车载存储设备的电源控制装置及控制方法制造方法及图纸

技术编号:18040390 阅读:128 留言:0更新日期:2018-05-26 02:39
本申请公开了一种车载存储设备的电源控制装置及其方法,其中所述装置包括:第一检测模块,用于检测汽车点火开关的工作状态;控制模块,用于当检测到汽车点火开关由关闭转换为开启后,切换所述超级电容为充电模式,控制所述超级电容充电电路为所述超级电容充电;第二检测模块,用于检测所述超级电容的电压;所述控制模块,还用于当判断出所述超级电容的电压大于或等于第一预设值时,切换所述超级电容为放电模式,控制所述超级电容为车载存储设备供电。通过本申请能够在车电的电压值骤降的情况下使车载存储设备正常启动和工作。

【技术实现步骤摘要】
车载存储设备的电源控制装置及控制方法
本申请涉及车载存储设备的电源控制
,尤其涉及一种车载存储设备的电源控制装置及控制方法。
技术介绍
随着汽车的快速普及,车载视频监控技术的发展也进入了全网络化时代。其中,网络硬盘录像机(NetworkVideoRecorder,简称NVR)是车载视频监控的核心设备。网络硬盘录像机最主要的功能是通过网络接收网络摄像机(IPC)设备传输的数字视频码流,并进行存储、管理,从而实现网络化带来的分布式架构优势。简单来说,通过NVR可以同时观看、浏览、回放、管理、存储多个网络摄像机。汽车的车载电源(即车电)基本由车上的蓄电池和发电机提供。其中,蓄电池电源主要供应在汽车启动时的电源,另外也负担在汽车未启动及启动后怠速阶段的供电;发电机则在汽车发动机启动后并达到一定工作转数后开始工作,对汽车多个系统进行供电,并对蓄电池中消耗的电量进行充电。目前,车载网络硬盘录像机的电源由车载电源提供,但是在汽车点火开关(ACC)开启过程中,车载电源的电压值会骤降,并由此导致网络硬盘录像机设备无法正常启动和工作。因此,需要提出改进的技术手段解决上述问题。
技术实现思路
本申请的主要目的在于提供一种车载存储设备的电源控制装置及其方法,用于解决车辆点火过程中由于车载电源的电压值骤降所导致的车载存储设备无法正常启动和工作的问题。根据本申请实施例提供一种车载存储设备的电源控制装置,其包括:超级电容、超级电容充电电路;所述装置还包括:第一检测模块,用于检测汽车点火开关的工作状态;控制模块,用于当所述第一检测模块检测到汽车点火开关由关闭转换为开启后,切换所述超级电容为充电模式,控制所述超级电容充电电路为所述超级电容充电;第二检测模块,用于检测所述超级电容的电压;所述控制模块,还用于当所述第二检测模块判断出所述超级电容的电压大于或等于第一预设值时,切换所述超级电容为放电模式,控制所述超级电容为车载存储设备供电。其中,所述控制模块还用于,当判断出所述超级电容的电压小于所述第一预设值且持续第一预设时间,切换所述超级电容为放电模式,控制所述超级电容为所述车载存储设备供电。其中,所述控制模块还用于,切换所述超级电容为充电模式后,当判断出所述车载存储设备的固定装置开启,通知所述第二检测模块检测所述超级电容的电压。其中,所述控制模块还用于,当所述第一检测模块检测到汽车点火开关由开启转换到关闭后,控制所述超级电容为车载存储设备供电。其中,所述控制模块还用于,如果判断出接收到关闭所述车载存储设备的指令,则控制所述车载存储设备关机;如果判断出未接收到关闭所述车载存储设备的指令、且当判断出所述超级电容的电量小于第二预设值,则控制所述车载存储设备关机。其中,所述控制模块还用于,当所述第一检测模块检测到汽车点火开关开启、且判断出所述车载存储设备的固定装置断开,如果判断出接收到关闭车所述载存储设备的指令,则控制所述车载存储设备关机,如果判断出未接收到关闭所述车载存储设备的指令,则等待第二预设时间后控制所述车载存储设备关机。根据本申请实施例提供一种车载存储设备的电源控制方法,其包括:检测汽车点火开关的工作状态;当检测到汽车点火开关由关闭转换为开启后,切换超级电容为充电模式,控制超级电容充电电路为所述超级电容充电;检测所述超级电容的电压;当判断出所述超级电容的电压大于或等于第一预设值时,切换所述超级电容为放电模式,控制所述超级电容为车载存储设备供电。其中,所述方法还包括:当判断出所述超级电容的电压小于所述第一预设值且持续第一预设时间,切换所述超级电容为放电模式,控制所述超级电容为所述车载存储设备供电。其中,所述方法还包括:切换所述超级电容为充电模式后,当判断出所述车载存储设备的固定装置开启,则执行检测所述超级电容的电压的步骤。其中,所述方法还包括:当检测到汽车点火开关由开启转换到关闭,则控制所述超级电容为所述车载存储设备供电。其中,所述方法还包括:判断是否接收到关闭所述车载存储设备的指令;如果接收到关闭所述车载存储设备的指令,则控制所述车载存储设备关机;如果未接收到关闭所述车载存储设备的指令、且当判断出所述超级电容的电量小于第二预设值,则控制所述车载存储设备关机。其中,所述方法还包括:当检测到汽车点火开关开启、且判断出所述车载存储设备的固定装置断开,如果判断出接收到关闭所述车载存储设备的指令,则控制所述车载存储设备关机,如果判断出未接收到关闭所述车载存储设备的指令,则等待第二预设时间后控制所述车载存储设备关机。根据本申请的技术方案,当检测到汽车点火开关由关闭状态转换为开启状态后,控制超级电容充电电路为超级电容充电,当超级电容的电量达到预设值后控制超级电容为车载存储设备供电,在车电的电压值骤降的情况下使用超级电容作为辅助电源与车电共同为车载存储设备供电,从而使车载存储设备正常启动和工作。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:图1是根据本申请一个实施例的车载存储设备的电源控制装置的硬件电路示意图;图2是根据本申请一个实施例的车载存储设备的电源控制装置的结构框图;图3是根据本申请实施例的车载存储设备的电源控制方法的流程图;图4是根据本申请实施例的控制车载存储设备上电的方法的流程图;图5是根据本申请实施例的控制车载存储设备下电的方法的流程图。具体实施方式为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。以下结合附图,详细说明本申请各实施例提供的技术方案。图1是根据本申请一个实施例的车载存储设备的电源控制装置的硬件电路示意图。如图1所示,所述电源控制装置至少包括:电源板11、超级电容充电电路12、一个或多个超级电容13、电子开关14、待机电源电路15以及微控制单元(MCU)16。其中,电源板11与车载电源连接,车载电源的电压一般为8~36V。超级电容充电电路12分别与电源板11和超级电容13连接,超级电容充电电路12能够根据电源板11提供的电压和电流为超级电容13充电,并且超级电容13通过超级电容充电电路12与车载存储设备的电子开关14连接,用于在低电压时为车载存储设备供电。待机电源电路15用于当车辆熄火后,控制车载的设备进入低功耗模式,从而减少设备的功耗。微控制单元(MCU)16分别与所述待机电源电路15和电源板11连接,实现对整个电路的逻辑控制。需要说明,图1中所示的超级电容的数量仅为示例性说明,在实际应用中可以根据需求选择合适数量以及参数的超级电容,例如,可选择2节、4节、6节或其他数量的超级电容,本申请对此不进行限制。通过本申请实施例提供的新的电源控制装置的硬件电路,能够在短时间内为超级电容充满电量。在车载电源骤降的情况下,辅助使用超级电容为车载存储设备供电,能够有效解决车载存储设备无法正常启动和工作的问题。图2是根据本申请一个实施例的车载存储设备的电源控制装置的结构框图本文档来自技高网...
车载存储设备的电源控制装置及控制方法

