一种针对人行天桥的市政道路维护设备制造技术

本发明专利技术涉及一种针对人行天桥的市政道路维护设备，包括两个坡道铲雪移动装置、阶梯铲雪装置、推进装置、辅助装置和连板，所述的阶梯铲雪装置的前端安装有推进装置，阶梯铲雪装置的后端安装有辅助装置，阶梯铲雪装置安装在两个坡道铲雪移动装置之间，两个坡道铲雪移动装置对称布置，且两个坡道铲雪移动装置之间通过连板相连。本发明专利技术可以解决对现有天桥阶梯铲雪时需要人员借助工具对阶梯与自行车坡道进行铲雪，铲雪时，人员需要借助工具对地面进行铲雪，人工铲雪不彻底，阶梯留有的残雪结冰使得过往路人摔倒引发安全隐患等难题，可以实现对天桥阶梯与自行车坡道进行自动化铲雪、回收排出的功能。

A municipal road maintenance equipment for pedestrian overpasses

The present invention relates to a municipal road maintenance equipment for a pedestrian bridge, including two slope shoveling device, a step shoveling device, a propulsion device, an auxiliary device and a connecting plate. The front end of the step shoveling device is equipped with a propulsion device, an auxiliary device is installed on the back end of the step shoveling device, and a step shoveling device is installed. Between two slope shovel moving devices, two slope shovel moving devices are arranged symmetrically, and the two slope shovel moving devices are connected through a plate. The invention can solve the problem that people need the aid of tools to shovel snow on the ladder and the bicycle ramp when it is available to the existing staircase shovel, and the personnel need to shovel snow on the ground with the aid of tools. The flyover ladder and bicycle ramp can be automatically shoveled and recovered.

【技术实现步骤摘要】
一种针对人行天桥的市政道路维护设备
本专利技术涉及市政维护领域，特别涉及一种针对人行天桥的市政道路维护设备。
技术介绍
人行天桥又称人行立交桥，是最常见的市政道路设施之一，一般建造在车流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、广场及铁路上面，人行天桥只允许行人通过，用于避免车流和人流平面相交时的冲突，保障了人们安全的穿越，提高了车速，减少了交通事故，同时天桥的设立能减少车辆和行人各自的等待时间，大大节约了因等待而造成的时间成本。另外，天桥的设立也大大减少因等待而造成的环境污染以及由此带来的相关的隐性成本，比如环境的治理和维护成本，但是，下雪后的人行天桥由于地面湿滑，行人踩在上面容易摔倒从而引发安全隐患，如何除雪成为了市政道路维护人员的一大难题，本专利技术针对两边设置有自行车坡道的人行天桥，如今，人们都是需要借助工具对阶梯与自行车坡道进行铲雪，过程繁琐复杂，铲雪时，人员需要借助工具对地面进行铲雪，由于雪地容易打滑，人员在工作时可能从阶梯上摔倒引发安全隐患，人工铲雪不彻底，阶梯留有的残雪结冰使得过往路人摔倒引发安全隐患，人们通常将铲离的雪集中放置到一边，耗费体力，雪堆不容易融化且阻碍了人们的通行，过程所耗时间长，劳动强度大与效率低。