横纵让位式多轿厢快速循环电梯系统技术方案
The rapid circulation elevator system of multi sedan car with horizontal and vertical transfer
The utility model relates to a horizontal and vertical displacement multi car fast cycling elevator system, which belongs to the elevator technical field. A number of sedan cars are set up in the fast circulation elevator system of the horizontal and vertical sedan car, and the sedan chamber can be stopped at the bottom of the floor at the same floor. The floor can be stopped in the rising or falling floors. The car is successively circulated and stopped in succession. In the process of stopping, the bottom can be crossed vertically, and the other floor can also enter the horizontal well. The efficiency is greatly improved. The beneficial effect of the utility model is that a plurality of sedan cars are arranged at the same time in the one-way circulation elevator shaft, the car is continuously circulate and circulates continuously, each floor will continue to have the sedan car passing, greatly elevating the elevator running passenger volume, reducing the number of the well path and improving the building use surface, thus reducing the cost and improving the knot. The safety performance of the structure can effectively solve the problem of the number of wells and the speed of elevator operation.
【技术实现步骤摘要】
横纵让位式多轿厢快速循环电梯系统
本技术属于电梯
，特别是涉及一种横纵让位式多轿厢快速循环电梯系统。
技术介绍
伴随城市发展，楼越盖越高，但是我们等电梯时间却越来越长，电梯的配置永远是高楼的一大软肋。尤其上下班、午休这些使用高峰期，十几层的楼层半小时都上不去。几十年来，建筑工程师只能通过建造多个井道来缓解这一问题。但是井道又会占用楼宇更多空间，导致成本加大，所以两弊取其轻，大部分摩天大楼都不会允许多个井道的设计。
技术实现思路
为了解决电梯运行速度慢等系列问题，本技术采用两个竖向井道和两个水平井道，形成单向循环的电梯井道，在单向循环的电梯井道内可同时设置若干个轿厢，轿厢均沿着相同方向不断循环运动，大幅提升了电梯的运行效率。本技术采用的技术方案如下：一种横纵让位式多轿厢快速循环电梯系统，包括竖向轨道背板(1)、水平轨道背板(2)、轨道转向圆盘(3)、竖向侧壁(4)、避让水平井道分隔壁(5)、避让水平井道端壁(6)、顶壁(7)、底壁(8)、竖向轨道(9)、避让水平轨道(10)、旋转轨道(11)、转角竖向轨道(12)、转角水平轨道(13)、顶部升降换位水平轨道(14)、让位竖直轨道(15)、让位过渡轨道(16)、底部升降换位水平轨道(17)、轿厢(18)、避让水平井道(19)、顶部升降转换水平井道(20)、底部乘降与升降转换水平井道(21)、快速躲避水平井道(22)、井道前壁(23)、电梯门(24)、竖向上升井道(25)、竖向下降井道(26)、固定圈(27)、旋转轴(28)、固定壁(29)和锁定销(30)；横纵让位式多轿厢快速循环电梯系统左右两端分别为竖直的竖向上...
【技术保护点】
横纵让位式多轿厢快速循环电梯系统，包括竖向轨道背板(1)、水平轨道背板(2)、轨道转向圆盘(3)、竖向侧壁(4)、避让水平井道分隔壁(5)、避让水平井道端壁(6)、顶壁(7)、底壁(8)、竖向轨道(9)、避让水平轨道(10)、旋转轨道(11)、转角竖向轨道(12)、转角水平轨道(13)、顶部升降换位水平轨道(14)、让位竖直轨道(15)、让位过渡轨道(16)、底部升降换位水平轨道(17)、轿厢(18)、避让水平井道(19)、顶部升降转换水平井道(20)、底部乘降与升降转换水平井道(21)、快速躲避水平井道(22)、井道前壁(23)、电梯门(24)、竖向上升井道(25)、竖向下降井道(26)、固定圈(27)、旋转轴(28)、固定壁(29)和锁定销(30)；其特征在于：横纵让位式多轿厢快速循环电梯系统左右两端分别为竖直的竖向上升井道(25)和竖向下降井道(26)，在顶层由一水平的顶部升降转换水平井道(20)将二者联通，底层由水平的底部乘降与升降转换水平井道(21)将二者联通，二层由水平的快速躲避水平井道(22)将二者联通；所述竖向上升井道(25)和竖向下降井道(26)的上下端分别为顶壁(7...
