This invention discloses an estimation method of the influence of the future motor vehicle structure adjustment on the traffic emission source list based on the MOBILE model. Based on the traffic Yearbook, according to the actual motor vehicle coverage and mileage of the city, the proportion of the urban light and heavy vehicles and motorcycles is estimated. The data adjust the pressure of Rex's steam and the sulfur content of fuel, and use the MICAPS meteorological database to obtain the meteorological field of the estimated region (temperature, humidity, cloud amount, ground height, etc.), adjust the related environmental parameters of the model, and use the MOBILE model to estimate the vehicle emission factors in each area and in the future. Vehicle emission factors under different alternative scenarios of electric vehicles. Finally, according to the estimated emission factors, combined with the urban vehicle ownership and the average driving mileage, the influence of the future motor vehicle structure adjustment on the traffic emission source list is estimated.
【技术实现步骤摘要】
未来机动车结构调整对交通排放源清单影响的估算方法
本专利技术属于交通排放
,具体涉及一种未来机动车结构调整对交通排放源清单影响的估算方法。
技术介绍
随着中国经济的高速发展以及城市化进程的快速推进,机动车保有量日益增加,尤其是在经济发达的长三角地区,部分城市机动车近乎达到饱和状态,机动车尾气的排放占空气总污染物的比重也不断增加,加剧了空气质量的进一步恶化。虽然目前机动车都装有尾气净化装置,但大多功能单一、价格昂贵,不能从根本上解决尾气排放问题。目前而言,大多数机动车燃料仍旧以汽油和柴油为主,尽管燃油品质已有改善,但这远远不能有效地减少污染物的排放,只有大力推广节能汽车以及电动汽车,才能从根本上减少尾气排放。但使用节能汽车以及电动汽车能多大程度改善江苏地区空气质量,这需要对机动车排放量进行研究。现阶段对排放源的定量表征方法主要有物料衡算法、排放因子法、实际测量法和模型估算法。物料衡算法需要了解行业的生产技术及每个工艺环节的物料投入和产出量、治理措施的应用情况及去除效率等多方面信息,获取信息的工作量较大,计算繁琐。排放因子法需要进行本地化,而我国尚未建立起能够反映本国排放特征的排放因子库。因此在估算排放量过程中具有较大的不确定性。实际测量法能够比较真实地反映污染源实际排放情况,可以减少对排放源的数据适用性、燃料特性和控制措施有效性等方面的假设。但是,该方法需要采集和分析仪器来支持,且受样本的局地性限制,不能全面反映污染源状况。模型估算法是利用数学统计分析手段对已有的实测数据或者对特定实验所获得的数据进行归纳总结,建立起一套各参数间的数据统计关系模型。它适 ...
【技术保护点】
一种未来机动车结构调整对交通排放源清单影响的估算方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)根据交通年鉴,搜集整理省内各个城市轻重型机动车和摩托车的保有量和各自平均行驶历程,据此估算不同车型的行驶比例;根据搜集整理的文献资料确定估算区域的燃料参数;(2)由MICAPS气象资料得到估算地区的气象场,为MOBILE模型提供需要的环境参数;(3)设计未来机动车结构调整方案,即不同程度的增加电动车、替换轻型车的不同情景;并相应调整机动车行驶比例相关参数;(4)根据行驶比例、燃料参数、以及对应时间和地点的气象场,利用MOBILE模型估算各个城市在未来不同情景下的排放因子;(5)利用估算的排放因子,并结合未来不同情景下的机动车相关信息,估算各个城市机动车导致的大气污染物排放量,建立该地区未来的交通排放源清单。
【技术特征摘要】
1.一种未来机动车结构调整对交通排放源清单影响的估算方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)根据交通年鉴,搜集整理省内各个城市轻重型机动车和摩托车的保有量和各自平均行驶历程,据此估算不同车型的行驶比例;根据搜集整理的文献资料确定估算区域的燃料参数;(2)由MICAPS气象资料得到估算地区的气象场,为MOBILE模型提供需要的环境参数;(3)设计未来机动车结构调整方案,即不同程度的增加电动车、替换轻型车的不同情景;并相应调整机动车行驶比例相关参数;(4)根据行驶比例、燃料参数、以及对应时间和地点的气象场,利用MOBILE模型估算各个城市在未来不同情景下的排放因子;(5)利用估算的排放因子,并结合未来不同情景下的机动车相关信息,估算各个城市机动车导致的大气污染物排放量,建立该地区未来的交通排放源清单。2.根据权利要求1所述的未来机动车结构调整对交通排放源清单影响的估算方法,...
【专利技术属性】
技术研发人员:高嵩,张龙,胡俊,陈杰,毕晓甜,周建华,梁伟,
申请(专利权)人:国网江苏省电力有限公司电力科学研究院,国家电网公司,南京信息工程大学,江苏省电力试验研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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