包括导向衬套的车床制造技术

本发明专利技术涉及一种车床，所述车床包括移动主轴箱（2），所述移动主轴箱被设计成使待转动工件（8）相对于平移和旋转轴线（14）旋转并且向前移动，导向衬套（9）被设计成附接至所述车床的框架（1）并且包括衬套主轴（13）和抓取器或者夹持机构（5）。导向衬套（9）被设计成在衬套模式或者抓取模式中操作，并且被设计成能够沿所述平移和旋转轴线（14）相对于所述框架轴向移动。所述车床（9）被设置成在以下模式中操作：所述导向衬套由所述移动主轴箱轴向驱动的第一模式；以及所述导向衬套的轴向位置相对于所述框架静止的第二模式。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】包括导向衬套的车床
本专利技术涉及一种导向衬套和具有导向衬套的车床，该导向衬套具有抓取器或者夹持机构。
技术介绍
车床是用于借助于切屑去除来加工机械部件的工具机。存在各种车床和车床设备，每个车床和车床设备涵盖并且适合于各种不同的加工操作。文献EP0463433描述了一种车床，该车床装配有导向衬套，该导向衬套附接至框架并且被设计成调整其内径以便提供对棒材的从轻夹持到牢固夹持的可变夹持，轻夹持用于精密加工，牢固夹持能够实现例如在滚花时、在不需要向前移动时进行涉及高压的操作。文献CH408591公开了一种自动车床，该自动车床包括附接至框架的导向衬套和衬套夹具以及移动主轴箱。自动车床包括下述机构：该机构利用附接至框架的抓取器保持棒材的同时使棒材向前移动，同时在非夹持模式中使移动主轴箱向后移动。文献JP61103705描述了一种用于加工长的小直径部件的车床，该车床包括能够沿部件的旋转轴线移动并且承载导向衬套和工具机的滑架。文献EP1698416和EP1704950涉及一种自动车床，该自动车床能够从利用导向衬套加工材料的模式切换至在没有导向衬套的情况下加工材料的模式。这些车床显示了设计向操作员提供改进的加工性能的车床的意图。目前在市场上对于自动或者半自动多用途车床的需求日益增加，该自动或者半自动多用途车床被设计成在可用的加工操作范围和能够加工的部件的类型方面提供更大的灵活性，同时保证高的加工效率和有效性。
技术实现思路
本专利技术的一个目标是提出一种与现有技术相比支持比更广泛的加工操作的多用途车床。本专利技术的另一目标是提出一种能够实现不同类型的部件（尤其是具有非常大的长度/直径比的部件，例如，大于4）的加工的车床。本专利技术的另一目标是提出一种提供小型和大型系列部件的高效加工的车床。根据本专利技术，这些目标显著地借助于包括以下内容的车床来实现：移动主轴箱，该移动主轴箱被设计成确保待加工部件相对于平移和旋转轴线的旋转和平移，导向衬套，该导向衬套被设计成附接至车床的框架并且包括衬套主轴和抓取器或者夹持机构，导向衬套被设计成在衬套模式或者抓取模式中操作，其特征在于，导向衬套被设计成能够沿所述平移和旋转轴线相对于框架轴向移动，车床被设计成在第一模式中操作，在该第一模式中，导向衬套由移动主轴箱轴向驱动，以及车床被设计成在第二模式中操作，在该第二模式中，导向衬套的轴向位置相对于框架静止。根据本专利技术，术语“移动主轴箱”是指被设计成保持待加工部件的一部分并且使其旋转并且使其相对于旋转和平移轴线轴向地平移的主轴。根据本专利技术，术语“轴向”和“径向”是指部件的旋转平移轴线。贯穿本说明书使用该术语来促进对其的理解。根据本公开，术语“导向衬套”是指用于引导待加工部件的端部部分的支撑元件，所述支撑元件在旋转轴线（待加工部件向前移动的轴线）上与移动主轴箱分开。根据本公开，术语“衬套主轴”是指被设计成轴向地引导待加工部件的一部分并且相对于待加工部件的旋转和平移轴线径向地保持该部分、同时执行旋转移动的主轴。根据本公开，术语“抓取器或者夹持机构”是指可启用/可停用的任何元件或者元件部分，并且该元件或者元件部分被设计成作用在部件上以便防止部件相对于所述元件或者元件部分的任何相对移动。