电池组系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于联接多个电池组电池单元的电路模块。电路模块包括：第一组端子，第一组端子具有用于联接到第一电池组电池单元的正极端子和负极端子；和第二组端子，第二组端子具有用于联接到第二电池组电池单元的正极端子和负极端子。第一组端子中的正极端子直接或经由一个或更多个无源部件联接到第二组端子中的负极端子，并且第一组端子中的负极端子和第二组端子中的正极端子中的每一个均联接到开关组件。开关组件被可操作地配置为选择性地连接或绕开电池组电池单元中的每一个。本发明专利技术还涉及一种包括电路模块和多个电池组电池单元的电池组系统。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池组系统
这里所描述的本专利技术总体上涉及诸如电池组(battery)系统的储能系统。
技术介绍
用于诸如全电动车辆、混合动力电动车辆以及并网或离网应用中的固定能量存储的应用的储能系统通常包括多个储能电池(cell)单元的结构。每个电池单元都受其功能机制和设计的限制，以根据其充电状态和运行条件提供一定范围内的输出电压。每个电池单元也受其功能机制和设计的限制，以根据工作条件提供一定的最大电荷存储能力。串联地电连接电池单元增大了最大可实现输出电压，因此减小供应给定功率输出所需的电流的大小。这提高了系统效率，因为欧姆损耗随着电流大小而增大。并联地电连接电池单元增大了用于给定电池单元容量和存储系统输出电压电平的最大可实现存储容量。各个电池单元不可避免地在电荷存储容量、内阻以及其他与性能有关的因素方面显示出一些差异。即使在进入它们的工作寿命之前，电池单元也不可避免地具有由制造公差引起的差异，所述制造公差允许在使用即使是最先进的现有技术制造工艺进行的制造期间电池单元的某些变化。在整个工作寿命期间，电池单元性能劣化条件或分布的变化进一步促成这些差异。在废旧电池单元被循环再利用的应用中，电池单元可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于联接多个电池组电池单元的电路模块，所述电路模块包括：第一组端子，所述第一组端子具有用于联接到第一电池组电池单元的正极端子和负极端子；和第二组端子，所述第二组端子具有用于联接到第二电池组电池单元的正极端子和负极端子，所述第一组端子中的所述正极端子直接或经由一个或更多个无源部件联接到所述第二组端子中的所述负极端子，并且所述第一组端子中的所述负极端子和所述第二组端子中的所述正极端子中的每一个均联接到开关组件，其中，所述开关组件被能够操作地配置为选择性地连接或绕开所述电池组电池单元中的每一个。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.09.30 AU 20159039901.一种用于联接多个电池组电池单元的电路模块，所述电路模块包括：第一组端子，所述第一组端子具有用于联接到第一电池组电池单元的正极端子和负极端子；和第二组端子，所述第二组端子具有用于联接到第二电池组电池单元的正极端子和负极端子，所述第一组端子中的所述正极端子直接或经由一个或更多个无源部件联接到所述第二组端子中的所述负极端子，并且所述第一组端子中的所述负极端子和所述第二组端子中的所述正极端子中的每一个均联接到开关组件，其中，所述开关组件被能够操作地配置为选择性地连接或绕开所述电池组电池单元中的每一个。2.根据权利要求1所述的电路模块，其中，所述电路模块允许电池组电池单元使用在所述电池组电池单元与相邻的电池组电池单元之间的电流路径中的至多一个闭合开关连接到所述相邻的电池组电池单元。3.根据前述权利要求中任一项所述的电路模块，其中，所述电路模块允许电池组电池单元使用在所述电池组电池单元与非相邻的电池组电池单元之间的电流路径中的至多一个闭合开关连接到所述非相邻的电池组电池单元。4.根据前述权利要求中任一项所述的电路模块，其中，在所述开关组件的任何开关状态下，闭合开关与电池组电池单元的比率在所述电路模块的操作期间小于一。5.根据前述权利要求中任一项所述的电路模块，其中，每个开关组件包括用于连接相关联的电池组电池单元的第一开关和用于绕开所述相关联的电池组电池单元的第二开关。6.根据前述权利要求中任一项所述的电路模块，其中，所述开关组件包括一个或更多个机电继电器。7.根据前述权利要求中任一项所述的电路模...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·V·明策尔，D·克罗雷，
申请(专利权)人：锐莱能源有限公司，
类型：发明
国别省市：澳大利亚,AU