一种直流电机的噪声检测制动系统及其使用方法技术方案

技术编号:18053650 阅读:38 留言:0更新日期:2018-05-26 10:19
本发明专利技术涉及一种直流电机的噪声检测制动系统及其使用方法,该系统包括电动机、励磁绕组、放电负载、继电器、噪声检测单元和制动控制单元,所述噪声检测单元检测电动机运行的噪声并连接继电器的控制线圈,所述制动控制单元包括起动按钮、停止按钮、第一接触器、第二接触器、第三接触器和制动电阻,第一接触器、第二接触器与第三接触器配合由噪声检测单元控制器的继电器,实现电动机的起动过程、反接制动准备过程和反接制动过程。与现有技术相比,本发明专利技术解决了速度控制原则存在运行和安装困难的不可避免弊端,同时克服了目前时间控制原则的控制不准确缺陷,既省电,又节约了设备成本。

【技术实现步骤摘要】
一种直流电机的噪声检测制动系统及其使用方法
本专利技术涉及工程电气设备领域,尤其是涉及一种直流电机的噪声检测制动系统及其使用方法。
技术介绍
反接制动是电机的一种制动方式,它通过反接相序,使电机产生起阻滞作用的反转矩以便制动电机。在生产过程中,经常需要采取一些措施使电动机尽快停转,或者从某高速降到某低速运转,或者限制位能性负载在某一转速下稳定运转,这就是电动机的制动问题。实现制动有两种方法,机械制动和电磁制动。电磁制动是使电机在制动时产生与其旋转方向相反的电磁转矩,其特点是制动转矩大,操作控制方便。目前工程电气旋转设备(如直流电机)传统的电气制动中的反接制动,经常采用速度传感器的原理(速度原则)控制、或是时间继电器(时间原则)控制等。采用速度传感器的原理(速度原则)控制:需要同轴安装速度传感器,安装精度和要求较高,设备价格昂贵。时间继电器(时间原则)控制:不同设备系统要求的合理制动时间不同,导致不能实现准确制动。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种直流电机的噪声检测制动系统及其使用方法,解决了
技术介绍
中速度控制原则存在运行和安装困难的不可避免弊端,同时克服了目前时间控制原则的控制不准确缺陷,既省电,又节约了设备成本。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种直流电机的噪声检测制动系统,包括电动机、励磁绕组、放电负载、继电器、噪声检测单元和制动控制单元,所述噪声检测单元检测电动机运行的噪声并连接继电器的控制线圈,若噪声超过整定值,输出控制继电器工作的控制信号,所述制动控制单元包括起动按钮、停止按钮、第一接触器、第二接触器、第三接触器和制动电阻,所述第三接触器的常闭触点一端分别连接输入电源的正极、制动电阻的一端、励磁绕组的一端、放电负载的一端、停止按钮的常闭点一端、停止按钮的常开点一端和继电器的常闭触点一端,第三接触器的常闭触点另一端分别连接制动电阻的另一端、第二接触器的第一常开触点一端和第一接触器的第一常开触点一端,所述第二接触器的第一常开触点另一端分别连接电动机的一端和第一接触器的第二常开触点一端,所述电动机的另一端分别连接第一接触器的第一常开触点另一端和第二接触器的第二常开触点一端,所述第一接触器的第二常开触点另一端分别连接输入电源的负极、地端、第二接触器的第二常开触点另一端、励磁绕组的另一端、放电负载的另一端、第一接触器的控制线圈一端、第二接触器的控制线圈一端和第三接触器的控制线圈一端,所述第一接触器的控制线圈另一端连接第二接触器的常闭触点一端,所述第二接触器的常闭触点另一端连接起动按钮的常开点一端,所述起动按钮的常开点另一端分别连接停止按钮的常闭点另一端和起动按钮的常闭点一端,所述起动按钮的常闭点另一端分别连接第三接触器的第一常开触点一端和第一接触器的第一常闭触点一端,所述第三接触器的第一常开触点另一端连接停止按钮的常开点另一端,所述第一接触器的第一常闭触点另一端连接第二接触器的控制线圈另一端,所述第三接触器的控制线圈另一端连接第一接触器的第二常闭触点一端,所述第一接触器的第二常闭触点另一端连接继电器的常闭触点另一端。