一种上开门铁路运输集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种上开门铁路运输集装箱。其包括箱体和底架，箱体包括两侧箱壁、两端箱壁和一底箱壁，在箱体顶部设有上箱口，特点是：在箱体的顶部对应上箱口设有第一上箱门和第二上箱门，第一上箱门与第二上箱门之间经固定轴转动连接，第一上箱门远离固定轴的一侧铰接在一侧箱壁的顶部，第二上箱门远离固定轴的一侧与另一侧箱壁的顶部之间设有锁定装置；在第一上箱门与第二上箱门之间设有防水装置；在侧箱壁的顶部与第二上箱门之间设有驱动件；在端箱壁的顶部与第二上箱门之间设有导向组件，驱动件驱动第二上箱门与第一上箱门折叠而敞开上箱口或者与第一上箱门平行展开而封盖上箱口。本实用新型专利技术密封性能好，箱门打开或关闭快速平稳。

【技术实现步骤摘要】
一种上开门铁路运输集装箱
本技术涉及专门适用于运输的刚性的大型容器，尤其是一种上开门铁路运输集装箱。
技术介绍
我们知道，传统铁路干散货运输所用的集装箱，均是采用箱顶敞口无盖集装箱。集装箱的箱顶敞口无盖主要是便于货物装卸，但是同样其运输过程中存在不环保、货损大等诸多问题。为使敞口的集装箱达到密封的效果，多需采用篷布密封，其存在着密封性差，操作效率低的问题。
技术实现思路
为了克服现有箱顶敞口无盖集装箱采用篷布密封存在着密封性差、操作效率低的不足，本技术提供一种设计合理、操作简便、密封性能好的上开门铁路运输集装箱。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种上开门铁路运输集装箱，其包括一箱体和一底架，所述的箱体包括两侧箱壁、两端箱壁和一底箱壁，所述的侧箱壁与端箱壁间隔密封固定连接且其底部密封固定连接在底箱壁上，所述的底箱壁固定在所述的底架上，在所述的箱体的顶部设有敞开的上箱口，其特征在于：在所述的箱体的顶部对应上箱口设有上箱门，所述的上箱门包括第一上箱门和第二上箱门，第一上箱门的一侧与第二上箱门的一侧之间经一固定轴转动连接，第一上箱门远离固定轴的一侧经铰接座铰接在一侧箱壁的顶部，第二上箱门远离固定轴的一侧与另一侧箱壁的顶部之间设有锁定装置；在所述的第一上箱门与第二上箱门之间设有防水装置；在侧箱壁的顶部与第二上箱门之间设有驱动件；在端箱壁的顶部与第二上箱门之间设有导向组件；所述的驱动件驱动第二上箱门且第二上箱门在导向组件的导向下与第一上箱门折叠而敞开上箱口或者与第一上箱门平行展开而封盖上箱口。优先的，所述的锁定装置包括至少一锁定座和至少一锁定叉，所述的锁定座固定连接在接近第二上箱门的侧箱壁的顶部，所述的锁定叉对应锁定座固定连接在第二上箱门远离固定轴的一侧端面上。优先的，所述的防水装置包括一防水罩和一防水挡板，所述的防水罩密封固定在第一上箱门接近固定轴的一侧端面上，所述的防水挡板密封固定在第二上箱门接近固定轴的一侧端面上，该防水挡板在第二上箱门与第一上箱门平行展开时伸入所述的防水罩内。优先的，在所述的防水罩的侧壁上设有密封条，所述的防水挡板伸入防水罩内而挤压该密封条。优先的，所述的驱动件包括两气缸或两油缸，所述的气缸或油缸的缸体分别对称铰装在接近第一上箱门的侧箱壁的顶部，且位于第一上箱门的两端外侧；所述的气缸或油缸的活塞杆分别对称铰接在第二上箱门的两端中部上。优先的，所述的导向组件包括两导向槽和两滑轮，所述的导向槽分别对称密封固定连接在两端箱壁的顶部，第二上箱门与第一上箱门平行展开后扣合在所述的导向槽上；所述的滑轮分别经导向支架转动支撑在第二上箱门远离固定轴一侧的两端面上，并且滑轮分别转动配合在所述的导向槽内。优先的，所述的导向槽的横截面呈倒L型或匚型。