一种C轴任意角度分度的高速深镗铣头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种C轴任意角度分度的高速深镗铣头，包括锥柄、接油盘、上箱体、下箱体、C轴转位机构、C轴刹车机构、传动机构和深镗铣头主轴，C轴转位机构包括第一传动套、第二传动套、弹簧、上挡环、下挡环、转台轴承、内环体和拉环体，C轴刹车机构设置在第二传动套与拉环体之间，用于使C轴转位动作停止；传动机构设置在下箱体上，用于向深镗铣头主轴传递动力。该高速深镗铣头结构小巧，能够实现5000‑6000rpm的高速加工，同时C轴采用刹车结构，可实现深镗铣头在C轴任意角度分度、定位。该高速深镗铣头特别适用于轻型材料筒类零件的深腔内壁加工。

A high speed deep boring and milling head with C axis arbitrary angle dividing

The utility model discloses a high speed deep boring and milling head with C axis arbitrary angle dividing, including a cone handle, an oil plate, an upper box, a lower box, a C axis transposition mechanism, a C shaft brake mechanism, a transmission mechanism, and a deep boring and milling head spindle. The C axis transposition mechanism includes the first drive sleeve, the second drive sleeve, the spring, the upper gear ring, the lower gear ring, and the turntable. Bearing, inner ring body and pull ring body, the C axle brake mechanism is arranged between the second transmission sleeve and the pull ring, which is used to stop the C axis transposition action, and the transmission mechanism is set on the lower box for transmitting power to the spindle of the deep boring and milling head. The high speed deep boring and milling head is small in structure, and can realize high speed machining of 5000 6000rpm. At the same time, the brake structure is adopted on the C axis, so that the deep boring and milling head can be divided and positioned at any angle at any angle in the C axis. The high speed deep boring and milling head is especially suitable for machining deep wall of light material cylinder parts.

【技术实现步骤摘要】
一种C轴任意角度分度的高速深镗铣头
本技术涉及一种深镗铣头，具体是一种C轴任意角度分度的高速深镗铣头。
技术介绍
