一种农机发动机减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及农机技术领域，尤其为一种农机发动机减震装置，包括农机发动机外壳体、发动机底座和发动机主体，所述缓冲槽内设有若干个垂直的复位弹簧，所述发动机底座的上端四周均开设有卡位槽，所述卡位槽内填充有若干个弹性橡胶小球，此装置利用农机发动机外壳体、发动机底座和发动机主体为一个整体的结构，方便此装置自身减震，减少震动在其它机械上扩散，利用复位弹簧，方便降低农机发动机外壳体产生的震动传递给发动机底座，进而能够达到减震的效果，利用弹性橡胶小球，减少农机发动机外壳体上的震动通过竖立板、卡条传递给发动机底座，进而达到高效减震的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种农机发动机减震装置
本技术涉及农机
，具体为一种农机发动机减震装置。
技术介绍
发动机是动力的来源，动力是为一切机械运作提供条件，动力主要分为机械类和管理类。一是，使机械作功的各种作用力，如水力、风力、电力等。二是，比喻推动工作、事业等前进和发展的力量。因此发动机在农田机械中是不可或缺的一部分，但是传统的农机发动机减震装置多数为发动机匹配的外在固定支架（农机发动机减震装置和发动机是两个独立的个体），发动机在运作时会产生震动，进而会影响发动机与支架之间的焊接、螺纹连接，造成两者之间脱焊、螺栓滑丝的现象，严重时会损坏发动机本体，农田中，田地多少都会有不平的路面，如果不能很好的稳固发动机以及很好的减少发动机震动对其它机械结构的损伤，那么就会影响农田的耕种、收割等机械操作，鉴于此，我们提出一种农机发动机减震装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种农机发动机减震装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种农机发动机减震装置，包括农机发动机外壳体、发动机底座和发动机主体，所述农机发动机外壳体的上端中间固定连接在发动机主体的下端，所述农机发动机外壳体的四周均设有竖立板，其中竖立板的下端设有卡条，所述发动机底座的上端中间开设有缓冲槽，所述缓冲槽内设有若干个垂直的复位弹簧，其中复位弹簧的两端分别固定连接缓冲槽的内壁和农机发动机外壳体的底壁上，所述发动机底座的上端四周均开设有卡位槽，其中卡位槽的上端内侧均设有挡块条，所述卡位槽内填充有若干个弹性橡胶小球，所述竖立板插接在卡位槽内，其中卡条与卡位槽内的弹性橡胶小球挤压接触，所述发动机底座的两端下侧固定连接有安装固定块，其中安装固定块上开设有螺纹孔。优选的，所述卡位槽上端两侧的挡块条之间的距离与竖立板的宽度相匹配，其中弹性橡胶小球的直径大于竖立板的宽度。优选的，所述复位弹簧为线性排列在缓冲槽内，其中复位弹簧形变的距离与卡位槽的深度相匹配。优选的，所述农机发动机外壳体和发动机主体为一体成型结构，所述卡位槽和挡块条为一体成型结构，所述竖立板和卡条为一体成型结构。优选的，所述安装固定块和发动机底座为一体成型结构，所述螺纹孔的数目不少于四个。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构设计巧妙，操作简单，方便人们使用，利用农机发动机外壳体、发动机底座和发动机主体为一个整体的结构，方便此装置自身减震，减少震动在其它机械上扩散，而影响此装置与其它机械的连接，利用复位弹簧，方便降低农机发动机外壳体产生的震动传递给发动机底座，进而能够达到减震的效果，利用竖立板、卡条、挡块条和卡位槽，方便复位弹簧在收缩或者反弹时，对农机发动机外壳体和发动机底座结构稳定提供条件，利用弹性橡胶小球，减少农机发动机外壳体上的震动通过竖立板、卡条传递给发动机底座，进而达到高效减震的效果。此装置在使用时，发动机主体内的动力轴启动，其本身产生的震动到达农机发动机外壳体上，然后农机发动机外壳体通过竖立板、卡条传递发动机主体产生的震动，在弹性橡胶小球的作用下，降低了卡条传递给发动机底座上的震动，其中另一部分的震动通过复位弹簧逐渐降低了传到发动机底座上的震动，因此此装置达到了高效减震的效果，也方便此整体对其它支架的连接。附图说明图1为本技术的侧面剖视结构示意图；图2为本技术的侧视结构示意图；图3为本技术的俯视结构示意图；图4为本技术的A处放大结构示意图。图中：农机发动机外壳体1、竖立板10、卡条11、发动机底座2、卡位槽20、缓冲槽21、挡块条22、发动机主体3、复位弹簧4、安装固定块5、螺纹孔50、弹性橡胶小球6。