所述噪声检测单元包括噪声传感器、单元工作电源、上拉电阻、稳压管、电压比较器和开关管,所述噪声传感器贴近安装在电动机上,所述单元工作电源的正极分别连接上拉电阻的一端和继电器的控制线圈一端,所述上拉电阻的另一端分别连接稳压管的负极和电压比较器的正输入端,所述电压比较器的负输入端连接噪声传感器的输出端,电压比较器的输出端连接开关管的控制端,所述开关管的第一端连接继电器的控制线圈另一端,开关管的第二端分别连接稳压管的正极、单元工作电源的负极和地端。所述开关管为NPN三极管。所述电压比较器的输出端经限流电阻连接开关管的控制端。所述继电器的控制线圈两端并联有一个反接的二极管。所述起动按钮的常开点的两端并联有第一接触器的第三常开触点,所述停止按钮的常开点的两端并联有第二接触器的第三常开触点,所述第一接触器的第二常闭触点的两端并联有第三接触器的第二常开触点。所述放电负载为放电电阻。所述输入电源的正极和负极处导线上均分别串接有一电源开关和一保险丝。一种上述直流电机的噪声检测制动系统的使用方法包括以下步骤:1)起动过程:接通输入电源,励磁绕组获电开始励磁,按下起动按钮,第一接触器的控制线圈获电,且第二接触器的控制线圈所在线路断开,第一接触器的第一常开触点和第二常开触点闭合,电动机起动运行,同时第一接触器的第一常闭触点和第二常闭触点断开,噪声传感器实时检测噪声;2)反接制动准备过程:电动机刚获电起动时,电动机运行的噪声小,噪声传感器的输出端处电压小于电压比较器的正输入端处电压,则电压比较器的输出端输出高电平,使开关管导通,则继电器的控制线圈得电,使得继电器的常闭触点断开,此时不宜制动也无法制动,当随着电动机的转速进一步提高,噪声达到整定值时,继电器的常闭触点复位闭合,为电动机的反接制动做好准备;3)反接制动过程:按下停止按钮时,第一接触器断电释放,第一接触器的第一常闭触点和第二常闭触点复位闭合,第三接触器的控制线圈因此获电,第三接触器的第一常开触点闭合,第三接触器的常闭触点断开,则在停止按钮按下时的第二接触器的控制线圈也获电动作,第二接触器的第一常开触点和第二常开触点闭合,使电动机的电枢电流反向且电动机的电枢串联反接制动电阻,从而实现反接制动而迅速停车;在制动开始时,电动机运行的噪声大,继电器的常闭触点继续保持闭合;当电动机逐渐停止运行,噪声下降到整定值时,继电器的常闭触点打开,第二接触器和第三接触器断电释放,为下次起动做好准备。与现有技术相比,本专利技术具有以下优点:1、本专利技术采用简易式安置非接触式噪声传感器及搭建噪声检测辅助控制对应的制动控制单元,制动控制单元中设置第一接触器、第二接触器与第三接触器,并配合由噪声检测单元控制器的继电器,实现电动机的起动过程、反接制动准备过程和反接制动过程,解决了
技术介绍
中速度控制原则存在运行和安装困难的不可避免弊端,同时克服了目前时间控制原则的控制不准确缺陷。既省电,又节约了设备成本。2、起动过程中,第一接触器的第一常闭触点和第二常闭触点断开,防止第二接触器的控制线圈所在线路和第三接触器的控制线圈所在线路接通,保证电路的高可靠性。3、反接制动准备过程中由噪声检测单元控制器的继电器实现在起动初期电流还很大时,令电动机不宜制动也无法制动,对电机起保护作用,以及在当随着电动机的转速进一步提高,噪声达到设定的整定值时,继电器的常闭触点复位闭合,为实现电动机的反接制动做好了准备。4、反接制动过程中,通过停止按钮、第三接触器、第二接触器与第一接触器的联动,并配合由噪声检测单元控制器的继电器,实现反接制动而迅速停车,第二接触器的常闭触点在第一接触器的控制线圈所在线路上断开实现互锁,防止制动过程中的二次起动误操作,同时,第三接触器的常闭触点断开,使得电枢串联反接制动电阻,防止电枢电流过大而损害电动机。5、还设置了第一接触器的第三常开触点、第二接触器的第三常开触点和第三接触器的第二常开触点,反接制动过程中,第二接触器的第三常开触点在第二接触器的控制线圈所在线路上闭合实现自保,第三接触器的第二常开触点在第三接触器的控制线圈所在线路上闭合实现自保,本文档来自技高网
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一种直流电机的噪声检测制动系统及其使用方法