【技术保护点】
一种车载存储设备的电源控制装置,其特征在于,包括:超级电容、超级电容充电电路;所述装置还包括:第一检测模块,用于检测汽车点火开关的工作状态;控制模块,用于当所述第一检测模块检测到汽车点火开关由关闭转换为开启后,切换所述超级电容为充电模式,控制所述超级电容充电电路为所述超级电容充电;第二检测模块,用于检测所述超级电容的电压;所述控制模块,还用于当判断出所述超级电容的电压大于或等于第一预设值时,切换所述超级电容为放电模式,控制所述超级电容为车载存储设备供电。

【技术特征摘要】
1.一种车载存储设备的电源控制装置,其特征在于,包括:超级电容、超级电容充电电路;所述装置还包括:第一检测模块,用于检测汽车点火开关的工作状态;控制模块,用于当所述第一检测模块检测到汽车点火开关由关闭转换为开启后,切换所述超级电容为充电模式,控制所述超级电容充电电路为所述超级电容充电;第二检测模块,用于检测所述超级电容的电压;所述控制模块,还用于当判断出所述超级电容的电压大于或等于第一预设值时,切换所述超级电容为放电模式,控制所述超级电容为车载存储设备供电。2.根据权利要求1所述的电源控制装置,其特征在于,所述控制模块还用于,当判断出所述超级电容的电压小于所述第一预设值且持续第一预设时间,切换所述超级电容为放电模式,控制所述超级电容为所述车载存储设备供电。3.根据权利要求1或2所述的电源控制装置,其特征在于,所述控制模块还用于,切换所述超级电容为充电模式后,当判断出所述车载存储设备的固定装置开启,通知所述第二检测模块检测所述超级电容的电压。4.根据权利要求1所述的电源控制装置,其特征在于,所述控制模块还用于,当所述第一检测模块检测到汽车点火开关由开启转换到关闭后,控制所述超级电容为车载存储设备供电。5.根据权利要求4所述的电源控制装置,其特征在于,还包括:所述控制模块还用于,如果判断出接收到关闭所述车载存储设备的指令,则控制所述车载存储设备关机;如果判断出未接收到关闭所述车载存储设备的指令、且当判断出所述超级电容的电量小于第二预设值,则控制所述车载存储设备关机。6.根据权利要求1所述的电源控制装置,其特征在于,所述控制模块还用于,当所述第一检测模块检测到汽车点火开关开启、且判断出所述车载存储设备的固定装置断开,如果判断出接收到关闭车所述载存储设备的指令...

【专利技术属性】
技术研发人员:房雅洪王绍智
申请(专利权)人:杭州海康威视数字技术股份有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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