电动汽车快速充电站的故障保护方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电动汽车快速充电站的故障保护方法及装置。其中，该方法包括：获取电动汽车快速充电站的故障结构点的故障特征；根据获取的故障特征对故障结构点配置保护策略；根据配置的保护策略，对电动汽车快速充电站的故障结构点进行故障保护，本发明专利技术解决了在相关技术中，仅仅依据单一的继电保护对充电站进行故障保护时，已经不能满足充电站故障保护的要求的技术问题。

Fault protection method and device for fast charging station of electric vehicle

The invention discloses a fault protection method and device for a fast charging station of an electric vehicle. The method includes: obtaining the fault features of the fault structure point of the electric vehicle fast charging station, configuring the protection strategy of the fault structure point according to the acquired fault features, and protecting the fault structure point of the electric vehicle fast charging station according to the configuration protection strategy, and the invention solves the related technology. Only when a single relay protection is used to protect the charging station, it can not meet the technical requirements of the fault protection of the charging station.

【技术实现步骤摘要】
电动汽车快速充电站的故障保护方法及装置
本专利技术涉及电学领域，具体而言，涉及一种电动汽车快速充电站的故障保护方法及装置。
技术介绍
发展电动汽车是贯彻国家能源战略的重大举措之一，电动汽车充换电站的建设是其重要组成部分，其电气设计与继电保护配置等都处在探索阶段。充电站的充电形式多样，电池种类丰富，对应的充电电压、电流及电气变化量都不尽相同，并且在充电的过程中存在非线性负荷，将产生大量的谐波，这些都会对继电保护装置的正确动作提出困难。在相关技术中，针对电动汽车接入的保护，大多数是基于交流供配电系统考虑，将其作为新型分布式电源接入微网进行保护配置。另外，电动汽车快速充电也是电动汽车发展的一个大方向，然而新的供电方式也将使得充电站的故障特性大为不同，原有配置策略并不完全适用，相关保护研究亟待开展。在一些相关技术中，虽然建立了一个多端直流节点为电动汽车充电并对其故障特性和故障配置进行分析，但只列出了保护类型，并未针对提出较为合理的直流保护策略。电动汽车充换电站的电气设计、继电保护配置等都处在探索阶段。现有正在运营中的电动汽车充电站里，由于存在功能不完全一致、电气设备不尽相同的情况，继电保护配置方案均是针对现场实际情况制定的，因此在实际工程中还需要继电保护专业人员对继电保护配置方案进行相应调整，专业性太强。因此，在相关技术中，仅仅依据单一的继电保护对充电站进行故障保护时，已经不能满足充电站故障保护的要求。针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种电动汽车快速充电站的故障保护方法及装置，以至少解决在相关技术中，仅仅依据单一的继电保护对充电站进行故障保护时，已经不能满足充电站故障保护的要求的技术问题。根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种电动汽车快速充电站的故障保护方法，包括：获取电动汽车快速充电站的故障结构点的故障特征；根据获取的所述故障特征对所述故障结构点配置保护策略；根据配置的所述保护策略，对所述电动汽车快速充电站的所述故障结构点进行故障保护。可选地，在所述电动汽车快速充电站的故障结构点为交流侧结构的情况下，根据获取的所述故障特征对所述故障结构点配置所述保护策略包括：在获取的故障特征为引起直流母线电压下降或者纹波增大的情况下，对所述交流侧结构配置所述保护策略包括：为所述交流侧结构设置电压保护，电流保护和频率保护，以及为所述交流侧结构设置反方向电流保护。可选地，在所述电动汽车快速充电站的故障结构点为直流侧结构的情况下，根据获取的所述故障特征对所述故障结构点配置所述保护策略包括：在获取的故障特征为直流电压迅速下降后趋于稳态值，直流电流迅速上升后趋于稳态值，以及交流侧出现三相对称的过电流的情况下，对所述直流侧结构配置所述保护策略包括：为所述直流侧结构设置电流主保护，设置电压后备保护。可选地，在所述电动汽车快速充电站的故障结构点为换流器结构的情况下，根据获取的所述故障特征对所述故障结构点配置所述保护策略包括：在获取的故障特征为电容放电导致电流过快增大的情况下，对所述换流器结构配置所述保护策略包括：为所述换流器结构设置过电流保护，在所述换流器结构的电容上添加电容直流断路器用于进行电流保护。可选地，在所述电动汽车快速充电站的故障结构点为储能系统结构的情况下，根据获取的所述故障特征对所述故障结构点配置所述保护策略包括：在获取的故障特征为故障电流增大以及故障电流中的谐波含量增大的情况下，对所述储能系统结构配置所述保护策略包括：为所述储能系统结构设置电压保护，电流保护，频率保护和谐波保护，以及为所述储能系统结构设置电流方向保护作为后备保护。