四通式工业恒温机的工作方法技术

本发明专利技术涉及的一种四通式工业恒温机的工作方法，其特征在于：步骤一、连接设备发热源(900)和工业恒温机；步骤二、开机时，储油箱温度传感器(908)或者液压油输送管路温度传感器(103)先检测液体温度，当温度低于35℃时开启制热模式，当温度高于60℃时开启制冷模式。本发明专利技术具有可靠度高，不易损坏，保证系统稳定运行的优点。

Working methods of four general type industrial thermostat

The invention relates to a working method of four general type industrial thermostat, which is characterized by: Step 1, heat source (900) of connecting equipment and industrial thermostat; step two, when starting, the tank temperature sensor (908) or hydraulic oil transmission line temperature sensor (103) first detects the liquid temperature, when the temperature is below 35 centigrade. Thermal mode, when the temperature is higher than 60 degrees, the refrigeration mode is opened. The invention has the advantages of high reliability, uneasy damage and ensuring stable operation of the system.

【技术实现步骤摘要】
四通式工业恒温机的工作方法
本专利技术涉及一种四通式工业恒温机的工作方法。
技术介绍
众所周知，液压系统油温最佳温度是在35～55摄氏度之间，一旦温度升高超过60摄氏度，液压系统的系统工作效益将大幅度下降，及其设备故障不断出现，造成设备的稳定性严重下降，无法保证机器设备正常运行。尤其在盛夏季节，油温过高，甚至会造成机器设备常常处于停机状态。在冬天，特别是严寒地区，油温较低，液压系统内部的油液温度低，粘度大，流动性能差，而且工作效益也差，在这环境下强行运行工作，就会导致液压系统元器件的失灵、损坏，甚至报废。传统的工业制冷机没有制热和恒温系统。因此工业恒温机的稳定性直接影响到机器设备的工作状态，传统的工业恒温机中液体压力过大时，直接导致换热器内压力过大对散热器造成损坏。一般的散热器是在散热器的集液槽都有一个固定比例的容量，流体通过散热器散热通道内部有一定大的阻力。它的储液量较小，没有缓冲，在遇到温差大、低温环境、流量不平衡、有一定粘度的液体、有冲击力的流体情况下，散热器散热通道内部的压力也随之增大，特别在有冲击力和粘度比较大流体的情况下，由于流体在通道内部的阻力，使流体不能迅速通过散热器通道内部，使之压力增大，超过散热器的最高运行压力，散热器很容易损坏、报废。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足，提供一种可靠度高，不易损坏，保证系统稳定运行的四通式工业恒温机的工作方法。本专利技术的目的是这样实现的：一种四通式工业恒温机的工作方法，其特征在于：步骤一、连接设备发热源和工业恒温机；工业恒温机的液压油输送管路的液压油进油口和液压油出油口分别通过液压油进油口软管和液压油出油口软管连接设备发热源的液压油排油管路和液压油回油管路；步骤二、设备发热源开始运行后，储油箱第二个液压油室的液压油经过储油箱出油管路供给设备发热装置，设备发热装置内的液压油通过储油箱进油管路排至储油箱的第一个液压油室，第一个液压油室的液压油依次经过液压油排油管路、液压油进油口软管、液压油输送管路、液压油出油口软管以及液压油回油管路回至储油箱的第二个液压油室；开机时，储油箱温度传感器或者液压油输送管路温度传感器先检测液体温度，当温度低于35℃时开启制热模式，当温度高于60℃时开启制冷模式；工业恒温机包括一根液压油输送管路，该液压油输送管路上从液压油进油口至液压油出油口之间依次设置有液压油输送管路输送泵、散热器和换热装置，散热器的一侧设置有散热风机，其中散热器前方的液压油输送管路上还设置有液压油输送管路温度传感器，散热器和换热装置之间的液压油输送管路上设置有液压油输送管路第一电磁阀，散热器前方和第一电磁阀后方的液压油输送管路上并联设置有一