一种船舶转轴扭矩信号红外无线传输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶转轴扭矩信号红外无线传输装置。本实用新型专利技术中的转轴与联轴器相连接，环形支架固定在底座上。转轴与环形支架正面相对处，共装有四块红外装置：其中转轴上固定有扭矩红外信号发射装置与握手红外信号接收装置各一块；环形支架上固定有扭矩红外信号接收装置与握手红外信号发射装置各一块。环形支架上扭矩红外信号接收装置经导线与环形支架上握手红外信号发射装置；环形支架上红外接收装置经导线与显示器相连接。本实用新型专利技术采用红外技术和机械结构设计来完成信号无线传输，实现动态扭矩信号无线传输、降低电磁干扰的目的。

Infrared wireless transmission device for ship shaft torque signal

The utility model discloses an infrared wireless transmission device for a ship rotating shaft torque signal. The rotating shaft in the utility model is connected with the coupling, and the annular support is fixed on the base. The rotating shaft is relative to the front of the ring support, and there are four infrared devices in which the rotating shaft is fixed with a torque infrared signal transmitting device and a handshake infrared signal receiving device, and a torque infrared signal receiving device and a handshake infrared signal transmitting device are fixed on the ring bracket. The infrared signal receiving device on the toroidal torque on the ring bracket is handshaking with the infrared signal transmitting device on the wire and the ring bracket, and the infrared receiving device on the ring bracket is connected with the display through the wire. The utility model adopts the infrared technology and the mechanical structure design to complete the wireless transmission of the signal, so as to realize the purpose of wireless transmission of dynamic torque signal and reducing electromagnetic interference.