根据本专利技术的另一方面，提供了一种电动汽车快速充电站的故障保护装置，包括：获取模块，用于获取电动汽车快速充电站的故障结构点的故障特征；配置模块，用于根据获取的所述故障特征对所述故障结构点配置保护策略；保护模块，用于根据配置的所述保护策略，对所述电动汽车快速充电站的所述故障结构点进行故障保护。可选地，所述配置模块包括：第一配置单元，用于在所述电动汽车快速充电站的故障结构点为交流侧结构的情况下，在获取的故障特征为引起直流母线电压下降或者纹波增大的情况下，对所述交流侧结构配置所述保护策略包括：为所述交流侧结构设置电压保护，电流保护和频率保护，以及为所述交流侧结构设置反方向电流保护。可选地，所述配置模块包括：第二配置单元，用于在所述电动汽车快速充电站的故障结构点为直流侧结构的情况下，在获取的故障特征为直流电压迅速下降后趋于稳态值，直流电流迅速上升后趋于稳态值，以及交流侧出现三相对称的过电流的情况下，对所述直流侧结构配置所述保护策略包括：为所述直流侧结构设置电流主保护，设置电压后备保护。可选地，所述配置模块包括：第三配置单元，用于在所述电动汽车快速充电站的故障结构点为换流器结构的情况下，在获取的故障特征为电容放电导致电流过快增大的情况下，对所述换流器结构配置所述保护策略包括：为所述换流器结构设置过电流保护，在所述换流器结构的电容上添加电容直流断路器用于进行电流保护。可选地，所述配置模块包括：第四配置单元，用于在所述电动汽车快速充电站的故障结构点为储能系统结构的情况下，在获取的故障特征为故障电流增大以及故障电流中的谐波含量增大的情况下，对所述储能系统结构配置所述保护策略包括：为所述储能系统结构设置电压保护，电流保护，频率保护和谐波保护，以及为所述储能系统结构设置电流方向保护作为后备保护。在本专利技术实施例中，采用根据获取的故障特征对故障结构点配置保护策略；并根据配置的保护策略，对电动汽车快速充电站的故障结构点进行故障保护的方式，通过针对故障结构点的故障特征配置的保护策略对故障结构点进行故障保护，达到了对故障结构点有针对性的故障保护的目的，从而实现了对故障结构点准确性高的故障保护的技术效果，进而解决了在相关技术中，仅仅依据单一的继电保护对充电站进行故障保护时，已经不能满足充电站故障保护的要求的技术问题。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1是根据本专利技术实施例的电动汽车快速充电站的故障保护方法的流程图；图2是根据本专利技术实施例的变流器设备保护示意图；图3是根据本专利技术优选实施方式的快速充电站保护方法的示意图；图4是根据本专利技术实施例的电动汽车快速充电站的故障保护装置的结构框图；图5是根据本专利技术实施例的电动汽车快速充电站的故障保护装置中配置模块44的优选结构框图一；图6是根据本专利技术实施例的电动汽车快速充电站的故障保护装置中配置模块44的优选结构框图二；图7是根据本专利技术实施例的电动汽车快速充电站的故障保护装置中配置模块44的优选结构框图三；图8是根据本专利技术实施例的电动汽车快速充电站的故障保护装置中配置模块44的优选结构框图四。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车快速充电站的故障保护方法，其特征在于，包括：获取电动汽车快速充电站的故障结构点的故障特征；根据获取的所述故障特征对所述故障结构点配置保护策略；根据配置的所述保护策略，对所述电动汽车快速充电站的所述故障结构点进行故障保护。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车快速充电站的故障保护方法，其特征在于，包括：获取电动汽车快速充电站的故障结构点的故障特征；根据获取的所述故障特征对所述故障结构点配置保护策略；根据配置的所述保护策略，对所述电动汽车快速充电站的所述故障结构点进行故障保护。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述电动汽车快速充电站的故障结构点为交流侧结构的情况下，根据获取的所述故障特征对所述故障结构点配置所述保护策略包括：在获取的故障特征为引起直流母线电压下降或者纹波增大的情况下，对所述交流侧结构配置所述保护策略包括：为所述交流侧结构设置电压保护，电流保护和频率保护，以及为所述交流侧结构设置反方向电流保护。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述电动汽车快速充电站的故障结构点为直流侧结构的情况下，根据获取的所述故障特征对所述故障结构点配置所述保护策略包括：在获取的故障特征为直流电压迅速下降后趋于稳态值，直流电流迅速上升后趋于稳态值，以及交流侧出现三相对称的过电流的情况下，对所述直流侧结构配置所述保护策略包括：为所述直流侧结构设置电流主保护，设置电压后备保护。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述电动汽车快速充电站的故障结构点为换流器结构的情况下，根据获取的所述故障特征对所述故障结构点配置所述保护策略包括：在获取的故障特征为电容放电导致电流过快增大的情况下，对所述换流器结构配置所述保护策略包括：为所述换流器结构设置过电流保护，在所述换流器结构的电容上添加电容直流断路器用于进行电流保护。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述电动汽车快速充电站的故障结构点为储能系统结构的情况下，根据获取的所述故障特征对所述故障结构点配置所述保护策略包括：在获取的故障特征为故障电流增大以及故障电流中的谐波含量增大的情况下，对所述储能系统结构配置所述保护策略包括：为所述储能系统结构设置电压保护，电流保护，频率保护和谐波保护，以及为所述储能系统结构设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈艳霞，刘秀兰，曾爽，金渊，杨冰，关宇，赵曦，陈熙，李香龙，赵宇彤，迟源，
申请(专利权)人：国网北京市电力公司，国家电网公司，
类型：发明
国别省市：北京,11