【技术保护点】
一种直流电机的噪声检测制动系统,其特征在于,包括电动机、励磁绕组、放电负载、继电器、噪声检测单元和制动控制单元,所述噪声检测单元检测电动机运行的噪声并连接继电器的控制线圈,若噪声超过整定值,输出控制继电器工作的控制信号,所述制动控制单元包括起动按钮、停止按钮、第一接触器、第二接触器、第三接触器和制动电阻,所述第三接触器的常闭触点一端分别连接输入电源的正极、制动电阻的一端、励磁绕组的一端、放电负载的一端、停止按钮的常闭点一端、停止按钮的常开点一端和继电器的常闭触点一端,第三接触器的常闭触点另一端分别连接制动电阻的另一端、第二接触器的第一常开触点一端和第一接触器的第一常开触点一端,所述第二接触器的第一常开触点另一端分别连接电动机的一端和第一接触器的第二常开触点一端,所述电动机的另一端分别连接第一接触器的第一常开触点另一端和第二接触器的第二常开触点一端,所述第一接触器的第二常开触点另一端分别连接输入电源的负极、地端、第二接触器的第二常开触点另一端、励磁绕组的另一端、放电负载的另一端、第一接触器的控制线圈一端、第二接触器的控制线圈一端和第三接触器的控制线圈一端,所述第一接触器的控制线圈另一端连接第二接触器的常闭触点一端,所述第二接触器的常闭触点另一端连接起动按钮的常开点一端,所述起动按钮的常开点另一端分别连接停止按钮的常闭点另一端和起动按钮的常闭点一端,所述起动按钮的常闭点另一端分别连接第三接触器的第一常开触点一端和第一接触器的第一常闭触点一端,所述第三接触器的第一常开触点另一端连接停止按钮的常开点另一端,所述第一接触器的第一常闭触点另一端连接第二接触器的控制线圈另一端,所述第三接触器的控制线圈另一端连接第一接触器的第二常闭触点一端,所述第一接触器的第二常闭触点另一端连接继电器的常闭触点另一端。...

【技术特征摘要】
1.一种直流电机的噪声检测制动系统,其特征在于,包括电动机、励磁绕组、放电负载、继电器、噪声检测单元和制动控制单元,所述噪声检测单元检测电动机运行的噪声并连接继电器的控制线圈,若噪声超过整定值,输出控制继电器工作的控制信号,所述制动控制单元包括起动按钮、停止按钮、第一接触器、第二接触器、第三接触器和制动电阻,所述第三接触器的常闭触点一端分别连接输入电源的正极、制动电阻的一端、励磁绕组的一端、放电负载的一端、停止按钮的常闭点一端、停止按钮的常开点一端和继电器的常闭触点一端,第三接触器的常闭触点另一端分别连接制动电阻的另一端、第二接触器的第一常开触点一端和第一接触器的第一常开触点一端,所述第二接触器的第一常开触点另一端分别连接电动机的一端和第一接触器的第二常开触点一端,所述电动机的另一端分别连接第一接触器的第一常开触点另一端和第二接触器的第二常开触点一端,所述第一接触器的第二常开触点另一端分别连接输入电源的负极、地端、第二接触器的第二常开触点另一端、励磁绕组的另一端、放电负载的另一端、第一接触器的控制线圈一端、第二接触器的控制线圈一端和第三接触器的控制线圈一端,所述第一接触器的控制线圈另一端连接第二接触器的常闭触点一端,所述第二接触器的常闭触点另一端连接起动按钮的常开点一端,所述起动按钮的常开点另一端分别连接停止按钮的常闭点另一端和起动按钮的常闭点一端,所述起动按钮的常闭点另一端分别连接第三接触器的第一常开触点一端和第一接触器的第一常闭触点一端,所述第三接触器的第一常开触点另一端连接停止按钮的常开点另一端,所述第一接触器的第一常闭触点另一端连接第二接触器的控制线圈另一端,所述第三接触器的控制线圈另一端连接第一接触器的第二常闭触点一端,所述第一接触器的第二常闭触点另一端连接继电器的常闭触点另一端。2.根据权利要求1所述的一种直流电机的噪声检测制动系统,其特征在于,所述噪声检测单元包括噪声传感器、单元工作电源、上拉电阻、稳压管、电压比较器和开关管,所述噪声传感器贴近安装在电动机上,所述单元工作电源的正极分别连接上拉电阻的一端和继电器的控制线圈一端,所述上拉电阻的另一端分别连接稳压管的负极和电压比较器的正输入端,所述电压比较器的负输入端连接噪声传感器的输出端,电压比较器的输出端连接开关管的控制端,所述开关管的第一端连接继电器的控制线圈另一端,开关管的第二端分别连接稳压管的正极、单元工作电源的负极和地端。3....

【专利技术属性】
技术研发人员:沈培辉陈丽娟张琳
申请(专利权)人:福建船政交通职业学院
类型:发明
国别省市:福建,35

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