一种车展围栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车展围栏，包括围杆、立柱，立柱远离围杆的一端上固定有用于吸合在地面上的吸盘，吸盘上固定有用于抽取吸盘内的空气的抽真空装置，抽真空装置包括固定在吸盘上且与吸盘相通的连接管、一端嵌入在连接管内且轴向滑移连接在连接管内的活塞杆。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，当需要将立柱从地面上拆除时，操作人员转动活塞杆，使得活塞杆朝向靠近连接管的一侧移动，此时连接管内的气体压入到吸盘内，此时吸盘内的气压增大，所以大气压对吸盘的压力就变小，此时操作人员即可将吸盘从地面上拔起来，整个过程无需借助工具，最终即可比较方便的拆卸立柱。

A car show fence

The utility model discloses a car exhibition fence, which includes a circumference rod and a vertical column. A suction disc is fixed on one end of the pole which is used to suck on the ground. The suction disc is fixed with a vacuum suction device for extracting air in the suction cup. The suction device includes a connecting tube fixed on a sucker and interconnected with the sucker and embedded at one end. The piston rod in the connecting pipe is axially slid and connected to the connecting pipe. The utility model has the following advantages and effects: this scheme uses a new mechanical structure. When the column is removed from the ground, the operator rotates the piston rod so that the piston rod moves toward the side of the connecting pipe, and the gas in the connecting pipe is pressed into the suction cup, so the air pressure in the suction cup is increased, so atmosphere is increased. Pressure on the suction disc is less pressure, at this time the operator can pull out the suction cup from the ground, the whole process without the aid of tools, and finally a more convenient disassembly column.

