车载手机重力联动无线充电支架制造技术

本实用新型专利技术提供一种车载手机重力联动无线充电支架，包括主架体，在主架体两侧设有侧夹臂，主架体底部有下托臂，主架体上还设有齿轮联动机构，侧夹臂和下托臂均连接该齿轮联动机构，下托臂受手机重力向下移动时可通过该齿轮联动机构带动两侧的夹臂向内夹紧。本支架结构简单，能够对手机进行方便牢靠的夹持，便于行车使用。

【技术实现步骤摘要】
车载手机重力联动无线充电支架
本技术主要涉及手机支架
，具体是车载手机重力联动无线充电支架。
技术介绍
目前，手机支架是一种应用极为广泛的产品，车载手机支架能够对手机进行装夹方便行车过程中手机的使用，提高行车安全。传统的手机支架一般是在两侧和底部设置相应的卡爪，通过锁定相应卡爪实现手机的夹持。传统结构的手机支架在使用中存在下述问题：装夹过程繁琐，驾驶员很难单手操作完成这些繁琐的装夹；手机装夹后牢靠性差，当支架震动使相应的锁定机构松动时，手机容易从支架上脱落，影像手机支架的正常使用和行车安全；不具备无线充电功能，使用不便。
技术实现思路
为解决目前技术的不足，本技术结合现有技术，从实际应用出发，提供一种车载手机重力联动无线充电支架，本支架结构简单，能够对手机进行方便牢靠的夹持，便于行车使用。为实现上述目的，本技术的技术方案如下：车载手机重力联动无线充电支架，包括主架体，在主架体两侧设有侧夹臂，主架体底部有下托臂，主架体上还设有齿轮联动机构，侧夹臂和下托臂均连接该齿轮联动机构，下托臂受手机重力向下移动时可通过该齿轮联动机构带动两侧的夹臂向内夹紧。所述齿轮联动机构包括中心齿轮、下拉齿条和两个侧齿条，下托臂安装在下拉齿条上，两个侧齿条设置在对应的侧夹臂上，下拉齿条和中心齿轮之间啮合、侧齿条和中心齿轮之间啮合。所述下拉齿条一端安装有可使其复位的拉簧。所述下拉齿条和下托臂之间通过弹扣连接，弹扣可用于调节下拉齿条和下托臂之间的相对位置。所述弹扣固定在下拉齿条上，弹扣两侧设置弧形凸起，下托臂上设置有滑动槽，滑动槽两侧均设置有若干个与弧形凸起配合的弧形卡槽。所述下拉齿条设置在侧齿条下方，两个侧齿条分别设置在中心齿轮两侧。主架体内设有无线充电线圈。本技术的有益效果：1、本技术使用齿轮联动机构实现重力联动，在装夹手机时方便快捷，装夹后通过手机的重力作用使得支架能够自动夹紧手机，保持牢靠的夹持力，有效避免手机的脱落。2、本技术的齿轮联动机构结构简单紧凑、设计合理、运动灵活，不占用支架的额外空间。3、本技术通过设置的拉簧能够辅助支架复位，使得手机支架的使用更为方便。4、本技术的弹扣可调节支架下托臂的长度，从而使得本支架能够适应各种大小手机。5、本技术内部集成无线充电线圈，能够给手机自动充电。附图说明附图1为本技术总体结构示意图；附图2为本技术内部结构示意图一；附图3为本技术内部结构示意图二；附图4为本技术弹扣结构示意图。附图中所示标识：1、主架体；2、侧夹臂；3、下托臂；4、无线充电线圈；5、侧齿条；6、下拉齿条；7、中心齿轮；8、弹簧；9、弹扣；10、滑动槽；11、弧形卡槽；12、弧形凸起；13、导向槽。具体实施方式结合附图和具体实施例，对本技术作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。如附图1、2、3、4所示，车载手机重力联动无线充电支架，包括主架体1，在主架体1两侧设有侧夹臂2，两侧的侧夹臂2的间距可以进行调整以便夹紧手机两侧，在主架体1底部有下托臂3，下托臂3主要用于由底部拖住手机防止手机掉落。主架体1内部还设有齿轮联动机构。