深镗铣头由于其特有的体积小、高度大的特点，适合于深腔侧壁加工，但深镗铣头的缺点是转速相对较低，一般不超过1000rpm。尤其对于一些例如铝合金材料圆筒类零件的内壁加工，这类零件的开口小，对加工表面的光洁度要求高，需要进行高转速加工，而一般的深镗铣头无法满足外形尺寸的加工要求和转速要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种C轴任意角度分度的高速深镗铣头，该高速深镗铣头结构小巧，可实现深镗铣头在C轴任意角度分度、定位，特别适用于轻型材料筒类零件的深腔内壁加工。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种C轴任意角度分度的高速深镗铣头，包括锥柄、接油盘、上箱体、下箱体、C轴转位机构、C轴刹车机构、传动机构和深镗铣头主轴，所述的锥柄的上端连接有用于连接机床主轴的主拉钉，所述的上箱体固定在所述的接油盘的底部，所述的下箱体位于所述的上箱体的下方，所述的深镗铣头主轴横卧安装在所述的下箱体的底部，所述的深镗铣头主轴的内孔中安装有拉刀螺钉，所述的C轴转位机构包括第一传动套、第二传动套、弹簧、上挡环、下挡环、转台轴承、内环体和拉环体，所述的第一传动套的上端开设有与机床主轴底端设置的键块相适配的键槽，所述的第一传动套的上端与所述的锥柄的下端螺纹连接，所述的第二传动套套设在所述的第一传动套的外侧，所述的第一传动套的外表面设置有外齿部，所述的第二传动套的内表面设置有与所述的外齿部相适配的内齿部，所述的外齿部与所述的内齿部之间具有纵向间隙，所述的上挡环固定在所述的第二传动套的顶端，所述的上挡环用于实现对所述的第一传动套的纵向限位，所述的第一传动套内开设有纵向通孔，所述的下挡环固定在所述的第二传动套的底部，所述的弹簧直立安装在所述的纵向通孔内，所述的弹簧的上端和下端分别与所述的锥柄和所述的下挡环相抵，所述的第二传动套固定在所述的下箱体的顶部，所述的拉环体和所述的内环体依次上下固定连接在所述的上箱体的下部，所述的拉环体和所述的内环体分别位于所述的第二传动套的外侧，所述的内环体与所述的第二传动套经所述的转台轴承连接；所述的C轴刹车机构设置在所述的第二传动套与所述的拉环体之间，用于使C轴转位动作停止；所述的传动机构设置在所述的下箱体上，用于向所述的深镗铣头主轴传递动力。弹簧的作用是使锥柄和主拉钉向上弹起，通过上挡环限位，便于机床主轴拉刀爪抓取主拉钉，实现机床带头加工。需要进行C轴转位时，机床主轴底端设置的键块插入第一传动套上端的键槽内，第一传动套上的外齿部与第二传动套上的内齿部啮合，机床主轴输出动力并将动力传递给第一传动套，再通过第二传动套传递给下箱体，实现C轴转位功能。C轴刹车功能通过C轴刹车机构实现，使深镗铣头在C轴任意角度分度、定位。作为优选，所述的C轴刹车机构包括刹车盘、外环套、内环套、外摩擦片和内摩擦片，所述的上箱体和所述的拉环体围成一环状空腔，所述的刹车盘安装在所述的环状空腔内，所述的上箱体与所述的刹车盘的上端面之间围成一环状的刹车油腔，所述的刹车盘与所述的上箱体和所述的拉环体之间分别设置有行星密封圈，所述的外环套和外摩擦片固定在所述的拉环体上，所述的外摩擦片位于所述的外环套的上方，所述的内环套固定在所述的第二传动套的顶端，所述的内摩擦片固定在所述的内环套上，所述的内摩擦片位于所述的外摩擦片的上方，所述的刹车盘位于所述的内摩擦片的上方；在所述的刹车油腔回油后，所述的外摩擦片与所述的外环套之间具有第一间隙，所述的内摩擦片与所述的外摩擦片之间具有第二间隙，所述的刹车盘与所述的内摩擦片之间具有第三间隙。在C轴转位动作进行时，第二传动套、内环套和内摩擦片一起转动，内环体、拉环体、外环套、外摩擦片、上箱体、接油盘不转动。需要使C轴转位动作停止时，刹车油腔进油，刹车盘向下运动，压住内摩擦片和外摩擦片直至外摩擦片压紧外环套，通过刹车盘与内摩擦片、内摩擦片与外摩擦片、外摩擦片与外环套之间的摩擦力，使第二传动套停止转动，从而实现C轴刹车功能，使深镗铣头定位。第一间隙、第二间隙和第三间隙的设置，可确保机床带头加工时各零部件之间不会互相干涉。进一步地，所述的第一间隙的高度为0.1-0.5mm，所述的第二间隙的高度为0.1-0.5mm，所述的第三间隙的高度为0.1-0.5mm。