【技术实现步骤摘要】
一种车展围栏
本技术涉及车展设计
，特别涉及一种车展围栏。
技术介绍
现代的汽车制造商为了展现自己最新研发的汽车，通常需要举办车展。现代的车展中往往有些车辆是不能供人们试坐的，比如说一些比较昂贵的赛车，此时就需要在车辆的周侧架设围栏，利用围栏起到警示的作用，参观者看到围栏自然知道不能试坐；参照图1，其中围栏通常包括用于包围在车辆周侧的围杆1a、固定在围杆周侧的立柱2a，且立柱远离围杆的一端通过螺栓5固定在地面上。由于车展时间比较有限，故在车展结束后围栏马上就需要拆除，该种围栏的立柱通过螺栓固定在地面上，当需要拆卸围栏时，操作人员需要不断的借助螺丝刀将多个立柱上的螺栓一一拧下来，而当操作人员忘记携带有工具时，操作人员很难徒手拧动螺栓，故操作人员需要返回去拿取工具，从而给拆卸围栏增添了很多麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车展围栏，能够比较方便的拆卸立柱。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车展围栏，包括用于包围在车辆周侧的围杆、固定在围杆周侧的多个立柱，所述立柱远离所述围杆的一端上固定有用于吸合在地面上的吸盘，所述吸盘上固定有用于抽取所述吸盘内的空气的抽真空装置，所述抽真空装置包括固定在所述吸盘上且与所述吸盘相通的连接管、一端嵌入在所述连接管内且轴向滑移连接在所述连接管内的活塞杆。通过采用上述方案，当操作人员需要将立柱固定在地面上时，首先操作人员手动将吸盘压在地面上，使得吸盘预吸合在地面上，此时吸盘与地面之间仍然存在一定的间隙；随后操作人员一只手握住连接管，将吸盘按压在地面上，操作人员另一只手握在活塞杆上，从而朝向远离连接管的一侧移动活塞杆；此时活塞杆即可将吸盘内剩余的空气抽到连接管内，此时吸盘内的气压即可减小，大气压即可将吸盘紧紧的压在地面上，最终即可实现将立柱固定在地面上；而当需要将立柱从地面上拆除时，操作人员推动活塞杆，将连接管内的气体压入到吸盘内，此时吸盘内的气压增大，所以大气压对吸盘的压力就变小，此时操作人员即可将吸盘从地面上拔起来，整个过程无需借助工具，最终即可比较方便的拆卸立柱。本技术的进一步设置为：所述抽真空装置还包括设置在所述连接管远离所述吸盘一端的周侧内壁上的内螺纹、设置在所述活塞杆的周侧内壁上且用于螺纹连接在所述内螺纹上的外螺纹。通过采用上述方案，当操作人员在移动连接管内的活塞杆时，利用活塞杆上的外螺纹螺纹连接在连接管内壁上的内螺纹上，此时操作人员转动活塞杆即可实现活塞杆在连接管内的轴向移动，且螺纹连接具有自锁的功能，当活塞杆在连接管上移动后即可进行自动定位。本技术的进一步设置为：所述活塞杆的一端上固定有用于抵紧在所述连接管远离所述内螺纹一端内壁上的橡胶密封塞。通过采用上述方案，由于螺纹之间具有一定的缝隙，当活塞杆抽取吸盘内的空气时，大气会从缝隙中进入到连接管内，从而使得吸盘内的空气无法被抽取走，最终就会影响到吸盘的固定；此时利用活塞杆上的橡胶密封塞，橡胶密封塞即可抵紧在连接管的内壁上，此时橡胶密封垫即可起到密封的效果，减小大气从螺纹的缝隙中进入到连接管内的可能性。本技术的进一步设置为：所述活塞杆远离所述橡胶密封塞的一端上开设有通孔，所述通孔内穿入有用于转动所述活塞杆的销轴。通过采用上述方案，当需要转动活塞杆从而使得活塞杆沿连接管的中心轴线方向移动时，将销轴穿入到通孔内，此时操作人员转动销轴即可带动活塞杆转动，销轴本身即可形成转动活塞杆时的力臂，且根据销轴穿入到通孔内的长度不一，所形成的力臂长度即可不一，从而使得操作人员在转动活塞杆时更加省力，无需操作人员握在活塞杆上通过摩擦力带动活塞杆转动。本技术的进一步设置为：所述销轴的一端上固定有链条，所述链条远离所述销轴的一端固定在所述活塞杆上。通过采用上述方案，利用链条将销轴连接在活塞杆上，此时即可防止销轴的丢失。本技术的进一步设置为：所述立柱呈朝向靠近所述围杆中心的一侧倾斜向下延伸。通过采用上述方案，当人们走到围杆周侧观赏车辆时，如果立柱呈竖直状态，此时距离立柱比较近的人，他们的脚就容易直接碰撞到立柱上；此时将立柱设置呈朝向靠近围杆中心的一侧倾斜向下延伸，此时立柱的下端即可靠近围杆的中心处，人们的脚就不易碰撞到立柱上。本技术的进一步设置为：所述围杆的周侧设置有弹性防撞垫。通过采用上述方案，当人们走道围杆的周侧观赏车辆时，利用围杆周侧的弹性防撞垫，弹性防撞垫本身具有一定的弹力，当人们的腿部不小心撞到围杆时，弹性防撞垫即可起到缓冲的作用，减小腿部受伤的可能性。