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种针对人行天桥的市政道路维护设备，可以解决对现有天桥阶梯铲雪时需要人员借助工具对阶梯与自行车坡道进行铲雪，过程繁琐复杂，铲雪时，人员需要借助工具对地面进行铲雪，由于雪地容易打滑，人员在工作时可能从阶梯上摔倒引发安全隐患，人工铲雪不彻底，阶梯留有的残雪结冰使得过往路人摔倒引发安全隐患，人们通常将铲离的雪集中放置到一边，耗费体力，雪堆不容易融化且阻碍了人们的通行，过程所耗时间长，劳动强度大和效率低等难题，可以实现对天桥阶梯与自行车坡道进行自动化铲雪、回收排出的功能，自动化对阶梯、自行车坡道铲雪，无需人员操作，确保了工作人员安全，铲雪彻底，不会留有残雪，确保了人们安全出行，自动化回收雪块，自动化排离，避免了雪堆集中阻碍了人们通行，耗费时间短，且具有操作简单、劳动强度小与工作效率高等优点。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种针对人行天桥的市政道路维护设备，包括两个坡道铲雪移动装置、阶梯铲雪装置、推进装置、辅助装置和连板，两个坡道铲雪移动装置带动本专利技术在天桥台阶上的自行车坡道上行走，两个坡道铲雪移动装置对自行车坡道进行铲雪，阶梯铲雪装置对天桥台阶进行铲雪，推进装置辅助阶梯铲雪装置内的雪推离，辅助装置对铲雪后的台阶进行二次清扫，所述的阶梯铲雪装置的前端安装有推进装置，阶梯铲雪装置的后端安装有辅助装置，阶梯铲雪装置安装在两个坡道铲雪移动装置之间，两个坡道铲雪移动装置对称布置，且两个坡道铲雪移动装置之间通过连板相连。所述的坡道铲雪移动装置包括坡道除雪机构、主体机构、限位机构、辅滑机构、侧滑机构和滑动机构，坡道除雪机构的上端安装有主体机构，主体机构的内侧中部安装有限位机构，主体机构的内侧安装有辅滑机构，且限位机构位于辅滑机构内，主体机构的上端安装有滑动机构，主体机构的外侧安装有侧滑机构，两个坡道除雪机构带动本专利技术行走，两个坡道除雪机构在自行车坡道上进行铲雪，限位机构对坡道铲雪移动装置进行限位，当不需要限位时，辅滑机构经过调节后辅助坡道铲雪移动装置在扶手上进行滑动，侧滑机构和滑动机构对扶手进行辅助滑动，坡道除雪机构对自行车坡道进行自动化铲雪，铲离的雪经过加热框的加热融化成水排放到现有下水道中，自动化回收雪块，自动化排离，避免了雪堆集中阻碍了人们通行，两个坡道铲雪移动装置带动本专利技术进行移动与限位，无需人员操作，确保了人员安全，操作简单，耗费短，减小了劳动强度，提高了工作效率。所述的阶梯铲雪装置包括调节机构、铲雪机构、切割一机构和切割二机构,调节机构安装在两个坡道铲雪移动装置之间，调节机构的下端安装有铲雪机构，铲雪机构上对称安装有切割一机构，铲雪机构上对称安装有切割二机构，且切割一机构位于切割二机构的内侧，调节机构带动铲雪机构对台阶进行铲雪处理，切割一机构与切割二机构对铲进来的雪块进行横向切割，阶梯铲雪装置对阶梯上的雪进行自动化铲除与排放，无需人员操作，确保了工作人员安全，铲雪机构、切割一机构与切割二机构相互配合将雪块切碎方便融化框加热成水，自动化回收雪块，自动化排离，避免了雪堆集中阻碍了人们通行，操作简单，耗费短，减小了劳动强度，提高了工作效率。所述的推进装置包括L型前架、两个前气缸、前板、两个稳电动滑块、两个辅滑块、两个L型支架、推板和推槽，L型前架安装在阶梯铲雪装置的前端，L型前架的下端安装有两个前气缸，前气缸的顶端通过法兰安装在前板上，前板的下端安装有两个稳电动滑块，稳电动滑块上设置有辅滑块，辅滑块上安装有L型支架，两个L型支架之间通过推板相连，推板上均匀设置有推槽，推槽的宽度大于竖切刀的厚度，且推槽与竖切刀相对应，两个前气缸带动前板下降到合适的位置，两个稳电动滑块带动推板向后移动使得推板对阶梯铲雪装置上的雪块进行向后推离，推进装置对阶梯铲雪装置内的雪块进行推进使得雪块更容易回收，操作简单，耗费短，减小了劳动强度，提高了工作效率。所述的辅助装置包括升降移动机构和多功能机构，升降移动机构安装在阶梯铲雪装置的后端，升降移动机构的下端安装有多功能机构，升降移动机构带动多功能机构对铲雪后的台阶进行二次清理与烘干，辅助装置对铲离雪后的阶梯面进行多次清扫与烘干，确保阶梯面不会结冰，铲雪彻底，确保了人们安全出行，操作简单，耗费短，减小了劳动强度，提高了工作效率。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的坡道除雪机构包括L型底架、L型侧架、固电机、辅转轴、转板、转爪板、转气缸、四个辅轮、铲雪架、角度气缸、加热框和水管，L型底架的下端均匀安装有四个辅轮，L型底架的内侧安装有L型侧架，L型底架的侧壁上通过底座安装有固电机，固电机的输出轴通过联轴器与辅转轴相连，辅转轴的内端通过轴承安装在L型侧架上，辅转轴沿其周向均匀安装有转板，转板上通过销轴安装有转气缸，转气缸的顶端通过销轴安装在转爪板上，转爪板通过铰链安装在转板上，L型底架的前端通过销轴安装有角度气缸，角度气缸的顶端通过销轴安装在铲雪架上，铲雪架通过铰链安装在L型底架上，L型底架的后端安装有加热框，加热框的后端安装有水管，坡道除雪机构行走在自行车坡道时，角度气缸带动铲雪架进行角度调节使得铲雪架的前端紧贴在坡道面上，行走时，铲离的雪块经过铲雪架后进入L型底架上，固电机带动转板进行正转，转气缸带动转爪板进行角度调节，旋转的转爪板将输送进来的雪块进行切碎确保雪块能够更容易的进入加热框内，加热框将雪融成水，水通过水管排放到现有的下水道中，坡道除雪机构对自行车坡道进行自动化铲雪，铲离的雪经过加热框的加热融化成水排放到现有下水道中，自动化回收雪块，自动化排离，避免了雪堆集中阻碍了人们通行，耗费短，减小了劳动强度，提高了工作效率。