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一种公路建筑用临时防护栏制造技术

技术编号:18104355 阅读:43 留言:0更新日期:2018-06-03 03:59
本实用新型专利技术公开了一种公路建筑用临时防护栏,涉及公路施工技术领域。它包括挡板;安装腔内中部滑动连接有支撑柱;支撑柱底端穿过安装腔下端,且底端转动连接有支撑板;安装腔后端中部螺纹连接有定位螺栓;支撑柱的左右两侧均固定连接有横杆;支撑轴的下端均穿过安装腔下端,且转动连接有X型转动组件;挡板的中部左右两端均开有连接槽;连接板的下端前侧垂直固定连接有下固定板;通槽内滑动连接有上移动板;挡板的左右两部均开有与下固定板和上移动板二者分别配合的内存槽;通窗内前后滑动连接有警示块。本实用新型专利技术的有益效果是:支撑结构简单稳定,搭建连接方便,便于堆叠运输,使用更方便,警示效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种公路建筑用临时防护栏
本技术涉及公路施工

技术介绍
在进行公路施工建筑时,常需要使用护栏进行隔离,对施工区域进行保护,避免车辆通过。而在临时搭建护栏时,则需要护栏便于运输和移动,搭建方便快捷,而传统的护栏,采用较多的连接扣件等进行连接,支撑部件较为繁大,安装麻烦,不便于运输,同时护栏挡板在起到隔离保护的作用时,也阻碍了施工区域内外两侧的交流,不便于谈话的沟通和物品的递换,传统的护栏警示效果也较差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题,是针对上述存在的技术不足,提供一种公路建筑用临时防护栏。支撑结构简单稳定,搭建连接方便,便于堆叠运输,使用更方便,警示效果好。本技术采用的技术方案是:提供一种公路建筑用临时防护栏,包括挡板;挡板内下部为空腔结构,挡板下部的空腔结构为安装腔;安装腔内前端中部固定有竖直的导向板;安装腔内中部滑动连接有支撑柱;支撑柱前侧面与导向板滑动连接;支撑柱底端穿过安装腔下端,且底端转动连接有支撑板,支撑板的中部与支撑柱的底端转动连接;支撑柱的后侧面沿竖向均匀开有插接盲孔;安装腔后端中部螺纹连接有定位螺栓;支撑柱的左右两侧均固定连接有横杆;横杆的端部均垂直固定连接有支撑轴;支撑轴的下端均穿过安装腔下端,且转动连接有X型转动组件;挡板的中部左右两端均开有连接槽;挡板后端左右两侧分别螺纹连接有与连接槽对应的顶紧螺栓;其中一侧的连接槽内滑动连接有连接板;连接板的下端前侧垂直固定连接有下固定板;连接板的上端后部开有竖向贯穿的通槽;通槽内滑动连接有上移动板;连接板的后端螺纹连接有调节螺栓;挡板的左右两部均开有与下固定板和上移动板二者分别配合的内存槽;挡板上部中间位置开有前后贯穿的通窗;通窗内前后滑动连接有警示块;警示块的表面均固定连接有警示条。进一步优化本技术方案,一种公路建筑用临时防护栏的通窗的侧边开有插接槽。进一步优化本技术方案,一种公路建筑用临时防护栏的支撑板的后端均匀转动安装有滚动球。本技术与传统公路防护栏相比,其有益效果在于:1、整体平整,通过支撑柱、横杆和支撑轴的连接,X型转动组件和支撑板始终处于同一水平位置,展开后共同起到支撑的作用,支撑效果好,同时收起时处于挡板下部,没有突出部件,有利于堆叠摆放和运输,依靠定位螺栓对支撑柱的挤压定位作用,可滑动调节支撑柱,改变挡板的支撑高度;连接板的滑动设置,通过连接板和连接槽的插接连接以及顶紧螺栓的挤压定位,便于实现多个挡板的排列连接,可实现间隔连接,连接板占据间隔的位置,不影响整体的防护隔离效果,同时上移动板可上下移动,方便于隔离两侧的交流与物品的交换等,无需单一的从开门处通过,连接板可内缩于连接槽内,上移动板和下固定板可内缩存储于对应的内存槽内,外侧平整,两个挡板的连接间隔可调,更加方便;警示块可滑至前侧,所述的前侧为施工区域的外侧,使警示块突出,漏出更多的警示条,方向更全面,警示效果更好,更有利于行人远离护栏区域。