车锁制造技术
【技术实现步骤摘要】
车锁
本专利技术涉及一种自行车和摩托车车锁。
技术介绍
现有的车位锁普遍存在结构复杂，传动零件多，动作传递复杂，容易在连接处和锁紧处“卡壳”的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种动作传递和锁紧可靠，防盗性能好的车锁。本专利技术的目的是这样实现的：它包括锁壳及锁控装置，锁壳的一端为豁口，豁口上设有横向槽轨，横向槽轨槽底部有孔；锁控装置包括锁杆和丁字形锁片，销轴及电控锁，锁杆穿越锁壳槽轨上的孔，锁杆上有锁口槽，两锁片的横臂部分的与锁杆通过销轴连接，锁片横臂部分另一端与销轴相铰接限制于槽轨内，两锁片竖杆部分和钩子部分位于锁壳的豁口部位；锁杆上设置有导向槽，与锁壳上设有的导向杆滑动配合；锁壳的横向槽轨内两端分别设有可在槽轨内滑动的弹簧滑块，弹簧滑块上分别套有压缩弹簧；锁壳的竖杆部分的两边分别设有限位块。本专利技术的优点是：动作传递和锁紧可靠，防盗性能好，使用方便。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明；它包括锁壳1及锁控装置，锁壳的一端为豁口7，豁口上设有横向槽轨4，横向槽轨槽底部有孔12；锁控装置包括锁杆3和丁字形锁片12，销轴5及电控锁14，锁杆3穿越锁壳槽轨上的孔13，锁杆3上有锁口槽16，两锁片的横臂部分8的与锁杆3通过销轴15连接，锁片横臂部分另一端与销轴5相铰接限制于槽轨内，两锁片竖杆部分9和钩子部分11位于锁壳的豁口部位；锁杆3上设置有导向槽，与锁壳1上设有的导向杆2滑动配合；锁壳1的横向槽轨4内两端分别设有可在槽轨内滑动的弹簧滑块7，弹簧滑块上分别套有压缩弹簧6；锁壳的竖杆部分9的...
【技术保护点】
车锁，包括锁壳（1）及锁控装置，锁壳的一端为豁口（7），豁口上设有横向槽轨（4），横向槽轨槽底部有孔（12）；锁控装置包括锁杆（3）和丁字形锁片（12），销轴（5 ）及电控锁（14），锁杆（3）穿越锁壳槽轨上的孔（13），锁杆（3）上有锁口槽（16），两锁片的横臂部分（8）的与锁杆（3）通过销轴（15）连接，锁片横臂部分另一端与销轴（5）相铰接限制于槽轨内，两锁片竖杆部分（9）和钩子部分（11）位于锁壳的豁口部位；锁杆（3）上设置有导向槽，与锁壳（1）上设有的导向杆（2）滑动配合；锁壳的横向槽轨内两端分别设有可在槽轨内滑动的弹簧滑块（7），弹簧滑块上分别套有压缩弹簧（6）；锁壳的竖杆部分的两边分别设有限位块（10）。
【技术特征摘要】
1.车锁，包括锁壳（1）及锁控装置，锁壳的一端为豁口（7），豁口上设有横向槽轨（4），横向槽轨槽底部有孔（12）；锁控装置包括锁杆（3）和丁字形锁片（12），销轴（5）及电控锁（14），锁杆（3）穿越锁壳槽轨上的孔（13），锁杆（3）上有锁口槽（16），两锁片的横臂部分（8）的与锁杆（3）通过销轴（15）连接，...
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