【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】背景专利
本专利技术涉及由液相线温度与固相线温度相差很大的合金所制造的铸件。
技术介绍
铸件产品一般不应用于可能会造成灾祸的场合，尤其是那些无法预知会发生操作故障的场合。例如，由于铸件产品的低疲劳特性，它们一般不用做飞机结构部件的材料。同样，由于机械强度和断裂韧度差，铸件一般也不用来制造商业手工工具、高速工具和轴承钢。铸件的孔隙率是其之所以不被使用于这些用途的原因之一。很多不同方面的因素能够产生铸件的孔隙率，包括熔体固化时气体的释放，由这种原因产生的铸件孔隙率一般被称为“气体孔隙率”。固化时液态金属的收缩，没有足够的液态金属进入已经固化的区域，也能产生铸件的孔隙率，这一般被称为“枝晶间孔隙率”或者“收缩孔隙率”。对于那些液相线温度和固相线温度相差很大的合金而言，举例来说相差100℃或更大，铸件的孔隙率可能是一个尤其严重的问题。“液相线温度”是指使合金变为100％液态时加热达到的温度；“固相线温度”是指使合金变为100％固体时冷加达到的温度。这种“长凝固程”合金必然要耗费较长的时间才能从100％的熔化态固化到100％的固态。这样就必然会导致铸件的孔隙率增加，这是由于...
【技术保护点】
一种用于提高铸件性能的方法，所述铸件通过涡流浇铸包含８－１６重量％镍和５－８重量％锡，余量为Ｃｕ以及附带的杂质的熔融合金制成，所述方法包括将铸件进行热等静压。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：DH哈希古奇，
申请(专利权)人：勃拉希威尔曼股份有限公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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