汽车杯托装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车杯托装置，包括杯体结构，设置于杯体结构上的活动盖板结构，以及与活动盖板结构连接的多连杆同步夹持机构；杯体结构包括杯托主体，开设于杯托主体中的杯托腔体，开设于杯托主体一端、并与杯体腔体连通的开口端，以及形成于杯托主体另一端的封闭端；活动盖板结构包括设置于杯体结构的开口端的盖板主体，以及设置于杯托腔体中的盖板夹持伸缩弹簧，盖板夹持伸缩弹簧一端与盖板主体连接、另一端与封闭端对应；多连杆同步夹持机构包括设置于杯体腔体中、并连接于封闭端的伸缩结构，与伸缩结构连接的联动杆，以及与联动杆连接的夹持连杆，夹持连杆铰接于杯托主体上。本实用新型专利技术提供一种汽车杯托装置，放置杯子时不容易晃动，而且外形美观大方。

Automobile cup supporting device

The utility model provides a car cup supporting device, which includes a cup body structure, an active cover plate structure arranged on the cup body structure and a multi link synchronous clamping mechanism connected with the movable cover plate structure. The cup body structure includes a cup holder body, a cup cavity opened in the cup holder, and is opened on the main end of the cup support and the cup. The opening end connected by the body cavity and the closed end formed at the other end of the cup holder. The movable cover plate structure includes the cover plate subject to the opening end of the cup body structure, and the cover plate set in the cup cavities to hold the telescopic spring, and the cover plate is connected with the cover plate body and the other end is corresponding to the closed end. The multi link synchronous clamping mechanism includes a telescopic structure arranged in the cup body cavity and connected to the closed end, a linkage link connected with the telescopic structure and a clamping connecting rod connected with the linkage rod, and the clamping rod is articulated on the cup holder body. The utility model provides a vehicle cup supporting device, which is not easy to shake when placing cups, and has beautiful appearance.

【技术实现步骤摘要】
汽车杯托装置
本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种汽车杯托装置。
技术介绍
随着汽车工业的发展，车内各种人性化配置项目也越来越繁多，如驾乘人员在行驶中或长途旅行中需要自备一些药品、食物或喜爱的饮料等，因此会在汽车上设计一种用于置放杯子的汽车杯托装置，为车内乘员提供储物方便。但是，传统技术中的汽车杯托装置通常设置为开放式结构，当不放置杯子时会影响汽车内部的整体外形；而且，传统技术中的汽车杯托装置的容积固定，当容纳的杯子较小时，汽车在运动过程中存在颠簸震动，会使得杯子产生晃动甚至倒覆，从而导致杯子中的水或饮料洒出。
