The invention discloses a construction method for the launching of the shield, which mainly includes three stages: first installation of the counterforce, thrust device and starting base, the thrust device pushes forward the front shield for the first time; secondly, the shield and the spiral excavating machine are installed, and the thrust device propelled the shield to carry on the two auxiliary propulsion. At last, the remaining shield machine parts are installed on the same side and divided into several parts, and all the components of the shield machine are installed. This invention adopts the method that the shield body assembly and step forward are carried out in the starting well, and the process of breaking down the shield block starting construction into three propulsion can make the shield length less than the length of the start well for the first time, which is suitable for the construction of the shield sub body under the condition of Yu Chao's small start well, which effectively reduces the construction cost and the construction cost. Difficulty in construction.
【技术实现步骤摘要】
超小始发井盾构分体始发施工方法
本专利技术涉及隧道施工
,具体地指一种超小始发井盾构分体始发施工方法。
技术介绍
在目前的隧道施工中,盾构法因其施工安全、效率高、自动化程度高、对周边环境影响小等特点,已经成为各个建筑领域中隧道施工的首选方法。盾构法施工技术可分为始发、区间推进、到达这三个施工阶段,其中盾构始发作业是盾构法施工中的一个难点。正常的盾构机始发作业时的始发井长度要大于盾构机的整体总长,盾构机可以先在地面上分节或分块装配好之后再吊装下井进行组装,进行整体始发推进施工。在实际施工过程中,因为场地条件的限制经常出现始发井的总长度小于盾构机的总长,这时只能采用盾构分体始发施工方法,其方法是先将盾体和部分后配套台车吊入始发井下先始发一段距离后,再将剩余后配套台车全部吊装至始发井下进行组装,调试后完成始发作业,进行掘进施工。然而在一些特殊的施工条件下,当始发井的长度小于盾构机的盾体长度时,上述的分体式施工方法已无法实施。如何在这种超小始发井的条件也能够实现盾构分体始发施工,已成为本领域的技术人员亟待解决的一个关键问题。
技术实现思路
本专利技术的目的就是要克服上述现有技术存在的不足,提供一种在始发井的总长度小于盾体长度时,仍能采用盾构机进行分体始发的施工方法。为实现上述目的,本专利技术设计了一种超小始发井盾构分体始发施工方法,其特殊之处在于,包括以下步骤:1)依次将始发基座、反力架和推力装置吊入始发井内并固定安装,在地面组装后配套台车;2)将前盾和刀盘吊至始发基座上并进行紧固连接,推力装置推动前盾与刀盘进行首次辅助推进,在推进过程中每推进一定距离在推力装置 ...
【技术保护点】
一种超小始发井盾构分体始发施工方法,其特征在于:包括以下步骤:1)依次将始发基座(2)、反力架(3)和推力装置(4)吊入始发井(1)内并固定安装,在地面组装后配套台车(15);2)将前盾(12.1)和刀盘(11)吊至始发基座(2)上并进行紧固连接,推力装置(4)推动前盾(12.1)和刀盘(11)进行首次辅助推进,在推进过程中每推进一定距离在推力装置(4)和前盾(12.1)之间安装小半环管片(5.1);3)吊出小半环管片(5.1),将中盾(12.2)吊至前盾(12.1)的后端并与其连接;将螺旋出土机(13)吊入始发井(1)内并安装固定,并连接后配套台车(15)上的连接管路(16);推力装置(4)推动盾体(12)进行第二次辅助推进,刀盘(11)开始向前掘进,在推力过程中每推进一定距离在推力装置(4)和中盾(12.2)之间安装小半环管片(5.1);4)再次吊出小半环管片(5.1),将尾盾(12.3)吊至中盾(12.2)的后端并与其连接;在推力装置(4)推动盾体(12)向前推进的同时,逐步在推力装置(4)与尾盾(12.3)之间依次安装小半环管片(5.1)、大半环管片(5.2),待尾盾(12.3 ...
【技术特征摘要】
1.一种超小始发井盾构分体始发施工方法,其特征在于:包括以下步骤:1)依次将始发基座(2)、反力架(3)和推力装置(4)吊入始发井(1)内并固定安装,在地面组装后配套台车(15);2)将前盾(12.1)和刀盘(11)吊至始发基座(2)上并进行紧固连接,推力装置(4)推动前盾(12.1)和刀盘(11)进行首次辅助推进,在推进过程中每推进一定距离在推力装置(4)和前盾(12.1)之间安装小半环管片(5.1);3)吊出小半环管片(5.1),将中盾(12.2)吊至前盾(12.1)的后端并与其连接;将螺旋出土机(13)吊入始发井(1)内并安装固定,并连接后配套台车(15)上的连接管路(16);推力装置(4)推动盾体(12)进行第二次辅助推进,刀盘(11)开始向前掘进,在推力过程中每推进一定距离在推力装置(4)和中盾(12.2)之间安装小半环管片(5.1);4)再次吊出小半环管片(5.1),将尾盾(12.3)吊至中盾(12.2)的后端并与其连接;在推力装置(4)推动盾体(12)向前推进的同时,逐步在推力装置(4)与尾盾(12.3)之间依次安装小半环管片(5.1)、大半环管片(5.2),待尾盾(12.3)到达洞门(1.2)后,在大半环管片(5.2)和尾盾(12.3)中的液压油缸(12.3.1)之间安装全环管片(5.3);5)液压油缸(12.3.1)推动盾体(12)始发掘进至一段指定距离,安装皮带机(17);液压油缸(12.3.1)推动盾体(12)再次始发掘进一段指定距离,将1#台车(15.1)...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾波存,陈超华,万飞明,胡守增,卜星玮,孙晓伟,张伟,全自洋,周斌,王林涛,杜鹏,孙克敏,
申请(专利权)人:中交第二航务工程局有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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