一种液压加固式道路交通下水井盖制造技术

本发明专利技术涉及一种液压加固式道路交通下水井盖，包括第一把手、管道和防水挡板，所述第一把手上固定有手部垫块，且第一把手的底端设置有盖体，所述盖体的底部连接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的下方安置有固定块，所述固定块的下方设置有滑块，且滑块的底端安装有空气净化箱，所述空气净化箱的内部设置有抽拉槽，且抽拉槽的外表面固定有第二把手，所述管道的上端连接有空气净化箱，且管道的底端连接有进气口，所述管道的左右两侧均设置有液压气缸，且液压气缸的外侧安置有连接杆，所述防水挡板位于连接杆的下方。本发明专利技术的有益效果是：该液压加固式道路交通下水井盖，设置有第一把手，通过第一把手可以方便提起整个下水井盖，便于对下水井盖进行维护。

【技术实现步骤摘要】
一种液压加固式道路交通下水井盖
本专利技术涉及道路交通装置
，具体为一种液压加固式道路交通下水井盖。
技术介绍
下水管道是城市建设中重要的市政工程，用于下水道的密封，用于盖住下水管道的入口，防止车辆或人员因下水管道口而发生危险，是道路交通比较重要的一部分，保证了道路交通的顺畅。现有的道路交通下水井盖不能够进行加固安装，这样会导致下水井盖不够牢固，容易发生危险，而且下水道中的异味无法很好的进行吸附，会导致异味散发的外界，影响了生活的环境，不方便对下水井盖进行拆卸，这样在需要对下水井盖进行维护的时候较为麻烦，下水井盖的缓冲性不足，在人们走在上方的时候不够舒适的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种液压加固式道路交通下水井盖，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的道路交通下水井盖不能够进行加固安装，这样会导致下水井盖不够牢固，容易发生危险，而且下水道中的异味无法很好的进行吸附，会导致异味散发的外界，影响了生活的环境，不方便对下水井盖进行拆卸，这样在需要对下水井盖进行维护的时候较为麻烦，下水井盖的缓冲性不足，在人们走在上方的时候不够舒适的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压加固式道路交通下水井盖，包括第一把手(1)、管道(10)和防水挡板(14)，其特征在于：所述第一把手(1)上固定有手部垫块(2)，且第一把手(1)的底端设置有盖体(3)，所述盖体(3)的底部连接有缓冲弹簧(4)，且缓冲弹簧(4)的下方安置有固定块(5)，所述固定块(5)的下方设置有滑块(6)，且滑块(6)的底端安装有空气净化箱(7)，所述空气净化箱(7)的内部设置有抽拉槽(8)，且抽拉槽(8)的外表面固定有第二把手(9)，所述管道(10)的上端连接有空气净化箱(7)，且管道(10)的底端连接有进气口(11)，所述管道(10)的左右两侧均设置有液压气缸(12)，且液压气缸(12)的外侧安...

【技术特征摘要】
1.一种液压加固式道路交通下水井盖，包括第一把手(1)、管道(10)和防水挡板(14)，其特征在于：所述第一把手(1)上固定有手部垫块(2)，且第一把手(1)的底端设置有盖体(3)，所述盖体(3)的底部连接有缓冲弹簧(4)，且缓冲弹簧(4)的下方安置有固定块(5)，所述固定块(5)的下方设置有滑块(6)，且滑块(6)的底端安装有空气净化箱(7)，所述空气净化箱(7)的内部设置有抽拉槽(8)，且抽拉槽(8)的外表面固定有第二把手(9)，所述管道(10)的上端连接有空气净化箱(7)，且管道(10)的底端连接有进气口(11)，所述管道(10)的左右两侧均设置有液压气缸(12)，且液压气缸(12)的外侧安置有连接杆(13)，所述防水挡板(14)位于连接杆(13)的下方，且连接杆(13)的外壁固定有紧固壁(15)，所述紧固壁(15)的外侧设置有耐磨块(16)，所述第一把手(1)的底端连接有转动轴(17)，且第一把手(1)设置于收纳槽(18)的内部，所述收纳槽(18)的外侧固定有第一加强筋(19)和第二加强筋(20)，所述空气净化箱(7)的底端镶嵌有通口(22)，且通口(22)的外侧固定有第二磁块(23)。2.根据权利要求1所述的一种液压加固式道路交通下水井盖，其特征在于：所述第一把手(1)与转动轴(17)构成转动结构，且第一把手(1)的转动范围为0-90°，且手部垫块(2)与第一把手(1)之间的连接方式为胶水粘接，手部垫块(2)为橡胶材质。3.根据权利要求1所述的一种液压加固式道路...

【专利技术属性】
技术研发人员：石伟东，
申请(专利权)人：石伟东，
类型：发明
国别省市：浙江,33