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述的主体机构包括伸缩板、伸缩气缸和圆弧架，伸缩板安装在坡道除雪机构上，且伸缩板的上端设置有矩形槽，伸缩板的上端安装在圆弧架上，且圆弧架的上端设置有升降槽，圆弧架的外侧设置有方槽，伸缩板的下端安装有伸缩气缸，伸缩气缸的顶端通过法兰安装在伸缩板的上端，根据天桥扶手的高度，主体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种针对人行天桥的市政道路维护设备，包括两个坡道铲雪移动装置(1)、阶梯铲雪装置(2)、推进装置(3)、辅助装置(4)和连板(5)，其特征在于：所述的阶梯铲雪装置(2)的前端安装有推进装置(3)，阶梯铲雪装置(2)的后端安装有辅助装置(4)，阶梯铲雪装置(2)安装在两个坡道铲雪移动装置(1)之间，两个坡道铲雪移动装置(1)对称布置，且两个坡道铲雪移动装置(1)之间通过连板(5)相连；所述的坡道铲雪移动装置(1)包括坡道除雪机构(11)、主体机构(13)、限位机构(14)、辅滑机构(17)、侧滑机构(18)和滑动机构(15)，坡道除雪机构(11)的上端安装有主体机构(13)，主体机构(13)的内侧中部安装有限位机构(14)，主体机构(13)的内侧安装有辅滑机构(17)，且限位机构(14)位于辅滑机构(17)内，主体机构(13)的上端安装有滑动机构(15)，主体机构(13)的外侧安装有侧滑机构(18)；所述的阶梯铲雪装置(2)包括调节机构(21)、铲雪机构(22)、切割一机构(24)和切割二机构(25),调节机构(21)安装在两个坡道铲雪移动装置(1)之间，调节机构(21)的下端安装有铲雪机构(22)，铲雪机构(22)上对称安装有切割一机构(24)，铲雪机构(22)上对称安装有切割二机构(25)，且切割一机构(24)位于切割二机构(25)的内侧；所述的推进装置(3)包括L型前架(31)、两个前气缸(32)、前板(33)、两个稳电动滑块(34)、两个辅滑块(35)、两个L型支架(36)、推板(38)和推槽(39)，L型前架(31)安装在阶梯铲雪装置(2)的前端，L型前架(31)的下端安装有两个前气缸(32)，前气缸(32)的顶端通过法兰安装在前板(33)上，前板(33)的下端安装有两个稳电动滑块(34)，稳电动滑块(34)上设置有辅滑块(35)，辅滑块(35)上安装有L型支架(36)，两个L型支架(36)之间通过推板(38)相连，推板(38)上均匀设置有推槽(39)，推槽(39)的宽度大于竖切刀(227)的厚度，且推槽(39)与竖切刀(227)相对应；所述的辅助装置(4)包括升降移动机构(41)和多功能机构(42)，升降移动机构(41)安装在阶梯铲雪装置(2)的后端，升降移动机构(41)的下端安装有多功能机构(42)。...

【技术特征摘要】
1.一种针对人行天桥的市政道路维护设备，包括两个坡道铲雪移动装置(1)、阶梯铲雪装置(2)、推进装置(3)、辅助装置(4)和连板(5)，其特征在于：所述的阶梯铲雪装置(2)的前端安装有推进装置(3)，阶梯铲雪装置(2)的后端安装有辅助装置(4)，阶梯铲雪装置(2)安装在两个坡道铲雪移动装置(1)之间，两个坡道铲雪移动装置(1)对称布置，且两个坡道铲雪移动装置(1)之间通过连板(5)相连；所述的坡道铲雪移动装置(1)包括坡道除雪机构(11)、主体机构(13)、限位机构(14)、辅滑机构(17)、侧滑机构(18)和滑动机构(15)，坡道除雪机构(11)的上端安装有主体机构(13)，主体机构(13)的内侧中部安装有限位机构(14)，主体机构(13)的内侧安装有辅滑机构(17)，且限位机构(14)位于辅滑机构(17)内，主体机构(13)的上端安装有滑动机构(15)，主体机构(13)的外侧安装有侧滑机构(18)；所述的阶梯铲雪装置(2)包括调节机构(21)、铲雪机构(22)、切割一机构(24)和切割二机构(25),调节机构(21)安装在两个坡道铲雪移动装置(1)之间，调节机构(21)的下端安装有铲雪机构(22)，铲雪机构(22)上对称安装有切割一机构(24)，铲雪机构(22)上对称安装有切割二机构(25)，且切割一机构(24)位于