一种带有抑菌和除味功能的轨道车辆空调风道制造技术

本实用新型专利技术一种带有抑菌和除味功能的轨道车辆空调风道，属于轨道车辆空调制造领域，包括空调系统的进风道或出风道、风道中的过滤装置和引风装置，关键在于：所述过滤装置设在风道之中或出风口处，所述过滤装置中依次排列粗滤除尘单元、精滤吸附单元及降解抑菌单元；降解抑菌单元以短切玻璃长纤维段与分散定位光触媒纳米级颗粒复合而成的滤芯充填、形成降解抑菌过滤单元，并配套设置光能补充结构。能够有效地改善车厢内的空气品质，降低环境空气污染，减少疾病传播，保护人体健康，净化效果好、使用成本低，无毒、副作用。

【技术实现步骤摘要】
一种带有抑菌和除味功能的轨道车辆空调风道
本技术属于轨道车辆空调制造领域，涉及一种内部集成有风道的轨道车辆空调，具体涉及在内部风道内设置有空气净化装置的轨道车辆空调。
技术介绍
轨道车辆空调与普通商用及民用空调存在很大的差别，轨道车辆空调是专门用于铁路客运列车的一种特殊空调系统。轨道车辆车厢内人员密度大，车内人员呼出的废气多，异味重，且废气中的病毒、细菌也较多，为了实现换气，需要进行新风供应。现有的轨道车辆空调机组一般仅在新风口安装有过滤装置，用于滤除新风中的灰尘和大颗粒杂质，然后新风依靠送风风机的动力吸入空调机组内部，在混合腔与回风混合后经过空调内送风风道送进车辆顶部的送风风道，再经车内送风口送入车厢，过程中不能消除异味和杀菌消毒。随着人们对环境要求的提高，空气净化的需求越来越强烈，在轨道车辆空调内安装空气净化模块以实现控温的同时进行空气净化成为一种趋势。现有的空气净化模块多使用芳香药剂祛除有害气体和病毒，由于药剂是由化学物质或生物活性成分调制而成，性能不稳定。部分采用吸附剂吸附粉尘等颗粒物，吸附剂只起到了物理吸附的作用，不能从根本上消除有害物质的危害。部分采用负离子发生器，虽然具有杀菌净化作用，却不能分解甲醛和苯类有害物质。少数使用紫外光对光触媒净化层进行照射，以去除细菌、病毒、甲醛、苯等有机毒物，效果显著，但紫外光对人体和室内设施会造成不同程度的危害，且氧化钛涂层与壁体或纤维的结合力差，容易脱落,这会导致单位体积的光触媒面积小与接触时间少，进而使装置消杀效果不明显。因此，为了满足当今人们日益提高的健康、绿色、环保的高品质生活需求，急需一种杀菌除味效果更好的轨道车辆空调。
技术实现思路
本技术为了克服现有轨道车辆空调无净化功能及净化效果不理想的问题，在空调的风道内设置粗滤、精滤及降解抑菌单元，利用降解抑菌单元中强力结合并良好分散在长玻璃纤维段上的光触媒，实现有效的杀菌、消毒及降解有机污染物，从而达到更好的除臭、杀菌效果。本技术的技术方案为：一种带有抑菌和除味功能的轨道车辆空调风道，包括空调系统的进风道或出风道、风道中的过滤装置和引风装置，关键在于：所述过滤装置设在风道之中或出风口处，所述过滤装置中依次排列粗滤除尘单元、精滤吸附单元及降解抑菌单元；降解抑菌单元以短切玻璃长纤维段与分散定位光触媒纳米级颗粒复合而成的滤芯充填、形成降解抑菌过滤单元，并配套设置光能补充结构。粗滤除尘单元过滤灰尘等大颗粒物质；精滤吸附单元过滤PM2.5及细小颗粒。降解抑菌单元以玻璃长纤维段上二次分散定位的光触媒纳米级颗粒作为降解和杀菌滤料，可以将有害气体催化氧化，有效的杀菌、消毒及降解有机污染物。