同时警示块的突出方便于两个挡板之间的上下堆叠,更加稳固,方便于运输;2、警示块滑至通窗的前侧时,通窗的后侧则留出存放空间,可用于工人放置管理单据或记录本等,插接槽的设置可用于固定记录板等,存放稳定;3、支撑板的后端转动安装滚动球,则在挡板倾斜状态下,滚动球与地面接触,可方便的实现移动,在进行支撑作用时又不影响支撑效果。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为图1的前侧视角结构示意图;图3为挡板内部结构示意图;图4为使用状态结构示意图;图5为拼接使用状态结构示意图;图6为支撑柱部分结构示意图;图中,1、挡板;2、安装腔;3、导向板;4、支撑柱;5、支撑板;6、插接盲孔;7、定位螺栓;8、横杆;9、支撑轴;10、X型转动组件;11、连接槽;12、顶紧螺栓;13、连接板;14、下固定板;15、通槽;16、上移动板;17、调节螺栓;18、内存槽;19、通窗;20、警示块;21、警示条;22、插接槽;23、滚动球。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图1-6所示,一种公路建筑用临时防护栏,包括挡板1;挡板1内下部为空腔结构,挡板1下部的空腔结构为安装腔2;安装腔2内前端中部固定有竖直的导向板3;安装腔2内中部滑动连接有支撑柱4;支撑柱4前侧面与导向板3滑动连接;支撑柱4底端穿过安装腔2下端,且底端转动连接有支撑板5,支撑板5的中部与支撑柱4的底端转动连接;支撑柱4的后侧面沿竖向均匀开有插接盲孔6;安装腔2后端中部螺纹连接有定位螺栓7;支撑柱4的左右两侧均固定连接有横杆8;横杆8的端部均垂直固定连接有支撑轴9;支撑轴9的下端均穿过安装腔2下端,且转动连接有X型转动组件10;挡板1的中部左右两端均开有连接槽11;挡板1后端左右两侧分别螺纹连接有与连接槽11对应的顶紧螺栓12;其中一侧的连接槽11内滑动连接有连接板13;连接板13的下端前侧垂直固定连接有下固定板14;连接板13的上端后部开有竖向贯穿的通槽15;通槽15内滑动连接有上移动板16;连接板13的后端螺纹连接有调节螺栓17;挡板1的左右两部均开有与下固定板14和上移动板16二者分别配合的内存槽18;挡板1上部中间位置开有前后贯穿的通窗19;通窗19内前后滑动连接有警示块20;警示块20的表面均固定连接有警示条1;通窗19的侧边开有插接槽22;支撑板5的后端均匀转动安装有滚动球23。本使用新型在使用时,将X型转动组件10展开成张开的X形,然后转动转动支撑板5至于挡板1垂直,完成支撑展开,X型转动组件10与支撑板5共同对挡板1进行支撑,支撑稳定,然后在进行多个挡板1连接时,若连接板13在左侧,则从左侧抽出连接板13,与另一个连接板13的右侧连接槽11对接,然后用顶紧螺栓12旋紧加强定位连接,依次完成多个挡板1的排列连接。若需要对挡板1的支撑高度进行调节,则可向下移动支撑柱4,然后利用定位螺栓7实现锁紧定高。插接盲孔6的设置与定位螺栓7配合,可提高定位螺栓7的锁紧定位能力,同时高度调节的规格规定,方便于所有挡板1进行同高度调节,稳定方便。连接板13对两个挡板1进行连接时,存在两种状态,一是上移动板16和下固定板14全部移至两个挡板1之间,此时两个挡板1的间隔较大,上移动板16可上下调节移动,依靠调节螺栓17定位,上移动板16下降可方便于挡板1隔离的两侧进行交流或是递换物品,更加方便;第二种是,上移动板16和下固定板14没有全部移至内存槽18外侧,而是分别与两侧的内存槽18插接配合,此时两个挡板1的间隔较小,固定更加牢固,上移动板16不可移动。连接板13还可从连接槽11内完全抽后,竖向平面内转动180度对调上移动板16和下固定板14,然后再插入连接槽11进行连接,则可调节位置能够发生改变。上侧的内存槽18与上移动板16最高高度状态下对应,则在内存槽18内,上移动板16不可上下移动;下侧的内存槽18与下固定板14对应,与安装腔2连通即可,下固定板14在内存槽18(安装腔2)内与横杆8等可前后错开。如图5所示,所述的X型转动组件10,与常规钳子的结构类似,为两个杠杆结构,中间为转动连接处,该结构本领域技术人员能够理解和实现。如图4所示,定位螺栓7与挡板1后侧下部的螺纹连接、顶紧螺栓12与挡板1后端左右两侧的螺纹连接本文档来自技高网...
一种公路建筑用临时防护栏