如附图3所示，齿轮联动机构包括中心齿轮7、下拉齿条6和两个侧齿条5，中心齿轮7固定在主架体1中部位置，可进行转动，下拉齿条6可实现上下方向的直线运动，下拉齿条6上设置通槽，中心齿轮7位于该通槽内，在下拉齿条6一侧的通槽侧面上设置与中心齿轮7啮合的齿，当下拉齿条6上下移动时，即可带动中心齿轮7转动。侧齿条5直接加工在侧夹臂2上，在侧夹臂2上设置有导向槽13，以保证侧夹臂2在左右方向的直线运动，侧夹臂2上的侧齿条5也同样与中心齿轮7啮合，因此当中心齿轮7转动时，可带动两侧的侧夹臂2在左右方向上直线运动。本技术的下托臂3固定在下拉齿条6上，当装夹手机时，手机底部与下托臂3接触，在手机重力作用下带动下托臂3向下运动，下托臂3进而通过下拉齿条6带动中心齿轮7转动，中心齿轮7带动两侧的侧夹臂2向内收拢，进而实现自动夹紧手机。在本技术中，下拉齿条6和侧齿条5的位置布置如图3所示，下拉齿条6和侧齿条5分层设置，以便均能和中心齿轮7啮合，且不影响各自的运动，两侧的侧齿条5单侧设置，分别位于中心齿轮7的两侧，以便中心齿轮7转动时能够同时带动两个侧夹臂2运动。如附图3所示，在本技术的下拉齿条6一端安装有可使其复位的拉簧8，拉簧8一端固定在主架体1上，另一端固定在下拉齿条6上，拉簧8的设置可使下拉齿条5还原到初始设定的位置，使手机使用更为方便。本技术的下拉齿条6和下托臂3之间通过弹扣9连接，弹扣9结构如图4所示，其通过螺钉固定在下拉齿条6上，下托臂3安装在弹扣9和下拉齿条6之间，下托臂3上设置滑动槽10，弹扣9位于该滑动槽10内，在弹扣9两侧设置弧形凸起12，滑动槽10两侧均设置有若干个与弧形凸起12配合的弧形卡槽11，通过弧形凸起12和弧形卡槽11配合实现下托臂3和弹扣9之间的定位，通过选择配合的弧形卡槽11位置调整下托臂3伸出的长度。本结构调整时只需要推动下托臂3使其对应位置的弧形卡槽11卡入弧形凸起12即可，操作简单方便，快捷。同时，为了方便手机的充电，本技术在主架体1内设有无线充电线圈4，用于实现手机的无线充电。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车载手机重力联动无线充电支架，包括主架体(1)，在主架体(1)两侧设有侧夹臂(2)，主架体(1)底部有下托臂(3)，其特征在于：主架体(1)上还设有齿轮联动机构，侧夹臂(2)和下托臂(3)均连接该齿轮联动机构，下托臂(3)受手机重力向下移动时可通过该齿轮联动机构带动两侧的夹臂(2)向内夹紧。

【技术特征摘要】
1.车载手机重力联动无线充电支架，包括主架体(1)，在主架体(1)两侧设有侧夹臂(2)，主架体(1)底部有下托臂(3)，其特征在于：主架体(1)上还设有齿轮联动机构，侧夹臂(2)和下托臂(3)均连接该齿轮联动机构，下托臂(3)受手机重力向下移动时可通过该齿轮联动机构带动两侧的夹臂(2)向内夹紧。2.如权利要求1所述的车载手机重力联动无线充电支架，其特征在于：所述齿轮联动机构包括中心齿轮(7)、下拉齿条(6)和两个侧齿条(5)，下托臂(3)安装在下拉齿条(6)上，两个侧齿条(5)设置在对应的侧夹臂(2)上，下拉齿条(6)和中心齿轮(7)之间啮合、侧齿条(5)和中心齿轮(7)之间啮合。3.如权利要求2所述的车载手机重力联动无线充电支架，其特征在于：所述下拉齿条(6)一端安装有可使其复位的拉簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴耀凌，李贵彬，廖奇峰，
申请(专利权)人：深圳市优达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44