一种横向移动双层停车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种横向移动双层停车装置，属停车设备技术领域。该装置包括支撑框架、上车位架、下车位板、传动丝杆和传动链；支撑框架的底部滑动安装有下车位板，下车位板上方的支撑框架上通过滑槽滑动安装有上车位架，该横向移动双层停车装置结构简单、设计新颖，解决了现有由于场地狭窄使得每辆汽车之间的停放间距有限，车辆停放后很难开出，导致车辆违规停车，无序停车，为停车管理带来很大困难的问题。特别适用于商场、饭店、医院、居民小区以及大型会议等停车场所安装使用。

A horizontal moving double deck parking device

The utility model relates to a horizontal moving double-layer parking device, which belongs to the parking equipment technical field. The device consists of a supporting frame, an upper frame, a off position board, a transmission wire rod and a transmission chain. The bottom slide of the support frame is mounted with a lower seat plate, and a slide is mounted on a supporting frame above the position board. The horizontal moving double deck parking device is simple in structure and novel in design. The narrow space between each car is limited and it is difficult to open the vehicle after parking. It causes the vehicle to stop and disorderly stop, which brings a lot of difficult problems to the parking management. It is especially suitable for use in parking places such as shopping malls, restaurants, hospitals, residential quarters and large conferences.

【技术实现步骤摘要】
一种横向移动双层停车装置
本技术涉及一种横向移动双层停车装置，属停车设备

技术介绍
随着社会进步和城市有车族的快速增加，车辆停放已经成为较大的社会问题，尤其是在城市的商场、饭店、医院、居民小区以及大型会议等停车场所；由于场地狭窄使得每辆汽车之间的停放间距有限，车辆停放后很难开出，导致车辆违规停车，无序停车，为停车管理带来很大困难。虽然目前已经出现了一些立体式的停车位，但该立体停车位大多购置成本昂贵，且安装过程比较复杂，需要专门人员管理；不适合普通居民购买，不能满足普通居民的停车要求。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种结构简单，购置成本低，可在道路和停车场地车辆不便移动时，能够方便地将车辆移出，实现方便快速地停放或驶离，并能规范停车秩序的横向移动双层停车装置。本技术的技术方案是：一种横向移动双层停车装置，包括支撑框架、上车位架、下车位板、传动丝杆和传动链；其特征在于：支撑框架的底部滑动安装有下车位板，下车位板一侧的支撑框架上通过安装板装有上车位电机和下车位电机，下车位板上设置有传动丝杆，传动丝杆的一端与下车位电机连接；下车位板上方的支撑框架上通过滑槽滑动安装有上车位架，上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种横向移动双层停车装置，包括支撑框架（1）、上车位架、下车位板（3）、传动丝杆（4）和传动链（5）；其特征在于：支撑框架（1）的底部滑动安装有下车位板（3），下车位板（3）一侧的支撑框架（1）上通过安装板（2）装有上车位电机（6）和下车位电机（7），下车位板（3）上设置有传动丝杆（4），传动丝杆（4）的一端与下车位电机（7）连接；下车位板（3）上方的支撑框架（1）上通过滑槽滑动安装有上车位架，上车位架一侧的支撑框架（1）上通过固定板装有减速器（14），减速器（14）通过传动带与上车位电机（6）连接；减速器（14）上方的支撑框架（1）上通过轴承座装有传动轴（15），传动轴（15）的两端分别安装...

【技术特征摘要】
1.一种横向移动双层停车装置，包括支撑框架（1）、上车位架、下车位板（3）、传动丝杆（4）和传动链（5）；其特征在于：支撑框架（1）的底部滑动安装有下车位板（3），下车位板（3）一侧的支撑框架（1）上通过安装板（2）装有上车位电机（6）和下车位电机（7），下车位板（3）上设置有传动丝杆（4），传动丝杆（4）的一端与下车位电机（7）连接；下车位板（3）上方的支撑框架（1）上通过滑槽滑动安装有上车位架，上车位架一侧的支撑框架（1）上通过固定板装有减速器（14），减速器（14）通过传动带与上车位电机（6）连接；减速器（14）上方的支撑框架（1）上通过轴承座装有传动轴（15），传动轴（15）的两端分别安装有传动链轮（16），传动轴（15）一侧的支撑框架（1）上安装有上导向链轮（17），上导向链轮（17）下方的支撑框架（1）上装有下导向链轮（18），上导向链轮（17）、下导向链轮（18）和传动链轮（16）之间通过传动链（5）连接，上车位架与传动链（5）连接。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张言明，黄方阳，姜攀，高陈，张巧荣，季清才，刘佳，付小玲，
申请(专利权)人：长江大学，
类型：新型
国别省市：湖北,42