The utility model relates to a double lifting and transversely moving three-dimensional garage with a trackless moving vehicle board. A number of vehicle lifting and parking passages are set in the steel frame assembly, and the upper and lower upper carrier plates can be set up and down in the lifting and parked passage of each vehicle. The bottom layer of the vehicle lifting and stopping channel is set up for the upper carrier plate setting. The lower trolley mobile carrier plate, the lower trackless mobile carrier plate including the carriage plate frame and the remote control, the bottom of the carriage plate provided with a universal driving wheel assembly and a battery pack, the universal driving wheel assembly with a motor, and the motor of the battery pack and the universal drive wheel assembly. The bottom of the carrier plate is equipped with a front servo steering wheel and a rear servo steering wheel. The universal driving wheel assembly includes a walking motor and a steering motor. The remote control and the universal driving wheel assembly are connected by wireless communication.
【技术实现步骤摘要】
一种带无轨移动载车板的双层升降横移立体车库
本专利技术涉及一种车库,更具体的说涉及一种带无轨移动载车板的双层升降横移立体车库,属于立体车库
技术介绍
目前,现有的升降横移式立体车库通常采用上层载车板升降、下层载车板横移的结构。但是,该种结构存在以下不足和缺陷:一、地面下层载车板存在一个横移空位,地面利用率不高;二、地面布置有固定行走轨道和基础沉坑,增加了土建和施工成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有的升降横移式立体车库存在的缺陷,提供一种带无轨移动载车板的双层升降横移立体车库,能够增加停车位,缓解停车难问题,改建方便,成本较低。本专利技术为实现上述目的,所采用技术解决方案是:一种带无轨移动载车板的双层升降横移立体车库,包括钢结构框架总成,所述的钢结构框架总成中设置有多个车辆提升停放通道,其特征在于:每个车辆提升停放通道中设置能够上下升降的上层载车板,所述的车辆提升停放通道底层对应上层载车板设置有下层无轨移动载车板,所述的下层无轨移动载车板包括载车板车架和遥控器,所述的载车板车架底部设置有万向驱动轮组件和电池组,所述的万向驱动轮组件带有马达,所述的电池组和万向驱动轮组件的马达相连接,所述的载车板车架底部设置有前随动转向从动角轮和后随动转向从动角轮,所述的万向驱动轮组件包括行走电机和转向电机,所述的遥控器和万向驱动轮组件通过无线通信相连接。对应车辆提升停放通道在钢结构框架总成上固定有升降马达,所述的升降马达通过提升链条和上层载车板的链轮相连接。所述载车板车架底部前端设置有前随动转向从动角轮,所述的载车板车架底部后端对应设置有后随动转向从动角 ...
【技术保护点】
一种带无轨移动载车板的双层升降横移立体车库,包括钢结构框架总成(9),所述的钢结构框架总成(9)中设置有多个车辆提升停放通道,其特征在于:每个车辆提升停放通道中设置能够上下升降的上层载车板(1),所述的车辆提升停放通道底层对应上层载车板(1)设置有下层无轨移动载车板(4),所述的下层无轨移动载车板(4)包括载车板车架(5)和遥控器,所述的载车板车架(5)底部设置有万向驱动轮组件(7)和电池组(8),所述的万向驱动轮组件(7)带有马达,所述的电池组(8)和万向驱动轮组件(7)的马达相连接,所述的载车板车架(5)底部设置有前随动转向从动角轮(10)和后随动转向从动角轮(11),所述的万向驱动轮组件(7)包括行走电机和转向电机,所述的遥控器和万向驱动轮组件(7)通过无线通信相连接。
【技术特征摘要】
1.一种带无轨移动载车板的双层升降横移立体车库,包括钢结构框架总成(9),所述的钢结构框架总成(9)中设置有多个车辆提升停放通道,其特征在于:每个车辆提升停放通道中设置能够上下升降的上层载车板(1),所述的车辆提升停放通道底层对应上层载车板(1)设置有下层无轨移动载车板(4),所述的下层无轨移动载车板(4)包括载车板车架(5)和遥控器,所述的载车板车架(5)底部设置有万向驱动轮组件(7)和电池组(8),所述的万向驱动轮组件(7)带有马达,所述的电池组(8)和万向驱动轮组件(7)的马达相连接,所述的载车板车架(5)底部设置有前随动转向从动角轮(10)和后随动转向从动角轮(11),所述的万向驱动轮组件(7)包括行走电机和转向电机,所述的遥控器和万向驱动轮组件(7)通过无线通信相连接。2.根据权利要求1所述的一种带无轨移动载车板的双层升降横...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪文斌,王松华,梁明,廖宏强,梁峰,
申请(专利权)人:杭州智泊科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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