本技术的进一步设置为：所述连接管的外壁上固定有多根沿所述连接管的中心轴线方向均匀间隔分布的橡胶防滑条。通过采用上述方案，当操作人员一只手握住连接管，从而将吸盘按压在地面上，另一只手握在活塞杆上，从而朝向远离连接管的一侧移动活塞杆此时利用连接管外壁上的多根橡胶防滑条；由于橡胶防滑条的摩擦系数较大，故当手掌贴合在橡胶防滑条上后，手掌即可与橡胶防滑条之间产生比较大的摩擦力，最终即可减小手握在连接管上发生打滑的可能性。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.当需要将立柱从地面上拆除时，操作人员转动活塞杆，使得活塞杆朝向靠近连接管的一侧移动，此时连接管内的气体压入到吸盘内，此时吸盘内的气压增大，所以大气压对吸盘的压力就变小，此时操作人员即可将吸盘从地面上拔起来，整个过程无需借助工具，最终即可比较方便的拆卸立柱。2.当人们走到围杆周侧观赏车辆时，将立柱设置呈朝向靠近围杆中心的一侧倾斜向下延伸，此时立柱的下端即可靠近围杆的中心处，人们的脚就不易碰撞到立柱上；同时当人的腿部撞到围杆上时，围杆上的弹性防撞垫即可起到缓冲的作用，减小腿部受伤的可能性。附图说明图1是现有技术结构示意图；图2是本技术结构示意图；图3是本技术中吸盘、连接管、活塞杆之间连接关系剖视图；图4是图2中A部的放大图。图中：1、围杆；11、弹性防撞垫；2、立柱；3、吸盘；4、抽真空装置；41、连接管；411、橡胶防滑条；42、活塞杆；421、橡胶密封塞；422、通孔；423、销轴；424、链条；43、内螺纹；44、外螺纹；1a、围杆；2a、立柱；5、螺栓。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。一种车展围栏，参照图2，该种车展围栏包括用于包围在车辆周侧的围杆1、焊接在围杆1周侧的多个立柱2，且多个立柱2沿围杆1的周侧均匀间隔分布；其中围杆1的周侧外壁上粘结有弹性防撞垫11，且该种弹性防撞垫11采用橡胶材质构成；同时立柱2呈朝向靠近围杆1中心的一侧倾斜向下延伸。参照图3，立柱2远离围杆1（参照图2）的一端上焊接有连接管41，且连接管41的外壁上粘结有多根橡胶防滑条411，其中多根橡胶防滑条411沿连接管41的中心轴线方向均匀间隔分布；同时连接管41的下端粘结有吸盘3，且连接管41远离吸盘3一端的内壁上开设有内螺纹43；其中连接管41的上端嵌入有活塞杆42，活塞杆42的中部开设有用于螺纹连接在内螺纹43上的外螺纹44。参照图3，活塞杆42的下端粘结有橡胶密封塞421，橡胶密封塞421的周侧用于抵紧在连接管41远离内螺纹43一端的周侧内壁上；其中活塞杆42的上端开设有通孔422，且通孔422内穿入有销轴423；同时销轴423的一端上焊本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车展围栏，包括用于包围在车辆周侧的围杆（1）、固定在围杆（1）周侧的多个立柱（2），其特征在于：所述立柱（2）远离所述围杆（1）的一端上固定有用于吸合在地面上的吸盘（3），所述吸盘（3）上固定有用于抽取所述吸盘（3）内的空气的抽真空装置（4），所述抽真空装置（4）包括固定在所述吸盘（3）上且与所述吸盘（3）相通的连接管（41）、一端嵌入在所述连接管（41）内且轴向滑移连接在所述连接管（41）内的活塞杆（42）。

【技术特征摘要】
1.一种车展围栏，包括用于包围在车辆周侧的围杆（1）、固定在围杆（1）周侧的多个立柱（2），其特征在于：所述立柱（2）远离所述围杆（1）的一端上固定有用于吸合在地面上的吸盘（3），所述吸盘（3）上固定有用于抽取所述吸盘（3）内的空气的抽真空装置（4），所述抽真空装置（4）包括固定在所述吸盘（3）上且与所述吸盘（3）相通的连接管（41）、一端嵌入在所述连接管（41）内且轴向滑移连接在所述连接管（41）内的活塞杆（42）。2.根据权利要求1所述的一种车展围栏，其特征在于：所述抽真空装置（4）还包括设置在所述连接管（41）远离所述吸盘（3）一端的周侧内壁上的内螺纹（43）、设置在所述活塞杆（42）的周侧内壁上且用于螺纹连接在所述内螺纹（43）上的外螺纹（44）。3.根据权利要求2所述的一种车展围栏，其特征在于：所述活塞杆（42）的一端上固定有用于抵紧在所述连接管（41）远离所...

【专利技术属性】
技术研发人员：金康，
申请(专利权)人：上海形家广告设计有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31