一种可调节尺寸的汽车玻璃架制造技术

本发明专利技术公开了一种可调节尺寸的汽车玻璃架，包括玻璃架本体，玻璃架本体两侧分别设置有支撑杆一和支撑杆二，支撑杆一和支撑杆二的对应两端之间均设置有滑竿，两侧滑竿中部之间横穿设有横板，横板的顶部中部设置有旋转板，旋转板的中部贯穿设有转轴，转轴的底部固定在所述横板的顶部，两侧滑竿之间的上方分别设置有挡板一和挡板二，挡板一和所述挡板二的底部两侧与两侧滑竿之间均设置有与滑竿相匹配的滑轮一和滑轮二，挡板一和挡板二的底部侧端且靠近所述旋转板一侧与旋转板顶部两侧之间均设置有连接杆二。有益效果：避免运输中产生的损失和事故，提高运输中玻璃的完整性，避免玻璃材料的浪费，提高运输中的安全性。

A car glass frame with adjustable size

The invention discloses a car glass frame with adjustable dimensions, including a glass frame body, a supporting rod one and a supporting rod two on both sides of the glass frame, and a rod between the two ends of the supporting rod one and the supporting rod two, and a transverse plate across the middle of the middle pole of the two sides. The top middle of the transverse plate is set with a spin. The central part of the rotating plate is provided with a rotating shaft. The bottom of the rotating shaft is fixed at the top of the transverse plate. A baffle one and a baffle two are separately arranged above the two sides of the slide rod, and a pulley one and a pulley two matched with the slide rod are arranged between the baffles one and the bottom two sides of the baffle two and the slide rods, and the baffles one and the block. A connecting rod two is arranged between the bottom side end of the plate two and the sides of the rotating plate and the top two sides of the rotating plate. Beneficial effects: avoid losses and accidents in transportation, improve the integrity of glass in transportation, avoid waste of glass materials, and improve the safety of transportation.

