一种夜航地勤指挥辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及飞机夜航地勤维护设备技术领域，具体涉及一种夜航地勤指挥辅助装置。其在夜间光照条件较差的情况下，实现夜间飞行时地勤指挥人员与飞行员之间更好的沟通。本实用新型专利技术的技术方案为手套，所述的手套上设置有电源、按键检测电路、电源控制逻辑电路、若干个发光二极管限流电路和若干个二极管，所述的二极管设置于手套的手指套处；所述的电源控制逻辑电路包括微控制器和若干个MOS管，按键检测电路检测按键按下后，微控制器通过MOS管控制发光二极管限流电路控制二极管发亮或闪烁；所述的MOS管、发光二极管限流电路和二极管个数相同。

【技术实现步骤摘要】
一种夜航地勤指挥辅助装置
本技术涉及飞机夜航地勤维护设备
，具体涉及一种夜航地勤指挥辅助装置。
技术介绍
随着社会的发展，飞机夜航飞行变得越来越常态化，夜间飞行地勤的指挥对保障夜间飞行安全有着非常重要的作用，由于夜间光照条件有限，导致飞行员对地勤指挥人员的手势动作无法完全理解，容易出现与地勤人员之间沟通不畅，影响夜间飞行安全。
技术实现思路
本技术提供一种夜航地勤指挥辅助装置，其在夜间光照条件较差的情况下，实现夜间飞行时地勤指挥人员与飞行员之间更好的沟通。为解决现有技术存在的问题，本技术的技术方案是：一种夜航地勤指挥辅助装置，所述的装置为手套，其特征在于：所述的手套上设置有电源、按键检测电路、电源控制逻辑电路、若干个发光二极管限流电路和若干个二极管，所述的二极管设置于手套的手指套处；所述的电源控制逻辑电路包括微控制器和若干个MOS管，按键检测电路检测按键按下后，微控制器通过MOS管控制发光二极管限流电路控制二极管发亮或闪烁；所述的MOS管、发光二极管限流电路和二极管个数相同。所述的发光二极管限流电路为发光二极管限流电路一、发光二极管限流电路二、发光二极管限流电路三、发光二极管限流电路四、发光二极管限流电路五、发光二极管限流电路六，发光二极管限流电路控制各个二极管。所述的二极管为红色常亮发光二极管、红色闪烁发光二极管、绿色常亮发光二极管、绿色闪烁发光二极管、蓝色常亮发光二极管、蓝色闪烁发光二极管，发光二极管限流电路控制各个二极管。所述的MOS管一、MOS管二、MOS管三、MOS管四、MOS管五、MOS管六。微控制器的型号为STM32F030F4P6。所述的电源采用壳体封装后设置于手套背部。所述的电源的电压为3.3V。与现有技术相比，本技术的优点如下：1)本技术采用在手套表面安装三色高亮发光二极管的方式，实现了在夜间飞行员对地勤指挥手势的识别；2)本技术左右手手套单独采用3.3V可拆卸微型锂电池供电，可以有效的减小供电部分的体积，增加更换电池的灵活性；3)本技术供电电路部分采用壳体封装后，安装在手套背部，增加了设备在使用过程的可靠性和安全性；4)本技术采用红色、绿色、蓝色三种颜色的发光二极管，且发光二极管可以工作在常亮和闪烁两种状态，增加了设备可表达的信息量，可以使飞行员和地勤人员更好的沟通；5)本技术的发光二极管安装于手套的每一根关节手指处，使得可以在夜间清楚的分辨每个手指的状态，增加了可表达的信息量；6)本技术采用电源控制逻辑实现发光二极管的颜色以及闪烁的控制，有助于使用者对设备显示功能的切换；附图说明图1为本技术结构框图；图2为本技术电源切换电路原理框图；图3为本技术二极管发光电路图；图4为本技术微控制器电路图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本实施例提供一种夜航地勤指挥辅助装置，所述的装置为手套，所述的手套上设置有电源1、按键检测电路21、电源控制逻辑电路2、若干个发光二极管限流电路和若干个二极管，所述的MOS管、发光二极管限流电路和二极管个数相同。所述的发光二极管限流电路为发光二极管限流电路一3、发光二极管限流电路二5、发光二极管限流电路三7、发光二极管限流电路四9、发光二极管限流电路五11、发光二极管限流电路六13，发光二极管限流电路控制各个二极管（参见图1）。所述的二极管为红色常亮发光二极管4、红色闪烁发光二极管6、绿色常亮发光二极管8、绿色闪烁发光二极管10、蓝色常亮发光二极管12、蓝色闪烁发光二极管14，发光二极管限流电路控制各个二极管（参见图1）。所述的MOS管一15、MOS管二16、MOS管三17、MOS管四18、MOS管五19、MOS管六20（参见图2）。