皮卡车储物箱制造技术

本发明专利技术提供一种皮卡车储物箱，包括：长方形的箱体、弹性网兜以及数块隔板，所述箱体包括底板、前侧板、后侧板、左侧板和右侧板，所述左侧板、所述前侧板、所述右侧板和所述后侧板依次相连并和所述底板一起围成一个储物空间，所述箱体沿着长度方向设有数对卡槽，所述隔板可拆卸地插入所述卡槽中，所述弹性网兜挂装于靠近所述箱体的侧壁的位置。本发明专利技术皮卡车储物箱通过在箱体的长度方向设置数对卡槽，可将隔板插入不同的卡槽内，从而可以根据需要调整储物空间的布局，设计更加合理，从而获得更大的储物空间。并且，设置有弹性网兜，可以固定小件物品及圆形物品，避免小件物品或圆形物品在皮卡车高速行驶时发生滚动。

【技术实现步骤摘要】
皮卡车储物箱
本专利技术涉及皮卡车领域，尤其涉及一种皮卡车储物箱。
技术介绍
皮卡车是一种带有轿车车头驾驶室，同时带有敞开式货箱的车型。皮卡车凭借其美观的外形、轿车般的舒适性、强劲的动力、低廉的价格以及既可载人又可载货的实用性，得到广大消费者的欢迎。但是，皮卡车是没有后备箱的，因此，车内的杂物没有地方收纳，很多车主直接把杂物放置在后排座位上及座位下，极大的影响了车内整洁及美观，这个缺点影响了皮卡车的推广和使用。美国专利US6,824,029B2公开了一种皮卡车后排座位的储物箱。储物箱的中间设有将储物空间间隔开的通道，并且沿箱体长度方向设置隔板，隔板卡槽设计布局不合理，导致储物箱内存储空间较小。另外小件物品或者圆形物品无法固定，车子高速行驶时，放置在储物箱里的小件物品会滚动，发出噪音。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，提供一种皮卡车储物箱，调整隔板卡槽的布局，使得储物空间更大，并且设置固定小件物品的结构，更好地储放小件物品。为了达到上述目的，本专利技术提供一种皮卡车储物箱，包括：长方形的箱体、弹性网兜以及数块隔板，所述箱体包括底板、前侧板、后侧板、左侧板和右侧板，所述左侧板、所述前侧板、所述右侧板和所述后侧板依次相连并和所述底板一起围成一个储物空间，所述箱体沿着长度方向设有数对卡槽，所述隔板可拆卸地插入所述卡槽中，所述弹性网兜挂装于靠近所述箱体的侧壁的位置。于本专利技术一实施例中，所述隔板上设有凹槽，数块隔板上的凹槽相对应。于本专利技术一实施例中，所述隔板的上边缘设有柔性缓冲垫。于本专利技术一实施例中，所述隔板的材质为聚丙烯塑料，所述柔性缓冲垫的材质为橡胶，所述隔板和所述柔性缓冲垫为一体注塑成型。于本专利技术一实施例中，所述隔板上设有挂钩，所述弹性网兜挂于所述挂钩上。于本专利技术一实施例中，所述挂钩由所述隔板局部镂空形成。于本专利技术一实施例中，所述底板的底面设有竖条纵横交错的第一加强筋。于本专利技术一实施例中，所述前侧板和所述后侧板上均设有数条纵向设置的第二加强筋，所述后侧板设有至少一条横向设置的第三加强筋，该第三加强筋连接后侧板上的数条第二加强筋。于本专利技术一实施例中，所述左侧板和所述右侧板上均设有弧形凸台。于本专利技术一实施例中，所述箱体采用注塑工艺加工而成。与现有技术相比，本技术方案的有益效果是：本专利技术皮卡车储物箱通过在箱体的长度方向设置数对卡槽，可将隔板插入不同的卡槽内，从而可以根据需要调整储物空间的布局，设计更加合理，从而获得更大的储物空间。并且，设置有弹性网兜，可以固定小件物品及圆形物品，避免小件物品或圆形物品在皮卡车高速行驶时发生滚动。附图说明图1是本专利技术皮卡车储物箱的一实施例的立体图；图2是本专利技术皮卡车储物箱的箱体的一实施例的立体图；图3是本专利技术皮卡车储物箱的箱体的一实施例的仰视立体图；图4是本专利技术皮卡车储物箱的箱体的一实施例的侧面视图；图5是本专利技术皮卡车储物箱的箱体的一实施例的俯视图；图6是本专利技术皮卡车储物箱的隔板的一实施例的结构示意图；图7是本专利技术皮卡车储物箱的隔板的另一实施例的结构示意图。具体实施方式下面结合附图，通过具体实施例，对本专利技术的技术方案进行清楚、完整的描述。请参考图1-5所示，本专利技术提供一种皮卡车储物箱，包括：长方形的箱体1、弹性网兜2以及数块隔板3。所述箱体1包括底板11、前侧板12、后侧板14、左侧板13和右侧板15，所述左侧板13、所述前侧板12、所述右侧板15和所述后侧板14依次相连并和所述底板11一起围成一个储物空间101，物品可以储存于该储物空间101内。所述箱体1沿着长度方向设有数对卡槽16，所述隔板3可拆卸地插入所述卡槽16中。用户可以根据存储的物品的不同大小将隔板3插入相应的卡槽16内，由此获得更大的储物空间101，并且，当储存的物品不同时，用户可以随时更换隔板3的插入位置，非常地方便。所述弹性网兜2挂装于靠近所述箱体1的侧壁的位置。