一种机械式ADB控制器系统技术方案

本发明专利技术涉及汽车智能前照灯技术领域，尤其涉及一种机械式ADB控制器系统，包括CAN通信接口、ADB‑Master主控制器、左LIN通信接口、右LIN通信接口、左ADB‑Slave从控制器、右ADB‑Slave从控制器和电机控制接口。本发明专利技术通过CAN通信接口实现ADB‑Master主控制器和车的通信，获取车身相关指令报文，通过左LIN通信接口和右LIN通信接口实现ADB‑Master主控制器分别和左ADB‑Slave从控制器和右ADB‑Slave从控制器的实时通信；通过电机控制接口同步发送控制信号给多路电机，进行光型的切换，可根据实时路况实现可变化的照明暗区，有效地避免会车和跟车产生的远光眩目。

【技术实现步骤摘要】
一种机械式ADB控制器系统
本专利技术涉及汽车智能前照灯
，尤其涉及一种机械式ADB控制器系统。
技术介绍
在汽车保有量越来越大的今天，不少司机不能合理的操作远近光。据统计，每年超过三成的夜间交通事故都是因为滥用远光造成，解决夜间远光问题已经成了大众迫切的需要，因此迫切需要智能化的ADB大灯系统，这将对降低夜间重大交通事故的财产损失和人员伤亡具有重要的意义。ADB是自适应远光辅助(AdaptiveDrivingBeam)的简称，能够通过安装在后视镜上的相机，获取前车图像信息，经图像处理器处理后发送CAN指令至机械式ADB控制器，机械式ADB控制器驱动三路电机，使大灯光型产生变化，远光在会车和跟车时产生暗区，避免眩光，提升夜间行车安全性，降低夜间驾车疲劳感，提高驾驶舒适度，拥有非常好的应用价值。
技术实现思路
本专利技术针对现有汽车前照灯控制器的不足，提供了一种机械式ADB控制器系统。为了实现本专利技术的目的，所采用的技术方案是：一种机械式ADB控制器系统，包括CAN通信接口、ADB-Master主控制器、左LIN通信接口、右LIN通信接口、左ADB-Slave从控制器、右ADB-S本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械式ADB控制器系统，其特征在于：包括CAN通信接口(1)、ADB‑Master主控制器(2)、左LIN通信接口(3)、右LIN通信接口(4)、左ADB‑Slave从控制器(5)、右ADB‑Slave从控制器(6)和电机控制接口(7)，CAN通信接口(1)的一端与BCM车身控制模块连接，CAN通信接口(1)的另一端与ADB‑Master主控制器(2)相连接，所述的ADB‑Master主控制器(2)通过左LIN通信接口(3)与左ADB‑Slave从控制器(5)相连接，所述的ADB‑Master主控制器(2)通过右LIN通信接口(4)与右ADB‑Slave从控制器(6)相连接，所述的左ADB...

【技术特征摘要】
1.一种机械式ADB控制器系统，其特征在于：包括CAN通信接口(1)、ADB-Master主控制器(2)、左LIN通信接口(3)、右LIN通信接口(4)、左ADB-Slave从控制器(5)、右ADB-Slave从控制器(6)和电机控制接口(7)，CAN通信接口(1)的一端与BCM车身控制模块连接，CAN通信接口(1)的另一端与ADB-Master主控制器(2)相连接，所述的ADB-Master主控制器(2)通过左LIN通信接口(3)与左ADB-Slave从控制器(5)相连接，所述的ADB-Master主控制器(2)通过右LIN通信接口(4)与右ADB-Slave从控制器(6)相连接，所述的左ADB-Slave从控制器(5)和右ADB-Slave从控制器(6)分别通过电机控制接口(7)与多路电机进行通信。2.根据权利要求1所述的一种机械式ADB控制器系统，其特征在于：所述的ADB-Master主控制器(2)包括CAN收发模块(21)、主MCU处理器模块(22)和主LIN收发模块(23)，所述的CAN收发模块(21)通过CAN通信接口(1)从BCM车身控制模块获取实时的车身信息CAN报文，所述的CAN收发模块(21)将车身信息CAN报文转换成串口信号后发送给主MCU处理器模块(22)进行分析处理，所述的主MCU处理器模块(22)将分析处理好的串口信号发送给主LIN收发模块(23)，所述的主LIN收发模块(23)将主MCU处理器模块(22)分析处理好的串口信号转换成LIN报文分别发送给左ADB-Slave从控制器(5)或右ADB-Slave从控制器(6)；所述的主LIN收发模块(23)接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金磊，薛蔚平，刘正全，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32