一种智能物流站制造技术

本实用新型专利技术涉及物流技术领域，公开了一种智能物流站。该智能物流站包括：用于存储物品的储物柜，储物柜顶部设有第一存取口；以及停机装置，停机装置包括位于储物柜上方的平台，平台用于停放无人机；其中，平台设有与第一存取口连通的第一开口；第一存取口和第一开口用于供无人机存取物品。该智能物流站，由于无人机可以停放在平台上，并经由第一开口和第一存取口存取物品，因此，该智能物流站支持无人机存取物品，提高了物品的存取效率。当该智能物流站用于暂存快件时，可以提高快件的存取效率，有效改善了相关技术中的快件柜由人工存取快件存在的存取效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种智能物流站
本技术涉及物流
，尤其涉及一种智能物流站。
技术介绍
近年来，随着电子商务的蓬勃发展，快递行业也得到了迅速发展。快件柜由于具有不受时间地点限制、节省人力、方便交易等特点，应用越来越广泛。快递公司在居民小区、企事业单位等公共场所安装快件柜，快递公司的快件员以及收发快件的用户可以向快件柜内投递快件或者由快件柜中取出快件。相关技术公开了一种快件柜，如图1所示，该快件柜包括机柜2′和设置在机柜2′内部的货架，其中，在机柜2′的前面板上设置有人机交互模块21′和多个存取口22′，货架包括多个用于存储快件的格口，存取口22′的数量与格口的数量相同且一一对应，对应每个存取口22′，在机柜2′上还设置有一个存取门23′，用于打开或封闭对应的存取口22′。当快件员需要向快件柜内投递快件或者由快件柜中取出快件时，通过人机交互模块21′输入开柜命令，打开一个存取口22′的存取门23′，并向与该存取口22′对应的格口内放入快件或取出该格口内的快件。在上述快件存取过程中，操作流程较为繁琐，人力消耗很大，快件存取效率低，尤其是当快件柜安装在偏远地区时，快递员需要奔波很长时间去存取快件，进一步降低了快件存取效率，因此，相关技术的快件柜存在着存取效率低的问题，目前尚未提出有效解决方法。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种智能物流站，其具备存取效率高的优点。本技术的实施例通过以下技术方案实现：一种智能物流站，包括：用于存储物品的储物柜，储物柜顶部设有第一存取口；以及停机装置，停机装置包括位于储物柜上方的平台，平台用于停放无人机；其中，平台设有与第一存取口连通的第一开口，第一存取口和第一开口用于供无人机存取物品。优选的，停机装置还包括与平台连接，用于支撑平台的支撑机构；支撑机构为可升降结构，用于带动平台在物品装卸位置和无人机升降位置之间运动，无人机升降位置位于物品装卸位置上方。优选的，停机装置还包括挡板和挡板驱动机构，挡板与平台活动连接，挡板驱动机构与挡板传动连接，在挡板驱动机构的驱动下，挡板可相对于平台运动，以打开或封闭第一开口。优选的，停机装置还包括设置于平台上的纠偏机构，用于调节平台上的无人机的停放位置。优选的，纠偏机构包括推动件以及与推动件传动连接的动力部件；推动件与平台活动连接，动力部件用于驱动推动件沿预设方向运动，以推动无人机在平台上移动。优选的，智能物流站还包括框架，储物柜和停机装置均设置于框架内；框架包括位于所述停机装置上方的顶棚，顶棚设有用于无人机通过的第二开口，第二开口与平台相对。优选的，停机装置还包括设置于平台上的定位机构，用于向无人机发送平台的位置信息。优选的，智能物流站还包括闸门和闸门驱动机构，闸门与框架活动连接，闸门驱动机构与闸门传动连接，在闸门驱动机构的驱动下，闸门可相对于顶棚运动，以打开或封闭第二开口。优选的，顶棚的周边设置有防护网。优选的，储物柜的侧面设置有至少一个供用户存取物品的第二存取口，框架的内部空间包括储物柜区、用于供用户通过第二存取口存取物品的用户操作区、用于供维护人员维护设备的维护区和用于供无人机存取物品的无人机装卸物品区；储物柜位于储物柜区，用户操作区和维护区位于储物柜区的相对两侧；无人机装卸物品区位于储物柜区上方，平台位于无人机装卸物品区内。优选的，维护区与无人机装卸物品区连通。优选的，框架还包括用于支撑顶棚的侧墙；且沿水平方向顶棚凸出于侧墙设置。优选的，智能物流站还包括摄像装置，摄像装置与框架固定连接。优选的，智能物流站还包括设置于顶棚上的充电装置，用于对停放在平台上的无人机进行充电。优选的，智能物流站还包括发电装置，发电装置与充电装置电连接。优选的，智能物流站还包括设置于顶棚上的电池更换装置，用于更换停放在平台上的无人机的电池。本技术的技术方案至少具有以下有益效果：本技术的实施例提供的智能物流站，由于无人机可以停放在平台上，并经由第一开口和第一存取口存取物品，因此，本技术实施例提供的智能物流站支持无人机存取物品，提高了物品的存取效率。当该智能物流站用于暂存快件时，可以提高快件的存取效率，有效改善了相关技术中的快件柜由人工存取快件存在的存取效率低的问题。进一步的，本技术实施例提供的智能物流站包括框架，能够防止位于框架内的储物柜、停机装置、物品以及无人机遭受日晒雨淋或异物破坏，提高了智能物流站的安全性，延长了智能物流站的使用寿命。附图说明为了更清楚的说明本技术实施例的技术方案，下面对实施例中需要使用的附图作简单介绍。应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施方式，不应被看作是对本技术范围的限制。对于本领域技术人员而言，在不付出创造性劳动的情况下，能够根据这些附图获得其他附图。图1为相关技术中快件柜的结构示意图；图2为本技术实施例1提供的智能物流站的结构示意图；图3为本技术实施例1提供的智能物流站的储物柜的外部结构示意图；图4为本技术实施例1提供的智能物流站的储物柜的内部结构示意图；图5为本技术实施例1提供的智能物流站的停机装置的结构示意图；图6为本技术实施例1提供的智能物流站的框架的结构示意图；图7是本技术实施例1提供的智能物流站的框架的内部空间划分示意图；图8为本技术实施例2提供的的智能物流站的框架的结构示意图。图中：2′-机柜；21′-人机交互模块；22′-存取口；23′-存取门；010-智能物流站；100-储物柜；110-柜体；111-第一存取口；112-第二存取口；113-存取门；120-货架；121-格口；130-递送装置；200-停机装置；210-平台；211-第一开口；220-支撑机构；221-第一机架；222-第二机架；223-第一立柱；224-第二立柱；225-升降驱动机构；225a-电机；225b-传动带；230-挡板；240-纠偏机构；241-推动件；300-框架；300a-第一通道门；300b-第二通道门；301-储物柜区；302-用户操作区；303-维护区；304-无人机装卸物品区；305-无人机升降区；310-顶棚；311-第二开口；320-侧墙；321-第一通道口；322-第二通道口；330-底座；340-防护网；400-闸门；500-摄像装置。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。因此，以下对本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的部分实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，除非特别限定，术语“左右本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能物流站，其特征在于，包括：用于存储物品的储物柜，所述储物柜顶部设有第一存取口；以及停机装置，所述停机装置包括位于所述储物柜上方的平台，所述平台用于停放无人机；其中，所述平台设有与所述第一存取口连通的第一开口，所述第一存取口和所述第一开口用于供无人机存取物品。

