座椅座垫的成形模制造技术

本发明专利技术提供一种座椅座垫的成形模。发泡成形的座椅座垫用的成形模包括：下模(11)；上模(12)；立壁部(11b)，在俯视观察下沿着与宽度方向垂直的垂直方向呈凸形地延伸，并从上述下模(11)朝着上方突出；注入面部(11a1)，形成于上述立壁部(11b)的上述凸形的内侧，承接在发泡成形时注入的发泡树脂原料；及多个堤堰(11d)，形成于上述立壁部(11b)的上述凸形的外侧，沿着上述立壁部(11b)而与上述立壁部(11b)平行地以低于上述立壁部(11b)的高度朝着上方突出，并且隔开预定间隔地配置。

Forming die for seat cushion

The invention provides a forming die for seat cushions. The foamed forming mold of the seat cushion includes the lower die (11), the upper die (12), the vertical wall (11b), extending in a convex direction along the vertical direction perpendicular to the width direction under the overlook view, and protruding from the above lower die (11), and injecting the face (11A1) into the inside of the above above convex shape of the above wall (11b). The foam resin raw material is injected in the foaming process, and a plurality of weirs (11d) are formed on the outside of the above above convex shape of the vertical wall part (11b), and along the vertical wall part (11b) above, the above wall part (11b) is parallel to the height below the above vertical wall (11b), and is arranged apart from the predetermined interval.