根据一个实施例，衬套的抓取器或者夹持机构相对于衬套主轴同轴定位。根据一个实施例，衬套的抓取器或者夹持机构被设计成在腔体中或者在衬套主轴的内部通道中操作。根据本专利技术，表达“在衬套模式中操作的导向衬套”意指在抓取器或者夹持机构释放，使得待加工部件相对于导向衬套自由地轴向移动，同时其自动端部部分由衬套主轴支撑和/或引导的情况下操作的衬套。根据本专利技术，表达“在抓取模式中操作的衬套”意指在夹持抓取器或者夹持机构围绕待加工部件的一部分夹持以便防止部件相对于导向衬套的任何平移移动的情况下操作的衬套。待加工部件可以是进给棒材。与现有技术相比，该解决方案的显著优点是提供包含以下系统的所有优点的车床：—具有相对于框架静止的导向衬套的车床，尤其是具有棒材进给装置的车床，—具有能够相对于框架轴向移动的衬套夹具的车床，以及—具有移动主轴箱（或者棒材车床/车削机械）的车床。与现有技术相比，该解决方案的显著优点是提供能够进行以下操作的车床：—在导向衬套模式中进行加工，尤其是在待加工部件持续向前移动的情况下、尤其是能够在并行操作时间内实现的移动主轴箱向后移动的情况下，—保持靠近加工区域的待加工部件的一端的精密加工，尤其是在待加工部件轴向移动的情况下。与现有技术相比，该解决方案提供了能够在部件的加工期间自动或者半自动地改变加工模式，而不必更换、插入、或者替换车床的部件的显著优点。取决于加工类型，能够有利地在并行操作时间内改变加工模式。根据一个实施例，导向衬套是机动化的。根据一个实施例，包括衬套主轴和/或衬套的抓取器或者夹持机构的导向衬套的全部或者至少一部分能够从框架拆卸。优选地，导向衬套的全部或者所述部分能够沿着部件的旋转和平移轴线轴向拆卸。有利地，导向衬套的全部或者所述部分能够从朝向加工区域（即，朝向车床的一个或者多个工具的工作位置）定向的框架的一侧拆卸。与现有技术相比，该解决方案提供了不仅可以在发生故障时或者在维护工作期间快速且容易地交换或者更换衬套主轴和/或抓取器或者夹持机构，而且还能够根据加工类型和/或待加工部件的类型改变这些部件的显著优点。例如，可以从满足特定类型的加工的特定要求（例如，部件的尺寸要求（直径、长度）或者与加工材料有关的要求（刚度、密度、弹性））的主轴/抓取器的范围中选择衬套主轴和/或衬套的抓取器或者夹持机构。与现有技术相比，该解决方案的优点还在于能够通过简单地组装与特定系列部件的生产相关联的导向衬套或者衬套主轴和/或抓取器来重新分配车床以产生所述系列的部件。当制造位置包括分布在地理上分开的几个地点的多个车床时，该优点是值得注意的。在这种情况下，简单地将导向衬套从一个车床运输至另一个车床（分别从一个地点运输至另一个地点），从而能够继续或者重新开始生产该系列的部件。根据一个实施例，车床包括护套，该护套至少部分地径向环绕衬套主轴和/或抓取器或者夹持机构。护套被设计成通过能够实现护套相对于框架的轴向平移移动的连接件而连接至框架。根据一个实施例，该连接件是滑动连接件。根据另一实施例，该连接件是滑动枢转连接件。与现有技术相比，该解决方案的显著优点是提供小型的、可运输并且可拆卸的导向衬套。根据一个特别有利的实施例，车床包括第一联接装置，该第一联接装置是可接合/可分离的并且在导向衬套与移动主轴箱之间操作，以及该第一联接装置被设计成沿着部件的平移和旋转轴线轴向地联接导向衬套和移动主轴箱。根据有利的实施例，第一联接装置在衬套的护套的端部部分与移动主轴箱的端部部分之间操作。根据有利的实施例，第一联接装置被设计成在轴向移动期间保持衬套的护套与移动主轴箱之间的距离恒定并且使其等于在进行联接时的衬套的护套与移动主轴箱之间的距离。与现有技术相比，该解决方案的显著优点是提供下述车床，在该车床中，衬套主轴和衬套的抓取器或者夹持机构被设计成通过移动主轴箱轴向地驱动，同时使这些元件之间的相对距离保持恒定并且等于在进行联接时的距离。