直流分压电路中包括多个电压节点，直流分压电路将接入的总电压分压成等分单体电压，电压节点与单体电压一一对应，数据采集接口与电压节点一一对应，各数据采集接口通过一个开关与对应的电压节点串联，各开关组成多路开关选择电路；采集模块分别连接各数据采集接口。
【技术特征摘要】
1.一种可调节的模拟电池组装置，其特征在于，包括电池模拟模块和采集模块；电池模拟模块包括直流分压电路和多个数据采集接口，直流分压电路中包括多个电压节点，直流分压电路将接入的总电压分压成等分单体电压，电压节点与单体电压一一对应，数据采集接口与电压节点一一对应，各数据采集接口通过一个开关与对应的电压节点串联，各开关组成多路开关选择电路；采集模块分别连接各数据采集接口。2.如权利要求1所述的可调节的模拟电池组装置，其特征在于，数据采集接口与开...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡青松，吴定国，胡攀攀，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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