【技术实现步骤摘要】
座椅座垫的成形模
本专利技术涉及搭载于汽车、飞机、船、电车等交通工具的交通工具用座椅的座椅座垫的成形模。
技术介绍
在交通工具用座椅的缓冲体即座椅座垫的成形模中，已知有如下的成型模，其具有形成为预定形状的模腔并向该模腔内注入软质聚氨酯发泡原料并进行发泡成形。如图6所示，在下述日本特开2015-147312公开的座椅座垫的成形模50中，在形成为座椅座垫的就座面侧的形状的下模51的成形面与形成为座椅座垫的背面侧的形状的上模52的成形面之间形成有模腔53。并且，在下模51的成形面的大致中央部分，为了使座椅座垫的就座面形成槽形状而平行地并列形成有两条沿着座椅宽度方向延伸的直线状的立壁54。在发泡成形中，在相对于下模51而打开了上模52的状态下，在向下模51的成形面注入了软质聚氨酯发泡原料55之后关闭上模52，加热放置预定时间而使其发泡固化来得到座椅座垫。
技术实现思路
在上述座椅座垫的成形模50中，用于使座椅座垫的就座面形成槽形状的立壁54沿着座椅宽度方向呈直线状地延伸形成。例如，在向隔着立壁54的一侧注入软质聚氨酯发泡原料55时，由于发泡而膨胀的原料越过立壁54而向另一侧流出，在另一侧充满模腔53并发泡固化时，大致同时地到达立壁54的另一侧而带来按压力。由此，在立壁54的另一侧，软质聚氨酯发泡原料55大致同时形成发泡固化，因此难以产生空隙等缺陷。另一方面，在从与就座面垂直的方向观察时，在座椅座垫的就座面上形成的槽形状存在沿着面内方向成为凸形的情况。此时，立壁也形成为凸形。在上述情况下，当向隔着立壁的一侧即凸形的内侧注入软质聚氨酯发泡原料55时，由于发泡而膨胀的原料越过立壁向另一侧流出，在另一侧充满模腔53并发泡固化时，到达立壁的另一侧而带来按压力的时间根据立壁的部分不同而产生偏差。即，原料以未形成发泡固化的状态到达凸形的顶部附近，与此相对原料以形成了发泡固化的状态到达凸形的末端的部分。由此，在凸形的末端的部分，发泡原料的流动性下降，难以紧贴于立壁而容易产生空隙等缺陷。本专利技术提供一种在下模与上模之间设有对座椅座垫进行成形的模腔，即使在下模的模腔面形成有在俯视观察下沿着面内方向为凸形的立壁，也难以产生聚氨酯发泡成形时的缺陷的座椅座垫的成形模。本专利技术的形态的成形模是发泡成形的座椅座垫用的成形模，包括：下模；上模，在上述上模与上述下模之间形成用于对上述座椅座垫进行成形的模腔；立壁部，形成于上述下模的形成上述模腔的成形面中的与上述座椅座垫的就座面对应的部分，在俯视观察下从座椅宽度方向的两端部沿着与座椅宽度方向垂直的垂直方向呈凸形地延伸，并且朝着上述成形面的上方突出；注入面部，形成于上述立壁部的上述凸形的内侧的上述成形面，承接在发泡成形时向上述模腔内注入的发泡树脂原料的至少一部分；及多个堤堰，形成于上述立壁部的上述凸形的外侧的上述成形面，沿着上述立壁部而与上述立壁部平行地以低于上述立壁部的高度朝着上方突出，并且隔开预定间隔地配置。根据上述形态，在座椅座垫的发泡成形中向模腔内注入发泡树脂原料时，其至少一部分进行发泡并从立壁部的注入面部侧越过立壁部而向多个堤堰之间流出。此时，发泡树脂原料暂时积存于立壁部的凸形的外侧与多个堤堰之间，然后从多个堤堰的上部或作为预定间隔的没有堤堰的部分向立壁部的凸形的外侧的成形面溢出而进行发泡。在向模腔内填充有发泡的发泡树脂原料时，发泡树脂原料积存于立壁部的凸形的外侧与多个堤堰之间，因此在立壁部的凸形的外侧部分难以产生空隙，能够抑制空隙等不良情况发生。另外，在此立壁部的凸形的外侧是指俯视观察下立壁部向面内方向突出的方向的一侧，立壁部的凸形的内侧是指俯视观察下立壁部向面内方向突出的方向的相反侧。在上述形态的基础上，也可以是，上述注入面部的上下方向上的高度高于上述立壁部的上述凸形的外侧的上述成形面。根据上述结构，向注入面部注入的发泡树脂原料容易越过立壁部而向多个堤堰之间以较快的流速流出。由此，在这样的成形模的情况下，如果设置多个堤堰而使发泡树脂原料暂时积存于立壁部的凸形的外侧与多个堤堰之间，则与不设置多个堤堰的情况相比，抑制空隙等不良情况发生的效果显著。在上述形态的基础上，也可以是，上述多个堤堰从上述成形面突出的突出高度为上述立壁部从上述成形面突出的突出高度的1/6～1/2。根据上述结构，多个堤堰的高度被设定为抑制空隙等不良情况发生所需的程度，因此能抑制空隙等不良情况的发生，并容易将发泡成形后的座椅座垫从成形模无损伤地脱模。在上述结构的基础上，也可以是，俯视观察下的上述多个堤堰与上述立壁部之间的间隔为上述立壁部从上述成形面突出的突出高度的1/3～3/4。