配电柜安装板转运车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种配电柜安装板转运车，其包括具有行走轮的车架、承载件和减震组件，承载件上设置有至少一个用于夹持安装板的夹持空间，承载件铰接在车架上，减震组件包括有支撑杆、导向杆以及减震弹性件，减震弹性件套设在导向杆上，导向杆滑动设置在支撑杆上，导向杆与支撑杆相对滑动时能够按压减震弹性件，支撑杆的一端铰接在承载件上，支撑杆的另一端卡接在车架上。该配电柜安装板转运车能够用于配电柜安装板的运输，将安装板置于转运车上，利用转运车将安装板运输至合适位置，运输便捷，省时省力，运输过程中不易损坏安装板，更加安全可靠。

Switchboard for distribution cabinet

The utility model provides a transfer car for a distribution cabinet mounting plate, which includes a frame, a bearing part and a damping component with a walking wheel. The bearing part is provided with at least one holding space for holding the mounting plate. The bearing part is articulated on the frame, and the damping component includes a supporting pole, a guide rod and a damping elastic part. The elastic part is set on the guide rod, the guide rod slips on the supporting rod, and the guide rod can press the damping elastic part when it slips relative to the supporting rod. One end of the support rod is hinged on the bearing part, and the other end of the support rod is stuck to the frame. The switchboard of the distribution cabinet can be used for the transportation of the installation board of the distribution cabinet. The installation board is placed on the transport vehicle, and the installation board is transported to the appropriate position by the transport vehicle. It is convenient to transport, saves time and labor, and is not easy to damage the installation plate during the transportation process, and it is more safe and reliable.

【技术实现步骤摘要】
配电柜安装板转运车
本技术涉及配电柜辅助安装设备领域，具体而言，涉及一种配电柜安装板转运车。
技术介绍
配电柜分动力配电柜和照明配电柜、计量柜，是配电系统的末级设备。配电柜是电动机控制中心的统称。配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。配电柜安装要求：配电板应用不可燃材料制作；触电危险性小的生产场所和办公室，可安装开启式的配电板；在触电危险性大或作业环境较差的加工车间、铸造、锻造、热处理、锅炉房、木工房等场所，应安装封闭式箱柜；在有导电性粉尘或产生易燃易爆气体的危险作业场所，必须安装密闭式或防爆型的电气设施；配电板各电气元件、仪表、开关和线路应排列整齐，安装牢固，操作方便。落地安装的板(箱)底面应高出地面5－10mm；操作手柄中心高度一般为1.2～1.5m；板前方0.8～1.2m的范围内无障碍物；保护线连接可靠；板以外不得有裸带电体外露；必须装设在板外表面或配电板上的电气元件，必须有可靠的屏护。专利技术人在研究中发现，传统的配电柜在安装过程中至少存在如下缺点：配电柜由安装人员采用手提或者抱的方式进行搬运，搬运至合适位置后进行安装，这样的搬运方式极大的增加了操作人员的劳动强度，降低了安装效率，此外，容易损坏安装板，不便于后续的安装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种配电柜安装板转运车，以改善传统的配电柜安装板在搬运过程中搬运不便、易损坏的问题。本技术的实施例是这样实现的：基于上述第一目的，本技术提供了一种配电柜安装板转运车，其包括：具有行走轮的车架，承载件，所述承载件上设置有至少一个用于夹持所述安装板的夹持空间，所述承载件铰接在所述车架上，以及减震组件，所述减震组件包括有支撑杆、导向杆以及减震弹性件，所述减震弹性件套设在所述导向杆上，所述导向杆滑动设置在所述支撑杆上，所述导向杆与所述支撑杆相对滑动时能够按压所述减震弹性件，所述支撑杆的一端铰接在所述承载件上，所述支撑杆的另一端卡接在所述车架上。在本技术较佳的实施例中，所述承载件包括有承载板，所述承载板上设置有相对的两个安装部，两个所述安装部之间形成所述夹持空间。在本技术较佳的实施例中，每个所述安装部上设置有限位结构，所述限位结构位于所述夹持空间内。在本技术较佳的实施例中，所述限位结构为限位凸起，每个所述限位凸起具有限位面，每个所述限位凸起铰接在所述安装部上，每个所述限位凸起与所述安装部之间具有抵接结构，所述抵接结构用于限制所述限位凸起朝向所述承载板转动。在本技术较佳的实施例中，所述安装部上设置有安装槽，所述限位凸起相对于所述安装部转动过程中能够进入所述安装槽内，所述限位凸起的远离所述安装槽的槽底的侧面设置有防滑部。在本技术较佳的实施例中，所述限位凸起上设置有滑轮，所述滑轮与所述防滑部位于所述限位凸起的相对设置的两个侧面上。在本技术较佳的实施例中，所述防滑部设置为防滑槽。在本技术较佳的实施例中，所述承载件还包括承托板，两个所述安装部沿所述转运车的宽度方向间隔设置，所述承载板与所述车架的转动轴线垂直于所述安装部的长度方向，所述承托板设置在两个所述安装部的同一侧，所述承托板的长度方向垂直于所述安装部的长度方向延伸。在本技术较佳的实施例中，所述承托板的朝向两个所述安装部的一侧设置有缓冲层。基于上述第二目的，本技术提供了一种配电柜安装板转运车，其包括：具有行走轮的车架，所述车架上设置有扶手，承载件，所述承载件上设置有至少一个用于夹持所述安装板的夹持空间，所述承载件铰接在所述车架上，以及两组以上的减震组件，每组所述减震组件包括有支撑杆、导向杆以及减震弹性件，所述减震弹性件套设在所述导向杆上，所述导向杆滑动设置在所述支撑杆上，所述导向杆与所述支撑杆相对滑动时能够按压所述减震弹性件，所述支撑杆的一端铰接在所述承载件上，所述支撑杆的另一端卡接在所述车架上；两组以上的所述减震组件间隔分布在所述车架与所述承载件之间。本技术实施例的有益效果是：综上所述，本技术实施例提供了一种配电柜安装板转运车，其结构简单合理，便于制造加工，安装与使用方便，同时，该配电柜安装板转运车能够用于配电柜安装板的运输，将安装板置于转运车上，利用转运车将安装板运输至合适位置，运输便捷，省时省力，运输过程中不易损坏安装板，更加安全可靠。具体如下：本实施例提供的配电柜安装板转运车，其包括有具有行走轮的车架，在车架上安装有承载件，承载件依靠减震组件辅助定位在车架上。承载件用于承载安装板。实际使用过程中，将安装板置于承载件上的夹持空间中，利用转运车将安装板运输至合适位置，运输操作方便灵活，节省时间，节省劳动力。在放置安装板的过程中，直接将安装板置于夹持空间中，安装板的放置操作方便，且取用方便。安装板在运输过程中，由于承载件与车架之间设置有减震组件，转运车运行过程中受到外部作用力时，依靠减震组件实现减震缓冲，安装板不易损坏，运输过程中更加安全可靠。本实施例还提供了一种配电柜安装板转运车，具有上述转运车的所有优点，同时，在运输过程中，由于设置有两组以上的减震组件，减震效果好，承载板受力更加均匀，且设置有扶手，便于操作转运车。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例的配电柜安装板转运车的示意图；图2为图1中的局部放大示意图；图3为本技术实施例的配电柜安装板转运车的剖视示意图；图4为本技术实施例的配电柜安装板转运车的承载板的示意图；图5为本技术实施例的配电柜安装板转运车的安装部的示意图。图标：车架100；行走轮110；扶手120；承载件200；承载板210；安装部220；安装槽221；夹持空间230；承托板240；限位结构250；滑轮260；减震组件300；支撑杆310；导向杆320；减震弹性件330。具体实施方式配电柜由安装人员采用手提或者抱的方式进行搬运，搬运至合适位置后进行安装，这样的搬运方式极大的增加了操作人员的劳动强度，降低了安装效率，此外，容易损坏安装板，不便于后续的安装。鉴于此，专利技术人设计了一种配电柜安装板转运车，该配电柜安装板转运车能够用于配电柜安装板的运输，将安装板置于转运车上，利用转运车将安装板运输至合适位置，运输便捷，省时省力，运输过程中不易损坏安装板，更加安全可靠。为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种配电柜安装板转运车，其特征在于，其包括：具有行走轮的车架，承载件，所述承载件上设置有至少一个用于夹持所述安装板的夹持空间，所述承载件铰接在所述车架上，以及减震组件，所述减震组件包括有支撑杆、导向杆以及减震弹性件，所述减震弹性件套设在所述导向杆上，所述导向杆滑动设置在所述支撑杆上，所述导向杆与所述支撑杆相对滑动时能够按压所述减震弹性件，所述支撑杆的一端铰接在所述承载件上，所述支撑杆的另一端卡接在所述车架上。

