一种可折叠型物流转运小车制造技术

本实用新型专利技术属于运输工具领域，提供了一种可折叠型物流转运小车，包括：支撑底座；第一连接单元，其设于支撑底座一端；第二连接单元，其设于支撑底座另一端；第一转动单元，其转动连接于所述第一连接单元上；第二转动单元，其转动连接于所述第二连接单元上；物料置放件，其可拆卸的连接与第一转动单元与第二转动单元之间。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于：(1)连接结构简单，易于大批量生产，(2)物料运输时能够被物料置放件保护，不容易被磨损，(3)转运车回收时可将第一转动单元以及第二转动单元可以折叠起来，减小回收体积，节省运输费用。

A folding type logistics transport car

The utility model, which belongs to the field of transportation, provides a foldable logistics transport car, including a support base, a first connection unit, which is located at one end of the support base; the second connection unit is placed on the other end of the support base; the first rotation unit is connected to the first connection unit; second turns. The movable unit is rotatably connected to the second connecting unit, and the material placing part is removable connected with the first rotary unit and the second rotary unit. Compared with the existing technology, the utility model has the advantages of: (1) simple connection structure, easy to mass production, (2) material transportation can be protected by material placement, not easy to be worn, (3) the first rotation unit and second rotation single element can be folded when the transfer car is recovered to reduce the recovery volume and save the transportation. Lose the cost.

