一种可调式节能漂浮航标制造技术

技术编号:18069279 阅读:35 留言:0更新日期:2018-05-30 23:44
本发明专利技术公开了一种可调式节能漂浮航标,包括浮体,所述浮体为圆柱体,浮体内部设有安装腔,所述浮体上端中间位置设有穿孔,所述穿孔上方设有安装平台,安装平台上方设有收绳辊,收绳辊左右两侧设有转动轴,转动轴两端分别于支撑平台上的固定板转动连接,右侧的转动轴穿过固定板,并且与减速器的输出端连接固定,本发明专利技术将风能和太阳能相结合为装置提供电能,进而起到节能接电的作用,能避免航标吃水过多,甚至完全被水覆盖的问题,当压力传感器所检测到的压力过小时,则说明水位降低了,为了保证航标的位置不变,控制器则会发生收绳信号,从而使得压力传感器始终保持相应的压力,进而使得航标更具有参考性。

【技术实现步骤摘要】
一种可调式节能漂浮航标
本专利技术涉及节能设备
,具体是一种可调式节能漂浮航标。
技术介绍
内河助航标志(简称内河航标)是反映航道尺度,确定航道方向,标志航道界限,内河助航标志的主要功能:内河航标是船舶在内河安全航行的重要助航设施,其主要功能是标示内河航道的方向、界限与碍航物,揭示有关航道信息,为船舶航行指出安全、经济的航道,浮标是用锚碇泊水中的发光的称,用以表示航道、浅滩、碍航物等,现有技术存在我们通常看到的海上或江上的浮标一般都是圆柱型的漂浮物,为来往的船只作为导航警示作用,但其能源的提供采用电池供电,由于供电方式的单一,容易导致由于航标由于缺少能量续航且人工维护成本高的问题,另外在长江下游地区会发生涨潮和落潮现象,由于现有的航标的绳索长度都是固定的,在潮水较大时,绳索会对航标产生的作用力会变大,进而使得航标的吃水深度变深,甚至将航标淹没,进而导致人们无法看到航标的问题,这样船舶就有可能撞到航标。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可调式节能漂浮航标,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种可调式节能漂浮航标,包括浮体,所述浮体为本文档来自技高网...
一种可调式节能漂浮航标

【技术保护点】
一种可调式节能漂浮航标,包括浮体(1),其特征在于,所述浮体(1)为圆柱体,浮体(1)内部设有安装腔(2),所述浮体(1)上端中间位置设有穿孔(5),所述穿孔(5)上方设有安装平台(28),安装平台(28)上方设有收绳辊(24),收绳辊(24)左右两侧设有转动轴(22),转动轴(22)两端分别于支撑平台(28)上的固定板(25)转动连接,右侧的转动轴(22)穿过固定板(25),并且与减速器(26)的输出端连接固定,所述减速器(26)的输入端与支撑平台(28)右上侧的驱动电机(27)连接,所述穿孔(5)上方的支撑平台(29)上设有与收绳辊(24)相配合的通口(21),所述支撑平台(28)左右两侧...

【技术特征摘要】
1.一种可调式节能漂浮航标,包括浮体(1),其特征在于,所述浮体(1)为圆柱体,浮体(1)内部设有安装腔(2),所述浮体(1)上端中间位置设有穿孔(5),所述穿孔(5)上方设有安装平台(28),安装平台(28)上方设有收绳辊(24),收绳辊(24)左右两侧设有转动轴(22),转动轴(22)两端分别于支撑平台(28)上的固定板(25)转动连接,右侧的转动轴(22)穿过固定板(25),并且与减速器(26)的输出端连接固定,所述减速器(26)的输入端与支撑平台(28)右上侧的驱动电机(27)连接,所述穿孔(5)上方的支撑平台(29)上设有与收绳辊(24)相配合的通口(21),所述支撑平台(28)左右两侧对称设有导向杆(29),所述浮体(1)上端设有与导向杆(29)相配合的导向孔,所述导向杆(29)下方的安装腔(2)内壁设有侧板(6),侧板(6)上端设有压力传感器(7),压力传感器(7)电性连接控制器(9)的输入端,控制器(9)的输出端电性连接驱动电机(27),所述浮体(1)上端还设有支撑罩(11),支撑罩(11)外侧设有一号光伏发电板(10),所述支撑罩(11)顶部设有二号光伏发电板(12),一号光伏发电板(10)和二号光伏发电板(12)电性连接蓄电池的输入端,所述支撑罩(11)上端中间位置设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:邢济祥
申请(专利权)人:郑州默尔电子信息技术有限公司
类型:发明
国别省市:河南,41

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