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种农机发动机减震装置，包括农机发动机外壳体1、发动机底座2和发动机主体3，农机发动机外壳体1的上端中间固定连接在发动机主体3的下端，农机发动机外壳体1和发动机主体3为一体成型结构，利用农机发动机外壳体1、发动机底座2和发动机主体3为一个整体的结构，方便此装置自身减震，减少震动在其它机械上扩散，而影响此装置与其它机械的连接。农机发动机外壳体1的四周均设有竖立板10，其中竖立板10的下端设有卡条11，竖立板10和卡条11为一体成型结构，发动机底座2的上端中间开设有缓冲槽21，缓冲槽21内设有若干个垂直的复位弹簧4，其中复位弹簧4的两端分别固定连接缓冲槽21的内壁和农机发动机外壳体1的底壁上，复位弹簧4为线性排列在缓冲槽21内，其中复位弹簧4形变的距离与卡位槽20的深度相匹配，利用复位弹簧4，方便降低农机发动机外壳体1产生的震动传递给发动机底座2，进而能够达到减震的效果。发动机底座2的上端四周均开设有卡位槽20，其中卡位槽20的上端内侧均设有挡块条22，卡位槽20和挡块条22为一体成型结构，利用竖立板10、卡条11、挡块条22和卡位槽20，方便复位弹簧4在收缩或者反弹时，对农机发动机外壳体1和发动机底座2结构稳定提供条件。卡位槽20内填充有若干个弹性橡胶小球6，竖立板10插接在卡位槽20内，其中卡条11与卡位槽20内的弹性橡胶小球6挤压接触，卡位槽20上端两侧的挡块条22之间的距离与竖立板10的宽度相匹配，其中弹性橡胶小球6的直径大于竖立板10的宽度，发动机底座2的两端下侧固定连接有安装固定块5，其中安装固定块5上开设有螺纹孔50，安装固定块5和发动机底座2为一体成型结构，螺纹孔50的数目不少于四个，利用弹性橡胶小球6，减少农机发动机外壳体1上的震动通过竖立板10、卡条11传递给发动机底座2，进而达到高效减震的效果。本技术结构设计巧妙，操作简单，方便人们使用，此装置在使用时，发动机主体3内的动力轴启动，其本身产生的震动到达农机发动机外壳体1上，然后农机发动机外壳体1通过竖立板10、卡条11传递发动机主体3产生的震动，在弹性橡胶小球6的作用下，降低了卡条11传递给发动机底座2上的震动，其中另一部分的震动通过复位弹簧4逐渐降低了传到发动机底座2上的震动，因此此装置达到了高效减震的效果，也方便此整体对其它支架的连接。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种农机发动机减震装置，包括农机发动机外壳体（1）、发动机底座（2）和发动机主体（3），其特征在于：所述农机发动机外壳体（1）的上端中间固定连接在发动机主体（3）的下端，所述农机发动机外壳体（1）的四周均设有竖立板（10），其中竖立板（10）的下端设有卡条（11），所述发动机底座（2）的上端中间开设有缓冲槽（21），所述缓冲槽（21）内设有若干个垂直的复位弹簧（4），其中复位弹簧（4）的两端分别固定连接缓冲槽（21）的内壁和农机发动机外壳体（1）的底壁上，所述发动机底座（2）的上端四周均开设有卡位槽（20），其中卡位槽（20）的上端内侧均设有挡块条（22），所述卡位槽（20）内填充有若干个弹性橡胶小球（6），所述竖立板（10）插接在卡位槽（20）内，其中卡条（11）与卡位槽（20）内的弹性橡胶小球（6）挤压接触，所述发动机底座（2）的两端下侧固定连接有安装固定块（5），其中安装固定块（5）上开设有螺纹孔（50）。

【技术特征摘要】
1.一种农机发动机减震装置，包括农机发动机外壳体（1）、发动机底座（2）和发动机主体（3），其特征在于：所述农机发动机外壳体（1）的上端中间固定连接在发动机主体（3）的下端，所述农机发动机外壳体（1）的四周均设有竖立板（10），其中竖立板（10）的下端设有卡条（11），所述发动机底座（2）的上端中间开设有缓冲槽（21），所述缓冲槽（21）内设有若干个垂直的复位弹簧（4），其中复位弹簧（4）的两端分别固定连接缓冲槽（21）的内壁和农机发动机外壳体（1）的底壁上，所述发动机底座（2）的上端四周均开设有卡位槽（20），其中卡位槽（20）的上端内侧均设有挡块条（22），所述卡位槽（20）内填充有若干个弹性橡胶小球（6），所述竖立板（10）插接在卡位槽（20）内，其中卡条（11）与卡位槽（20）内的弹性橡胶小球（6）挤压接触，所述发动机底座（2）的两端下侧固定连接有安装固定块（...

【专利技术属性】
技术研发人员：董丽丽，
申请(专利权)人：董丽丽，
类型：新型
国别省市：辽宁,21