根据一个有利的实施例，车床包括第二联接装置，该第二联接装置是可接合/可分离的并且在导向衬套与框架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床，所述车床包括：移动主轴箱（2），所述移动主轴箱被设计成确保待加工部件（8）关于平移和旋转轴线（14）的旋转和平移；导向衬套（9），所述导向衬套被设计成附接至所述车床的框架（1）并且包括：衬套主轴（13），以及抓取器或者夹持机构（5），所述导向衬套（9）被设计成在衬套模式或者抓取模式中操作，其特征在于，所述导向衬套（9）被设计成能够沿所述轴线（14）相对于所述框架轴向移动，所述车床被设计成在第一模式中操作，在所述第一模式中，所述导向衬套由所述移动主轴箱轴向地驱动，以及所述车床被设计成在第二模式中操作，在所述第二模式中，所述导向衬套的轴向位置相对于所述框架静止。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.06.11 CH 00833/151.一种车床，所述车床包括：移动主轴箱（2），所述移动主轴箱被设计成确保待加工部件（8）关于平移和旋转轴线（14）的旋转和平移；导向衬套（9），所述导向衬套被设计成附接至所述车床的框架（1）并且包括：衬套主轴（13），以及抓取器或者夹持机构（5），所述导向衬套（9）被设计成在衬套模式或者抓取模式中操作，其特征在于，所述导向衬套（9）被设计成能够沿所述轴线（14）相对于所述框架轴向移动，所述车床被设计成在第一模式中操作，在所述第一模式中，所述导向衬套由所述移动主轴箱轴向地驱动，以及所述车床被设计成在第二模式中操作，在所述第二模式中，所述导向衬套的轴向位置相对于所述框架静止。2.根据前述权利要求所述的车床，所述车床具有第一联接装置，所述第一联接装置是可接合/可分离的并且在所述导向衬套（9）与所述移动主轴箱（2）之间操作，所述第一联接装置被设计成沿着所述轴线（14）轴向地联接所述导向衬套（3）和所述移动主轴箱（2）。3.根据前述权利要求之一所述的车床，所述车床具有第二联接装置，所述第二联接装置是可接合/可分离的并且在所述导向衬套（9）与所述框架（1）之间操作，所述第二联接装置被设计成沿着所述轴线（14）轴向地设定所述导向衬套（3）相对于所述框架（1）的位置。4.根据前述权利要求之一所述的车床，其中，所述导向衬套（9）包括所述衬套的护套（3），所述护套至少部分地环绕所述衬套主轴（13）和/或所述抓取器或者夹持机构（5）所述衬套的所述护套（3）被设计成借助于能够实现所述衬套的所述护套（3）相对于所述框架（1）的轴向平移移动的连接件而连接至所述框架（1）。5.根据前述权利要求所述的车床，所述连接件包括轴承（6），所述轴承被设计成能够实现所述衬套的所述护套（3）相对于所述框架（1）的所述轴向平移移动。6.根据权利要求2和4所述的车床，所述护套的端部部分（16）被设计成径向地环绕所述移动主轴箱的端部部分（17），所述第一联接装置被设计成在所述衬套的所述护套的所述端部部分（16）与所述移动主轴箱的所述端部部分（17）之间操作。7.根据前述权利要求所述的车床，所述第一联接装置包括制动装置（10），所述制动装置被设计成在所述移动主轴箱的所述端部部分（17）的表面（18）上径向地操作，以便维持所述移动主轴箱相对于所述护套的轴向位置。8.根据权利要求3所述的车床，所述第二联接装置包括制动装置（11），所述制动装置被设计成在所述衬套的所述护套（3）的表面上径向地操作，以便设定所述护套相对于所述框架的轴向位置。9.根据前述权利要求之一所述的车床，所述衬套主轴（13）和所述抓取器或者夹持机构（5）通过具有与所述轴线（14）同轴的旋转轴线的枢转连接件而连接至所述衬套的所述护套（3）。10.根据前述权利要求所述的车床，所述枢转连接件包括滚子衬套，尤其是滚珠轴承（12）。11.根据前述权利要求之一所述的车床，所述车床包括第三联接装...

【专利技术属性】
技术研发人员：P贾科特，S拉珀特，
申请(专利权)人：谨观股份公司，
类型：发明
国别省市：瑞士,CH