玻璃纤维材料具有绝缘性好、耐热性强、弹性模量大、塑性形变小、机械强度高、价廉易得等优点，它独特的纤维状结构以及易加工的性能都使其成为理想的负载光催化剂的载体。采用的氧化钛原料是具有过氧基的改性含钛原料液，氧化钛通过浸涂、干燥、烧结工艺定位在玻璃纤维上，可在纤维表面形成连续的氧化钛薄膜，可实现氧化钛的良好分散和与纤维的强力结合，最大程度上提高了最终产品中氧化钛在基材上的成膜性、均匀性、分散性和附着力，以充分利用氧化钛的特性去除细菌、病毒、甲醛、苯等有机毒物，净化效果显著；另外，本专利采用的改性氧化钛分散液还包括Cr、Mn、Fe、Co、Ni、Cu、Au、Ag、Pt、Pd等负载或者掺杂离子，实现了在可见光下的高效降解。进一步的，所述风道中设置有内、外微晶玻璃壳体，降解和杀菌滤料填充在内、外微晶玻璃壳体之间的滤料填充空间、光能补充结构为在内微晶玻璃壳体内设置的LED灯带。进一步的，所述内微晶玻璃壳体分布有一组，并将滤料填充空间分隔为3、5、7、9或11个降解抑菌通道，且内、外微晶玻璃壳体的两端具有引风端盖，各降解抑菌通道借助引风端盖上的进、出口及引风风道串联形成稳速、缓流过滤通道。采用上述迂回过滤通道，并将滤料呈团絮状填充在降解抑菌通道内，可以延长降解、抑菌路径，增加接触面积和接触机会。并采用微晶玻璃壳体，以利用微晶玻璃优异的漫散射性能，加快光的能量补充，进而达到更好的触发效果。进一步的，在引风端盖上的进、出口及引风风道接口处设置有拦截网。长纤维段和拦截网可以防止玻璃纤维吸入人体，避免伤害。进一步的，进风侧引风端盖的进口及匹配第一降解抑菌通道位于风道下部，出风侧引风端盖的出口及匹配末端降解抑菌通道位于风道上部。这样设置可以减少阻碍，形成平滑导风结构，保证送风顺畅。进一步的，所述粗滤除尘单元为定位在风道的近送风风机侧的活性炭过滤网。活性炭过滤网可吸附灰尘等大颗粒悬浮物。进一步的，所述精滤吸附单元为PM2.5颗粒过滤网或HEPA过滤网，精滤吸附单元定位在活性炭过滤网与进风侧引风端盖之间。进一步的，所述PM2.5过滤网由玻璃纤维制成。进一步的，所述HEPA滤网由叠片状硼硅微纤维制成。进一步的，所述HEPA过滤网的等级为H11-U17。精滤吸附单元采用PM2.5过滤网或HEPA过滤网，对经过初滤后的空气进一步过滤，吸附超细灰尘。玻璃纤维或叠片状硼硅微纤维容尘量大，过滤精度高，具有降噪特性，有助于降低噪声。选用H11-U17级别的HEPA过滤网，以保证净化的过滤效率。本技术的有益效果是：1、借助依次设置的粗滤、精滤及降解抑菌单元，形成初滤大颗粒悬浮物、精滤细菌、病毒、霉菌、尘螨等病原体残体和细小颗粒物及杀菌、消毒、光催化分解有害气体的净化结构，能够有效地改善车厢内的空气品质，降低环境空气污染，减少疾病传播，保护人体健康，净化效果好、使用成本低，无毒、副作用。2、通过对降解抑菌单元的结构形式进行改进，使该单元的流速减缓、增大单位体积的光触媒接触面积和延长光触媒反应时间，从而达到更好的除臭、杀菌功效果，同时具有能耗少、绿色环保的优点。3、本技术过滤单元产生的流态化光触媒过滤结构，相比传统的光触媒过滤网，其除臭、杀菌功效更好，同时具有结构简单、制造成本低的产业优势，更具市场前景。