分体式发动机舱隔热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种分体式发动机舱隔热装置，包括分体设置的上隔热罩和下隔热罩，上隔热罩和下隔热罩相固定；上隔热罩由内至外依次包括上内层隔热板、上隔热层和上外层隔热板，通过上外层隔热板的翻边将上外层隔热板、上隔热层和上内层隔热板固定在一起；下隔热罩由内至外依次包括下内层隔热板和下外层隔热板，下内层隔热板和下外层隔热板均为波浪形截面，下内层隔热板和下外层隔热板均采用两层镀铝板冲压结合于一体，通过下外层隔热板的翻边将下外层隔热板和下内层隔热板固定在一起。本实用新型专利技术采用分体式结构，降低了隔热装置的成本，制造安装简单且方便日后维修更换。

Split type engine compartment heat insulation device

The utility model discloses a split type engine compartment heat insulation device, including the upper heat insulation cover and the lower heat shield, the upper heat insulation cover and the lower insulation cover are fixed, and the upper heat insulation cover consists of the upper inner layer heat insulation board, the upper insulation layer and the upper and outer insulating plate, and the upper outer layer is insulated through the flanging of the upper and outer insulation board. The plate, the upper insulation layer and the upper inner heat insulation board are fixed together; the lower insulation cover consists of the lower inner insulation plate and the lower outer insulating plate, the lower inner heat insulation board and the lower outer layer insulation board are all wavy sections, the lower inner heat insulation board and the lower outer layer insulation board are all combined with two layers of aluminized plate, through the lower outside. The flanging of the thermal insulation plate is fixed together with the lower inner heat insulation plate and the lower inner heat insulation plate. The utility model adopts a split type structure, which reduces the cost of the heat insulation device, and is simple in manufacture and installation, and is convenient for maintenance and replacement in the future.

【技术实现步骤摘要】
分体式发动机舱隔热装置
本技术涉及发动机舱
，特别是涉及一种分体式发动机舱隔热装置。
技术介绍
当今社会，随着发动机排量与功率的不断增大，汽车行驶时，发动机舱内产生的热量对于位于发动机舱内的零部件影响较大，特别是周围的风扇罩、水管等零部件，如果温度过高就会影响正常使用，甚至造成损坏。为了保护发动机舱内的零部件，特别是发动机周围的零部件免于高温影响，需要采用隔热装置隔绝热辐射。目前，隔热装置多数采用隔热罩，大多数隔热罩采用两层结构，对于温度较高的排气歧管，此类隔热罩隔热效果不佳，而且基本都是一体式的，成本高，重量较大。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的问题和不足，提供一种分体式发动机舱隔热装置，使用分体式结构降低了隔热装置的成本，制造安装简单，且方便日后维修更换。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：本技术提供一种分体式发动机舱隔热装置，其特点在于，其包括分体设置的上隔热罩和下隔热罩，该上隔热罩和该下隔热罩相固定；该上隔热罩由内至外依次包括上内层隔热板、上隔热层和上外层隔热板，通过该上外层隔热板的翻边将该上外层隔热板、该上隔热层和该上内层隔热板固定在一起；该下隔热罩由内至外本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分体式发动机舱隔热装置，其特征在于，其包括分体设置的上隔热罩和下隔热罩，该上隔热罩和该下隔热罩相固定；该上隔热罩由内至外依次包括上内层隔热板、上隔热层和上外层隔热板，通过该上外层隔热板的翻边将该上外层隔热板、该上隔热层和该上内层隔热板固定在一起；该下隔热罩由内至外依次包括下内层隔热板和下外层隔热板，该下内层隔热板和该下外层隔热板均为波浪形截面，该下内层隔热板和该下外层隔热板均采用两层镀铝板冲压结合于一体，通过该下外层隔热板的翻边将该下外层隔热板和该下内层隔热板固定在一起。

【技术特征摘要】
1.一种分体式发动机舱隔热装置，其特征在于，其包括分体设置的上隔热罩和下隔热罩，该上隔热罩和该下隔热罩相固定；该上隔热罩由内至外依次包括上内层隔热板、上隔热层和上外层隔热板，通过该上外层隔热板的翻边将该上外层隔热板、该上隔热层和该上内层隔热板固定在一起；该下隔热罩由内至外依次包括下内层隔热板和下外层隔热板，该下内层隔热板和该下外层隔热板均为波浪形截面，该下内层隔热板和该下外层隔热板均采用两层镀铝板冲压结合于一体，通过该下外层隔热板的翻边将该下外层隔热板和该下内层隔热板固定在一起。2.如权利要求1所述的分体式发动机舱隔热装置，其特征在于，该上内层隔热板和该上外层隔热板均采用镀铝板，该上隔热层采用石棉。3.如权利要求1所述的分体式发...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玮，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31