所述的电源控制逻辑电路2包括微控制器22和若干个MOS管，微控制器的型号为STM32F030F4P6，按键检测电路15检测按键按下后，微控制器22通过MOS管控制发光二极管限流电路控制二极管发亮或闪烁（参见图1、图2）。本技术电源采用3.3V可拆卸微型锂电池供电，左右手手套单独采用单独的电源，可以有效的减小供电部分的体积，增加更换电池的灵活性；电源壳体封装后，安装在手套背部，增加了设备在使用过程的可靠性和安全性。本技术采用红色、绿色、蓝色三种颜色的发光二极管，且发光二极管可以工作在常亮和闪烁两种状态，增加了设备可表达的信息量，可以使飞行员和地勤人员更好的沟通。本技术发光二极管安装于手套的每一根关节手指处，使得可以在夜间清楚的分辨每个手指的状态，增加了可表达的信息量。本技术采用电源控制逻辑实现发光二极管的颜色以及闪烁的控制，有助于使用者对设备显示功能的切换。所述的电源控制逻辑电路2主要完成各种显示功能的切换，包括点亮何种颜色的发光二极管。所述的电源控制逻辑电路2的操作主要由按键操作完成，电源控制逻辑电路检测按键是否按下，如果检测到按键按下，则完成显示状态的切换，显示状态主要由六种状态组成，分别为红色发光二极管常亮状态（图3中的a），红色发光二极管闪烁状态（图3中的b），绿色发光二极管常亮状态（图3中的c），绿色发光二极管闪烁状态（图3中的d），蓝色发光二极管常亮状态（图3中的e），蓝色发光二极管闪烁状态（图3中的f）；这六种显示状态通过按键实现循环切换，设备打开电源时，默认使用红色常亮状态。所述的电源控制逻辑电路2如未检测到功能切换按键按下，则继续检测按键，如检测到按键按下之后，根据预设状态完成控制口状态的切换，状态切换完成后则继续进入按键检测状态，微控制器软件的按键检测程序具有防抖功能，具有防止按键误按的能力。发光二极管限流电路，可以使所有的发光二极管可以工作的安全电压和电流下，保证发光二极管可以长时间正常工作而不被烧坏。参见图4：微控制器U1(STM32F030F4P6)是整个设备的控制核心，按键检测和显示状态切换功能均由微控制器U1来实现，图2中的按键检测21接在微控制器U1的KEY引脚上，在接通电源后即开始运行按键检测程序，根据用户操作完成红色发光二极管常亮状态（图3中的a），红色发光二极管闪烁状态（图3中的b），绿色发光二极管常亮状态（图3中的c），绿色发光二极管闪烁状态（图3中的d），蓝色发光二极管常亮状态（图3中的e），蓝色发光二极管闪烁状态（图3中的f）的实时切换控制功能。以上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护范围，凡是利用本技术的说明书及附图内容所做的等同结构变化，均应包含在技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种夜航地勤指挥辅助装置，所述的装置为手套，其特征在于：所述的手套上设置有电源（1）、按键检测电路（21）、电源控制逻辑电路（2）、若干个发光二极管限流电路和若干个二极管，所述的二极管设置于手套的手指套处；所述的电源控制逻辑电路（2）包括微控制器（22）和若干个MOS管，按键检测电路（21）检测按键按下后，微控制器（22）通过MOS管控制发光二极管限流电路控制二极管发亮或闪烁；所述的MOS管、发光二极管限流电路和二极管个数相同。

【技术特征摘要】
1.一种夜航地勤指挥辅助装置，所述的装置为手套，其特征在于：所述的手套上设置有电源（1）、按键检测电路（21）、电源控制逻辑电路（2）、若干个发光二极管限流电路和若干个二极管，所述的二极管设置于手套的手指套处；所述的电源控制逻辑电路（2）包括微控制器（22）和若干个MOS管，按键检测电路（21）检测按键按下后，微控制器（22）通过MOS管控制发光二极管限流电路控制二极管发亮或闪烁；所述的MOS管、发光二极管限流电路和二极管个数相同。2.根据权利要求1所述的一种夜航地勤指挥辅助装置，其特征在于：所述的发光二极管限流电路为发光二极管限流电路一（3）、发光二极管限流电路二（5）、发光二极管限流电路三（7）、发光二极管限流电路四（9）、发光二极管限流电路五（11）、发光二极管限流电路六（13），发光二极管限流电路控制各个二极管。3.根据权利要求1或2...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡宁，冉玉龙，李玉龙，陈贝，邸兴，吴衡，张杰，
申请(专利权)人：蔡宁，
类型：新型
国别省市：山东,37