条带有液压油输送管路第二电磁阀的液压油输送旁路；所述换热装置的上换热连接口至下换热连接口之间连接有换热管路，换热管路上设置有气液分离器、压缩机、冷凝器、换热管路旁通阀、四通阀、第一单向阀、第一储液器、第一干燥过滤器、第一换热管路电磁阀、第一节流装置、第二单向阀、第二储液器、第二干燥过滤器、第二换热管路电磁阀以及第二节流装置，其中四通阀的上下左右四端分别具有A口、B口、C口以及D口，四通阀内设置有E换向阀；换热管路旁通阀连接于压缩机和气液分离器的进口之间；设备发热源包括设备发热装置以及储油箱，所述储液箱内设置有一块竖向布置的隔板，隔板将储液箱内分别为两个液压油室，第一个液压油室设置有储油箱的进油口以及储油箱的排油口，第二个液压油室设置有储油箱的出油口以及储油箱的回油口，储油箱的排油口和储油箱的出油口处均设置有过滤器，设备发热装置的出油口与储油箱的进油口之间连接有储油箱进油管路，储油箱的排油口引出液压油排油管路，设备发热装置的进油口与储油箱的出油口之间连接有储油箱出油管路，储油箱进油管路或者储油箱出油管路上设置有储油箱油路循环泵，储油箱的回油口引出液压油回油管路，储油箱的第一个液压油室内设置有一个储油箱温度传感器；所述液压油输送管路的液压油进油口和液压油出油口分别通过液压油进油口软管和液压油出油口软管连接设备发热源的液压油排油管路和液压油回油管路。制冷模式：制冷管路上设置有换热装置、气液分离器、压缩机、冷凝器、四通阀、第一单向阀、第一储液器、第一干燥过滤器、第一换热管路电磁阀以及第一节流装置；制冷管路的工作原理：制冷电控指令要求压缩机运行制冷程序，第一换热管路电磁阀打开，第二换热管路电磁阀关闭，四通阀断电，四通阀内的E换向阀关闭；压缩机运行，压缩制冷剂高温高压气体依次经过四通阀A口、四通阀D口、冷凝器、第一单向阀、第一储液器、第一干燥过滤器、第一换热管路电磁阀、第一节流装置、换热装置、四通阀B口、四通阀C口、气液分离器后回至压缩机；其中：冷凝器用于冷却压缩的高温高压制冷剂气体，第一储液器用于分离制冷剂气体和液体，第一节流装置用于高压制冷剂液体变成低压制冷剂液体，换热装置用于低压制冷剂液体蒸发吸收热量变成低压制冷剂气体；制热模式：制热管路上设置有换热装置、气液分离器、压缩机、冷凝器、四通阀、第二单向阀、第二储液器、第二干燥过滤器、第二换热管路电磁阀以及第二节流装置；制热管路的工作原理：制热电控指令要求压缩机运行制热程序，第一换热管路电磁阀关闭，第二换热管路电磁阀打开，四通阀通电，四通阀内的E换向阀打开；压缩机运行，压缩制冷剂高温高压气体依次经过四通阀A口、四通阀B口、换热装置、第二单向阀、第二储液器、第二干燥过滤器、第二换热管路电磁阀、第二节流装置、冷凝器、四通阀D口、四通阀C口、气液分离器后回至压缩机；其中：换热装置用于高温高压制冷剂气体冷凝吸收热量变成高压制冷剂气体，第二储液器用于分离制冷剂气体和液体，第二节流装置用于高压制冷剂气体变成低压制冷剂气体；液压油输送管路第一电磁阀和液压油输送管路第二电磁阀在换热管路制热和制冷时，动作是根据环境温度而定；制冷模式：液体温度比环境温度高时，液压油输送管路第一电磁阀开启,液压油输送管路第二电磁阀关闭；液体温度比环境温度低时，液压油输送管路第一电磁阀关闭,液压油输送管路第二电磁阀开启；制热模式：液体温度比环境温度高时，液压油输送管路第一电磁阀关闭,液压油输送管路第二电磁阀开启；液体温度比环境温度低时，液压油输送管路第一电磁阀开启,液压油输送管路第二电磁阀关闭。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：在夏天，液压系统工作时，油温超过设定的工艺温度，工业恒温机自动运行，降低液压系统工作的油温，达到所需的工艺温度，在冬天，液压系统的油温低于工艺温度，工业恒温机自动运行，通过压缩机制热系统和相应的管式加热器辅助加热系统，达到所需的工艺温度，并且恒温在要求的工艺温度范围内。通过四通式压缩机加热系统，节能、环保、低碳，能效比高，大大地节约了能源，高效地把热能转介给油液，使油液温度快速的升高，还可以使油液不会变质和碳化，延长了油液是使用寿命。本专利技术具有可靠度高，不易损坏，保证系统稳定运行的优点。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为换热管路的结构示意图。图3为四通阀的结构示意图。