The invention discloses a multi layer high strength automobile tire cord fabric, which is a three level structure consisting of an inner layer, a middle layer and a outer layer. The inner layer, the middle layer and the outer layer are bonded in turn. The middle layer is the longitude line formed by the twisting of the high strength steel wire, and the elastic polyester line is woven for the weft line. The inner and outer layers are composed of the composite fiber line as the longitude line, the strands formed by the twisting of the core yarn and the weft line as the weft line, and a preparation method for the tire cord of the multi-layer high strength automobile is put forward. The production process is simple and the cord fabric production equipment is used to produce the tire cord. The production equipment consists of the first roll up roll, the second unwinding roll, the third unwinding roll, the dipping pool, the compound roller, the drying box and the winding roller. The tire cord fabric provided by the invention adopts a structure of three layers, which has high strength and good wear resistance, which can effectively prevent the corrosion of the atmosphere and help to prolong the service life of the tire.
【技术实现步骤摘要】
一种多层级高强汽车轮胎帘子布及其制备方法
本专利技术涉及帘子布的
,特别涉及一种多层级高强汽车轮胎帘子布及其制备方法。
技术介绍
帘子布是轮胎外胎的骨架材料,其重量约占外胎总重量的10%~15%,其成本约占轮胎生产成本的37%,是轮胎生产的主要原材料之一。目前轮胎帘子布主要有锦纶帘子布、涤纶帘子布、粘胶帘子布和钢丝帘布等。帘子布,是用强力股线作经,用中、细支单纱作纬,织制的轮胎用骨架织物。经线排列紧密,纬纱排列稀疏,状似帘子,故名帘子布,经线又称帘子线,承受负荷,纬纱固定经线位置。帘子布用作轮胎等橡胶制品的骨架,使其承受巨大压力、冲击负荷和强烈震动。帘子布是影响轮胎性能和寿命的重要材料。目前的帘布大多采用单层的结构,为了提高帘布的结构强度,有必要提出一种多层级高强汽车轮胎帘子布及其制备方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种多层级高强汽车轮胎帘子布及其制备方法,其旨在解决现有技术中汽车轮胎帘布的结构强度较低的技术问题。为实现上述目的,本专利技术提出了一种多层级高强汽车轮胎帘子布,是由内层、中间层和外层构成的三层级结构,所述的内层、中间层和外层依次粘接而成,所述的中间层是以高强度钢丝经加捻而形成的股线为经线,以弹性涤纶线为纬线编织而成,所述的内层和外层均是以复合纤维线为经线,以包芯纱经加捻而形成的股线为纬线按平纹组织编制而成。作为优选,所述的中间层通过粘合层与内层、外层粘接,且粘合层穿过中间层并包覆中间层。作为优选,所述的内层的经密为90~100根/10cm,纬密为5~7根/10cm,所述的中间层和外层的经密均 ...
【技术保护点】
一种多层级高强汽车轮胎帘子布,是由内层(1)、中间层(2)和外层(3)构成的三层级结构,其特征在于:所述的内层(1)、中间层(2)和外层(3)依次粘接而成,所述的中间层(2)是以高强度钢丝(5)经加捻而形成的股线为经线,以弹性涤纶线(6)为纬线编织而成,所述的内层(1)和外层(3)均是以复合纤维线(7)为经线,以包芯纱(8)经加捻而形成的股线为纬线按平纹组织编制而成。
【技术特征摘要】
1.一种多层级高强汽车轮胎帘子布,是由内层(1)、中间层(2)和外层(3)构成的三层级结构,其特征在于:所述的内层(1)、中间层(2)和外层(3)依次粘接而成,所述的中间层(2)是以高强度钢丝(5)经加捻而形成的股线为经线,以弹性涤纶线(6)为纬线编织而成,所述的内层(1)和外层(3)均是以复合纤维线(7)为经线,以包芯纱(8)经加捻而形成的股线为纬线按平纹组织编制而成。2.如权利要求1所述的一种多层级高强汽车轮胎帘子布,其特征在于:所述的中间层(2)通过粘合层(4)与内层(1)、外层(3)粘接,且粘合层(4)穿过中间层(2)并包覆中间层(2)。3.如权利要求1所述的一种多层级高强汽车轮胎帘子布,其特征在于:所述的内层(1)的经密为90~100根/10cm,纬密为5~7根/10cm,所述的中间层(2)和外层(3)的经密均为85~90根/10cm,纬密为4~6根/10cm,且内层(1)、中间层(2)和外层(3)上的纬线相互交错。4.如权利要求3所述的一种多层级高强汽车轮胎帘子布,其特征在于:所述的内层(1)、中间层(2)及外层(3)上中央位置的经线间距较布边处的经线间距密,所述的内层(1)、中间层(2)及外层(3)上的纬线均等间距分布。5.如权利要求1所述的一种多层级高强汽车轮胎帘子布,其特征在于:所述的中间层(2)中每根纬线均由两股弹性涤纶线(6)交替交织而成,且两股弹性涤纶线(6)相邻的交织点内均设置有高强度钢丝(5)。6.如权利要求1所述的一种多层级高强汽车轮胎帘子布,其特征在于:所述的复合纤维线(7)由多根碳纤维丝和玄武岩纤维丝经加捻而成,所述的包芯纱(8)以涤纶长丝(81)为芯纱,外包玄武岩纤维层(82)复合而成。7.一种多层级高强汽车轮胎帘子布的制备方法,采用帘子布生产设备进行生产,所述的帘子布生产设备由第一放卷辊(9)、第二放卷辊(10)、第三放卷辊(11)、浸胶池(12)、复合辊(13)、烘干箱(14)和收卷辊(15)构成,其特征在于:包括如下步骤:第一步、采用若干高强度钢丝(5)加捻成股,作为中间层(2)的经线,采用若干弹性涤纶丝加捻成弹性涤纶线(6),作为中间层(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:马惠娣,
申请(专利权)人:新昌县开心纺织有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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