作为优选，所述的传动机构包括伺服电机、上轴承座、第一皮带轮和第二皮带轮，所述的下箱体的上部安装有前后导通的电机座，所述的伺服电机横卧安装在所述的电机座的前端，所述的伺服电机的输出轴经平键与所述的上轴承座连接，所述的上轴承座位于所述的电机座的内侧，所述的上轴承座与所述的电机座之间安装有深沟球轴承，所述的第一皮带轮定心连接在所述的上轴承座上，所述的第二皮带轮定心连接在所述的深镗铣头主轴的后端，所述的第一皮带轮和所述的第二皮带轮经传动皮带连接，所述的第一皮带轮和所述的第二皮带轮的外侧罩设有防护罩，所述的防护罩固定在所述的下箱体上。上述传动机构的输出转速高。工作时，伺服电机提供动力，通过平键将电机动力从伺服电机的输出轴传递给上轴承座，再通过第一皮带轮和传动皮带传递给第二皮带轮，最终传递给深镗铣头主轴，实现主轴的切削动作。上述传动机构中的伺服电机具备主轴功能，可当作深镗铣头主轴电机使用，通过伺服电机和皮带轮将动力传递给深镗铣头主轴，可实现主轴高速旋转，从而实现主轴的高速切削。作为优选，所述的下箱体上设置有电机绕线机构，所述的电机绕线机构包括拖链、外环道和内环道，所述的拖链包括外侧拖链和内侧拖链，所述的外侧拖链和所述的内侧拖链内同时穿设有信号电缆和动力电缆，所述的外侧拖链安装在所述的外环道内，所述的内侧拖链安装在所述的内环道内，所述的外环道的下端固定在所述的下箱体上，所述的外环道的上端固定有上挡板，所述的上挡板的上方设置有第一防尘环，所述的第一防尘环安装在所述的内环体上，所述的内环道固定在所述的内环体上，所述的下箱体的上部的前侧固定有第一防护板，所述的第一防护板的前侧固定有第二防护板，所述的第二防护板的上下端分别固定在所述的外环道和所述的第一防护板上，所述的第一防护板、第二防护板和外环道围成走线通道，连接在所述的伺服电机上的电机电缆穿过第一防护板和走线通道进入外环道内，再先后进入外侧拖链和内侧拖链内，经内侧拖链穿出后，先后经过内环体、拉环体和上箱体，通过安装在上箱体上的电插头与所述的接油盘连接。由于深镗铣头需要实现C轴转位动作，需要考虑电机电缆、信号电缆和动力电缆的绕线问题，而上述电机绕线机构可以有效解决此问题。外环道连同下箱体一起，在C轴转位时旋转，是转动端；内环道固定在内环体上，在C轴转位时固定不动，是固定端。作为优选，所述的电机座的前端开设有若干个腰形孔，所述的伺服电机通过若干个连接螺钉安装在所述的电机座的前端，每个所述的连接螺钉穿过一个所述的腰形孔将所述的伺服电机与所述的电机座连接，所述的下箱体的侧面安装有上下设置的两块调整块，每块所述的调整块上横穿有两个调整螺钉，其中一个所述的调整螺钉穿过所述的调整块与所述的电机座螺纹连接，另一个所述的调整螺钉穿过所述的调整块抵靠在所述的电机座的侧面。腰形孔和调整块及调整螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种C轴任意角度分度的高速深镗铣头，包括锥柄、接油盘、上箱体、下箱体、C轴转位机构、C轴刹车机构、传动机构和深镗铣头主轴，所述的锥柄的上端连接有用于连接机床主轴的主拉钉，所述的上箱体固定在所述的接油盘的底部，所述的下箱体位于所述的上箱体的下方，所述的深镗铣头主轴横卧安装在所述的下箱体的底部，所述的深镗铣头主轴的内孔中安装有拉刀螺钉，其特征在于：所述的C轴转位机构包括第一传动套、第二传动套、弹簧、上挡环、下挡环、转台轴承、内环体和拉环体，所述的第一传动套的上端开设有与机床主轴底端设置的键块相适配的键槽，所述的第一传动套的上端与所述的锥柄的下端螺纹连接，所述的第二传动套套设在所述的第一传动套的外侧，所述的第一传动套的外表面设置有外齿部，所述的第二传动套的内表面设置有与所述的外齿部相适配的内齿部，所述的外齿部与所述的内齿部之间具有纵向间隙，所述的上挡环固定在所述的第二传动套的顶端，所述的上挡环用于实现对所述的第一传动套的纵向限位，所述的第一传动套内开设有纵向通孔，所述的下挡环固定在所述的第二传动套的底部，所述的弹簧直立安装在所述的纵向通孔内，所述的弹簧的上端和下端分别与所述的锥柄和所述的下挡环相抵，所述的第二传动套固定在所述的下箱体的顶部，所述的拉环体和所述的内环体依次上下固定连接在所述的上箱体的下部，所述的拉环体和所述的内环体分别位于所述的第二传动套的外侧，所述的内环体与所述的第二传动套经所述的转台轴承连接；所述的C轴刹车机构设置在所述的第二传动套与所述的拉环体之间，用于使C轴转位动作停止；所述的传动机构设置在所述的下箱体上，用于向所述的深镗铣头主轴传递动力。...