小件物品或圆形物品可以存放于弹性网兜2内，由于弹性网兜2的弹力作用，小件物品或圆形物品可以很好地固定在箱体1内，在皮卡车高速行驶时，小件物品或圆形物品也不会任意滚动。本专利技术皮卡车储物箱通过在箱体1的长度方向设置数对卡槽16，可将隔板3插入不同的卡槽16内，从而可以根据需要调整储物空间101的布局，设计更加合理，从而获得更大的储物空间101。并且，设置有弹性网兜2，可以固定小件物品或圆形物品，避免小件物品或圆形物品在皮卡车高速行驶时发生滚动。一实施例中，所述弹性网兜2采用弹性尼龙材料制成，材料便宜，可以降低成本。并且，所述弹性网兜2为双层结构，对小件物品的固定效果更好。一实施例中，箱体1设有四对卡槽16，四对卡槽16均匀分布在箱体1的长度方向，也就是前侧板12和后侧板14均设置有卡槽16。数对卡槽16的大小尺寸相同，均适合与隔板3配合。一实施例中，隔板3的数量为两块，两块隔板3可以插入不同的卡槽16内，则储物空间101被间隔成几个小的储物单元，便于物品的分类存放。但不限于此，卡槽16的数量也可以是三对或五对等其他值，隔板3的数量也可以是三个或四个等其他值，本专利技术对卡槽16的数量和隔板3的数量不作限制。请参考图6、7所示，所述隔板3上设有凹槽31，数块隔板3上的凹槽31相对应。所述凹槽31可放置长条状的物品，例如鱼竿、台球杆、羽毛球拍、网球拍等物品。已实施例中，每块隔板3上设有两个凹槽31，可以对长条状的物品更好地分区存放，但不限于此，每块隔板3上也可设置一个或三个凹槽31，本专利技术对此不作限制。所述凹槽31的形状可以是矩形，也可以是梯形，或者其他形状，本专利技术对此不作限制。所述隔板3的上边缘设有柔性缓冲垫32。柔性缓冲垫32可以起到很好的缓冲作用，避免放置于其上的物品被划伤。一实施例中，所述隔板3的材质为聚丙烯塑料，所述柔性缓冲垫32的材质为橡胶，隔板3具有较好的强度，可以起到格挡及支撑的作用，柔性缓冲垫32具有很好的缓冲作用，并且材料价格便宜。所述隔板3和所述柔性缓冲垫32为一体注塑成型，不需要进一步加工，加工工艺简单。所述隔板3上设有挂钩33，所述弹性网兜2挂于所述挂钩33上。安装及拆下弹性网兜2都非常方便。当隔板3的间距进行调整时，弹性网兜2的长度由于自身的弹力作用可以伸长或缩短，其适用性非常好。一实施例中，所述挂钩33由所述隔板3局部镂空形成，一方面节省材料，另一方便挂钩33不会占用多余的空间，使用非常方便。请参考图2所示，所述箱体1上还设有安装孔102，将所述储物箱放置在皮卡车后排座位下方，用绑带穿过安装孔102即可固定箱体1，避免在皮卡车行驶过程中箱体1发生移动。请参考图3所示，一实施例中，所述底板11的底面设有竖条纵横交错的第一加强筋111。第一加强筋111增加了箱体1与皮卡车的摩擦力，同时提高了箱体1的强度。此外，所述箱体1的上部边缘设置有翻边17，翻边17这种结构可以防止箱体1开口处变形，并且边缘平滑过渡，避免划伤用户。请参考图1所示，所述前侧板12和所述后侧板14上均设有数条纵向设置的第二加强筋112，所述后侧板14设有至少一条横向设置的第三加强筋113，该第三加强筋113连接后侧板14上的数条第二加强筋112。设置第二加强筋112和第三加强筋113可以提高前侧板12和后侧板14的强度。一实施例中，所述第二加强筋112为朝外本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种皮卡车储物箱，其特征在于，包括：长方形的箱体、弹性网兜以及数块隔板，所述箱体包括底板、前侧板、后侧板、左侧板和右侧板，所述左侧板、所述前侧板、所述右侧板和所述后侧板依次相连并和所述底板一起围成一个储物空间，所述箱体沿着长度方向设有数对卡槽，所述隔板可拆卸地插入所述卡槽中，所述弹性网兜挂装于靠近所述箱体的侧壁的位置。

【技术特征摘要】
1.一种皮卡车储物箱，其特征在于，包括：长方形的箱体、弹性网兜以及数块隔板，所述箱体包括底板、前侧板、后侧板、左侧板和右侧板，所述左侧板、所述前侧板、所述右侧板和所述后侧板依次相连并和所述底板一起围成一个储物空间，所述箱体沿着长度方向设有数对卡槽，所述隔板可拆卸地插入所述卡槽中，所述弹性网兜挂装于靠近所述箱体的侧壁的位置。2.根据权利要求1所述的皮卡车储物箱，其特征在于，所述隔板上设有凹槽，数块隔板上的凹槽相对应。3.根据权利要求1所述的皮卡车储物箱，其特征在于，所述隔板的上边缘设有柔性缓冲垫。4.根据权利要求3所述的皮卡车储物箱，其特征在于，所述隔板的材质为聚丙烯塑料，所述柔性缓冲垫的材质为橡胶，所述隔板和所述柔性缓冲垫为一体注塑成...

【专利技术属性】
技术研发人员：方慧俊，聂洪岩，
申请(专利权)人：安徽迈瑞途汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34