优先的，在接近第二上箱门的侧箱壁的顶部密封固定连接有挡水板，所述的第二上箱门与第一上箱门平行展开后扣合在该挡水板。优先的，在所述的第一上箱门、第二上箱门上分别设有加强筋板。优先的，在所述的底架上设有两货叉槽。优先的，在所述的一侧箱壁或端箱壁上设有侧箱门，所述的侧箱门包括第一侧箱门和第二侧箱门，所述的第一侧箱门与第二侧箱门相对合。本技术在箱体的顶部对应上箱口设有上箱门，该上箱门包括第一上箱门和第二上箱门，第一上箱门与第二上箱门之间经一固定轴转动连接，第一上箱门远离固定轴的一侧铰接在一侧箱壁的顶部，第二上箱门远离固定轴的一侧与另一侧箱壁的顶部之间设有锁定装置，其设计合理；在第一上箱门与第二上箱门之间设有防水装置，其密封性能好；在侧箱壁的顶部与第二上箱门之间设有驱动件，在端箱壁的顶部与第二上箱门之间设有导向组件，该驱动件驱动第二上箱门且第二上箱门在导向组件的导向下与第一上箱门折叠而敞开上箱口或者与第一上箱门平行展开而封盖上箱口，其操作简便，箱门打开或关闭快速平稳。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1是本技术的一种结构立体图；图2是图1中Ⅰ处的局部放大视图；图3是图1中Ⅱ处的局部放大视图；图4是本技术的另一方向的结构立体图；图5是图4中Ⅲ处的局部放大视图；图6是图4中Ⅳ处的局部放大视图；图7是图4的A向局部放大视图。图中标记：1.箱体，101.第一侧箱壁，102.第二侧箱壁，103.第一端箱壁，104.第二端箱壁，105.底箱壁，2.底架，201.货叉槽，3.上箱口，4.上箱门，401.第一上箱门，402.第二上箱门，403.加强筋板，5.固定轴，6.锁定装置，601.锁定座，602.锁定叉，603.销轴，7.防水装置，701.防水罩，702.防水挡板，703.密封条，8.驱动件，801.第一油缸，802.第二油缸，9.导向组件，901.第一导向槽，902.第二导向槽，903.第一滑轮，904.第二滑轮，905.第一导向支架，906.第二导向支架，10.挡水板，11.铰接座，12.侧箱门，1201.第一侧箱门，1202.第二侧箱门。具体实施方式在图1中，一种上开门铁路运输集装箱，其包括一箱体1和一底架2，在箱体1的顶部设有敞开的上箱口3。如图1所示，箱体1包括第一侧箱壁101、第二侧箱壁102、第一端箱壁103、第二端箱壁104和一底箱壁105。为防止物料漏出，第一侧箱壁101、第二侧箱壁102、第一端箱壁103、第二端箱壁104间隔密封固定连接，并且其第一侧箱壁101、第二侧箱壁102、第一端箱壁103、第二端箱壁104的底部密封固定连接在底箱壁上(图中底箱壁未视出)。如图4所示，底箱壁105固定在底架2上。在图1中，在箱体1的顶部对应上箱口3设有上箱门4，其中，上箱门4包括第一上箱门401和第二上箱门402。为增加上箱门4的强度和防止上箱门4变形，如图1所示，在第一上箱门401、第二上箱门402上分别设有加强筋板403。如图1、图7所示，第一上箱门401的一侧与第二上箱门402的一侧之间经一固定轴5转动连接。在图1、图2中，第一上箱门401远离固定轴的一侧经铰接座11铰接在第一侧箱壁101的顶部。在图1、图4、图5中，第二上箱门402远离固定轴的一侧与第二侧箱壁102的顶部之间设有锁定装置6。需要进一步说明的是，如图1、图4、图5所示，在本实施例中，锁定装置6包括两锁定座601和两锁定叉602，锁定座601固定连接在第二侧箱壁102的顶部，锁定叉602对应锁定座601固定连接在第二上箱门402远离固定轴的一侧端面上，锁定叉602与锁定座601之间可采用销轴603连接。