根据上述结构，多个堤堰与立壁部的间隔被设定为抑制空隙等不良情况发生所需的程度，因此能抑制空隙等不良情况的发生，并容易将发泡成形后的座椅座垫从成形模无损伤地脱模。在上述结构的基础上，也可以是，上述多个堤堰的上述预定间隔为上述多个堤堰沿着上述立壁部延伸的长度的1/5～1/2。根据上述结构，多个堤堰各自的间隔被设定为抑制空隙等不良情况发生所需的程度，因此能抑制空隙等不良情况的发生，并容易将发泡成形后的座椅座垫从成形模无损伤地脱模。附图说明上述及后述的本专利技术的特征及优点通过下面的具体实施方式的说明并参照附图而明确，其中，相同的附图标记表示相同的部件。图1是从就座面侧观察使用本专利技术的一实施方式的座椅座垫的成形模而成形的缓冲垫的俯视图。图2是图1的II-II向视线剖视图。图3是图1的III-III向视线剖视图。图4是与图2对应的座椅座垫的成形模的剖视图。图5是图4的V部分的放大图。图6是以往的座椅座垫的成形模的剖视图。具体实施方式图1～图5示出本专利技术的一实施方式。本实施方式的成形模10是用于成形出图1所示的发泡聚氨酯制的缓冲垫1的模具，该缓冲垫1配置在汽车的前座椅的座椅缓冲垫内。在各图中，通过箭头表示将缓冲垫1装入于前座椅而安装于汽车时的汽车及前座椅的各方向。在以下的说明中，关于方向的记述以该方向为基准进行。在此，缓冲垫1是权利要求书中的“座椅座垫”的例示。如图1～图3所示，缓冲垫1是形成为具有预定厚度的垫状且呈现出适度缓冲感的软质聚氨酯树脂制的缓冲体，受到就座者的载荷而挠曲，并通过弹性发挥反力而支撑就座者。缓冲垫1具有：占据座椅宽度方向上的中央的主部2和占据主部2的左右两部分的侧支撑部3。在主部2与左右的侧支撑部3之间形成有沿前后方向延伸的纵槽部4。而且，在主部2形成有：将左右的纵槽部4的前后方向中央部附近连结并朝着前方呈凸形地弯曲延伸的前横槽部5；将左右的纵槽部4的前后方向后部连结并沿左右方向呈直线状地延伸的后横槽部6。详细而言，左右的纵槽部4在相比与前横槽部5连结的连结部即前连结部7靠后方处大致沿前后方向相互大致平行地延伸。而且，左右的纵槽部4在相比前连结部7靠前方处以越向前方则越相互逐渐远离的方式延伸。前横槽部5形成为将左右的前连结部7连结且通过顶部5a的平滑的曲线状，该顶部5a是在前横槽部5的左右方向中央部处最向前方突出的位置。从缓冲垫1的前端至顶部5a的前后方向上的距离大约是从缓冲垫1的前端至前连结部7的前后方向上的距离的一半。从缓冲垫1的后端至后横槽部6的前后方向上的距离设定为与从缓冲垫1的前端至顶部5a的前后方向上的距离大致相等。左右的纵槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种成形模，是发泡成形的座椅座垫用的成形模，所述成形模的特征在于，包括：下模(11)；上模(12)，在所述上模(12)与所述下模(11)之间形成用于对所述座椅座垫进行成形的模腔(13)；立壁部(11b)，形成于所述下模(11)的形成所述模腔(13)的成形面中的与所述座椅座垫的就座面对应的部分，在俯视观察下从座椅宽度方向的两端部沿着与座椅宽度方向垂直的垂直方向呈凸形地延伸，并且朝着所述成形面的上方突出；注入面部(11a1)，形成于所述立壁部(11b)的所述凸形的内侧的所述成形面，承接在发泡成形时向所述模腔(13)内注入的发泡树脂原料的至少一部分；及多个堤堰(11d)，形成于所述立壁部(11b)的所述凸形的外侧的所述成形面，沿着所述立壁部(11b)而与所述立壁部(11b)平行地以低于所述立壁部(11b)的高度朝着上方突出，并且隔开预定间隔地配置。

【技术特征摘要】
2016.12.02 JP 2016-2347801.一种成形模，是发泡成形的座椅座垫用的成形模，所述成形模的特征在于，包括：下模(11)；上模(12)，在所述上模(12)与所述下模(11)之间形成用于对所述座椅座垫进行成形的模腔(13)；立壁部(11b)，形成于所述下模(11)的形成所述模腔(13)的成形面中的与所述座椅座垫的就座面对应的部分，在俯视观察下从座椅宽度方向的两端部沿着与座椅宽度方向垂直的垂直方向呈凸形地延伸，并且朝着所述成形面的上方突出；注入面部(11a1)，形成于所述立壁部(11b)的所述凸形的内侧的所述成形面，承接在发泡成形时向所述模腔(13)内注入的发泡树脂原料的至少一部分；及多个堤堰(11d)，形成于所述立壁部(11b)的所述凸形的外侧的所述成形面，...

【专利技术属性】
技术研发人员：中尾知裕，河野哲范，
申请(专利权)人：丰田纺织株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP