电池箱自动灭火装置制造方法及图纸

技术编号:18034475 阅读:31 留言:0更新日期:2018-05-25 23:44
本实用新型专利技术公开一种电池箱自动灭火装置,该电池箱自动灭火装置包括壳体和热塑材料层,所述壳体的表面形成多个贯穿壳体的第一通孔,所述热塑材料覆盖所述壳体的第一通孔,所述壳体形成有第一容置腔和容纳电池的第二容置腔,所述第二容置腔容置于所述第一容置腔内,所述第一容置腔内填充有灭火剂,电池失控起火后热塑材料层受热软化形成破口,所述第一容置腔向所述第二容置腔释放灭火剂。本实用新型专利技术技术方案可以简化电池箱自动灭火装置的结构,并提高电池箱自动灭火装置的性能。

【技术实现步骤摘要】
电池箱自动灭火装置
本技术涉及电池箱
,特别涉及一种电池箱自动灭火装置。
技术介绍
目前市场上的电池箱自动灭火装置一般包括火灾探测系统和灭火装置两部分,火灾探测系统包括探测器,分析模块和主机构成,探测器用于检测电池箱内的电池的工作状态,电池出现异常时探测器会向对应的分析发出IP信号,分析模块将该信号传至主机,主机做出判断后,向报警装置发出信号,报警信号发出10s-30s后,主机会输出另一个电信号给灭火系统,灭火系统就会自动打开,把灭火剂喷射在相应的电池箱内,实施灭火。当某个电子产品出现故障容易导致灭火系统无法正常工作,并且此类电池箱的灭火装置包括灭火剂储存容器、输送管道、连接件、电磁阀、喷嘴等,这样会使电池箱自动灭火装置结构复杂,并且电池箱自动灭火装置的性能不高。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种电池箱自动灭火装置,旨在简化电池箱自动灭火装置的结构,并提高电池箱自动灭火装置的性能。为实现上述目的,本技术提供的电池箱自动灭火装置,包括壳体和热塑材料层,所述壳体的表面形成多个贯穿壳体的第一通孔,所述热塑材料覆盖所述壳体的第一通孔,所述壳体形成有第一容置腔和容纳电池的第二容置腔,所述第二容置腔容置于所述第一容置腔内,所述第一容置腔内填充有灭火剂,电池失控起火后热塑材料层受热软化形成破口,所述第一容置腔向所述第二容置腔释放灭火剂。可选地,所述壳体的厚度h为1.8≤h≤2.2mm。可选地,所述壳体的厚度h为h=2mm。可选地,所述壳体包括外侧壁、连接壁和内侧壁,所述连接壁连接所述外侧壁和所述内侧壁,所述内侧壁围设形成所述第二容置腔,所述外侧壁、连接壁和内侧壁共同形成所述第一容置腔。可选地,所述外侧壁、所述连接壁和所述内侧壁为一体结构。可选地,所述连接壁设有第二通孔,所述第二通孔贯穿所述连接壁,所述电池箱自动灭火装置还包括阀门,所述阀门安装于所述第二通孔,并控制所述灭火剂填充于所述第一容置腔。可选地,所述电池箱自动灭火装置还包括支撑板,所述支撑板位于所述外侧壁和所述内侧壁之间。可选地,多个所述第一通孔并排间隔设置于所述壳体。可选地,所述第一通孔的孔径d为0.2mm≤d≤0.3mm。可选地,所述灭火剂为氟化酮类灭火剂。本技术的技术方案通过在壳体形成第一容置腔和容纳电池的第二容置腔,并用热塑材料层覆盖在壳体的第一通孔。当容纳在第二容置腔的电池出现异常时,某个或多个电池的温度会升高,电池附近的热塑材料层就会被软化,并且填充在第一容置腔内的灭火剂随着温度的升高会迅速汽化,使第一容置腔内的压强越来越大。当第一容置腔的内部压力达到临界值时,离发热电池最近的热塑材料层即会破裂形成破口,灭火剂迅速喷向发热的电池,由于灭火剂隔绝了空气,电池不会起火燃烧,并且灭火剂汽化时会吸收大量热量,电池的温度很快就能降下来。如此,本技术的技术方案可以简化电池箱自动灭火装置的结构,并提高电池箱自动灭火装置的性能。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术电池箱自动灭火装置一实施例的结构示意图;图2为本技术电池箱自动灭火装置的俯视图;图3为本技术电池箱自动灭火装置的沿B-B向的剖视图;图4为图1中电池箱自动灭火装置在A处的局部放大图。附图标号说明:标号名称标号名称100电池箱自动灭火装置17第一容置腔10壳体19第一通孔11外侧壁30热塑材料层13内侧壁50支撑板131第二容置腔70阀门15连接壁90灭火剂151第二通孔本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。需要说明,本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。另外,在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本技术要求的保护范围之内。本技术提出一种电池箱自动灭火装置100。参照图1至4,本技术技术方案提出的电池箱自动灭火装置100包括壳体10和热塑材料层30,壳体10的表面形成多个贯穿壳体10的第一通孔19,热塑材料覆盖壳体10的第一通孔19,壳体10形成有第一容置腔17和容纳电池的第二容置腔131,第二容置腔131容置于第一容置腔17内,第一容置腔17内填充有灭火剂90,电池失控起火后热塑材料层30受热软化形成破口,第一容置腔17向第二容置腔131释放灭火剂90。本技术的技术方案通过在壳体10形成第一容置腔17和容纳电池的第二容置腔131,并用热塑材料层30覆盖在壳体10的第一通孔19。当容纳在第二容置腔131的电池出现异常时,某个或多个电池的温度会升高,电池附近的热塑材料层30就会被软化,并且填充在第一容置腔17内的灭火剂90随着温度的升高会迅速汽化,使第一容置腔17内的压强越来越大。当第一容置腔17的内部压力达到临界值时,离发热电池最近的热塑材料层30即会破裂形成破口,灭火剂90迅速喷向发热的电池,由于灭火剂90隔绝了空气,电池不会起火燃烧,并且灭火剂90汽化时会吸收大量热量,电池的温度很快就能降下来。如此,本技术的技术方案可以简化电池箱自动灭火装置100的结构,并提高电池箱自动灭火装置100的性能。在本实施例中,壳体10大致为长方体,壳体10的材质选用具有一定结构强度的材质制成,能够导热,且熔点较高。具体的,该壳体10可以采用铁、铜或铝等材料制作。该壳体10中部凹陷形成容置电池的第二容置腔131,该第二容置腔131也大致为长方体,当然,为了适应电池的形状,第二容置腔131的形状可以根据需要设计,可以为圆柱型,或者正方体等。以及,多个所述第一通孔19并排间隔设于所述壳体10,并排间隔设置的第一通孔19方便热塑材料层30较好地将其覆盖,从而能使电池发生异常时,灭火剂90较好地冲破覆盖第一通孔19的热塑材料层30,进而提高电池箱自动灭火装置100的性能。进一步地,热塑材料层30包括尼龙、氯化聚乙烯和聚氯乙烯,尼龙、氯化聚乙烯、聚氯乙烯的重量比为:尼龙:氯化聚乙烯:聚氯乙烯=(85~97)%:(2~9)%:(1~6)%。为了使热塑材料层30较好的将网孔密封,将热塑材料层3本文档来自技高网...
电池箱自动灭火装置

