The invention relates to the field of mechanical parking equipment, and particularly discloses a butt double lifting vehicle lifting device. The lifting device of the butt double lift car includes two symmetrical parallel lifting bars, which are characterized in that the two ends of the lifting bar are respectively provided with a parallel carriage with two lifting bars, and a telescopic mechanism parallel to the lifting bar at both ends of the hoisting bar, and the carriage bar is slid on the lifting bar; at least one end of each carriage is at one end. A telescopic mechanism is provided with a rotating shaft, a butt bar is installed on the rotating shaft, the butt bar is a linkage expansion bar and the initial state of the butt bar is parallel to the lifting bar, and the working state is the end connection for the locking device on the telescopic mechanism. The invention has the advantages of simple structure, convenient use, reasonable design, flexible application, and a few simple straight bars to complete the work which can be completed by complex devices, and effectively overcome the problem of partial load in the process of automobile lifting, and is suitable for extensive application.
【技术实现步骤摘要】
对接双抬式汽车升降装置(一)
本专利技术涉及机械式停车设备领域,特别涉及一种对接双抬式汽车升降装置。(二)
技术介绍
随着我国经济的快速发展,汽车大量进入单位和家庭,汽车工业已经成为我国经济腾飞的发动机;与此同时,汽车的停放问题也成为一个全社会共同关注的问题。现有的立体车库的汽车升降设备,或复杂,或占地,或成本高,或不适用,或效率低,总之不能适合实际的社会使用环境,造成了现有车库产品极少能够推广使用的尴尬局面。而在用机械设备存取车辆的过程中,经常需要将汽车提升到较高的高度,现在除了载车板和汽车升降机之外,可选设备并不多。(三)
技术实现思路
本专利技术为了弥补现有技术的不足,提供了一种结构简单、安全快捷、容易实现的对接双抬式汽车升降装置。本专利技术是通过如下技术方案实现的:一种对接双抬式汽车升降装置,包括两对称平行的提升杠,其特征在于:所述提升杠两端分别设置有连接两提升杠的平行托车杠,托车杠两端设置有平行于提升杠的伸缩机构,且托车杠滑动安装在提升杠上;每根托车杠至少一端的伸缩机构上设置有转轴,转轴上安装有对接杠,对接杠为联动伸缩杠且对接杠的初始状态与提升杠平行、工作状态为末端连接对应伸缩机构上的锁合装置。本专利技术通过提升杠对汽车车体进行定位,再通过两端对应托车杠实现对四个轮胎外侧滚动面的固定,最后在联动的状态下,实现采用对接杠对轮胎对应的四个内侧滚动面进行固定,将现有设备对车轮的夹持改为双抬式提升,保证了汽车升降的稳定性。本专利技术的更优技术方案为:所述两提升杠上设置有位置对称的四个吊点,且提升杠的两端均连接有加固横杠,通过吊点实现对整体升降装置的作用,并通 ...
【技术保护点】
一种对接双抬式汽车升降装置,包括两对称平行的提升杠(1),其特征在于:所述提升杠(1)两端分别设置有连接两提升杠(1)的平行托车杠(2),托车杠(2)两端设置有平行于提升杠(1)的伸缩机构(3),且托车杠(2)滑动安装在提升杠(1)上;每根托车杠(2)至少一端的伸缩机构(3)上设置有转轴(4),转轴(4)上安装有对接杠(5),对接杠(5)为联动伸缩杠且对接杠的初始状态与提升杠(1)平行、工作状态为末端连接对应伸缩机构(3)上的锁合装置(6)。
【技术特征摘要】
1.一种对接双抬式汽车升降装置,包括两对称平行的提升杠(1),其特征在于:所述提升杠(1)两端分别设置有连接两提升杠(1)的平行托车杠(2),托车杠(2)两端设置有平行于提升杠(1)的伸缩机构(3),且托车杠(2)滑动安装在提升杠(1)上;每根托车杠(2)至少一端的伸缩机构(3)上设置有转轴(4),转轴(4)上安装有对接杠(5),对接杠(5)为联动伸缩杠且对接杠的初始状态与提升杠(1)平行、工作状态为末端连接对应伸缩机构(3)上的锁合装置(6)。2.根据权利要求1所述的对接双抬式汽车升降装置,其特征在于:所述两提升杠(1)上设置有位置对称的四个吊点(7),且提升杠(1)的两端均连接有加固横杠(8)。...
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