一种地基夯实工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种地基夯实工装，包括可移动机械车、夯实框架，夯实框架包括夯实固定框架和夯实翻转框架，夯实固定框架固定连接于可移动机械车的后端部；夯实翻转框架通过铰轴铰接安装在夯实固定框架的上端部；液压升降杆的两端分别铰接在夯实固定框架和夯实翻转框架上；平支撑框架的上表面与夯实固定框架的上表面位于同一水平面上；钢管滑道包括固定钢轨滑道和翻转钢轨滑道；荷载箱设置在夯实框架内；位于可移动机械车侧所述夯实框架上设有双排滚子链，双排滚子链连接动力装置；配重安装在可移动机械车的前端部。本实用新型专利技术将夯实设备安置于可移动机械车上，可进行翻转折叠，行驶过程中，架体折叠至机械车顶部，避免高度限制，可随时行驶运输。

A rammed foundation for foundation

The utility model relates to a ramming foundation of a foundation, including a movable mechanical car and a rammed frame. The ramming frame consists of a rammed fixed frame and a rammed flipping frame. A rammed fixed frame is fixed to the rear end of a movable mechanical car, and a rammed flipping frame is hinged to the upper end of a rammed fixed frame through a reaming shaft. The ends of the pressure lifter are hinged on the rammed fixed frame and rammed flipping frame respectively. The upper surface of the flat support frame is located on the same horizontal surface with the rammed fixed frame; the steel pipe slide road includes the fixed rail slide and the overturned rail slide; the load box is set in the rammed frame; it is located on the side of the movable mechanical car. A double row roller chain is arranged on the rammed frame, a double row roller chain is connected with a power device, and the counterweight is installed at the front end of the movable mechanical vehicle. The utility model can be placed on the movable mechanical car and can be folded and folded. In the course of driving, the frame is folded to the top of the machine car, avoiding the height limit, and can be transported at any time.

【技术实现步骤摘要】
一种地基夯实工装
本技术属于工程机械
，特别是涉及一种地基夯实工装。
技术介绍
地基夯实是提高地基密度的一种常用技术，在规定的间隔内，用人工或设备举起一个重物，在高处把重物落在地上，这种改良方法是可行的，但不够高效和精确。电动夯实机和汽动夯实机体积较小，由电机(汽油机)和夯击锤组成，一般应用需要夯击面较小较窄的管沟等位置，夯击能较小，效率极低。强夯地基是用起重机械(挖掘机、起重机或起重机配三脚架、龙门架)将大吨位夯锤起吊到一定高度后，自由落下，一般适用于点状布设，虽夯击能较高，但由于体积过大，架体较高，运输和移动非常不便，效率较低。传统的重物夯实方法施工效率比较低，尤其是建设工作开始前有大片的地基需要改良的话，传统的夯实技术会使工期大大延长。