【技术特征摘要】
1.一种智能物流站，其特征在于，包括：用于存储物品的储物柜，所述储物柜顶部设有第一存取口；以及停机装置，所述停机装置包括位于所述储物柜上方的平台，所述平台用于停放无人机；其中，所述平台设有与所述第一存取口连通的第一开口，所述第一存取口和所述第一开口用于供无人机存取物品。2.根据权利要求1所述的智能物流站，其特征在于：所述停机装置还包括与所述平台连接，用于支撑所述平台的支撑机构；所述支撑机构为可升降结构，用于带动所述平台在物品装卸位置和无人机升降位置之间运动，所述无人机升降位置位于所述物品装卸位置上方。3.根据权利要求1所述的智能物流站，其特征在于：所述停机装置还包括挡板和挡板驱动机构，所述挡板与所述平台活动连接，所述挡板驱动机构与所述挡板传动连接，在所述挡板驱动机构的驱动下，所述挡板可相对于所述平台运动，以打开或封闭所述第一开口。4.根据权利要求1所述的智能物流站，其特征在于：所述停机装置还包括设置于所述平台上的纠偏机构，用于调节所述平台上的无人机的停放位置。5.根据权利要求4所述的智能物流站，其特征在于：所述纠偏机构包括推动件以及与所述推动件传动连接的动力部件；所述推动件与所述平台活动连接，所述动力部件用于驱动所述推动件沿预设方向运动，以推动无人机在所述平台上移动。6.根据权利要求1-5中任意一项所述的智能物流站，...

【专利技术属性】
技术研发人员：迟晓刚，朱振宇，刘凯，丛强滋，孙建宇，
申请(专利权)人：山东新北洋信息技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37