【技术特征摘要】
1.横纵让位式多轿厢快速循环电梯系统，包括竖向轨道背板(1)、水平轨道背板(2)、轨道转向圆盘(3)、竖向侧壁(4)、避让水平井道分隔壁(5)、避让水平井道端壁(6)、顶壁(7)、底壁(8)、竖向轨道(9)、避让水平轨道(10)、旋转轨道(11)、转角竖向轨道(12)、转角水平轨道(13)、顶部升降换位水平轨道(14)、让位竖直轨道(15)、让位过渡轨道(16)、底部升降换位水平轨道(17)、轿厢(18)、避让水平井道(19)、顶部升降转换水平井道(20)、底部乘降与升降转换水平井道(21)、快速躲避水平井道(22)、井道前壁(23)、电梯门(24)、竖向上升井道(25)、竖向下降井道(26)、固定圈(27)、旋转轴(28)、固定壁(29)和锁定销(30)；其特征在于：横纵让位式多轿厢快速循环电梯系统左右两端分别为竖直的竖向上升井道(25)和竖向下降井道(26)，在顶层由一水平的顶部升降转换水平井道(20)将二者联通，底层由水平的底部乘降与升降转换水平井道(21)将二者联通，二层由水平的快速躲避水平井道(22)将二者联通；所述竖向上升井道(25)和竖向下降井道(26)的上下端分别为顶壁(7)和底壁(8)，竖向上升井道(25)和竖向下降井道(26)的前面为井道前壁(23)，两个相邻的井道前壁(23)之间设置电梯门(24)；除顶层、底层和二层以外，竖向上升井道(25)和竖向下降井道(26)的内侧对应每个楼层的位置设置快速躲避水平井道(22)；避让水平井道(19)之间由避让水平井道分隔壁(5)分隔，水平两端其中一端与竖向上升井道(25)或竖向下降井道(26)联通，另一端为避让水平井道端壁(6)；所述的竖向上升井道(25)和竖向下降井道(26)的背部为竖向轨道背板(1)，左右两侧为竖向侧壁(4)；在竖向轨道背板(1)上，与避让水平井道(19)、顶部升降转换水平井道(20)、底部乘降与升降转换水平井道(21)和快速躲避水平井道(22)相对应的位置设置轨道转向圆盘(3)；在避让水平井道(19)、顶部升降转换水平井道(20)、底部乘降与升降转换水平井道(21)和快速躲避水平井道(22)的背部均设置水平轨道背板(2)；底部乘降与升降转换水平井道(21)、快速躲避水平井道(22)上设置一个或多个轨道转向圆盘(3)，二者设置的轨道转向圆盘(3)数量相等，且上下竖向对齐；在竖向轨道背板(1)的轨道转向圆盘(3)之间均分别设置两根竖向平行的竖向轨道(9)；在最顶部的轨道转向圆盘(3)的上部和最底部的轨道转向圆盘(3)的下部均分别设置转角竖向轨道(12)；顶部升降转换水平井道(20)内设置顶部升降换位水平轨道(14)将竖向上升井道(25)和竖向下降井道(26)顶部的轨道转向圆盘(3)连接；在竖向上升井道(25)和竖向下降井道(26)上的轨道转向圆盘(3)外侧均设置转角水平轨道(13)；在底部乘降与升降转换水平井道(21)的轨道转向圆盘(3)之间设置底部升降换位水平轨道(17)，且两侧的竖向上升井道(25)和竖向下降井道(26)上的轨道转向圆盘(3)之间设置底部升降换位水平轨道(17)；快速躲避水平井道(22)的轨道转向圆盘(3)之间设置让位过渡轨道(16)，且两侧的竖向上升井道(25)和竖向下降井道(26)上的轨道转向圆盘(3)之间设置让位过渡轨道(16)；在乘降与升降转换水平井道(21)、快速躲避水平井道(22)的对应的轨道转向圆盘(3)之间设置...
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