The utility model discloses a 360 degree rotating crane ship, including a ship's tail. One end of the stern is provided with an office building, and the end of the ship's tail is set with a bow at one end of the office building. The end of the ship's head is connected with a rotating seat fixed table. A balance block is arranged on one side of the bottom end of the movable seat, and a rolling support rod is welded at one end of the departure balance block of the lifting arm of the lifting arm. One side of the lifting arm of the lifting arm is welded with a control room. The lifting arm of the lifting arm of the utility model is provided with a rolling support bar at the bottom end of the arm. When the arm is lifted, the lifting arm is turned to the arm. The rolling support rod at the bottom of the movable seat can play the role of buffering and supporting to prevent the excessive force on the side of the lifting arm of the lifting arm and the damage and deformation of the bottom end. The utility model is embedded with a powerful magnet inside the hook, and the strong magnet inside the hook can guide the hook to prevent the hook from being affected by the wind.
【技术实现步骤摘要】
360°旋转式吊船
本技术属于吊船
,具体涉及360°旋转式吊船。
技术介绍
是一种载运重件货物并能依靠自身设备装卸的运输船舶,又称重货船,随着社会经济的发展,重件货如发电设备、化工和炼油设备、钻探平台、热交换器、原子能反应堆、机车以及拖船、驳船等的水上运输量日益增加,这些货物过重过大,或受港口条件限制,普通货船无法运输,改革开放以后,各种专用重件运输船应运而生。然而现有的360°旋转式吊船在进行装卸货物的过程中仍然存在一些不合理的因素,现有的360°旋转式吊船在使用时:当起重臂起吊物体时,起重臂转动座对应起重臂一端与转动座固定台之间压力过大,长时间使用后会导致起重臂转动座与转动座固定台之间间隙过大,在起吊物体、船舶行驶以及遇大风天气时都会引起起重臂转动座的晃动,严重影响起重臂转动座的使用寿命,且晃动也会影响工作效率;现有的360°旋转式吊船在使用时,吊绳底端的挂钩容易受到在起重臂摆动以及风力的影响,对准货物比较耗费时间,工作效率比较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供360°旋转式吊船,以解决上述
技术介绍
中提出当起重臂起吊物体时,起重臂转动座对应起重臂一端与转动座固定台之间压力过大,长时间使用后会导致起重臂转动座与转动座固定台之间间隙过大,在起吊物体、船舶行驶以及遇大风天气时都会引起起重臂转动座的晃动,严重影响起重臂转动座的使用寿命,且晃动也会影响工作效率;现有的360°旋转式吊船在使用时,吊绳底端的挂钩容易受到在起重臂摆动以及风力的影响,对准货物比较耗费时间,工作效率比较低的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:360°旋转式吊船,包括船尾, ...
【技术保护点】
360°旋转式吊船,包括船尾(2),其特征在于:所述船尾(2)的一端设置有办公楼(1),且船尾(2)背离办公楼(1)的一端设置有船头(13),所述船头(13)的一端栓接有转动座固定台(3),所述转动座固定台(3)背离船头(13)的一端卡合有起重臂转动座(5),所述起重臂转动座(5)的底端一侧设置有平衡块(4),且起重臂转动座(5)背离平衡块(4)的一端焊接有滚动支撑杆(12),所述起重臂转动座(5)的一侧焊接有操控室(11),且起重臂转动座(5)的顶端设置有吊机(6),所述操控室(11)的一侧卡合有起重臂(10),所述吊机(6)和起重臂(10)之间设置有绳索(7),所述绳索(7)的底端设置有动滑轮(9),所述动滑轮(9)的底端焊接有挂钩(8),所述滚动支撑杆(12)的中间嵌入有缓冲弹簧(14),且滚动支撑杆(12)的底端栓接有滚轮(15),所述缓冲弹簧(14)的中间贯穿有缓冲弹簧轴(16),所述滚轮(15)的中间嵌入有滚轮轴承(18),所述滚轮轴承(18)的中间贯穿有固定螺栓(17),所述挂钩(8)的内部嵌入有强力磁铁(19)。
【技术特征摘要】
1.360°旋转式吊船,包括船尾(2),其特征在于:所述船尾(2)的一端设置有办公楼(1),且船尾(2)背离办公楼(1)的一端设置有船头(13),所述船头(13)的一端栓接有转动座固定台(3),所述转动座固定台(3)背离船头(13)的一端卡合有起重臂转动座(5),所述起重臂转动座(5)的底端一侧设置有平衡块(4),且起重臂转动座(5)背离平衡块(4)的一端焊接有滚动支撑杆(12),所述起重臂转动座(5)的一侧焊接有操控室(11),且起重臂转动座(5)的顶端设置有吊机(6),所述操控室(11)的一侧卡合有起重臂(10),所述吊机(6)和起重臂(10)之间设置有绳索(7),所述绳索(7)的底端设置有动滑轮(9),所述动滑轮(9)的底端焊接有挂钩(8),所述滚动支撑杆(12)的中间嵌入有缓冲弹簧(14),且滚动支撑杆(12)的底端栓接有滚轮(15),所述缓冲弹簧(14)的中间贯...
【专利技术属性】
技术研发人员:古格强,
申请(专利权)人:东莞市南祥造船有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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