【技术特征摘要】
1.一种配电柜安装板转运车，其特征在于，其包括：具有行走轮的车架，承载件，所述承载件上设置有至少一个用于夹持所述安装板的夹持空间，所述承载件铰接在所述车架上，以及减震组件，所述减震组件包括有支撑杆、导向杆以及减震弹性件，所述减震弹性件套设在所述导向杆上，所述导向杆滑动设置在所述支撑杆上，所述导向杆与所述支撑杆相对滑动时能够按压所述减震弹性件，所述支撑杆的一端铰接在所述承载件上，所述支撑杆的另一端卡接在所述车架上。2.根据权利要求1所述的配电柜安装板转运车，其特征在于，所述承载件包括有承载板，所述承载板上设置有相对的两个安装部，两个所述安装部之间形成所述夹持空间。3.根据权利要求2所述的配电柜安装板转运车，其特征在于，每个所述安装部上设置有限位结构，所述限位结构位于所述夹持空间内。4.根据权利要求3所述的配电柜安装板转运车，其特征在于，所述限位结构为限位凸起，每个所述限位凸起具有限位面，每个所述限位凸起铰接在所述安装部上，每个所述限位凸起与所述安装部之间具有抵接结构，所述抵接结构用于限制所述限位凸起朝向所述承载板转动。5.根据权利要求4所述的配电柜安装板转运车，其特征在于，所述安装部上设置有安装槽，所述限位凸起相对于所述安装部转动过程中能够进入所述安装槽内，所述限位凸起的远离所述安装槽的槽底的侧面设置有防滑部。...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔诚，陈建楚，张二东，王千涛，崔雷雷，
申请(专利权)人：河南丰源电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41