【技术保护点】
一种公路建筑用临时防护栏,其特征在于:包括挡板(1);挡板(1)内下部为空腔结构,挡板(1)下部的空腔结构为安装腔(2);安装腔(2)内前端中部固定有竖直的导向板(3);安装腔(2)内中部滑动连接有支撑柱(4);支撑柱(4)前侧面与导向板(3)滑动连接;支撑柱(4)底端穿过安装腔(2)下端,且底端转动连接有支撑板(5),支撑板(5)的中部与支撑柱(4)的底端转动连接;支撑柱(4)的后侧面沿竖向均匀开有插接盲孔(6);安装腔(2)后端中部螺纹连接有定位螺栓(7);支撑柱(4)的左右两侧均固定连接有横杆(8);横杆(8)的端部均垂直固定连接有支撑轴(9);支撑轴(9)的下端均穿过安装腔(2)下端,且转动连接有X型转动组件(10);挡板(1)的中部左右两端均开有连接槽(11);挡板(1)后端左右两侧分别螺纹连接有与连接槽(11)对应的顶紧螺栓(12);其中一侧的连接槽(11)内滑动连接有连接板(13);连接板(13)的下端前侧垂直固定连接有下固定板(14);连接板(13)的上端后部开有竖向贯穿的通槽(15);通槽(15)内滑动连接有上移动板(16);连接板(13)的后端螺纹连接有调节螺栓(17);挡板(1)的左右两部均开有与下固定板(14)和上移动板(16)二者分别配合的内存槽(18);挡板(1)上部中间位置开有前后贯穿的通窗(19);通窗(19)内前后滑动连接有警示块(20);警示块(20)的表面均固定连接有警示条(21)。...

【技术特征摘要】
1.一种公路建筑用临时防护栏,其特征在于:包括挡板(1);挡板(1)内下部为空腔结构,挡板(1)下部的空腔结构为安装腔(2);安装腔(2)内前端中部固定有竖直的导向板(3);安装腔(2)内中部滑动连接有支撑柱(4);支撑柱(4)前侧面与导向板(3)滑动连接;支撑柱(4)底端穿过安装腔(2)下端,且底端转动连接有支撑板(5),支撑板(5)的中部与支撑柱(4)的底端转动连接;支撑柱(4)的后侧面沿竖向均匀开有插接盲孔(6);安装腔(2)后端中部螺纹连接有定位螺栓(7);支撑柱(4)的左右两侧均固定连接有横杆(8);横杆(8)的端部均垂直固定连接有支撑轴(9);支撑轴(9)的下端均穿过安装腔(2)下端,且转动连接有X型转动组件(10);挡板(1)的中部左右两端均开有连接槽(11);挡板(1)后端左右两侧分别螺纹连接有与连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘勇
申请(专利权)人:刘勇
类型:新型
国别省市:甘肃,62

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