【技术特征摘要】
1.一种C轴任意角度分度的高速深镗铣头，包括锥柄、接油盘、上箱体、下箱体、C轴转位机构、C轴刹车机构、传动机构和深镗铣头主轴，所述的锥柄的上端连接有用于连接机床主轴的主拉钉，所述的上箱体固定在所述的接油盘的底部，所述的下箱体位于所述的上箱体的下方，所述的深镗铣头主轴横卧安装在所述的下箱体的底部，所述的深镗铣头主轴的内孔中安装有拉刀螺钉，其特征在于：所述的C轴转位机构包括第一传动套、第二传动套、弹簧、上挡环、下挡环、转台轴承、内环体和拉环体，所述的第一传动套的上端开设有与机床主轴底端设置的键块相适配的键槽，所述的第一传动套的上端与所述的锥柄的下端螺纹连接，所述的第二传动套套设在所述的第一传动套的外侧，所述的第一传动套的外表面设置有外齿部，所述的第二传动套的内表面设置有与所述的外齿部相适配的内齿部，所述的外齿部与所述的内齿部之间具有纵向间隙，所述的上挡环固定在所述的第二传动套的顶端，所述的上挡环用于实现对所述的第一传动套的纵向限位，所述的第一传动套内开设有纵向通孔，所述的下挡环固定在所述的第二传动套的底部，所述的弹簧直立安装在所述的纵向通孔内，所述的弹簧的上端和下端分别与所述的锥柄和所述的下挡环相抵，所述的第二传动套固定在所述的下箱体的顶部，所述的拉环体和所述的内环体依次上下固定连接在所述的上箱体的下部，所述的拉环体和所述的内环体分别位于所述的第二传动套的外侧，所述的内环体与所述的第二传动套经所述的转台轴承连接；所述的C轴刹车机构设置在所述的第二传动套与所述的拉环体之间，用于使C轴转位动作停止；所述的传动机构设置在所述的下箱体上，用于向所述的深镗铣头主轴传递动力。2.根据权利要求1所述的一种C轴任意角度分度的高速深镗铣头，其特征在于：所述的C轴刹车机构包括刹车盘、外环套、内环套、外摩擦片和内摩擦片，所述的上箱体和所述的拉环体围成一环状空腔，所述的刹车盘安装在所述的环状空腔内，所述的上箱体与所述的刹车盘的上端面之间围成一环状的刹车油腔，所述的刹车盘与所述的上箱体和所述的拉环体之间分别设置有行星密封圈，所述的外环套和外摩擦片固定在所述的拉环体上，所述的外摩擦片位于所述的外环套的上方，所述的内环套固定在所述的第二传动套的顶端，所述的内摩擦片固定在所述的内环套上，所述的内摩擦片位于所述的外摩擦片的上方，所述的刹车盘位于所述的内摩擦片的上方；在所述的刹车油腔回油后，所述的外摩擦片与所述的外环套之间具有第一间隙，所述的内摩擦片与所述的外摩擦片之间具有第二间隙，所述的刹车盘与所述的内摩擦片之间具有第三间隙。3.根据权利要求2所述的一种C轴任意角度分度的高速深镗铣头，其特征在于：所述的第一间隙的高度为0.1-0.5mm，所述的第二间隙的高度为0.1-0.5mm，所述的第三间隙的高度为0.1-0.5mm。4.根据权利要求1所述的一种C轴任意角度分度的高速深镗铣头，其特征在于：所述的传动机构包括伺服电机、上轴承座、第一皮带轮和第二皮带轮，所述的下箱体的上部安装有前后导通的电机座，所述的伺服电机横卧安装在所述的电机座的前端，所述的伺服电机的输出轴经平键与所述的上轴承座连接，所述的上轴承座位于所述的电机座的内侧，所述的上轴承座与所述的电机座之间安装有深沟球轴承，所述的第一皮带轮定心连接在所述的上轴承座上，所述的第二皮带轮定心连接在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵岩，刘西恒，盛孝勇，黄文东，刘医銞，陈英杰，
申请(专利权)人：宁波海天精工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33