一种用于运煤船煤块的存放装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于运煤船煤块的存放装置，包括储煤仓、仓底、转动杆、隔板、仓门、固定栓、滑板、进出口、支撑杆、传送带、传动杆、电机、小木板、衔接口和支撑腿。本发明专利技术的有益效果是：通过在储煤仓的一侧设置一个进出口，进出口用一个活动的仓门密封，在运煤船靠岸拉货时，打开仓门，从岸上拉一条传送带接到储煤仓内部，直接将煤块传送到储煤仓中，传送带的另一端安装滑板，滑板由若干个小木板组成，小木板之间的衔接口为Z字型结构，这样方便煤块压在小木板上不会压塌滑板，而且每个部分连接简单，拆卸快速方便，在仓底安装若干个活动隔板，不使用时平躺，使用时垂直。装置具有煤块装卸速率快，滑板拆卸方便的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于运煤船煤块的存放装置
本专利技术涉及一种存放装置，具体为一种用于运煤船煤块的存放装置，属于船舶应用领域。
技术介绍
运煤船，又称煤船，是专门用于载运散装煤块的散装货船，它是一种单向运输船，属于装运煤块的散装货船，运煤船的舱口比较宽大，便于用抓斗装卸煤块，而且在煤舱底部设有许多纵向挡板板，目的是为了防止煤块在煤舱内滚动。但是现有的运煤船在使用时仍然存在一定缺陷，现有的运煤船的储煤仓虽然能够装载煤块而且能防止煤块滚动，但是采用抓斗来装卸煤块成本较高，由于抓斗每次装卸煤块的数量少，所以装卸时间长，不够快捷，而且煤仓底部的挡板不能方便的活动，也影响煤块的装卸，在空仓时由于有许多挡板占用空间，影响装载其他物料。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于运煤船煤块的存放装置，具有煤块装卸速率快，滑板拆卸方便的优点。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于运煤船煤块的存放装置，包括储煤仓，所述储煤仓的底部设置仓底，所述储煤仓的两侧内壁安装若干个转动杆，所述转动杆的一侧均设置隔板，所述储煤仓的一端设置进出口，所述进出口的上方安装仓门，所述进出口的下方焊接固定栓，所述仓门通过所述固定栓连接在所述储煤仓的一端，所述仓门的一侧安装支撑杆，所述进出口的内部安装传送带，所述传送带的两端均套接传动杆，所述传动杆的一端安装电机，所述隔板的上方安装滑板，所述滑板的内部设置若干个小木板，所述小木板之间通过衔接口相互连接，所述小木板的下方均安装两个支撑腿。优选的，为了使所述传送带有足够的动力来传输煤块，所述传送带通过所述传动杆与所述电机呈电性连接。优选的，为了使煤块在装载完毕后关闭所述仓门，也可以防止运煤船在行驶时水溅入所述储煤仓的内部，破坏煤块，所述仓门与所述进出口之间呈活动连接。优选的，为了使所述隔板在装卸煤块时可以躺在所述仓底，装煤完毕时竖起来挡住煤块不滚动，所述隔板通过转动杆与所述储煤仓的两侧内壁之间呈转动连接。优选的，为了使煤块传送到所述滑板上时可以靠着自身重力滑落进所述仓底，所述滑板为倾斜向下设置，且最高点与所述传送带平行。优选的，为了使装完煤之后，使用帆布盖住所述储煤仓防止雨水落入所述储煤仓，打湿煤块，所述储煤仓的顶部安装若干个挂钩。本专利技术的有益效果是：通过在储煤仓的一侧设置一个进出口，进出口用一个活动的仓门密封，在运煤船靠岸拉货时，打开仓门，从岸上拉一条传送带接到储煤仓内部，直接将煤块传送到储煤仓中，这样不需要使用吊机来搬卸煤块，传动带可以增加煤块装卸的速率，而且传送量大，不容易出现危险，也减少成本，传送带的另一端安装滑板，滑板由若干个小木板组成，小木板之间的衔接口为Z字型结构，这样方便煤块压在小木板上不会压塌滑板，而且每个部分连接简单，拆卸快速方便，在仓底安装若干个活动隔板，不使用时平躺，使用时垂直，储煤仓没有煤块时不使用隔板还可以装载其他的物料，提高了运煤船的利用率。装置具有煤块装卸速率快，滑板拆卸方便的特点。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图。图2为本专利技术隔板结构示意图。图3为本专利技术滑板结构示意图。图中：1、储煤仓，2、仓底，3、转动杆，4、隔板，5、仓门，6、固定栓，7、滑板，8、进出口，9、支撑杆，10、传送带，11、传动杆，12、电机，13、小木板，14、衔接口，15、支撑腿。