The utility model relates to a drainage and oil stopping and frictionless opening and closing device, and the power output shaft of the gear reduction motor passes through the first through hole. The first gear is sleeved on the power output shaft of the gear reducer motor. Second, third the gear is a coaxial gear. The upper end of the lead screw passes through a second hole, a central hole of the copper sleeve and a third through hole, and the first, second gear meshes. Third, fourth the gear is engaged, and the handwheel is fixed on the gear shaft of the fourth gear. The lower end of the screw passes through the fifth hole, and the left and right sealing plates are fixed vertically in the lower end face of the upper seal plate respectively. The front and rear sealing plates are located in the front and back ends of the lower end face of the upper seal plate. The left and right end faces of the front and back sealing plates are fixed to the left and right sealing plates respectively. The left and right tubes are located at the left and right ends of the rear face of the panel. The side edges of the two supporting plates are fixedly connected, and the other side edges are fixedly provided with two supporting shafts. The two supporting shaft is inserted into the first, second supporting shaft mounting hole. The device is suitable for liquid sealing and opening and closing in the oil industry, chemical industry, machinery confined space and other industries.
【技术实现步骤摘要】
一种排水截油无摩擦启闭装置
本专利技术属于闸门
,特别涉及一种排水截油无摩擦启闭装置。
技术介绍
我国化学品罐区多次发生泄漏、火灾或爆炸事故,先后发生的大连中石油国际储运有限公司2010年“7•16”输油管道爆炸火灾、中石油大连石化公司三苯罐区2013年“6•2”爆炸火灾、中石化扬子石化公司2014年“6•9”酸性水储罐爆燃等事故造成了重大社会影响,暴露出部分企业油罐区及化学品罐区在监测监控、设备设施管理、日常运行、特殊作业管理、承包商管理、安全设计等方面仍存在突出问题。为此国家安全总局出台关于加强油罐区及化学品罐区安全管理的相关规定,要求各石油、化工罐区实施单罐单堤,防止发生泄漏时大面积扩散,造成重大事故的发生。建立单罐单堤的同时排水问题存在困难,因此单罐单堤内设有排水沟。但当发生泄漏时,排水沟会将泄漏物排出,同样造成隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的,是提供一种排水截油无摩擦启闭装置。解决了油罐区及化学品罐区实行单罐单堤发生泄漏时,该启闭装置可将泄漏介质有效控制在单个隔堤内,防止漫延,避免事故发生。采用的技术方案是:一种排水截油无摩擦启闭装置,包括:提升装置、阀门板和阀体,其特征在于:上述提升装置,包括齿轮减速电机、箱体、丝杠、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、铜套和手轮,在箱体的下端面上开设有第一通孔和第二通孔,在箱体的上端面上开设有第三通孔,第三通孔位于第二通孔的上方,在箱体的侧壁上开设有第四通孔。齿轮减速电机的动力输出轴穿过第一通孔插入箱体内。齿轮减速电机的壳体固设在箱体的外壁上。第一齿轮套设在齿轮减速电机的动力输出轴上并且固定连接。 ...
【技术保护点】
一种排水截油无摩擦启闭装置,包括:提升装置、阀门板和阀体,其特征在于:上述提升装置,包括齿轮减速电机(1)、箱体(2)、丝杠(3)、第一齿轮(4)、第二齿轮(5)、第三齿轮(6)、第四齿轮(7)、铜套(12)和手轮(13),在箱体(2)的下端面上开设有第一通孔(8)和第二通孔(9),在箱体(2)的上端面上开设有第三通孔(10),第三通孔(10)位于第二通孔(9)的上方,在箱体(2)的侧壁上开设有第四通孔(11);齿轮减速电机(1)的动力输出轴穿过第一通孔(8)插入箱体(2)内;齿轮减速电机(1)的壳体固设在箱体(2)的外壁上,第一齿轮(4)套设在齿轮减速电机(1)的动力输出轴上并且固定连接;第三齿轮(6)和第四齿轮(7)为锥齿轮,第二齿轮(5)和第三齿轮(6)为同轴齿轮;第二齿轮(5)和第三齿轮(6)套设在铜套(12)外壁上且固定连接;丝杠(3)的上端依次穿过第二通孔(9)、铜套(12)的中心孔和第三通孔(10),丝杠(3)和铜套(12)螺纹连接,第一齿轮(4)和第二齿轮(5)啮合;第三齿轮(6)和第四齿轮(7)啮合,第四齿轮(7)的齿轮轴穿过第四通孔(11)且松动配合,手轮(13)固 ...