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠型物流转运小车
本技术属于运输工具领域，具体涉及一种可折叠型物流转运小车。
技术介绍
现如今物流行业飞速发展，成为经济社会这个大系统中的一个重要子系统。当订单多时，物料十几倍的增加，配料人员劳动量增大，出错率剧增。使用传统平板车和框架车运转物料主要有以下问题：首先，仓库配货时种类多，分类困难，耗时大，工作量大；特别是液压、气路等管路接头小件混在一起，型号接近的工件难以区分，容易出现装配错误或损坏精密零件；现场使用时多种物料混杂在一起，寻找物料困难，许多物料被扔在地上；其次，内饰件等易损部件保护不好，易出现划伤；再次，转运过程物料摆放不整齐，易出现中途损坏或丢失现象在物流运输过程中。所以如何降低物流成本又保证产品完好无损的送到客户手中成了各个行业必须解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种可折叠型物流转运小车。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种可折叠型物流转运小车，包括：支撑底座；第一连接单元，其设于支撑底座一端；第二连接单元，其设于支撑底座另一端；第一转动单元，其转动连接于所述第一连接单元上；第二转动单元，其转动连接于所述第二连接单元上；物料置放件，其可拆卸的连接与第一转动单元与第二转动单元之间。在上述的一种可折叠型物流转运小车中，所述第一连接单元上设有第一转动铰链，所述第一转动单元下端设有第一转动块，所述第一转动块与所述第一转动铰链连接。在上述的一种可折叠型物流转运小车中，所述第二连接单元上设有第二转动铰链，所述第二转动单元下端设有第二转动块，所述第二转动块与所述第二转动铰链连接。在上述的一种可折叠型物流转运小车中，所述第一转动铰链的水平位置低于所述第二转动铰链的水平位置。在上述的一种可折叠型物流转运小车中，所述第一转动单元以及第二转动单元一侧均设有第一方形固定块，每个所述第一方形固定块上均开设有第一固定槽，第一转动单元以及第二转动单元另一侧均设有第二方形固定块，所述第二方形固定块上开设有第二固定槽。在上述的一种可折叠型物流转运小车中，所述物料置放件包括若干个第一固定横杆以及若干个第二固定横杆，每个所述第一固定横杆依次插设于所述第一固定槽内，每个所述第二横杆依次插设与所述第二固定槽内，每个第一固定横杆一侧均设有支撑块，每个所述第二固定横杆一侧均设有卡合块。在上述的一种可折叠型物流转运小车中，所述支撑块以及所述卡合块上均设有带槽泡棉，所述带槽泡棉上侧设有固定隔板。在上述的一种可折叠型物流转运小车中，所述第一连接单元以及所述第二连接单元下端均设有卡合座。在上述的一种可折叠型物流转运小车中，所述支撑底座下侧设有若干个滚轮。与现有技术相比，本技术的优点在于：(1)连接结构简单，易于大批量生产；(2)物料运输时能够被物料置放件保护，不容易被磨损；(3)转运车回收时可将第一转动单元以及第二转动单元可以折叠起来，减小回收体积，节省运输费用。附图说明图1是本可折叠型物流转运小车的具体结构示意图；图2是本可折叠型物流转运小车另一方位视图；图3是本可折叠型物流转运小车的部分结构示意图。图4是本可折叠型物流转运小车折叠堆放状态图。图中，支撑底座1、物料置放件2、第一连接单元3、第二连接单元4、第一转动单元5、第二转动单元6、第一转动铰链7、第一转动块8、第二转动铰链9、第二转动块10、第一方形固定块12、第一固定槽13、第二方形固定块14、第二固定槽15、第一固定横杆16、支撑块17、第二固定横杆18、固定隔板19、卡合座20、滚轮21。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1至图3所示，本可折叠型物流转运小车，包括：支撑底座1；第一连接单元3，其设于支撑底座1一端；第二连接单元4，其设于支撑底座1另一端；第一转动单元5，其转动连接于第一连接单元3上；第二转动单元6，其转动连接于第二连接单元4上；物料置放件2，其可拆卸的连接与第一转动单元5与第二转动单元6之间。支撑底座1用于支撑转运小车的每个部件，物料置放件2能够用于置放物料，避免物料在运输过程中被损坏，第一连接单元3与第一转动单元5转动连接，即第一转动单元5能够围绕连接点转动，第二转动单元6与第二连接单元4转动连接，即第二转动单元6能够围绕连接点转动。当需要置放物料时，即可将第一转动单元5转动至与第一连接单元3平行的位置，将第二转动单元6也转动至与第二连接单元4平行的位置，进而将物料放置于物料置放件2上；当物料运输完成需要将转运小车回收时，首先将物料置放件2拆下，进而将第一转动单元5、第二转动单元6分别转动至与第一连接单元3、第二连接单元4垂直的位置，即将第一转动单元5、第二转动单元6折叠起来，此时转运小车的高度会降低很多，即转运小车的体积大大减少，每次回收小车时即能增加装载量，减小运输费用。第一连接单元3上设有第一转动铰链7，第一转动单元5下端设有第一转动块8，第一转动块8与第一转动铰链7连接。第二连接单元4上设有第二转动铰链9，第二转动单元6下端设有第二转动块10，第二转动块10与第二转动铰链9连接。第一转动铰链7的水平位置低于第二转动铰链9的水平位置。第一转动铰链7的水平位置低于第二转动铰链9的水平位置，这样当第一转动单元5与第二转动单元6折叠时，即可使得第一转动单元5位于第二转动单元6下方，防止第一转动单元5与第二转动单元6的长度过大造成的无法折叠的情况。第一转动单元5以及第二转动单元6一侧均设有第一方形固定块12，每个第一方形固定块12上均开设有第一固定槽13，第一转动单元5以及第二转动单元6另一侧均设有第二方形固定块14，第二方形固定块14上开设有第二固定槽15。物料置放件2包括若干个第一固定横杆16、若干个第二固定横杆18，每个第一固定横杆16依次插设于第一固定槽13内，每个第二横杆依次插设与第二固定槽15内，每个第一固定横杆16一侧均设有支撑块17，每个第二固定横杆18一侧均设有卡合块。若干个第一固定横杆16以及若干个第二固定横杆18均可拆卸，当他们装上时可以为物料提供保护，避免在运输时受到损坏，当转运小车需要回收时，即可将第一固定横杆16以及第二固定横杆18拆卸下来，即能够减小回收体积。支撑块17以及卡合块上均设有带槽泡棉，带槽泡棉上侧设有固定隔板19。运输的物料可以放置于带槽泡棉中，带槽泡棉上的固定隔板19能够将物料固定，避免运输中物料晃动，减少物料损失。如图4所示，第一连接单元3以及第二连接单元4下端均设有卡合座20，支撑底座1下侧设有若干个滚轮21。当第一转动单元5与第二转动单元6折叠后，转运小车可相互堆叠起来，此时卡合座20就能够与相对应堆叠的第一连接单元3以及第二连接单元4上端相卡合，即能够实现转运小车相互固定，避免在回运过程中的晃动，保堆叠后的转运小车的稳定。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠型物流转运小车，其特征在于，包括：支撑底座；第一连接单元，其设于支撑底座一端；第二连接单元，其设于支撑底座另一端；第一转动单元，其转动连接于所述第一连接单元上；第二转动单元，其转动连接于所述第二连接单元上；物料置放件，其可拆卸的连接与第一转动单元与第二转动单元之间。

【技术特征摘要】
1.一种可折叠型物流转运小车，其特征在于，包括：支撑底座；第一连接单元，其设于支撑底座一端；第二连接单元，其设于支撑底座另一端；第一转动单元，其转动连接于所述第一连接单元上；第二转动单元，其转动连接于所述第二连接单元上；物料置放件，其可拆卸的连接与第一转动单元与第二转动单元之间。2.根据权利要求1所述的一种可折叠型物流转运小车，其特征在于，所述第一连接单元上设有第一转动铰链，所述第一转动单元下端设有第一转动块，所述第一转动块与所述第一转动铰链连接。3.根据权利要求2所述的一种可折叠型物流转运小车，其特征在于，所述第二连接单元上设有第二转动铰链，所述第二转动单元下端设有第二转动块，所述第二转动块与所述第二转动铰链连接。4.根据权利要求3所述的一种可折叠型物流转运小车，其特征在于，所述第一转动铰链的水平位置低于所述第二转动铰链的水平位置。5.根据权利要求1所述的一种可折叠型物流转运小车，其特征在于，所述第一转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王劲，王正才，罗雄鹰，
申请(专利权)人：宁波职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33