附图说明图1是本技术风道的结构示意图；图2是实施例一的内部结构示意图；附图中，1代表壳体，11代表送风口，12代表送风风机，13代表内微晶玻璃壳体，14代表外微晶玻璃壳体，2代表LED灯带，3代表引风端盖，31代表引风风道，32代表进口，33代表出口，4代表玻璃长纤维段，5代表粗滤除尘单元，6代表精滤吸附单元。具体实施方式一种带有抑菌和除味功能的轨道车辆空调风道，包括空调系统的进风道或出风道、风道中的过滤装置和引风装置，所述过滤装置设在风道之中或出风口11处，所述过滤装置中依次排列粗滤除尘单元5、精滤吸附单元6及降解抑菌单元；降解抑菌单元以短切玻璃长纤维段4与分散定位光触媒纳米级颗粒复合而成的滤芯充填、形成降解抑菌过滤单元，并配套设置光能补充结构。为了不影响空调的风量，该风道对安装过滤装置的部位进行了加粗、加宽处理。过滤装置一般设置在空调的送风风机12与壳体1上的送风口11之间的送风风道内，具体是在送风风道中设置内、外微晶玻璃壳体13、14，降解和杀菌滤料填充在内、外微晶玻璃壳体13、14之间的滤料填充空间、光能补充结构为在内微晶玻璃壳体13内设置的LED灯带2。滤料可以设计为整块滤网结构，也可以做成团絮安装或填充在内、外微晶玻璃壳体13、14之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有抑菌和除味功能的轨道车辆空调风道，包括空调系统的进风道或出风道、风道中的过滤装置和引风装置，其特征在于：所述过滤装置设在风道之中或出风口（11）处，所述过滤装置中依次排列粗滤除尘单元（5）、精滤吸附单元（6）及降解抑菌单元；降解抑菌单元以短切玻璃长纤维段（4）与分散定位光触媒纳米级颗粒复合而成的滤芯充填、形成降解抑菌过滤单元，并配套设置光能补充结构。

【技术特征摘要】
1.一种带有抑菌和除味功能的轨道车辆空调风道，包括空调系统的进风道或出风道、风道中的过滤装置和引风装置，其特征在于：所述过滤装置设在风道之中或出风口（11）处，所述过滤装置中依次排列粗滤除尘单元（5）、精滤吸附单元（6）及降解抑菌单元；降解抑菌单元以短切玻璃长纤维段（4）与分散定位光触媒纳米级颗粒复合而成的滤芯充填、形成降解抑菌过滤单元，并配套设置光能补充结构。2.根据权利要求1所述的一种带有抑菌和除味功能的轨道车辆空调风道，其特征在于：所述风道中设置有内、外微晶玻璃壳体（13、14），降解和杀菌滤料填充在内、外微晶玻璃壳体（13、14）之间的滤料填充空间、光能补充结构为在内微晶玻璃壳体（13）内设置的LED灯带（2）。3.根据权利要求2所述的一种带有抑菌和除味功能的轨道车辆空调风道，其特征在于：所述内微晶玻璃壳体（13）分布有一组，并将滤料填充空间分隔为3、5、7、9或11个降解抑菌通道，且内、外微晶玻璃壳体（13、14）的两端具有引风端盖（3），各降解抑菌通道借助引风端盖（3）上的进、出口（32、33）及引风风道（31）串联形成稳速、缓流过滤通道。4.根据权利要求3所述的一种带有抑菌和除味功能的轨道车辆空调风...

【专利技术属性】
技术研发人员：伦慧东，左桂福，孟宪光，
申请(专利权)人：伦慧东，
类型：新型
国别省市：河北,13