The utility model provides a multi-functional electric power robbing car, including a car body, a fire extinguisher, a stand frame, a regulating frame device, a toolbox, a fixing device, a cylinder, a fixed block and an installation plate device, and the fire extinguisher is set on the left lower side of the inside of the stand; the stand is welded on the left side of the joint rack; the adjustment is adjusted. The mounting device is installed on the mounting plate device, and the toolbox is installed in the middle position of the upper surface of the adjusting rack device. The setting of the utility model is helpful to prevent the electric power accident occurring during the repair process; the setting of the stand is beneficial to the convenient operator for the electric power repair; the setting of the cylinder and auxiliary cylinder is beneficial to the adjustment of the regulating frame device; the setting of the toolbox is beneficial to the convenient placement and repair tools; the clamping ring is set up. The utility model is convenient for fixing the adjusting device, and placing the adjusting device away from the danger.
【技术实现步骤摘要】
一种多功能电力抢修车
本技术属于电力抢修
,尤其涉及一种多功能电力抢修车。
技术介绍
目前,在电力系统中,随着通信规模的急速增长,电力抢修工作越来越重要,各电力供电公司都配备有抢修车;为了适应夜间抢修、取得指挥抢修中心协助及登高维修等情况,抢修车多采用将照明、监视设备及云梯放置于抢修车顶端的结构,但是现有的电力抢修车,多存在照明及监视设备升起时存在障碍的问题,影响抢修救援的效率和效果。为了规范抢修工具摆放,多数都在抢修车的后车厢设置了针对不同工具摆放的工具材料箱,现有的工具材料箱往往采用普通的插销上锁的固定结构,这种固定结构存在插销容易损坏,而且操作时费时费力的问题。但是现有的电力抢修车还存在着功能单一,不方便调节和抢修效果差的问题。因此,新型一种多功能电力抢修车显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种多功能电力抢修车,以解决现有的电力抢修车功能单一,不方便调节和抢修效果差的问题。一种多功能电力抢修车,包括车体,灭火器,站架,调节架装置,工具箱,固定装置,气缸,固定块和安装板装置,所述的灭火器设置在站架内侧的左下侧;所述的站架焊接在调节架装置的左上侧;所述的调节架装置安装在安装板装置上;所述的工具箱安装在调节架装置的上表面中间位置;所述的固定装置焊接在车体的中间位置;所述的气缸安装在固定块的左上侧;所述的固定块焊接在固定装置的右侧;所述的安装板装置焊接在车体的右侧;所述的调节架装置包括伸缩杆,放置槽,调节梯杆,旋转轮,伸缩块,收缩杆,辅助气缸,辅助固定块,固定孔,夹紧环,固定梯杆和卡槽,所述的伸缩杆通过伸缩块插接在收缩杆内侧;所述的 ...
【技术保护点】
一种多功能电力抢修车,其特征在于,该多功能电力抢修车,包括车体(1),灭火器(2),站架(3),调节架装置(4),工具箱(5),固定装置(6),气缸(7),固定块(8)和安装板装置(9),所述的灭火器(2)设置在站架(3)内侧的左下侧;所述的站架(3)焊接在调节架装置(4)的左上侧;所述的调节架装置(4)安装在安装板装置(9)上;所述的工具箱(5)安装在调节架装置(4)的上表面中间位置;所述的固定装置(6)焊接在车体(1)的中间位置;所述的气缸(7)安装在固定块(8)的左上侧;所述的固定块(8)焊接在固定装置(6)的右侧;所述的安装板装置(9)焊接在车体(1)的右侧;所述的调节架装置(4)包括伸缩杆(41),放置槽(42),调节梯杆(43),旋转轮(44),伸缩块(45),收缩杆(46),辅助气缸(47),辅助固定块(48),固定孔(49),夹紧环(410),固定梯杆(411)和卡槽(412),所述的伸缩杆(41)通过伸缩块(45)插接在收缩杆(46)内侧;所述的放置槽(42)开设在伸缩杆(41)的内侧;所述的调节梯杆(43)安装在伸缩杆(41)的中间位置;所述的旋转轮(44)安装在放 ...
【技术特征摘要】
1.一种多功能电力抢修车,其特征在于,该多功能电力抢修车,包括车体(1),灭火器(2),站架(3),调节架装置(4),工具箱(5),固定装置(6),气缸(7),固定块(8)和安装板装置(9),所述的灭火器(2)设置在站架(3)内侧的左下侧;所述的站架(3)焊接在调节架装置(4)的左上侧;所述的调节架装置(4)安装在安装板装置(9)上;所述的工具箱(5)安装在调节架装置(4)的上表面中间位置;所述的固定装置(6)焊接在车体(1)的中间位置;所述的气缸(7)安装在固定块(8)的左上侧;所述的固定块(8)焊接在固定装置(6)的右侧;所述的安装板装置(9)焊接在车体(1)的右侧;所述的调节架装置(4)包括伸缩杆(41),放置槽(42),调节梯杆(43),旋转轮(44),伸缩块(45),收缩杆(46),辅助气缸(47),辅助固定块(48),固定孔(49),夹紧环(410),固定梯杆(411)和卡槽(412),所述的伸缩杆(41)通过伸缩块(45)插接在收缩杆(46)内侧;所述的放置槽(42)开设在伸缩杆(41)的内侧;所述的调节梯杆(43)安装在伸缩杆(41)的中间位置;所述的旋转轮(44)安装在放置槽(42)和调节梯杆(43)的连接处;所述的伸缩块(45)安装在伸缩杆(41)和收缩杆(46)的连接处;所述的辅助气缸(47)安装在收缩杆(46)的内侧;所述的辅助固定块(48)焊接在辅助气缸(47)的右下侧;所述的固定孔(49)开设在收缩杆(46)的右下侧;所述的夹紧环(410)套接在固定孔(49)的外表面;所述的固定梯杆(411)焊接在收缩杆(46)的中间位置;所述的卡槽(412)开设在伸缩杆(41)的内部右上侧。2.如权利要求1所述的多功能电力抢修车,其特征在于,所述的工具箱(5)包括箱体(51),滑槽(52...
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