技术实现思路
基于此，为解决上述问题，本技术提供一种汽车杯托装置，放置杯子时不容易晃动，而且外形美观大方。其技术方案如下：一种汽车杯托装置，包括杯体结构，设置于所述杯体结构上的活动盖板结构，以及与所述活动盖板结构连接的多连杆同步夹持机构；所述杯体结构包括杯托主体，开设于所述杯托主体中的杯托腔体，开设于所述杯托主体一端、并与所述杯体腔体连通的开口端，以及形成于所述杯托主体另一端的封闭端；所述活动盖板结构包括设置于所述杯体结构的开口端的盖板主体，以及设置于所述杯托腔体中的盖板夹持伸缩弹簧，所述盖板夹持伸缩弹簧一端与所述盖板主体连接、另一端与所述封闭端对应；所述多连杆同步夹持机构包括设置于所述封闭端、并与所述盖板主体对应的伸缩结构，与所述伸缩结构连接的联动杆，以及与所述联动杆连接的夹持连杆，所述夹持连杆铰接于所述杯托主体上。通过在杯体结构的开口端设置活动盖板结构，不放置杯子的时候，所述活动盖板结构可以覆盖在杯体结构的开口端口处，使所述杯体结构形成封闭式结构，外形美观大方，不会影响汽车内部的整体外形。而且，通过在所述杯体结构上设置多连杆同步夹持机构，将杯子放置在所述杯体结构中时可以将杯子夹紧，避免杯子在汽车行驶过程中产生晃动，不会使杯子中的水或饮料洒出，安全可靠。下面对进一步技术方案进行说明：进一步地，所述伸缩结构包括活动穿设于所述封闭端上、并与所述联动杆连接的伸缩轴，且所述伸缩轴端部与所述盖板主体对应；以及套设于所述伸缩轴上、并位于所述杯托腔体内的夹持伸缩弹簧，所述夹持伸缩弹簧一端连接于所述伸缩轴、另一端与所述封闭端抵紧。进一步地，所述夹持连杆包括铰接于所述杯托主体上的连杆主体，开设于所述连杆主体一端的滑动槽，以及突出设置于所述连杆主体另一端的夹持头；所述联动杆端部滑动设置于所述滑动槽中，所述夹持头面向所述杯托腔体中心。进一步地，所述联动杆和所述夹持连杆均设置于所述杯托主体外，所述连杆主体的中部铰接于所述杯托主体外壁上；所述杯托主体上开设有夹持孔，所述夹持头与所述夹持孔对应。进一步地，所述多连杆同步夹持机构包括至少两根所述联动杆，每根所述联动杆均一端与所述伸缩轴连接、另一端与一根所述夹持连杆对应连接。进一步地，所述多连杆同步夹持机构还包括设置于所述杯托腔体中、并一端与所述盖板主体连接的夹持力调节弹簧，所述夹持力调节弹簧另一端与所述伸缩结构端部对应。进一步地，所述杯体结构还包括开设于所述杯托主体内壁上的滑动槽，所述活动盖板结构还包括设置于所述盖板主体上的摩擦块，所述摩擦块滑动设置于所述滑动槽中。进一步地，所述杯体结构还包括设置于所述杯托主体内壁上的齿条；所述活动盖板结构还包括设置于所述盖板主体上的阻尼器，所述阻尼器包括连接于所述盖板主体上的阻尼安装座，以及设置于所述阻尼安装座上的阻尼齿轮，所述阻尼齿轮与所述齿条啮合。进一步地，还包括设置于所述杯托主体上的锁止结构；所述锁止结构包括铰接于所述杯托主体上的锁止杆，设置于所述锁止杆一端的锁止卡接头；所述活动盖板结构还包括设置于所述盖板主体上的锁止扣接头，所述锁止扣接头与所述锁止卡接头对应。进一步地，所述锁止结构还包括设置于所述杯托主体上的锁底座，安设于所述锁底座上的锁弹簧，所述锁止杆一端铰接于所述杯托主体外壁上，另一端设置于所述锁弹簧上，且所述锁止卡接头穿过所述锁底座伸入到所述杯托腔体内；以及设置于所述锁止杆上的解锁按钮，所述杯托主体上开设有与所述解锁按钮对应的解锁孔。本技术具有如下突出的优点：1、初始状态时，活动盖板结构与所述杯体结构端面平齐，放置杯子于所述活动盖板结构上并施力可使其往下运动一定距离后，所述锁止结构将活动盖板结构锁止，同时所述多连杆同步夹持机构收紧夹住杯子；取出杯子后，按压所述锁止结构的解锁按钮，所述活动盖板结构缓慢上升到与所述杯体结构端面平齐状态，比较美观；2、独特的连杆式同步多连杆同步夹持机构，可适应夹持不同口径的杯子,还可解决现有不同步夹持机构夹持力不一致导致杯子偏置的问题，夹持效果更好；且不影响活动盖板结构的上下运动，杯托开启时，取出杯子，再次放入杯子时，夹持机构可往里缩，对杯子放置无影响；3、关闭锁止活动盖板结构及杯子利用单点锁形式的锁止结构来实现，防止汽车颠簸时产生X\Y\Z向加速度使所述活动盖板结构将水杯弹出；4、整个所述汽车杯托装置具备美观、可模块化等优点，适合布置在中高等车前后排副仪表板上，提升档次。