其中：液压油输送管路100、液压油输送管路输送泵101、换热装置102、液压油输送管路温度传感器103、液压油输送管路第一电磁阀104、液压油输送管路第二电磁阀105、液压油输送旁路106换热管路200、气液分离本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种四通式工业恒温机的工作方法，其特征在于：步骤一、连接设备发热源(900)和工业恒温机；工业恒温机的液压油输送管路(100)的液压油进油口和液压油出油口分别通过液压油进油口软管和液压油出油口软管连接设备发热源(900)的液压油排油管路(904)和液压油回油管路(907)；步骤二、设备发热源(900)开始运行后，储油箱(902)第二个液压油室的液压油经过储油箱出油管路(905)供给设备发热装置(901)，设备发热装置(901)内的液压油通过储油箱进油管路(903)排至储油箱(902)的第一个液压油室，第一个液压油室的液压油依次经过液压油排油管路(904)、液压油进油口软管、液压油输送管路(100)、液压油出油口软管以及液压油回油管路(907)回至储油箱(902)的第二个液压油室；开机时，储油箱温度传感器(908)或者液压油输送管路温度传感器(103)先检测液体温度，当温度低于35℃时开启制热模式，当温度高于60℃时开启制冷模式；工业恒温机包括一根液压油输送管路(100)，该液压油输送管路(100)上从液压油进油口至液压油出油口之间依次设置有液压油输送管路输送泵(101)、散热器(5)和换热装置(102)，散热器(5)的一侧设置有散热风机，其中散热器(5)前方的液压油输送管路(100)上还设置有液压油输送管路温度传感器(103)，散热器(5)和换热装置(102)之间的液压油输送管路(100)上设置有液压油输送管路第一电磁阀(104)，散热器(5)前方和第一电磁阀(104)后方的液压油输送管路(100)上并联设置有一条带有液压油输送管路第二电磁阀(105)的液压油输送旁路(106)；所述换热装置(102)的上换热连接口至下换热连接口之间连接有换热管路(200)，换热管路(200)上设置有气液分离器(201)、压缩机(202)、冷凝器(203)、换热管路旁通阀(204)、四通阀(205)、第一单向阀(206)、第一储液器(207)、第一干燥过滤器(208)、第一换热管路电磁阀(209)、第一节流装置(210)、第二单向阀(211)、第二储液器(212)、第二干燥过滤器(213)、第二换热管路电磁阀(214)以及第二节流装置(215)，其中四通阀(205)的上下左右四端分别具有A口、B口、C口以及D口，四通阀(205)内设置有E换向阀；换热管路旁通阀(204)连接于压缩机(202)和气液分离器(201)的进口之间；设备发热源(900)包括设备发热装置(901)以及储油箱(902)，所述储液箱(902)内设置有一块竖向布置的隔板，隔板将储液箱(902)内分别为两个液压油室，第一个液压油室设置有储油箱(902)的进油口以及储油箱(902)的排油口，第二个液压油室设置有储油箱(902)的出油口以及储油箱(902)的回油口，储油箱(902)的排油口和储油箱(902)的出油口处均设置有过滤器，设备发热装置(901)的出油口与储油箱(902)的进油口之间连接有储油箱进油管路(903)，储油箱(902)的排油口引出液压油排油管路(904)，设备发热装置(901)的进油口与储油箱(902)的出油口之间连接有储油箱出油管路(905)，储油箱进油管路(903)或者储油箱出油管路(905)上设置有储油箱油路循环泵(906)，储油箱(902)的回油口引出液压油回油管路(907)，储油箱(902)的第一个液压油室内设置有一个储油箱温度传感器(908)；所述液压油输送管路(100)的液压油进油口和液压油出油口分别通过液压油进油口软管和液压油出油口软管连接设备发热源(900)的液压油排油管路(904)和液压油回油管路(907)；制冷模式：制冷管路上设置有换热装置(102)、气液分离器(201)、压缩机(202)、冷凝器(203)、四通阀(205)、第一单向阀(206)、第一储液器(207)、第一干燥过滤器(208)、第一换热管路电磁阀(209)以及第一节流装置(210)；制冷管路的工作原理：制冷电控指令要求压缩机运行制冷程序，第一换热管路电磁阀(209)打开，第二换热管路电磁阀(214)关闭，四通阀(205)断电，四通阀(205)内的E换向阀关闭；压缩机运行，压缩制冷剂高温高压气体依次经过四通阀A口、四通阀D口、冷凝器、第一单向阀、第一储液器、第一干燥过滤器、第一换热管路电磁阀、第一节流装置、换热装置、四通阀B口、四通阀C口、气液分离器后回至压缩机；其中：冷凝器用于冷却压缩的高温高压制冷剂气体，第一储液器用于分离制冷剂气体和液体，第一节流装置用于高压制冷剂液体变成低压制冷剂液体，换热装置用于低压制冷剂液体蒸发吸收热量变成低压制冷剂气体；制热模式：制热管路上设置有换热装置(102)、气液分离器(201)、压缩机(202)、冷凝器(203)、四通阀(205)、第二单向...

