具有一体式加热器管道的车辆的加强柱制造技术

本公开涉及具有一体式加热器管道的车辆的加强柱。一种用于结构柱的加强组件包括上加强件，所述上加强件在轮拱的顶部上方延伸并包括第一表面和第二表面。区域在第一表面和第二表面之间延伸，使得该区域在轮拱上方限定大致的直角三角形。所述区域内的槽被限定为允许连接到壳体的管道延伸通过上加强件。加强组件进一步包括下加强件，下加强件附连到上加强件的第一表面。下加强件平行于所述轮拱并垂直于地板延伸，使得通过上加强件和下加强件建立负载路径。

【技术实现步骤摘要】
具有一体式加热器管道的车辆的加强柱
本公开涉及用于车辆的加强柱。
技术介绍
车辆内的封装空间是重要的。另外，结构柱需要用来支撑车辆的重量和保持车辆的刚度。诸如暖通空调系统的当前车辆系统可能会需要围绕结构柱进行设计，使得该系统与柱兼容。这些设计可能会减小车辆内的可用的封装空间。另外，如果系统设计与可用的封装空间或结构柱不兼容，则通过结构柱的负载路径管理可能会中断。
技术实现思路
一种车辆结构柱包括上加强件，所述上加强件部分地在轮拱的上方延伸，并具有第一表面和第二表面，并且在第一表面和第二表面之间的区域内限定有槽，使得管道延伸通过所述槽并在轮拱的上方延伸。所述车辆结构柱还包括下加强件，所述下加强件附连到上加强件，并被设置为邻近轮拱、垂直于地板并与地板固定，从而限定通过上加强件和下加强件的负载路径。一种车辆包括具有上加强件和下加强件的结构柱。下加强件附连到上加强件以在轮拱的上方提供负载路径。上加强件在第一表面和第二表面之间限定有槽。所述车辆进一步包括暖通空调系统。暖通空调系统包括通过所述槽在第一表面和第二表面之间延伸的管道，使得所述管道围绕轮拱、靠近地板并邻近下加强件延伸。一种用于结构柱的加强本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆结构柱，包括：上加强件，部分地在轮拱的上方延伸，并具有第一表面和第二表面，并且在第一表面和第二表面之间的区域内限定有槽，使得管道延伸通过所述槽并在轮拱的上方延伸；和下加强件，附连到上加强件并被设置为邻近轮拱，并垂直于地板且与地板固定，从而通过上加强件和下加强件限定负载路径。

【技术特征摘要】
2016.11.15 US 15/352,1341.一种车辆结构柱，包括：上加强件，部分地在轮拱的上方延伸，并具有第一表面和第二表面，并且在第一表面和第二表面之间的区域内限定有槽，使得管道延伸通过所述槽并在轮拱的上方延伸；和下加强件，附连到上加强件并被设置为邻近轮拱，并垂直于地板且与地板固定，从而通过上加强件和下加强件限定负载路径。2.如权利要求1所述的车辆结构柱，其中，所述管道由耐热聚合物组成。3.如权利要求1所述的车辆结构柱，其中，所述管道由碳纤维复合物组成。4.如权利要求1所述的车辆结构柱，其中，所述下加强件被焊接到所述上加强件。5.如权利要求1所述的车辆结构柱，其中，所述上加强件的所述第一表面与所述第二表面成角度地相互连接以增加刚度。6.一种车辆，包括：结构柱，具有上加强件和下加强件，其中，下加强件附连到上加强件以在轮拱的上方提供负载路径，并且上加强件在第一表面和第二表面之间限定有槽；暖通空调系统，包括通过所述槽在所述第一表面和所述第二表面之间延伸的管道，使得所述管道围绕轮拱、靠近地板并邻近于所述下加强件延伸。7.如权利要求6所述的车辆，其中，所述槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：迈克尔·詹姆斯·弗里曼，理查德·艾伦·博迪，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US