【技术实现步骤摘要】
一种可调节尺寸的汽车玻璃架
本专利技术涉及玻璃辅助设备
，具体来说，涉及一种可调节尺寸的汽车玻璃架。
技术介绍
玻璃架是用于玻璃搬运以及搁置的辅助工具，当加工后的玻璃需要搬运到指定的地点时，就需要采用专门的搁置架进行搁置运行。而传统的玻璃架不能随意的调节搁置之间的距离，并且，不能根据需要搬运的数量多少对玻璃进行随意调整夹紧，使得在搬运途中容易造成玻璃在搁置架上晃动或倒下，造成玻璃的损失和人员的不必要伤亡。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本专利技术提出一种可调节尺寸的汽车玻璃架，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种可调节尺寸的汽车玻璃架，包括玻璃架本体，所述玻璃架本体两侧分别设置有支撑杆一和支撑杆二，所述支撑杆一和所述支撑杆二的对应两端之间均设置有滑竿，两侧滑竿中部之间横穿设有横板，所述横板的顶部中部设置有旋转板，所述旋转板的中部贯穿设有转轴，所述转轴的底部固定在所述横板的顶部，两侧滑竿之间的上方分别设置有挡板一和挡板二，所述挡板一和所述挡板二的底部两侧与两侧滑竿之间均设置有与所述滑竿相匹配的滑轮一和滑轮二，所述挡板一和所述挡板二的底部侧端且靠近所述旋转板一侧与所述旋转板顶部两侧之间均设置有连接杆二，所述连接杆二的两端均通过活动轴与所述挡板一和所述挡板二以及所述旋转板的顶部两侧固定连接，所述挡板一的一侧且远离所述支撑杆一的一侧和所述挡板二的对应一侧底部之间设置有支撑板，所述挡板一的顶部一侧与所述挡板二的顶部一侧且均靠近所述旋转板一侧中部均设置有固定板一，所述固定板一的一侧且远离所述支撑杆一和所述支撑杆二一侧均设置有连接杆一，所述连接杆一的一侧且远离所述固定板一的一侧均设置有卡板，所述卡板一侧且远离所述连接杆一的一侧均设置有毛刷。进一步的，所述毛刷采用镶嵌的方式嵌入在所述卡板的对应侧边，所述卡板为不锈钢材质。进一步的，所述支撑板上设置有若干个通孔，所述支撑板为不锈钢材质。进一步的，所述支撑板的底部中部设置有固定板四，所述固定板四的底部设置有支撑柱，所述支撑柱的底部两侧均设置有支撑杆三，所述支撑杆三为U型杆。进一步的，两侧支撑杆三的两侧顶部均分别设置有固定板二和固定板三，且所述固定板二和所述固定板三的顶部均固定在两侧的所述滑竿底部。进一步的，所述支撑杆一和所述支撑杆二的顶部均设置有垫块，所述垫块均为橡胶材质。进一步的，所述支撑杆一和所述支撑杆二的底部均设置有滚轮，所述滚轮包括定向轮和万向轮。本专利技术的有益效果：通过外部接线带动旋转板旋转，使得旋转板带动两侧的连接杆二拉扯着两侧的挡板一和挡板二在滑竿上滑动，从而改变玻璃之间的距离，防止玻璃放置在支撑板上，玻璃的两侧在没有紧固的情况下容易产生倾斜歪倒，造成玻璃在运输当中倒下伤害搬运者，另外，在挡板一和挡板二对应侧边之间均延伸出有卡板，在卡板上设置毛刷，使得当调节两侧的挡板一和挡板二之间的距离的时候，两侧卡板在挡板一和挡板二移动的同时对支撑板上的玻璃进行夹紧稳固，采用毛刷避免刮坏玻璃，从而，当在支撑板上一次性放置较多的玻璃时也能起到很好的稳固夹紧的作用，避免运输中产生的损失和事故，提高运输中玻璃的完整性，避免玻璃材料的浪费，提高运输中的安全性。另外，在支撑板上设置有若干个通孔，增加玻璃之间的透气性，防止若干组玻璃粘贴在一起在分开的时候掰碎的现象，另外，在支撑杆一和支撑杆二的顶部均设置垫块，方便搬运者的推拉，采用橡胶材质防止在推拉的时候手部划伤的现象，而在支撑杆一和支撑杆二的底部均设置的定向轮和万向轮，方便移动玻璃架，并且，在移动当中尤其到限位的作用。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本专利技术实施例的一种可调节尺寸的汽车玻璃架的平面图；图2是根据本专利技术实施例的一种可调节尺寸的汽车玻璃架的立面图；图3是根据图1中A-A的剖面图。图中：1、玻璃架本体；2、支撑杆一；3、支撑杆二；4、滑竿；5、横板；6、旋转板；7、转轴；8、挡板一；9、挡板二；10、滑轮一；11、连接杆二；12、活动轴；13、支撑板；14、固定板一；15、连接杆一；16、卡板；17、毛刷；18、通孔；19、固定板四；20、支撑柱；21、支撑杆三；22、固定板二；23、固定板三；24、垫块；25、滚轮；26、滑轮二。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。根据本专利技术的实施例，提供了一种可调节尺寸的汽车玻璃架。如图1-3所示，根据本专利技术实施例的一种可调节尺寸的汽车玻璃架，包括玻璃架本体1，所述玻璃架本体1两侧分别设置有支撑杆一2和支撑杆二3，所述支撑杆一2和所述支撑杆二3的对应两端之间均设置有滑竿4，两侧滑竿4中部之间横穿设有横板5，所述横板5的顶部中部设置有旋转板6，所述旋转板6的中部贯穿设有转轴7，所述转轴7的底部固定在所述横板5的顶部，两侧滑竿4之间的上方分别设置有挡板一8和挡板二9，所述挡板一8和所述挡板二9的底部两侧与两侧滑竿4之间均设置有与所述滑竿4相匹配的滑轮一10和滑轮二26，所述挡板一8和所述挡板二9的底部侧端且靠近所述旋转板6一侧与所述旋转板6顶部两侧之间均设置有连接杆二11，所述连接杆二11的两端均通过活动轴12与所述挡板一8和所述挡板二9以及所述旋转板6的顶部两侧固定连接，所述挡板一8的一侧且远离所述支撑杆一2的一侧和所述挡板二9的对应一侧底部之间设置有支撑板13，所述挡板一8的顶部一侧与所述挡板二9的顶部一侧且均靠近所述旋转板6一侧中部均设置有固定板一14，所述固定板一14的一侧且远离所述支撑杆一2和所述支撑杆二3一侧均设置有连接杆一15，所述连接杆一15的一侧且远离所述固定板一14的一侧均设置有卡板16，所述卡板16一侧且远离所述连接杆一15的一侧均设置有毛刷17。借助于上述技术方案，通过外部接线带动旋转板6旋转，使得旋转板6带动两侧的连接杆二11拉扯着两侧的挡板一8和挡板二9在滑竿4上滑动，从而改变玻璃之间的距离，防止玻璃放置在支撑板13上，玻璃的两侧在没有紧固的情况下容易产生倾斜歪倒，造成玻璃在运输当中倒下伤害搬运者，另外，在挡板一8和挡板二9对应侧边之间均延伸出有卡板16，在卡板16上设置毛刷17，使得当调节两侧的挡板一8和挡板二9之间的距离的时候，两侧卡板16在挡板一8和挡板二9移动的同时对支撑板13上的玻璃进行夹紧稳固，采用毛刷17避免刮坏玻璃，从而，当在支撑板13上一次性放置较多的玻璃时也能起到很好的稳固夹紧的作用，避免运输中产生的损失和事故，提高运输中玻璃的完整性，避免玻璃材料的浪费，提高运输中的安全性。此外，所述毛刷17采用镶嵌的方式嵌入在所述卡板16的对应侧边，所述卡板16为不锈钢材质，所述支撑板13上设置有若干个通孔18，所述支撑板13为不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节尺寸的汽车玻璃架，其特征在于，包括玻璃架本体(1)，所述玻璃架本体(1)两侧分别设置有支撑杆一(2)和支撑杆二(3)，所述支撑杆一(2)和所述支撑杆二(3)的对应两端之间均设置有滑竿(4)，两侧滑竿(4)中部之间横穿设有横板(5)，所述横板(5)的顶部中部设置有旋转板(6)，所述旋转板(6)的中部贯穿设有转轴(7)，所述转轴(7)的底部固定在所述横板(5)的顶部，两侧滑竿(4)之间的上方分别设置有挡板一(8)和挡板二(9)，所述挡板一(8)和所述挡板二(9)的底部两侧与两侧滑竿(4)之间均设置有与所述滑竿(4)相匹配的滑轮一(10)和滑轮二(26)，所述挡板一(8)和所述挡板二(9)的底部侧端且靠近所述旋转板(6)一侧与所述旋转板(6)顶部两侧之间均设置有连接杆二(11)，所述连接杆二(11)的两端均通过活动轴(12)与所述挡板一(8)和所述挡板二(9)以及所述旋转板(6)的顶部两侧固定连接，所述挡板一(8)的一侧且远离所述支撑杆一(2)的一侧和所述挡板二(9)的对应一侧底部之间设置有支撑板(13)，所述挡板一(8)的顶部一侧与所述挡板二(9)的顶部一侧且均靠近所述旋转板(6)一侧中部均设置有固定板一(14)，所述固定板一(14)的一侧且远离所述支撑杆一(2)和所述支撑杆二(3)一侧均设置有连接杆一(15)，所述连接杆一(2)的一侧且远离所述固定板一(14)的一侧均设置有卡板(16)，所述卡板(16)一侧且远离所述连接杆一(15)的一侧均设置有毛刷(17)。...

