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驾驶员用电热鞋垫制造技术

技术编号:180565 阅读:183 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种驾驶员用的电热鞋垫,它利用汽车车身的电源供电,将电能转化为热能。由上、下底垫和阻燃电热丝组成,并以棉线缝制相隔离,左、右鞋垫可与汽车电源12V并联连接或24V串联连接,不分正、负极可任意插接,在常温下能升温30℃左右,使用时插上电源,不用时拔下,使用很方便,有了这种鞋垫,使驾驶员在各季行车免受挨冻之苦。(*该技术在2002年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及生活用品----鞋垫。长期出车在外的驾驶员遇到寒冷的冬季,脚很容易受冻,特别是北方冬季夜间行车,更是受不了,甚至于冻坏,能有一双理想的电热鞋垫,就会克服驾驶员的挨冻之苦,公知的电热鞋垫有使用110V电源的,有用半导体的,也有调温开关的,但都不实用,故很难推广。本技术的目的在于克服公知技术的缺陷,特地为广大驾驶员提供一种利用汽车电源、使用方便、能升温30℃左右的电热鞋垫。本技术电热鞋垫是一种将电能转化为热能的装置,由上、下底垫和电热元件组成,以阻燃电热丝作为电热元件,夹在上、下底垫之间,为使整个鞋垫发热均匀,电热元件弯曲均匀排列,并以棉线缝制相隔离,它不分正、负极任意与汽车电源相接。本电热鞋垫使用时插上电源,不用时拔下,利用汽车上的现成电源,使用很方便,在常温下能升温30℃左右,穿上这种鞋垫,避免了驾驶员挨冻之苦,实是驾驶员们的福音。 附图说明。图1为本技术接电源12V并联连接的结构图。图2为本技术接电源24V串联连接的结构图。下面按上述附图实施例作进一步详述。驾驶员用电热鞋垫(见图1-2)以呢绒或棉布为面料制成各档规格尺码的上、下底垫(1),电热元件(2)采用直径φ0.1毫米电阻50欧姆的阻燃电热丝,弯曲均匀排列在上、下底垫(1)之间,以棉线缝制相隔离,连接汽车电源的插头不分正、负极可任意连接。左、右鞋垫可与汽车电源12V并联连接,亦可通过接头(4)与汽车电源24V串联连接,随意选择。本技术适用于具备12V、24V电源的所有车辆驾驶员。权利要求1.一种驾驶员用电热鞋垫,由上、下底垫(1)和电热元件(2)组成,其特征在于所述电热元件(2)为阻燃电热丝,它夹在上、下底垫(1)之间,弯曲均匀排列,并以棉线(3)缝制相隔离,其连接汽车电源的插头不分正、负极可任意连接。2.如权利要求1所述的电热鞋垫,其特征在于左、右鞋垫的电热元件引出导线与汽车电源12V并联连接。3.如权利要求1所述的电热鞋垫,其特征在于左、右鞋垫的电热元件引出导线通过接头(4)与汽车电源24V串联连接。专利摘要本技术公开了一种驾驶员用的电热鞋垫,它利用汽车本身的电源供电,将电能转化为热能。由上、下底垫和阻燃电热丝组成,并以棉线缝制相隔离,左、右鞋垫可与汽车电源12V并联连接或24V串联连接,不分正、负极可任意插接,在常温下能升温30℃左右,使用时插上电源,不用时拔下,使用很方便,有了这种鞋垫,使驾驶员在各季行车免受挨冻之苦。文档编号A43B17/00GK2124580SQ9222343公开日1992年12月16日 申请日期1992年6月4日 优先权日1992年6月4日专利技术者王惠义 申请人:王惠义本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驾驶员用电热鞋垫,由上、下底垫(1)和电热元件(2)组成,其特征在于所述电热元件(2)为阻燃电热丝,它夹在上、下底垫(1)之间,弯曲均匀排列,并以棉线(3)缝制相隔离,其连接汽车电源的插头不分正、负极可任意连接。2、如权利要求1所述的电热鞋垫,其特征在于左、右鞋垫的电热元件引出导线与汽车电源12V并联连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王惠义
申请(专利权)人:王惠义
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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