一种穿带导板制造技术

本实用新型专利技术涉及工程机械领域，一种穿带导板，是一种用于钢卷开卷穿带的新型导板。包括：上导板、下导板、滑块、上导板滑道和伸缩液压缸，还包括安装在上导板滑道一侧的支撑条，上导板滑道与上导板由螺栓固定在一起，上导板滑道卡在上导板和支撑条之间。具有缩短维护作业时间，降低劳动强度，减少人员作业风险，降低备件费用的优点。

A belt guide plate

The utility model relates to the field of construction machinery, and a wear guide plate, which is a new guide plate used for opening and winding steel coils. It includes the upper guide plate, the lower guide plate, the slide block, the upper guide slide and the telescopic hydraulic cylinder, and the support bar mounted on the side of the upper guide slide. The upper guide slide and the upper guide plate are fixed by the bolt, and the upper guide slide is stuck between the upper guide plate and the supporting bar. It has the advantages of shortening maintenance time, reducing labor intensity, reducing risk of personnel operation and reducing spare parts cost.

【技术实现步骤摘要】
一种穿带导板
本技术涉及工程机械领域。
技术介绍
我厂的3#横切机组的开卷机穿带导板使用频率高，每次带钢穿带时都要使用。穿带导板由上导板、下导板、驱动液压缸和滑道组成，液压缸固定在下导板上，滑道安装在两侧，每次穿带时液压缸会伸出同时带动上舌板伸出至钢卷的料头，当带钢通过穿带导板后上导板收回；料尾通过时也需要舌板的配合保证料尾的顺利通过，并且料尾的冲击要比料头要大得多。每次穿带时上、下导板之间都要有相对的滑动，长时间使用后滑块和轨道之间磨损严重，轻则造成滑动时动作不畅，严重的时候会造成导板脱落，造成设备的损坏，对于操作人员而言这也是一个比较大的安全隐患。因此我们会定期的对磨损的滑道进行更换，因为滑道是焊接在上导板上，因此要连同上导板一起整体更换，要拆除连接的液压缸以及连接销子并要和下导板脱离，花费的人力和时间很大，作业空间也非常狭小，人员作业存在很大的危险。现在针对这种情况，对原有导板进行改造，大大缩短了维护作业的时间和减少人员作业的安全风险。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述缺点，提供一种穿带导板达到缩短维护作业时间，降低劳动强度，减少人员作业风险，降低备件费用的目的。本技术的技术方案是这样实现的：一种穿带导板，包括：上导板、下导板、滑块、上导板滑道和伸缩液压缸，还包括安装在上导板滑道一侧的支撑条，上导板滑道与上导板由螺栓固定在一起，上导板滑道卡在上导板和支撑条之间。使滑道变成一个可更换的易损件，当滑道磨损后，只需拆掉螺丝，更换新的滑道即可。本技术的有益效果是：缩短了维护时间，由原来每次更换的16小时降低至2小时，大大缩短了作业时间，降低人员劳动强度。原来一个上导板1吨多重，现在不需要吊运大型部件，减少人员作业安全风险。更换一次的备件消耗由原来一个上导板变为更换一条滑道，备件费用大大降低，每年光备件费用大概节约4万元。附图说明图1是原导板装配图，图2是原导板细节图，图3是改造后上导板和上导板滑道的安装相对位置示意，图4是改造后细节图。其中：1为上导板，2为下导板，3为滑块，4为上导板滑道，5为伸缩液压缸，6为支撑条。具体实施方式下面结合实施例和附图对本专利技术作进一步说明。如图所示，上导板和上导板滑道为两个部分，上导板滑道靠一排螺栓固定在上导板上，上导板滑道一侧安装有支撑条。使滑道变成一个可更换的易损件，当滑道磨损后，只需拆掉螺丝，更换新的滑道即可，原来上导板和滑道是焊接在一起的，是一个整体，滑块是用螺丝固定在下导板上的，上导板滑道和滑块长期处于磨损状态，必然会产生磨损，每隔半年左右，需要整体更换上导板和滑块。其实磨损的部分主要是上导板滑块的和滑块，但是由于上导板滑块和上导板是一个整体，我们不得不把上导板也全部换掉。现在我们将上导板和上导板滑道分离开，不再使用焊接的固定形式，采用螺丝的固定方式，使滑道变成一个可更换的易损件，当滑道磨损后，只需拆掉螺丝，更换新的滑道即可，不需要整体更换上导板。上舌板滑道总长1435mm，其中有350mm在液压缸伸出后还是与滑块配合，为了能更方便的更换，固定的螺栓的位置将会安排在上导板滑道的前面1085mm范围内，每个螺栓间距100mm，有了这样的设计，当液压缸完全伸出时，保证固定的螺栓不会被挡住，都可以松开，然后直接将上导板滑道抽出再装入新的即可。为了保证在料尾时能承受重载荷的冲击，在下方增加支撑条6，当受到冲击时支撑条会承受大部分载荷。在冷轧厂3#横切的开卷导板上进行改进，效果非常良好，更换滑道的作业时间由原来的16小时缩短至2小时，大大降低了作业时间和劳动强度；由于只更换消耗件，备件费用也比原来降低，每年大约能节约备件费用4万元。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种穿带导板，包括：上导板、下导板、滑块、上导板滑道和伸缩液压缸，其特征在于：还包括安装在上导板滑道一侧的支撑条，上导板滑道与上导板由螺栓固定在一起，上导板滑道卡在上导板和支撑条之间。

【技术特征摘要】
1.一种穿带导板，包括：上导板、下导板、滑块、上导板滑道和伸缩液压缸，其特征在于：还包括安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚鸿贤，赵宝山，陈刚，宋敬堂，
申请(专利权)人：山西太钢不锈钢股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14