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3所示，一种用于运煤船煤块的存放装置，包括储煤仓1，储煤仓1的底部设置仓底2，储煤仓1的两侧内壁安装若干个转动杆3，转动杆3的一侧均设置隔板4，储煤仓1的一端设置进出口8，进出口8的上方安装仓门5，进出口8的下方焊接固定栓6，仓门5通过固定栓6连接在储煤仓1的一端，仓门5的一侧安装支撑杆9，进出口8的内部安装传送带10，传送带10的两端均套接传动杆11，传动杆11的一端安装电机12，隔板4的上方安装滑板7，滑板7的内部设置若干个小木板13，小木板之间通过衔接口14相互连接，小木板13的下方均安装两个支撑腿15。作为本专利技术的一种技术优化方案，传送带10通过传动杆11与电机12呈电性连接，从而使传送带10有足够的动力来传输煤块。作为本专利技术的一种技术优化方案，仓门5与进出口8之间呈活动连接，从而使煤块在装载完毕后关闭仓门5，也可以防止运煤船在行驶时水溅入储煤仓1的内部，破坏煤块。作为本专利技术的一种技术优化方案，隔板4通过转动杆3与储煤仓1的两侧内壁之间呈转动连接，从而使隔板4在装卸煤块时可以躺在仓底2，装煤完毕时竖起来挡住煤块不滚动。作为本专利技术的一种技术优化方案，滑板7为倾斜向下设置，且最高点与传送带10平行，从而使煤块传送到滑板7上时可以靠着自身重力滑落进仓底2。作为本专利技术的一种技术优化方案，储煤仓1的顶部安装若干个挂钩，从而使装完煤之后，使用帆布盖住储煤仓1防止雨水落入储煤仓1，打湿煤块。本专利技术在使用时，首先，将运煤船靠近岸边，带有仓门5的一侧面向河岸，打开仓门5，使用支撑杆9支撑仓门5防止将进出口8盖住，其次，在储煤仓1的内部架上滑板7，由于滑板7由若干个小木板13组成，而且衔接口14呈Z字型结构，每块小木板13的下方均安装两个支撑腿15，这样可以有效的防止煤块压在滑板7上将滑板7压塌，而且方便在装完煤之后将滑板7拆卸下来，然后，从岸边支起一个传动杆11，传动杆11套上传送带10，传送带10的另一端与滑板7的最高点连接，启动传动杆11上的电机12，将煤块放在传送带10上，煤块顺着传送带10传到滑板7上，再顺着滑板7滑入仓底2，工人将传送过来的煤块堆好一层之后翻转隔板4将煤块固定，防止运输过程中煤块滚动，煤块一层层堆好，依次翻转隔板4固定，最后，装完煤块之后将滑板7拆卸，取出传送带10，关闭仓门5使用固定栓6密封进出口8即可运输。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于运煤船煤块的存放装置，包括储煤仓(1)，其特征在于：所述储煤仓(1)的底部设置仓底(2)，所述储煤仓(1)的两侧内壁安装若干个转动杆(3)，所述转动杆(3)的一侧均设置隔板(4)，所述储煤仓(1)的一端设置进出口(8)，所述进出口(8)的上方安装仓门(5)，所述进出口(8)的下方焊接固定栓(6)，所述仓门(5)通过所述固定栓(6)连接在所述储煤仓(1)的一端，所述仓门(5)的一侧安装支撑杆(9)，所述进出口(8)的内部安装传送带(10)，所述传送带(10)的两端均套接传动杆(11)，所述传动杆(11)的一端安装电机(12)，所述隔板(4)的上方安装滑板(7)，所述滑板(7)的内部设置若干个小木板(13)，所述小木板之间通过衔接口(14)相互连接，所述小木板(13)的下方均安装两个支撑腿(15)。

【技术特征摘要】
1.一种用于运煤船煤块的存放装置，包括储煤仓(1)，其特征在于：所述储煤仓(1)的底部设置仓底(2)，所述储煤仓(1)的两侧内壁安装若干个转动杆(3)，所述转动杆(3)的一侧均设置隔板(4)，所述储煤仓(1)的一端设置进出口(8)，所述进出口(8)的上方安装仓门(5)，所述进出口(8)的下方焊接固定栓(6)，所述仓门(5)通过所述固定栓(6)连接在所述储煤仓(1)的一端，所述仓门(5)的一侧安装支撑杆(9)，所述进出口(8)的内部安装传送带(10)，所述传送带(10)的两端均套接传动杆(11)，所述传动杆(11)的一端安装电机(12)，所述隔板(4)的上方安装滑板(7)，所述滑板(7)的内部设置若干个小木板(13)，所述小木板之间通过衔接口(14)相互连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：何秀兰，
申请(专利权)人：佛山市万良商贸有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44