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、安装使用方便、提高工作效率、提高夯实效果的地基夯实工装。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种地基夯实工装，其特征在于：该地基夯实工装主要包括可移动机械车、夯实框架、钢管滑道、水平支撑框架、荷载箱、液压升降杆、双排滚子链、配重，其中所述夯实框架包括夯实固定框架和夯实翻转框架，所述夯实固定框架固定连接于可移动机械车的后端部；所述夯实翻转框架通过铰轴铰接安装在夯实固定框架的上端部；所述铰轴位于可移动机械车侧；所述的液压升降杆的两端分别铰接在夯实固定框架和夯实翻转框架上；所述水平支撑框架固定安装在可移动机械车上方；所述水平支撑框架的上表面与夯实固定框架的上表面位于同一水平面上；所述钢管滑道包括固定钢轨滑道和翻转钢轨滑道，所述固定钢轨滑道固定连接于夯实固定框架上，所述翻转钢轨滑道固定安装在夯实翻转框架；所述荷载箱设置在夯实框架内，包括钢箱主体，在钢箱主体的两侧对应钢管滑道位置设有轨道轮组，所述轨道轮组包括水平导向轮组和竖直导向轮组；在钢箱主体靠近双排滚子链侧设有启升架；位于可移动机械车侧所述夯实框架上设有双排滚子链，所述双排滚子链上设有与荷载箱启升架配合带动荷载箱上升的动力传动销；所述双排滚子链的下端连接主动链轮，所述主动链轮安装在主动轴上，所述主动轴的一端连接动力减速箱，所述减速箱连接动力装置；所述双排滚子链的上端部连接从动链轮，所述从动链轮安装在夯实翻转框架的上端部；所述配重安装在可移动机械车的前端部。本技术还可以采用如下技术措施：所述水平支撑框架靠近夯实固定框架侧、夯实固定框架和夯实翻转框架铰接处设有限位轮。所述夯实翻转框架的上端部设有支撑双排滚子链的涨紧轮。所述荷载箱的侧面安装有缓冲装置，所述缓冲装置包括固定安装在钢箱主体上的限位板，所述限位板的上方垂直安装有数个减震弹簧，所述减震弹簧的上端部连接滑动板，所述滑动板上穿装有导向杆，所述导向杆的上端部安装在钢箱主体的上端部，所述导向杆上穿装有复位弹簧。本技术具有的优点和积极效果是：本技术将夯实设备安置于可移动机械车上，可进行翻转折叠，行驶过程中，架体折叠至机械车顶部，避免高度限制，可随时行驶运输。施工过程中，利用液压系统将架体推至竖直状态，将荷载箱利用传动链起吊一定高度，利用重力加速度自由落体，给地基以强大的冲击能量，使地基出现冲击波和很大的冲击应力，迫使地基空隙压缩，使地基结构重新排列，经时效压密达到固结，从而提高地基承载力。同时由于配置在可移动的机械车上，边夯实边移动，大大的提高了工作效率。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术折叠状态结构示意图；图3是荷载箱结构示意图；图4是图3的左视图；图5是夯实固定框架结构示意图。图中：1、可移动机械车；2、夯实框架；2-1、夯实固定框架；2-2、夯实翻转框架；3、钢管滑道；3-1、固定钢轨滑道；3-2、翻转钢轨滑道；4、水平支撑框架；5、荷载箱；5-1、钢箱主体；5-2、轨道轮组；5-20、水平导向轮组；5-21、竖直导向轮组；5-3、启升架；6、液压升降杆；7、双排滚子链；7-1、动力传动销；7-2、主动链轮；7-3、主动轴；7-4、从动链轮；7-4、减速箱；8、配重；9、限位轮；10、涨紧轮；11、缓冲装置；11-1、限位板；11-2、减震弹簧；11-3、滑动板；11-4、导向杆；11-5、复位弹簧。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：请参阅图1至图5，一种地基夯实工装，其特征在于：该地基夯实工装包括可移动机械车1、夯实框架2、钢管滑道3、水平支撑框架4、荷载箱5、液压升降杆6、双排滚子链7以及配重8，其中所述夯实框架2包括夯实固定框架2-1和夯实翻转框架2-2，所述夯实固定框架2-1固定连接于可移动机械车1的后端部；所述夯实翻转框架2-2通过铰轴铰接安装在夯实固定框架2-1的上端部；所述铰轴位于可移动机械车侧；所述的液压升降杆6的两端分别铰接在夯实固定框架2-1和夯实翻转框架2-2上；所述水平支撑框架4固定安装在可移动机械车1上方；所述水平支撑框架4的上表面与夯实固定框架2-1的上表面位于同一水平面上；所述钢管滑道3包括固定钢轨滑道3-1和翻转钢轨滑道3-2，所述固定钢轨滑道3-1固定连接于夯实固定框架2-1上，所述翻转钢轨滑道3-2固定安装在夯实翻转框架2-2，固定钢轨滑道3-1和翻转钢轨滑道3-2对接后中心线位于同一轴线上；所述荷载箱5设置在夯实框架2内，包括钢箱主体5-1，在钢箱主体的两侧对应钢管滑道位置设有轨道轮组5-2，所述轨道轮组包括水平导向轮组5-20和竖直导向轮组5-21；在钢箱主体5-1靠近双排滚子链侧设有启升架5-3；位于可移动机械车侧所述夯实框架上设有双排滚子链7，所述双排滚子链上设有与荷载箱启升架配合带动荷载箱上升的动力传动销7-1；所述双排滚子链的下端连接主动链轮7-2，所述主动链轮安装在主动轴7-3上，所述主动轴的一端连接动力减速箱7-5，所述减速箱连接动力装置，所述动力装置可以单独配置，也可以直接来自机械车；所述双排滚子链7的上端部连接从动链轮7-4，所述从动链轮安装在夯实翻转框架2-2的上端部；所述配重安装在可移动机械车的前端部。