一种机载接收海上AIS信号的模拟仿真系统及测试方法技术方案

本发明专利技术公开了一种机载接收海上AIS信号的模拟仿真系统及测试方法，包括多个AIS接收机：用于接收船舶AIS信号，每个AIS接收机均和授时单元相连，所述多个AIS接收机通过通信网络和汇总处理器相连；汇总处理器：合并多个AIS接收机的解算数据，删除冗余数据，形成AIS数据库；飞行模拟器：操纵模拟飞机的飞行高度和方向，模拟真实飞机的飞行轨迹；AIS信号生成器：根据飞行模拟器送来的飞机位置和时刻，结合AIS数据库，计算该时刻飞机接收到的全部AIS信号，并送至射频信号发生器生成甚高频射频信号。本发明专利技术能够解决目前机载AIS的模拟测试与实际使用情况存在较大差异的问题，可用于机载AIS的信号模拟和测试设备开发。

【技术实现步骤摘要】
一种机载接收海上AIS信号的模拟仿真系统及测试方法
本专利技术涉及一种信号模拟仿真系统及测试方法，尤其涉及一种机载接收海上AIS信号的模拟仿真系统及测试方法。
技术介绍
目前大量的船舶配备了船舶自动识别系统(AutomaticIdentificationSystem，简称AIS)船载设备，该设备通过甚高频(VHF)频道向附近水域船舶及岸台广播本船的动态和静态信息，包括船舶编码、位置、航向、航速等船舶动态信息，以及船名、呼号、吃水深度及危险货物等船舶静态信息，使邻近船舶及岸台能及时掌握附近海面所有船舶的航向态势，提高航运安全。AIS工作在VHF频道，VHF一般的无线电传输特性是视距传输，船舶和岸台接收距离与天线高度相关，考虑大气因素，传播距离可以用下面的公式表示：式中，D为接收距离，单位为km；ht为海面无线电发射设备的天线高度，单位为m，取4m；hr为接收天线的高度，单位为m。取船舶AIS天线高度为10m，岸台AIS天线高度为30m，则一般情况下岸台接收距离为30至40km。为了扩大对海面AIS信号的接收能力，可以通过航空器，如有人或无人的固定翼飞机、直升机、气艇、气球等在空中接收船本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机载接收海上AIS信号的模拟仿真系统，其特征在于，包括：多个AIS接收机：用于接收船舶AIS信号，每个AIS接收机均和授时单元相连，所述多个AIS接收机通过通信网络和汇总处理器相连；汇总处理器：合并多个AIS接收机的解算数据，删除冗余数据，形成AIS数据库；飞行模拟器：通过操纵模拟飞机的飞行高度和方向，模拟真实飞机的飞行轨迹；AIS信号生成器：根据飞行模拟器送来的飞机位置和时刻，结合AIS数据库，计算该时刻飞机接收到的全部AIS信号，并送至射频信号发生器生成甚高频射频信号。

【技术特征摘要】
1.一种机载接收海上AIS信号的模拟仿真系统，其特征在于，包括：多个AIS接收机：用于接收船舶AIS信号，每个AIS接收机均和授时单元相连，所述多个AIS接收机通过通信网络和汇总处理器相连；汇总处理器：合并多个AIS接收机的解算数据，删除冗余数据，形成AIS数据库；飞行模拟器：通过操纵模拟飞机的飞行高度和方向，模拟真实飞机的飞行轨迹；AIS信号生成器：根据飞行模拟器送来的飞机位置和时刻，结合AIS数据库，计算该时刻飞机接收到的全部AIS信号，并送至射频信号发生器生成甚高频射频信号。2.如权利要求1所述的机载接收海上AIS信号的模拟仿真系统，其特征在于，所述AIS接收机为岸基的AIS基站，或者是船载的AIS接收机。3.如权利要求1所述的机载接收海上AIS信号的模拟仿真系统，其特征在于，所述授时单元采用全球导航卫星系统生成授时信号。4.一种机载接收海上AIS信号的模拟仿真系统的测试方法，采用如权利要求1所述的机载接收海上AIS信号的模拟仿真系统，其特征在于，所述测试方法包括如下步骤：S1：通过多个AIS接收机接收真实的AIS信号，并解算获取发射参数、消息内容和船舶位置；S2：通过授时单元获得时间信息，并在解算的每一个AIS数据后加上时间标记；S3：通过汇总处理器合并多个AIS接收机解算的数据，根据时间标记删除冗余数据，形成AIS数据库；S4:通过飞行模拟器模拟飞机的运动轨迹，所述AIS信号生成器根据飞机的位置和AIS数据库，生成每个时隙的AIS信号；S5：将生成的AIS信号送至射频...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈涤非，孙强，陆英楠，
申请(专利权)人：上海埃威航空电子有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31