【技术特征摘要】
1.一种四通式工业恒温机的工作方法，其特征在于：步骤一、连接设备发热源(900)和工业恒温机；工业恒温机的液压油输送管路(100)的液压油进油口和液压油出油口分别通过液压油进油口软管和液压油出油口软管连接设备发热源(900)的液压油排油管路(904)和液压油回油管路(907)；步骤二、设备发热源(900)开始运行后，储油箱(902)第二个液压油室的液压油经过储油箱出油管路(905)供给设备发热装置(901)，设备发热装置(901)内的液压油通过储油箱进油管路(903)排至储油箱(902)的第一个液压油室，第一个液压油室的液压油依次经过液压油排油管路(904)、液压油进油口软管、液压油输送管路(100)、液压油出油口软管以及液压油回油管路(907)回至储油箱(902)的第二个液压油室；开机时，储油箱温度传感器(908)或者液压油输送管路温度传感器(103)先检测液体温度，当温度低于35℃时开启制热模式，当温度高于60℃时开启制冷模式；工业恒温机包括一根液压油输送管路(100)，该液压油输送管路(100)上从液压油进油口至液压油出油口之间依次设置有液压油输送管路输送泵(101)、散热器(5)和换热装置(102)，散热器(5)的一侧设置有散热风机，其中散热器(5)前方的液压油输送管路(100)上还设置有液压油输送管路温度传感器(103)，散热器(5)和换热装置(102)之间的液压油输送管路(100)上设置有液压油输送管路第一电磁阀(104)，散热器(5)前方和第一电磁阀(104)后方的液压油输送管路(100)上并联设置有一条带有液压油输送管路第二电磁阀(105)的液压油输送旁路(106)；所述换热装置(102)的上换热连接口至下换热连接口之间连接有换热管路(200)，换热管路(200)上设置有气液分离器(201)、压缩机(202)、冷凝器(203)、换热管路旁通阀(204)、四通阀(205)、第一单向阀(206)、第一储液器(207)、第一干燥过滤器(208)、第一换热管路电磁阀(209)、第一节流装置(210)、第二单向阀(211)、第二储液器(212)、第二干燥过滤器(213)、第二换热管路电磁阀(214)以及第二节流装置(215)，其中四通阀(205)的上下左右四端分别具有A口、B口、C口以及D口，四通阀(205)内设置有E换向阀；换热管路旁通阀(204)连接于压缩机(202)和气液分离器(201)的进口之间；设备发热源(900)包括设备发热装置(901)以及储油箱(902)，所述储液箱(902)内设置有一块竖向布置的隔板，隔板将储液箱(902)内分别为两个液压油室，第一个液压油室设置有储油箱(902)的进油口以及储油箱(902)的排油口，第二个液压油室设置有储油箱(902)的出油口以及储油箱(902)的回油口，储油箱(902)的排油口和储油箱(902)的出油口处均设置有过滤器，设备发热装置(901)的出油口与储油箱(902)的进油口之间连接有储油箱进油管路(903)，储油箱(902)的排油口引出液压油排油管路(904)，设备发热装置(901)的进油口与储油箱(90...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄晓军，
申请(专利权)人：江苏金荣森制冷科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32