附图说明图1是本技术实施例所述汽车杯托装置(闭合时)的立体结构示意图；图2是本技术实施例所述汽车杯托装置(开启时)的立体结构示意图；图3是本技术实施例所述汽车杯托装置的分解结构示意图；图4是图1的俯视结构示意图；图5是图4的A-A截面剖视结构示意图；图6是图4的B-B截面剖视结构示意图；图7是图2的俯视结构示意图；图8是图7的C-C截面剖视结构示意图；图9是图7的D-D截面剖视结构示意图；图10是图7的G-G截面剖视结构示意图；图11是本技术实施例所述汽车杯托装置的联动杆的立体结构示意图；图12是本技术实施例所述汽车杯托装置的夹持连杆的立体结构示意图；图13是本技术实施例所述汽车杯托装置的杯体结构的立体结构示意图；图14是本技术实施例所述汽车杯托装置的活动盖板的立体结构示意图；图15是本技术实施例所述汽车杯托装置的安装面板的立体结构示意图；图16是本技术实施例所述汽车杯托装置的装饰圈的立体结构示意图。附图标记说明：100-杯体结构,110-杯托主体，112-面板安装座，113-紧固螺钉，114-夹持孔，120-滑动槽，130-齿条，140-锁底座，200-活动盖板结构，210-盖板主体，212-盖体本体，214-装饰凸起，216-插装孔，218-卡接座，219-锁止扣接头，220-阻尼器，230-摩擦块，240-盖板夹持伸缩弹簧，300-多连杆同步夹持机构，310-夹持力调节弹簧，320-伸缩轴，330-夹持伸缩弹簧，340-联动杆，342-连轴部，344-连接筒，346-联动分杆，350-夹持连杆，352-连杆主体，354-夹持头，356-滑动连接端，358-滑动槽，400-锁止结构，410-锁止杆，430-锁止卡接头，500-安装面板，510-面板主体，520-安装支脚，530-环卡孔，600-装饰圈，610-环主体，620-环卡扣。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车杯托装置，其特征在于，包括杯体结构，设置于所述杯体结构上的活动盖板结构，以及与所述活动盖板结构连接的多连杆同步夹持机构；所述杯体结构包括杯托主体，开设于所述杯托主体中的杯托腔体，开设于所述杯托主体一端、并与所述杯体腔体连通的开口端，以及形成于所述杯托主体另一端的封闭端；所述活动盖板结构包括设置于所述杯体结构的开口端的盖板主体，以及设置于所述杯托腔体中的盖板夹持伸缩弹簧，所述盖板夹持伸缩弹簧一端与所述盖板主体连接、另一端与所述封闭端对应；所述多连杆同步夹持机构包括设置于所述封闭端、并与所述盖板主体对应的伸缩结构，与所述伸缩结构连接的联动杆，以及与所述联动杆连接的夹持连杆，所述夹持连杆铰接于所述杯托主体上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车杯托装置，其特征在于，包括杯体结构，设置于所述杯体结构上的活动盖板结构，以及与所述活动盖板结构连接的多连杆同步夹持机构；所述杯体结构包括杯托主体，开设于所述杯托主体中的杯托腔体，开设于所述杯托主体一端、并与所述杯体腔体连通的开口端，以及形成于所述杯托主体另一端的封闭端；所述活动盖板结构包括设置于所述杯体结构的开口端的盖板主体，以及设置于所述杯托腔体中的盖板夹持伸缩弹簧，所述盖板夹持伸缩弹簧一端与所述盖板主体连接、另一端与所述封闭端对应；所述多连杆同步夹持机构包括设置于所述封闭端、并与所述盖板主体对应的伸缩结构，与所述伸缩结构连接的联动杆，以及与所述联动杆连接的夹持连杆，所述夹持连杆铰接于所述杯托主体上。2.根据权利要求1所述的汽车杯托装置，其特征在于，所述伸缩结构包括活动穿设于所述封闭端上、并与所述联动杆连接的伸缩轴，且所述伸缩轴端部与所述盖板主体对应；以及套设于所述伸缩轴上、并位于所述杯托腔体内的夹持伸缩弹簧，所述夹持伸缩弹簧一端连接于所述伸缩轴、另一端与所述封闭端抵紧。3.根据权利要求1所述的汽车杯托装置，其特征在于，所述夹持连杆包括铰接于所述杯托主体上的连杆主体，开设于所述连杆主体一端的滑动槽，以及突出设置于所述连杆主体另一端的夹持头；所述联动杆端部滑动设置于所述滑动槽中，所述夹持头面向所述杯托腔体中心。4.根据权利要求3所述的汽车杯托装置，其特征在于，所述联动杆和所述夹持连杆均设置于所述杯托主体外，所述连杆主体的中部铰接于所述杯托主体外壁上；所述杯托主体上开设有夹持孔，所述夹持头与所述夹持孔对应。5.根据权利要求3所述的汽车杯托装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫海基，黄家亮，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44