【技术保护点】
一种电池箱自动灭火装置,其特征在于,该电池箱自动灭火装置包括壳体和热塑材料层,所述壳体的表面形成多个贯穿壳体的第一通孔,所述热塑材料覆盖所述壳体的第一通孔,所述壳体形成有第一容置腔和容纳电池的第二容置腔,所述第二容置腔容置于所述第一容置腔内,所述第一容置腔内填充有灭火剂,电池失控起火后热塑材料层受热软化形成破口,所述第一容置腔向所述第二容置腔释放灭火剂。

【技术特征摘要】
1.一种电池箱自动灭火装置,其特征在于,该电池箱自动灭火装置包括壳体和热塑材料层,所述壳体的表面形成多个贯穿壳体的第一通孔,所述热塑材料覆盖所述壳体的第一通孔,所述壳体形成有第一容置腔和容纳电池的第二容置腔,所述第二容置腔容置于所述第一容置腔内,所述第一容置腔内填充有灭火剂,电池失控起火后热塑材料层受热软化形成破口,所述第一容置腔向所述第二容置腔释放灭火剂。2.如权利要求1所述的电池箱自动灭火装置,其特征在于,所述壳体的厚度h为1.8≤h≤2.2mm。3.如权利要求2所述的电池箱自动灭火装置,其特征在于,所述壳体的厚度h为h=2mm。4.如权利要求1至3中任一所述的电池箱自动灭火装置,其特征在于,所述壳体包括外侧壁、连接壁和内侧壁,所述连接壁连接所述外侧壁和所述内侧壁,所述内侧壁围设形成所述第二容置腔,所述外侧壁、连接壁和内侧壁共同...

【专利技术属性】
技术研发人员:钟海顺郁铖
申请(专利权)人:深圳市鸿嘉利消防科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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