【技术特征摘要】
2017.08.09 CN 20171067434101.一种排水截油无摩擦启闭装置,包括:提升装置、阀门板和阀体,其特征在于:上述提升装置,包括齿轮减速电机(1)、箱体(2)、丝杠(3)、第一齿轮(4)、第二齿轮(5)、第三齿轮(6)、第四齿轮(7)、铜套(12)和手轮(13),在箱体(2)的下端面上开设有第一通孔(8)和第二通孔(9),在箱体(2)的上端面上开设有第三通孔(10),第三通孔(10)位于第二通孔(9)的上方,在箱体(2)的侧壁上开设有第四通孔(11);齿轮减速电机(1)的动力输出轴穿过第一通孔(8)插入箱体(2)内;齿轮减速电机(1)的壳体固设在箱体(2)的外壁上,第一齿轮(4)套设在齿轮减速电机(1)的动力输出轴上并且固定连接;第三齿轮(6)和第四齿轮(7)为锥齿轮,第二齿轮(5)和第三齿轮(6)为同轴齿轮;第二齿轮(5)和第三齿轮(6)套设在铜套(12)外壁上且固定连接;丝杠(3)的上端依次穿过第二通孔(9)、铜套(12)的中心孔和第三通孔(10),丝杠(3)和铜套(12)螺纹连接,第一齿轮(4)和第二齿轮(5)啮合;第三齿轮(6)和第四齿轮(7)啮合,第四齿轮(7)的齿轮轴穿过第四通孔(11)且松动配合,手轮(13)固设在第四齿轮(7)的齿轮轴上;在丝杠(3)的下端面上设有上螺柱,在上螺柱上装设拉压力传感器(42),上螺柱和拉压力传感器(42)上端面上的螺纹孔螺纹连接;上述阀体包括左封板(14)、右封板(15)、后封板(16)、上封板(17)、下封板(18)和前封板(19),上封板(17)固设在箱体(2)的下端外壁上,上封板(17)为U形板;在上封板(17)的上端面上开设有第五通孔(20),丝杠(3)下端穿过第五通孔(20),左封板(14)和右封板(15)分别竖直固设在上封板(17)下端面的左端和右端,前封板(19)和后封板(16)分别竖直固设在上封板(17)下端面的前端和后端,前封板(19)和后封板(16)的左端面和右端面分别与左封板(14)和右封板(15)固定连接;前封板(19)和后封板(16)的长度小于左封板(14)和右封板(15),下封板(18)固设在左封板(14)和右封板(15)的下端面上;在上封板(17)的设定位置上设有防爆行程开关(22);右封板(15)和左封板(14)的形状和结构完全相同且对称设置;前封板(19)和后封板(16)的形状和结构完全相同且对称设置;上述阀门板包括前门板(29)、后门板(30)、框架(31)和多个折页(32);前门板(29),包括面板(33)、左方管(34)和右方管(35),面板(33)为矩形结构并且竖直设置,在面板(33)后端面的四周边缘固设有四个挡板(36),面板(33)和四个挡板(36)为一次成型整体结构;左方管(34)和右方管(35)对称且竖直固设在面板(33)后端面的左、右两端;在左方管(34)的右端面上和右方管(35)的左端面上对称开设有多个第一支撑轴安装孔(50);后门板(30)的结构和形状与前门板(29)完全相同并且与前门板(29)对称设置;框架(31),包括上支撑板(38)、左支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员:高峰,
申请(专利权)人:辽宁五星智能装备开发有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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