【技术实现步骤摘要】
一种船舶转轴扭矩信号红外无线传输装置
本技术属于信号传输领域，涉及一种船舶转轴扭矩信号红外无线传输装置。
技术介绍
随着科技水平的发展，我国和浙江省对海洋经济发展的大力推进，船舶航行安全越来越受到重视。船舶用户和造船厂希望能对船舶航行过程中的动力输出轴上的扭矩实现在线监测，实时获取扭矩数据，以便监测动力输出轴承的工况，确保运行安全。然而船舶动力轴处于转动状态，扭矩传感器的信号无法通过有线方式输出，只能依赖无线方式。市面上的一些扭矩传感器大多通过有线方式输出，仅有个别型号扭矩传感器可通过无线方式发送，且多采用2.4GHz等常见频段，在船舶发动机现场极易受电磁干扰，无法将轮船轴承扭矩信号有效地发送出来，且不能很好地解决扭矩实时动态监测过程中的信号传输问题。
技术实现思路
针对
技术介绍
的不足，本技术的目的在于提供一种船舶转轴扭矩信号红外无线传输装置，解决现有技术中对于船舶动力轴扭矩监测必须采用有线传输标准装置而造成无法在运转状态下监测，或采用2.4GHz等常见无线传输标准装置，在船舶发动机现场受到电磁干扰，造成数据无线传输误差大，影响实时监测结果可靠性等一些列问题。为实现上述目的，本技术所采取的技术方案如下：本技术包括转轴、旋转端检测电路、扭矩红外信号发射装置、握手红外信号接收装置、环形支架、静止端信号处理电路、握手红外信号发射装置、扭矩红外信号接收装置、底座、连杆、显示器和环形盖。所述的转轴上带有旋转端检测电路，旋转端检测电路上固定有扭矩红外信号发射装置与握手红外信号接收装置；环形支架上带有与旋转端检测电路对应的静止端信号处理电路，静止端信号处理电路上固定有握手红外信号发射装置与扭矩红外信号接收装置；环形支架通过连杆固定在底座上；环形盖与环形支架相配；所述扭矩红外信号接收装置与显示器相连接。本技术的有益效果：采用红外编码信号来实现扭矩信号无线传输，解决了转轴扭矩信号不易传输的难题，降低了电磁干扰，提高了扭矩信号无线传输的可靠性。附图说明图1是本技术的整体三维示意图；图2是本技术的转轴结构三维示意图；图3是本技术的底座结构三维示意图；图4是本技术的流程示意图；图中：1、转轴；2、旋转端检测电路；3、扭矩红外信号发射装置；4、握手红外信号接收装置；5、环形支架；6、静止端信号处理电路；7、握手红外信号发射装置；8、扭矩红外信号接收装置；9、底座；10、连杆；11、显示器；12、环形盖；13、导线。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术做进一步说明。本技术中的环形支架通过四根连杆固定在底座上；环形盖与环形支架是可拆卸的；转轴上固定有扭矩红外信号发射装置与握手红外信号接收装置各一块；环形支架上固定有扭矩红外信号接收装置与握手红外信号发射装置各一块；当转轴上旋转端检测电路与环形支架上静止端信号处理电路的信号收发模块角度满足红外线信号相互照射覆盖时，旋转端和静止端两块电路上的红外发射接收装置可发送握手信号并随后传送扭矩信号。环形支架上静止端检测电路与显示器相连接。进一步的，所述旋转端检测电路上安装有扭矩传感器、全桥电路、放大电路、ad采样电路，信号调制电路、信号接收和发射电路。所述静止端信号处理电路上装有解码电路，信号接收和发射电路，数据分析电路、报警电路。进一步的，当转轴上的旋转端检测电路和环形支架上的静止端信号处理电路的角度满足红外线信号相互照射覆盖时，静止端的扭矩红外信号接收装置感受到来自旋转端的红外线照射，通过静止端的握手红外信号发射装置发射握手信号，旋转端的红外握手接收装置收到握手信号后，表明握手成功，然后通过旋转端的扭矩红外信号发射装置将扭矩信号以红外编码信号的形式发射出去，由静止端的扭矩红外信号接收装置接收，并通过静止端信号处理电路进行解码，实现扭矩信号从运动转轴无线传输至外部静止端。实施例：如图1至图3所示，本实施例公开了一种船舶转轴扭矩信号基于红外无线传输装置，环形支架5通过四根连杆10固定在底座9上；环形盖12与环形支架5是可拆卸的；转轴1上固定有扭矩红外信号发射装置3与握手红外信号接收装置4各一块；环形支架5上固定有扭矩红外信号接收装置8与握手红外信号发射装置7；当旋转端检测电路2与静止端信号处理电路6的红外线收发角度相互照射覆盖时，两块电路板上的握手红外发射/接收装置传递握手信号，并在握手成功后通过扭矩红外发射/接收装置对扭矩信号进行红外编码传输。环形支架上的扭矩红外信号接收装置8经导线13与显示器11相连接。所述旋转端检测电路2上安装有扭矩传感器、全桥电路、放大电路、ad采样电路，信号调制电路、信号接收和发射电路。所述静止端信号处理电路6上装有解码电路，信号接收和发射电路，数据分析电路、报警电路。所述旋转端检测电路2和静止端信号处理电路6以一定角度相对时，静止端信号处理电路6接收到旋转端检测电路2发射的持续高电平信号后发射一握手信号至旋转端检测电路2，通过其上的握手红外信号接收装置4实现握手成功后，扭矩红外信号发射装置3启动扭矩信号红外编码传输，发送至环形支架上的扭矩红外信号接收装置8，并通过信号编码波特率和发送数据的长度设计来保证扭矩信号能在收发模块满足相互照射的短时间内及时传输完毕；信号传输完毕，静止端扭矩红外信号接收装置接收到数据串结束符后，通过静止端的握手红外信号发射装置发出一个数据传输结束的握手信号，在旋转端接收到结束扭矩信号传输的握手信号后，经过一定延时并保证转端检测电路2和静止端信号处理电路6离开红外线相互照射的角度范围后，旋转端的扭矩红外信号发射装置开始发射连续高电平信号，准备旋转一周后的再次握手和扭矩信号收发。如图4所示，本技术的工作过程如下：转轴1上的旋转端检测电路2固定有扭矩红外信号发射装置3与握手红外信号接收装置4各一块；环形支架5上的静止端信号处理电路6固定有握手红外信号发射装置7与扭矩红外信号接收装置8；环形支架5通过四根连杆10固定在底座9上；环形盖12与环形支架5是可拆卸的；环形支架5上扭矩红外接收装置8经导线13与显示器11相连接，当转轴上旋转端检测电路2以一定角度相对环形支架上的静止端信号处理电路6时，环形支架上静止端信号处理电路6接收到转轴上旋转端检测电路2的高电平信号，而后发送握手信号至转轴上握手红外信号接收装置4，然后转轴上旋转端检测电路2发送扭矩信号至环形支架上静止端信号处理电路6，由环形支架5上扭矩红外接收装置8接收，经静止端信号处理电路6后，通过导线13传输至显示器11实时显示扭矩。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶转轴扭矩信号基于红外无线传输装置，其特征在于：包括转轴、旋转端检测电路、扭矩红外信号发射装置、握手红外信号接收装置、环形支架、静止端信号处理电路、握手红外信号发射装置、扭矩红外信号接收装置、底座、连杆、显示器和环形盖；所述的转轴上带有旋转端检测电路，旋转端检测电路上固定有扭矩红外信号发射装置与握手红外信号接收装置；环形支架上带有与旋转端检测电路对应的静止端信号处理电路，静止端信号处理电路上固定有握手红外信号发射装置与扭矩红外信号接收装置；环形支架通过连杆固定在底座上；环形盖与环形支架相配；所述扭矩红外信号接收装置与显示器相连接。

【技术特征摘要】
1.一种船舶转轴扭矩信号基于红外无线传输装置，其特征在于：包括转轴、旋转端检测电路、扭矩红外信号发射装置、握手红外信号接收装置、环形支架、静止端信号处理电路、握手红外信号发射装置、扭矩红外信号接收装置、底座、连杆、显示器和环形盖；所述的转轴上带有旋转端检测电路，旋转端检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹剑，马万里，崔鑫，陈紫微，宋凡，胡佳成，
申请(专利权)人：中国计量大学，
类型：新型
国别省市：浙江,33