为了防止翻转后双排滚子链的中部下垂，所述水平支撑框架4靠近夯实固定框架侧、夯实固定框架2-1和夯实翻转框架2-2铰接处设有限位轮9。为了防止翻转后双排滚子链的上部下垂，同时还具有张紧的作用，所述夯实翻转框架的上端部设有支撑双排滚子链的涨紧轮10。为了减少对荷载箱的损伤，所述荷载箱的侧面安装有缓冲装置11，所述缓冲装置包括固定安装在钢箱主体上的限位板11-1，所述限位板的上方垂直安装有数个减震弹簧11-2，所述减震弹簧的上端部连接滑动板11-3，所述滑动板上穿装有导向杆11-4，所述导向杆的上端部安装在钢箱主体的上端部，所述导向杆上穿装有复位弹簧11-5。本技术使用方法：首先自制荷载箱和地基夯实工装，本实施例中可移动机械车旋转拖拉机，将拖拉机行驶至需要进行夯实的地基上面，通过拖拉机动力，利用液压升降杆将夯实机上部的夯实翻转框架，竖直起来，与拖拉机后部的夯实固定框架固定成为一个整体，然后启动动力装置，使双排滚子链可进行运转，打开拖拉机传动动力，将动力传动至双排滚子链，使得双排滚子链循环运转，带动提本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地基夯实工装，其特征在于：该地基夯实工装包括可移动机械车、夯实框架、钢管滑道、水平支撑框架、荷载箱、液压升降杆、双排滚子链、配重，其中所述夯实框架包括夯实固定框架和夯实翻转框架，所述夯实固定框架固定连接于可移动机械车的后端部；所述夯实翻转框架通过铰轴铰接安装在夯实固定框架的上端部；所述铰轴位于可移动机械车侧；所述的液压升降杆的两端分别铰接在夯实固定框架和夯实翻转框架上；所述水平支撑框架固定安装在可移动机械车上方；所述水平支撑框架的上表面与夯实固定框架的上表面位于同一水平面上；所述钢管滑道包括固定钢轨滑道和翻转钢轨滑道，所述固定钢轨滑道固定连接于夯实固定框架上，所述翻转钢轨滑道固定安装在夯实翻转框架；所述荷载箱设置在夯实框架内，包括钢箱主体，在钢箱主体的两侧对应钢管滑道位置设有轨道轮组，所述轨道轮组包括水平导向轮组和竖直导向轮组；在钢箱主体靠近双排滚子链侧设有启升架；位于可移动机械车侧所述夯实框架上设有双排滚子链，所述双排滚子链上设有与荷载箱启升架配合带动荷载箱上升的动力传动销；所述双排滚子链的下端连接主动链轮，所述主动链轮安装在主动轴上，所述主动轴的一端连接动力减速箱，所述减速箱连接动力装置；所述双排滚子链的上端部连接从动链轮，所述从动链轮安装在夯实翻转框架的上端部；所述配重安装在可移动机械车的前端部。...

【技术特征摘要】
1.一种地基夯实工装，其特征在于：该地基夯实工装包括可移动机械车、夯实框架、钢管滑道、水平支撑框架、荷载箱、液压升降杆、双排滚子链、配重，其中所述夯实框架包括夯实固定框架和夯实翻转框架，所述夯实固定框架固定连接于可移动机械车的后端部；所述夯实翻转框架通过铰轴铰接安装在夯实固定框架的上端部；所述铰轴位于可移动机械车侧；所述的液压升降杆的两端分别铰接在夯实固定框架和夯实翻转框架上；所述水平支撑框架固定安装在可移动机械车上方；所述水平支撑框架的上表面与夯实固定框架的上表面位于同一水平面上；所述钢管滑道包括固定钢轨滑道和翻转钢轨滑道，所述固定钢轨滑道固定连接于夯实固定框架上，所述翻转钢轨滑道固定安装在夯实翻转框架；所述荷载箱设置在夯实框架内，包括钢箱主体，在钢箱主体的两侧对应钢管滑道位置设有轨道轮组，所述轨道轮组包括水平导向轮组和竖直导向轮组；在钢箱主体靠近双排滚子链侧设有启升架；位于可移动机械车侧所述夯实框架上设有双排滚子...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪刚，杨冰，孙建华，孙振西，付全鸿，王洪义，张亮，孙伟，金志强，刘新，段文鹏，李国增，蒋新才，李宁，张小磊，李国强，张宝，王磊，李岩，缪凯，
申请(专利权)人：天津第二市政公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12