【技术特征摘要】
1.一种可调节尺寸的汽车玻璃架，其特征在于，包括玻璃架本体(1)，所述玻璃架本体(1)两侧分别设置有支撑杆一(2)和支撑杆二(3)，所述支撑杆一(2)和所述支撑杆二(3)的对应两端之间均设置有滑竿(4)，两侧滑竿(4)中部之间横穿设有横板(5)，所述横板(5)的顶部中部设置有旋转板(6)，所述旋转板(6)的中部贯穿设有转轴(7)，所述转轴(7)的底部固定在所述横板(5)的顶部，两侧滑竿(4)之间的上方分别设置有挡板一(8)和挡板二(9)，所述挡板一(8)和所述挡板二(9)的底部两侧与两侧滑竿(4)之间均设置有与所述滑竿(4)相匹配的滑轮一(10)和滑轮二(26)，所述挡板一(8)和所述挡板二(9)的底部侧端且靠近所述旋转板(6)一侧与所述旋转板(6)顶部两侧之间均设置有连接杆二(11)，所述连接杆二(11)的两端均通过活动轴(12)与所述挡板一(8)和所述挡板二(9)以及所述旋转板(6)的顶部两侧固定连接，所述挡板一(8)的一侧且远离所述支撑杆一(2)的一侧和所述挡板二(9)的对应一侧底部之间设置有支撑板(13)，所述挡板一(8)的顶部一侧与所述挡板二(9)的顶部一侧且均靠近所述旋转板(6)一侧中部均设置有固定板一(14)，所述固定板一(14)的一侧且远离所述支撑杆一(2)和所述支撑杆二(3)一侧均设置有连接杆一(15)，所述连接杆一(2)的一侧且远离所述固定板一(14)的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈朋飞，
申请(专利权)人：陈朋飞，
类型：发明
国别省市：浙江,33