在图4、图7中，在第一上箱门401与第二上箱门402之间设有防水装置7。需要进一步说明的是，如图7所示，防水装置7包括一防水罩701和一防水挡板702，其中，防水罩701密封固定在第一上箱门401接近固定轴5的一侧端面上，防水挡板702密封固定在第二上箱门402接近固定轴5的一侧端面上，该防水挡板702在第二上箱门402与第一上箱门401平行展开时伸入防水罩701内。为了进一步加强防水罩701与防水挡板702之间的密封性，如图7所示，在防水罩701的侧壁上设有密封条703，防水挡板702伸入防水罩701内而挤压该密封条703，从而加强了防水罩701与防水挡板702之间的密封性。为了加强第二上箱门402与第二侧箱壁102之间的防水性，如图1所示，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种上开门铁路运输集装箱，其包括一箱体和一底架，所述的箱体包括两侧箱壁、两端箱壁和一底箱壁，所述的侧箱壁与端箱壁间隔密封固定连接且其底部密封固定连接在底箱壁上，所述的底箱壁固定在所述的底架上，在所述的箱体的顶部设有敞开的上箱口，其特征在于：在所述的箱体的顶部对应上箱口设有上箱门，所述的上箱门包括第一上箱门和第二上箱门，第一上箱门的一侧与第二上箱门的一侧之间经一固定轴转动连接，第一上箱门远离固定轴的一侧经铰接座铰接在一侧箱壁的顶部，第二上箱门远离固定轴的一侧与另一侧箱壁的顶部之间设有锁定装置；在所述的第一上箱门与第二上箱门之间设有防水装置；在侧箱壁的顶部与第二上箱门之间设有驱动件；在端箱壁的顶部与第二上箱门之间设有导向组件；所述的驱动件驱动第二上箱门且第二上箱门在导向组件的导向下与第一上箱门折叠而敞开上箱口或者与第一上箱门平行展开而封盖上箱口。

【技术特征摘要】
1.一种上开门铁路运输集装箱，其包括一箱体和一底架，所述的箱体包括两侧箱壁、两端箱壁和一底箱壁，所述的侧箱壁与端箱壁间隔密封固定连接且其底部密封固定连接在底箱壁上，所述的底箱壁固定在所述的底架上，在所述的箱体的顶部设有敞开的上箱口，其特征在于：在所述的箱体的顶部对应上箱口设有上箱门，所述的上箱门包括第一上箱门和第二上箱门，第一上箱门的一侧与第二上箱门的一侧之间经一固定轴转动连接，第一上箱门远离固定轴的一侧经铰接座铰接在一侧箱壁的顶部，第二上箱门远离固定轴的一侧与另一侧箱壁的顶部之间设有锁定装置；在所述的第一上箱门与第二上箱门之间设有防水装置；在侧箱壁的顶部与第二上箱门之间设有驱动件；在端箱壁的顶部与第二上箱门之间设有导向组件；所述的驱动件驱动第二上箱门且第二上箱门在导向组件的导向下与第一上箱门折叠而敞开上箱口或者与第一上箱门平行展开而封盖上箱口。2.根据权利要求1所述的一种上开门铁路运输集装箱，其特征在于：所述的锁定装置包括至少一锁定座和至少一锁定叉，所述的锁定座固定连接在接近第二上箱门的侧箱壁的顶部，所述的锁定叉对应锁定座固定连接在第二上箱门远离固定轴的一侧端面上。3.根据权利要求1所述的一种上开门铁路运输集装箱，其特征在于：所述的防水装置包括一防水罩和一防水挡板，所述的防水罩密封固定在第一上箱门接近固定轴的一侧端面上，所述的防水挡板密封固定在第二上箱门接近固定轴的一侧端面上，该防水挡板在第二上箱门与第一上箱门平行展开时伸入所述的防水罩内。4.根据权利要求3所述的一种上开门铁路运输...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志伟，伯大营，刘新刚，
申请(专利权)人：荣成中磊石材有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37