切割二机构(25)的内侧；所述的推进装置(3)包括L型前架(31)、两个前气缸(32)、前板(33)、两个稳电动滑块(34)、两个辅滑块(35)、两个L型支架(36)、推板(38)和推槽(39)，L型前架(31)安装在阶梯铲雪装置(2)的前端，L型前架(31)的下端安装有两个前气缸(32)，前气缸(32)的顶端通过法兰安装在前板(33)上，前板(33)的下端安装有两个稳电动滑块(34)，稳电动滑块(34)上设置有辅滑块(35)，辅滑块(35)上安装有L型支架(36)，两个L型支架(36)之间通过推板(38)相连，推板(38)上均匀设置有推槽(39)，推槽(39)的宽度大于竖切刀(227)的厚度，且推槽(39)与竖切刀(227)相对应；所述的辅助装置(4)包括升降移动机构(41)和多功能机构(42)，升降移动机构(41)安装在阶梯铲雪装置(2)的后端，升降移动机构(41)的下端安装有多功能机构(42)。2.根据权利要求1所述的一种针对人行天桥的市政道路维护设备，其特征在于：所述的坡道除雪机构(11)包括L型底架(111)、L型侧架(112)、固电机(113)、辅转轴(114)、转板(115)、转爪板(116)、转气缸(117)、四个辅轮(118)、铲雪架(119)、角度气缸(120)、加热框(121)和水管(122)，L型底架(111)的下端均匀安装有四个辅轮(118)，L型底架(111)的内侧安装有L型侧架(112)，L型底架(111)的侧壁上通过底座安装有固电机(113)，固电机(113)的输出轴通过联轴器与辅转轴(114)相连，辅转轴(114)的内端通过轴承安装在L型侧架(112)上，辅转轴(114)沿其周向均匀安装有转板(115)，转板(115)上通过销轴安装有转气缸(117)，转气缸(117)的顶端通过销轴安装在转爪板(116)上，转爪板(116)通过铰链安装在转板(115)上，L型底架(111)的前端通过销轴安装有角度气缸(120)，角度气缸(120)的顶端通过销轴安装在铲雪架(119)上，铲雪架(119)通过铰链安装在L型底架(111)上，L型底架(111)的后端安装有加热框(121)，加热框(121)的后端安装有水管(122)；所述的主体机构(13)包括伸缩板(131)、伸缩气缸(132)和圆弧架(133)，伸缩板(131)安装在坡道除雪机构(11)上，且伸缩板(131)的上端设置有矩形槽，伸缩板(131)的上端安装在圆弧架(133)上，且圆弧架(133)的上端设置有升降槽，圆弧架(133)的外侧设置有方槽，伸缩板(131)的下端安装有伸缩气缸(132)，伸缩气缸(132)的顶端通过法兰安装在伸缩板(131)的上端。3.根据权利要求1所述的一种针对人行天桥的市政道路维护设备，其特征在于：所述的限位机构(14)包括连气缸(141)、升降板(142)、固滑槽(143)、横气缸(144)、方柱(145)、两个弧爪(146)、橡胶块(147)、长板(148)和两个辅气缸(149)，连气缸(141)安装在主体机构(13)上，连气缸(141)的顶端通过法兰安装在升降板(142)上，升降板(142)上设置有通槽，且升降板(142)位于矩形槽内，升降板(142)通过滑动配合的方式与固滑槽(143)相连，固滑槽(143)对称安装在矩形槽内，升降板(142)上安装有横气缸(144)，横气缸(144)的顶端通过法兰安装在方柱(145)上，方柱(145)通过滑动配合的方式与通槽相连，方柱(145)的外端安装在长板(148)上，长板(148)上通过销轴安装有两个辅气缸(149)，且两个辅气缸(149)对应布置，辅气缸(149)的顶端通过销轴安装在弧爪(146)上，弧爪(146)通过销轴安装在长板(148)上。4.根据权利要求1所述的一种针对人行天桥的市政道路维护设备，其特征在于：所述的滑动机构(15)包括主气缸(151)、连柱(152)、弧形架(153)、两个对板(154)、微电机(155)、微转轴(156)、上滚轮(157)、L型微架(158)、微伸缩杆(159)、弹簧(160)和微滑轮(161)，主气缸(151)安装在主体机构(13)的上端，主气缸(151)的顶端通过法兰安装在连柱(152)上，且连柱(152)位于升降槽内，连柱(152)的下端安装在弧形架(153)上，且弧形架(153)上对称设置有孔槽，弧形架(153)的中部安装有两个对板(154)，内侧的对板(154)上通过底座安装有微电机(155)，微电机(155)的输出轴通过联轴器与微转轴(156)相连，微转轴(156)的外端通过轴承安装在外侧的对板(154)上，微转轴(156)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴凡，
申请(专利权)人：吴凡，
类型：发明
国别省市：上海,31